中国远洋股票k线分析

㈠ 个股分析，中国远洋

中国远洋作为全球第二大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，在央企中排名第一，预期二三季度业绩将高于0.6元，今年的每股收益要高于原有预期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股价如此的低廉，其去年非公开增发价位在30元，而且公司自己大量购入，说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。今年年初公司预计可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。中央明确表态未来将整合央企，数目维持在100家，而远洋榜上有名！
有人认为油价上涨对其是不利的因素，我们不否认油价上涨带来的成本压力，但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的，而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本，所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩，基本面，资产注入，成长性来看，远洋现在的价格已经明显低估，其从最高68下跌到现在，跌幅70%，而同比大盘下跌50%，已经超跌。现在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果简单的按照市盈率来看，其合理价位应是现在的2.5倍。昨日该股解禁，但是看出抛售压力并不大，相反还有大量资金进场，说明对该股是十分有信心的。该股已经连续逐步放量收阳3天，今日随大盘缩量收阴。没有必要恐慌！
所以你在21.3元买的，基本可以说就是其底部区域，虽然不是绝对底部，但是根本没有必要担心。或许后市大盘还有继续下跌的空间，但是只要大盘好转，这种优质超跌股票一定会有表现。如果你有资金，其越跌越买。短线收益不做大的希望，该股适合中长线价值投资，你耐心的放一年半载，一定不会让你失望！

㈡ 中国远洋股票

超级大盘蓝筹股，2012年业绩巨亏，建议反弹出。

㈢ 比较中国远洋中海发展这两支股票

一、双方战略比较
中海发展立足中国，中海发展抢占"国油国运"和“国矿国运”，而中国远洋则在欧洲、亚洲和美洲都有运输船队。中海发展强调与大客户（如中石化、中石油、武刚、宝钢等）签订长期包运协议，而中国远洋则不是。
二、企业盈利能力分析
中海发展利润水平证券公司评为非常优秀，而中国远洋证券公司则评为一般。
三、成长性分析
（一） 中海发展07年收入分为3部分：运输石油、煤炭和干散货。其中运输煤炭占总收入百分之43，运输石油占总收入41，运输干散货占总收入百分之16。
（1）北美南运格局将长期存在，而且随着经济发展南方对煤炭需求年均增速百分之10。中海发展低成本优势巨大。而且，中海发展08年运输煤炭价格将上调百分之27。
（2）石油运输。石油运输价格在07年达到低谷，08年会略有回升。中海发展与中石油、中石化签订长期石油包运协议，08、09、10将有10几艘大型油轮移交，公司石油运力将大幅提升。
（3）干散货运输。中海发展积极抢占“国矿国运”
2006年10月26日，中海发展与首钢达成战略合作并签署了为期15年、总量达3700万吨的铁矿石包运协议，标志着中国海运与首钢合作进入一个崭新阶段；
2007年1月26日，中海发展与宝钢达成战略合作，同样签署了为期15年、总量3700万吨的铁矿石包运协议，这是两大集团在更高层次、更广领域进一步合作的开端；
2007年10月19日，中海发展与武钢正式达成全面战略合作，同时签署了为期15至20年，总量高达1.7亿吨的铁矿石包运协议。
2007年低，中海发展再次与首钢签订3.7亿吨铁矿石长期包运协议。
与此同时，中海发展承诺，将投入20万吨级以上的，并以国际通行的定价方式定价。
2007年2月2日，中海发展与广州中船龙穴签约建造四艘23万吨级VLOC，2007年10月22日，中海发展与大连船舶重工签约建造四艘30万吨级VLOC，未来将重点投放巴西进口铁矿石运输航线；2007年10月27日，中海发展再次与广州中船龙穴续签四艘23万吨级VLOC。
中海发展近期大量建造30和23万吨大型矿砂船。预计2008－2012年公司复和运力每年增速百分之18.
（二）中国远洋远4没有这么好的成长性。
四、股价与每股收益比
中海发展07年每股收益1.4元，现股价40.35元，市盈率不足30倍，股价被严重低估。中国远洋07年每股收益前3季度0.2元，07年全年则没有公布，我认为股价被高估。
五、前10大股东分析
中海发展前10大股东分别是保险公司、基金公司和QFII（外国投资机构投资中国股市），说明中海发展的盈利能力和成长性被保险公司、基金公司和QFII普遍认可。而中国远洋前10大股东则没有一个专业投资机构，只有一些公司。
六、中海发展的战略目标
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，改变世界现有的运输格局。
七、中海发展的使命
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，为我国提供低运输成本的不可再生资源，为中国经济持续发展贡献自己的力量。
关于中海发展的详细资料大家可以登陆中海发展股份有限公司查询。
这只属于个人看法，大家仅做参考。

㈣ 哪里能找到股票日k线图分析文章

中国远洋601919是中央央企，从基本面看由于我国出口受阻，航运业不景气，专业绩下滑。从K线形态看属07年10月到过68.4元后一路下跌，到08年10月跌至7.13元。以后一直没有很好表现过，现在这股票不会有较好表现。如果我国进出口形势好转，601919会随之走好！
所以股票的K线形态的背后一定有原因的（小盘题材股除外）

㈤ 中国远洋股票历史行情

中国远洋，现在改名中远海控了。2007年上市，至今已有10年。下图为中国远洋10年来的历史行情图（周K线，已复权）：

㈥ 601919中国远洋这支股票怎么样如果要操作需要注意什么>

2009-04-30公布09年复1季报及预计09年上半年累制计净利润同比下降超过50%以上
中国远洋公布2009年一季报：基本每股收益-0.33元，稀释每股收益-0.33元，每股收益（扣除）-0.46元，每股净资产4.91元，净资产收益率-6.7%，扣除非经常性损益后净利润-4720102936.47元，营业收入10757922929.58元，归属于母公司所有者净利润-3350648512.53元，归属于母公司股东权益50181838094.6元。
由于当前的世界经济危机严重影响到中国的进出口贸易，航运市场出现了急剧变化，本集团预计年初至下一报告期的累计净利润与去年同期相比下降幅度将超过50%以上。
具信息看，暂没有必要参与炒作，600428中远航运相对更好

㈦ 股票中国远洋前景如何.

中国股市建立以来，在经济形势，市场影响方面取得很大的进展，但是受限于中国本身国情，所以发展不是很好，但是远洋前景十分乐观，可以说不可限量

㈧ 求高手帮忙:对近期中国远洋这只股票进行基本面和技术面分析

中国远洋:基本面抄 散货市场，袭国际市场整体向好，运力调配阶段运价都会有不错的提升，本周受惠于太平洋与大西洋市场运力之间调配以及印度、巴西矿石货盘，澳洲、印尼煤炭货盘支撑，三大指数集体走强；沿海散货方面，南方电厂库存充裕，加之国内煤炭价格维持高位，且正值各方新一年合同洽谈期，国内市场交易量少，多以采购印尼等国际货盘为主，一方面推动了BDI的走强，另一方面继续刷新了沿海散货的年内新低，我们认为散货市场运力过剩基本面很难改变，再加上众多力量的博弈，走出低迷的困境更是难上加难，短期内可能出现运价波动行情，但运价回落是大概率事件。建议谨慎。
技术面：随时可能会超跌反弹，但是对反弹的期望值不要太高。

㈨ 中国远洋股票怎么样

公司很有发展前景，但是这样的股票要想马上上涨时不可能的，最少要3年以上才有收获。如果朋友真的要选着这个股票，而且能握住3年以上，我建议你买中国神华，这个要比中国远洋更有发展。

㈩ 急！求中国远洋2011年12月K线形态分析 12月某日的日K线图分析更好！！！

中国远复洋12月体现为弱势下跌走制势，标准的空头均线排列，量能萎缩，体现为散兵坑走势，由于今年业绩持续亏损，建议谨慎观望为好。
截止到12月9日收盘，中国远洋已经技术超卖，短线下跌幅度有限，但是由于业绩亏损，即使反弹，高度也将非常有限，建议跟随大盘观察个股操作。