圆通速递股票分析报告
行业主要上市公司：目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTO.N、02057.HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。
本文核心内容：中国物流行业企业数量、中国物流行业企业区域分布、中国物流行业企业投融资、中国物流行业风险分布
全文统计口径说明：1)上述数据均来源于中国企业数据库(企查猫)，存在一定的统计误差。2)搜索相关关键词为“物流”;3)企业筛选逻辑为：企业的名称、产品服务和经营范围中包含了“物流”的企业。4)统计时间截至2022年6月29日。5)由于中国企业数据库与全球企业数据库不同，存在一定的统计误差;6)若有特殊统计口径会在图表下方备注。
──中国物流行业企业在2017年注册火爆
根据中国企业数据库企查猫，目前中国物流行业的主要企业共有25030家，其中以2010年为主要注册热潮，2010年全国物流注册企业数量达2103家。2021年全年，全国物流注册企业数量为499家，较2020年减少431家，截至2022年6月29日，全国尚未存在符合上述统计口径的新增物流猛迹告企业。
──物流企业存续、在业企业占比近75%
根据中国企业数据库企查猫，目前中国物流行业的存续企业14861家，占总企枝明业数的59.39%;在业企业数量达3867家，占比为15.46%;注销企业数量占总企业数的13.07%，吊销企业数量占总企业数的12.01%。
──物流行业企业注册资本在1000万以上的企业超过22%
根据中国企业数据库企查猫，目前中国物流行业企业的注册资本主要分布在100万元以下，相关企业数量为10142家;其次为1000万-5000万的企业，相关企业数量为3686家。从整体来看，中国物流行业企业注册资本在500万以上的企业超过37%，在1000万以上的企业超过22%。
注：已将以美元和港元的注册资本转换为人民币。
──物流行业企业主要注册在广东省和上海市
根据中国企业数据库企查猫，目前中国物流行业企业主要分布在长三角和珠三角等地，特别以广东省和上海市为代表。截至2022年6月29日，广东省共有相关物流行业企业数3385家，上海市则有3094家。
──陕西省的物流行业企业的平均注册资本更高
根据中国企业数据库企查猫，目前中国物流行业企业的平均注册资本区域分布中，陕西省相关企业的平均注册资本最高为311291万元，除此外，内蒙古、云南和海南的物流行业企业平均注册规模均在25000万以上，规模相对较大。
──物流行业企业主要为有限责任企业和独资企业
根据中国企业数据库企查猫，目前我国物流行业存续和在业的企业共19496家，企业类型主要以有限责任公司为主，目前共有19130家，其次为独资企业的6185家。
注：1)上述企业为存续和在业企业;2)上述统计未剔除重复值，同一个企业可以同为有限责任公司和独资企业。
──物流行业企业融资主要在A轮和战略融资
根据中国企业数据库企查猫，目前我国物流行业存续和在业的企业共19496家，其中共有184家企业有融资信息，而其中以A轮和战略融资为主。截至2022年中国物流行业企业中，有42家企业为A轮融资，90家企业为战略融资;其次分别为种子轮/天使轮的24家和定向增发的12家。
注：上述企业为存续和在业的企业。
──物流行业企业主要在A股、新三板和新四板上市
根据中国企业数据库企查猫，目前我国物流行业存续和在业的企业共19496家，其中19238家未上市，总来来看，物流行业企业的上市率为1.34%。在上市的企业中，以A股、新三板和新四板的企业为主，A股企业有48家，新三板企业有69家，新四版的企业有138家。
注：上述企业为存续和在业的企业。
──物流行业企业中科技型中小企业和专精特新企业较多
根据中国企业数据库企查猫，目前我国物流行业存续和在业的企业共19496家，其中共有123家企业获得科技型中小州贺企业的称号，54家企业为专精特新企业，瞪羚企业和企业技术中心数量各为24家。
注：上述企业为存续和在业的企业;2)上述统计未剔除重复值，同一个企业可以同为科技型中小企业和专精特新企业。
──物流行业企业中以实用新型专利为主
根据中国企业数据库企查猫，目前中国物流行业存续和在业的企业共19496家，其中912家企业有专利信息，1545家企业有软件著作权。在专利信息中，物流行业企业以实用新型专利为主，拥有实用新型专利的企业有725家，申请发明公布的企业有528家。
注：上述企业为存续和在业的企业;2)上述统计未剔除重复值，同一个企业可以同时拥有多种专利信息和软件著作权。
──物流行业企业中风险以裁判文书和经营异常为主
根据中国企业数据库企查猫，目前我国物流行业存续和在业的企业共19496家，其中9420家企业有裁判文书，972家企业存在经营异常，5298家企业有行政处罚。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
Ⅱ 如何看待快递行业的竞争现象
快递行业主要上市企业： 目前国内快递行业主要上市企业有顺丰控股(002352.SZ)、圆通速递(600233.SH)、韵达股份(002120.SZ)、申通快递(002468.SZ)、中通快递(ZTO.NYSE)、百世集团(BEST.NYSE)、京东集团(JD.NASDAQ)
本文核心数据： 快递业务量、平均单价、企业市占率
快递行业单票收入持续下降
2010-2020年我国快递行业平均单价呈现逐年下降的趋势，从2010年的24.57元/件下降至2020年的10.55元/件，2021年1-4月持续下降至10.06元/件。
2020年初，全国快递业务量受到国内疫情影响较大，快递龙头公司均希望抢更多的量来弥补年初的亏空，中通首先发起激烈的价格战，以期加速竞争格局分化，另外，以极兔快递为代表的新快递企业加入竞争，采取了激进的低价抢量策略，加速市场低价竞争。
注：根据平均价格=业务收入/业务量计算得到行业平均单价。
龙头企业低价竞争加剧
先从行业企业集中度来看，2016-2021年Q1，市场集中度CR6从2016年的64.5%增长到2020年的83.2%，2021年第一季度稍有下降至80.3%;其中，中通的市场占有率继续保持领先，2021第一季度达到20.4%，排名第二名的韵达和第三的圆通也在持续保持市场地位;顺丰推出“特惠专递”产品后，自2020年开始，市场占率也呈现加速提升态势;而百世、申通自2020年开始出现市占率下滑的现象。整体来看，行业企业竞争激烈，整合速度加快。
快递行业企业抢占市场份额主要是通过“价格战”的方式来实现，到目前这种态势依然在持续，由此导致行业企业毛利普遍较低。2020年，以高端市场为主的顺丰快递单票毛利也仅有2.18元，“四通一达”单票毛利均已降到0.4元以下，快递行业价格竞争愈发激烈。
价格管控政策出台及影响
浙江作为快递大省，《浙江省快递业促进条例》在2020年就进入立法日程，2021年4月22日，浙江省政府通过了《浙江省快递业促进条例(草案)》，后续将以法规案形式提请省人大常委会审议。在草案稿中，除了对分支机构、末端投递、从业人李袜员、投诉申诉、损失理赔、寄递安全等方面的规定之外，还明确规定“快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务”等行为做出了规范。
2021年4月6日，义乌邮政管理局下发针对快递企业的警示函，明确指出部分企业“低价倾销”并要求整改，到4月9日由于企业昌返整改未达要求，义乌邮政管理局责令百世、极兔部分分拨中心停业整顿。
义乌快递市场是全国快递业务量最大的城市，2021年1-4月累计业务量为32.65亿元，占全国比重达到10.7%。在政策引导下，义乌市在2021年4月中旬及5月上旬先后两次提价，并带动周边及广州等主要地区价格回升。
根据国家邮政局数据，2021年4月，全国快递业务量TOP5城市中，虽然同比价格大部分有所下降，但环比价格(除杭州外)均呈现不同程度的回升，反映出政府监管引导措施的有效落实。
若上述快递行业监管法规正式实施，并在全国范围逐哪迅激渐应用拓展，将有利于规范快递行业非理性竞争行为，行业低价竞争将被禁止，单纯依靠低价获取业务增量的行为将失去效果，而时效性、服务质量稳定性等因素将成为竞争的重点，将有利于稳定快递公司的单票利润和行业整体 健康 发展。
—— 以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的 《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
看了几个朋友的回答不做评论，我想说一说我做了十年快递费感想，第一点现在快递价格透明，合作客户不如一个散客户（前面一个兄弟回答了这个问题）第二点目前快递包括顺风（陆运）基本都是差不多的同一天时间到目的地城市，慢的只是最后一公里的派件网点，不存在那个快递慢那个快递快的。除了顺风，其他快递费都会有一个地区派送不给力爆仓的，（不要拿你一个地方的快递慢来否定某一家快递）第三目前因为价格透明快递只能已各个快递公司的政策来压低价格，获取件数，〈以杭州为例〉基本一个快递获利5毛钱就不错了，以〈上海为例〉一个快递不会低于2块钱的利润〈包括合作客户〉。所以说有的时候不能一概而论。每个快递都有一个地方缺陷〈就好像一颗老鼠屎坏了一锅汤一样〉。最后说一句目前快递没有那家快那家慢的一说，基本时间都是差不多的，（包括顺风）。
没有竞争不就要一家独大骄傲了吗？!快递这个市场中国邮政占的比例太小太小了。中国的快递大蛋糕业务太大了，多些家有竞争才会发展和壮大快递服务业的服务质量。中国的快递业才会有大的强的长进啊！
据我所知，百世快递有点慢，其他快递不是很了解，现在和中通快递合作，比百世快递贵些，但是客户总体来说，还算满意，原来发百世快递确实比中通慢，可以做差异化吧，还是建议，有钱就赚，比较现在竞争比较厉害，有钱赚就行，只有不亏钱
Ⅲ 如何分析物流行业的前景
行业主要上市公司：目前国内物流产业的上市公司主要有顺丰控股(002352)、京东物流(02618.HK)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、中通快递(ZTO.N、02057.HK)、韵达股份(002120)和德邦股份(603056)等。
本文核心内容：物流行业产业链、物流行业主要政策规划、物流行业竞争格局、物流行业发展前景及趋势。
行业概况
1、定义
被世界普遍认同的“物流”是由美国物流管理协会所定义的：“物流是以满足客户需求为目的，以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品以及相关信息从供应到消费的运动和储存的计划、执行和控制的过程”。
《中华人民共和国国家标准物流术语》的定义中指出：物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2、产业链剖析
从产业链角度来看，物流产业上游主要为提供物流业发展的基础设施和设备的行业，包括道路基础设施建设行业、仓储地产业、以及物流设备制造业;中游包括提供运输、仓储以及物流管理服务的物流企业，下游主要为对仓储、运输等服务有需求的行业或个人。
运输是整个物流产业的核心部分，没有运输的物流产业就失去了灵魂。
从企业来看，物流行业上游涉及到仓储地产投资运营的企业主要有普洛斯、万纬、上海宇培、嘉民等;涉及公路、铁路、航道投资等基础设施建设的企业主要以中国交建集团、广东省公路建设有限公司、长江航道局等国有企业为主;通过物流硬件和软件制造企业主要有音飞储存、润邦股份、天桥起重等。
在中游一众物流行业中，又可以分为主要从事运输业务的企业和以仓储为核心的企业以及提供物流管理与服务的企业;以运输服务为主营业务的企业主要有：顺丰、中通和申通等物流公司;以仓储为核心的企业主要有邮政速递和新宁物流等;提供物流管理与服务的企业主要有北京中物联、飞马国际等企业。
我国物流行业下游行业包含钢铁、煤炭、汽车等各类生产制造企业、服装等快消品行业，以及食品行业等众多行业。
行业发展历程：行业处在突飞猛进阶段
自改革开放后的四十余年内，我国物流行业发展迅速：1979年日本OCS快递成为最早进入中国市场的外国快递公司;1984年FedEx进入中国，同年中国物流研究会正式成立;1986年DHL进入中国;1988年UPS和TNT共同进入中国;1992年全国货运量首次突破100亿吨;1993年顺丰和申通、我国第一家股份制铁路公司广深铁路股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司相继成立;
1994年宅急送成立;1999年-2003年韵达、圆通、中通和百世汇通相继成立。至2000年末，全国货运量约135.8万吨，较1978年增长545.38%。
自2001年我国正式加入WTO后，物流行业开启了新的发展阶段，助推“中国制造”走向全球。
“十五”计划(2001-2005年)时期，《关于加快我国现代物流发展的若干意见》和《关于促进我国现代物流业发展的意见》相继颁布，提出：加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要;要尽快在全国范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系;“十一五”计划(2006-2010年)时期，国家层面提出：大力推广现代物流管理技术，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化，加强物流基础设施整合等发展方向;
“十二五”规划(2011-2015年)中明确了物流业的发展目标：物流业信息化、智能化和标准化水平明显提高，重点行业物流服务能力显著增强，初步建立社会化、专业化、信息化的现代物流体系;“十三五”期间(2015-2020年)我国将进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动物流业创新发展;
到“十四五”时期，根据《“十四五”现代流通体系建设规划》，现代流通体系加快建设、商品和资源要素流动更加顺畅、商贸、物流设施更加完善等目标，成为“十四五”时期我国物流行业的重要任务。
行业政策背景：政策加持，鼓励行业转型升级
2022年“奥密克戎”疫情在我国多地呈密集爆发趋势，物流业对各地的抗疫物资、民生物资供应和稳固国家宏观经济发展等方面起到了至关重要的作用。2022年以来，有关部门通过电视电话会议、书面文件等形式，以帮扶政策、金融及财政支持、降费及补贴政策、税收优惠政策等方面出台了多项物流业援企纾困政策，确保物流行业的稳定运行发展。
2022年以来我国物流行业主要政策规划汇总如下：
注：查询时间为2022年5月24日(下同)。
行业发展现状
1、物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平
2021年，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比价格计算，同比增长9.2%，两年年均增长6.2%。
从构成看，2021年全年工业品物流总额299.6万亿元，按可比价格计算，同比增长9.6%;农产品物流总额5.0万亿元，增长7.1%;再生资源物流总额2.5万亿元，增长40.2%;单位与居民物品物流总额10.8万亿元，增长10.2%;进口货物物流总额17.4万亿元，下降1.0%。
2022年1-4月，社会物流总额106.2万亿元，按可比价格计算，同比增长3.6%。
2、社会物流总费用增速仍然较高
2021年社会物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。从结构看，运输费用9.0万亿元，增长15.8%;保管费用5.6万亿元，增长8.8%;管理费用2.2万亿元，增长9.2%。
2022年第一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，按可比价格计算，同比增长8.6%;2022年1-4月份，社会物流总费同比增长6.4%，增速虽比2022年一季度有所回落，但仍高于同期社会物流总额、物流业总收入。
注：中物联2022年5月25日公布的2022年1-4月的物流运行分析数据中，仅公布了社会物流总费同比增速情况。
3、社会物流总费用与GDP比率仍然偏高
2015-2021年，我国社会物流总费用与GDP的比率整体呈波动下降趋势。2021年社会物流总费用16.7万亿元，同比增长12.5%。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%，比2020年下降0.1个百分点，整体来看，我国社会物流总费用与GDP的比率已从2015年的15.7%下降至2021年的14.6%;但相对发达国家来看，我国社会物流总费用与GDP的比率仍然偏高。
2022年一季度，全国社会物流总费用为4万亿元，社会物流总费用与GDP比率为14.8%。
4、物流业总收入逐年递增，物流体系建设稳步推进
中物联数据显示，2015-2021年，我国物流业总收入整体呈逐年递增趋势。2021年我国物流体系建设稳步推进，适应市场物流需求变化，物流供给服务保持快速增长，支撑产业链、供应链韧性提升。全年物流业总收入11.9万亿元，同比增长15.1%。
2022年一季度，社会物流业总收入2.8万亿元，同比增长8.2%。
5、物流业处于较高景气水平
2021年全年物流业景气指数平均为53.4%，较2020年提高1.7个百分点。物流企业业务量及订单指数均位于较高景气水平，且总体水平有所提升，物流主体活力进一步激发。从年内走势看，一季度景气指数平均为53%，实现良好开局，二季度回升至55.9%的高点，下半年指数出现一定波动，三季度回落至51.3%，四季度缓中趋稳回升到53.2%，物流业韧性提升，实现良好开局。2022年一季度，社会物流业景气指数均值约50.3%。
行业竞争格局
1、区域竞争格局
因目前中物联和国家统计局未公布各省份物流业总额和总收入情况，故按照各省份快递业务量排名来看，金华市和广州市的快递业务量远超其他城市。2021年全年，浙江省累计快递业务量1163887.9万件，为我国快递业务量最多的城市;广州市排名第二，2021年快递业务量达10677831.2万件。进入全国快递业务量产量排行TOP10的城市还有深圳市、上海市、杭州市、揭阳市、东莞市、苏州市、北京市和泉州市
2、企业竞争格局
根据中物联发布的2021年度中国物流企业50强榜单来看，2020年总物流业务收入达13588.72亿元，同比增长16.6%;上榜的营业收入门槛值达40.64亿元，同比提高3.59亿元。按照物流业务收入规模来看，有27家企业的营业收入未超过100亿元，23家企业的营业收入超100亿元。
企业排名方面，中国远洋海运集团以2628.62亿元的物流收入排名榜首，厦门象屿和顺丰控股，分别以2161.29和1517.43亿元的营业收入名列第二和第三位。中国外运、京东物流、中国物资储运集团、中铁物资集团、圆通速递、韵达货运、百世物流位列榜单的第四至第十位，排名前十的物流企业累计物流收入达9732.9713亿元，占总物流业务收入的71.63%。
注：截至2022年5月30日，中物联尚未发布2022年中国物流企业50强名单。
“十四五”期间中国物流行业发展前景及趋势预测
1、“十四五”物流行业发展趋势：持续推进绿色低碳高质量发展，优化产业布局结构
2022年1月13日，国家发展改革委发布《“十四五”现代流通体系建设规划》，提出到2025年，现代流通体系加快建设，商品和资源要素流动更加顺畅，商贸、物流设施更加完善，国内外流通网络和服务体系更加健全，流通业态模式更加丰富多元，流通成本持续下降、效率明显提高，对畅通国民经济循环的基础性、先导性、战略性作用显著提升等发展目标;展望2035年，我国现代流通体系全面建成，形成覆盖全球、安全可靠、高效畅通的流通网络，流通运行效率和质量达到世界先进水平，参与国际合作和竞争新优势显著增强，对现代化经济体系形成高效支撑，为满足人民美好生活需要提供坚实保障。“十四五”期间我国物流行业发展主要目标如下：
2、中国物流行业发展前景预测
2021年11月2日，交通运输部发布《综合运输服务“十四五”发展规划》，提出“十四五”时期，我国货运需求稳中有升，高价值、小批量、时效强的需求快速增加。预计2021年至2025年，全社会货运量年均增长2.3%，快递业务量年均增长15.4%，公路货运量增速放缓，铁路、民航货运量增速加快，水路货运量稳中有升，电商快递将保持快速增长态势等发展目标。
“十四五”时期，我国将聚焦补齐现代流通体系短板，着眼现代流通体系高质量发展，加快形成现代流通统一大市场，发展现代商贸流通和现代物流两大体系等方面进一步快速健全我国物流体系。前瞻根据近年来我国社会物流总额及社会物流总收入变化趋势，对2022-2027年中国社会物流总额及社会物流总收入进行预测，初步得到至2022年末，我国社会物流总额可达到约360万亿元，社会物流总收入可达到约12.8万亿元;至2027年末，我国社会物流总额或将突破510万亿元，社会物流总收入可达到约18.6万亿元。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
Ⅳ 快递行业发展方向还有哪些
快递行业主要上市公司：目前国内快递行业相关上市企业有顺丰控股(002352)、圆通速递(600233)、德邦物流(603056)、韵达股份(002120)、申通快递(002468)、中国外运(601598)等。
本文核心数据：中国快递业务总量数据、中国快递行业业务收入数据等
电商经济的蓬勃发展，物流配送体系建设的不断完善，推动我国快递行业迅速崛起。2020年，受年初新冠疫情的影响，第一季度快递行业业务量有所下滑，但随着疫情的有效控制、经济生产和人们生活逐渐恢复，我国快递业务量逐渐恢复，2020年全年我国规模以上快递企业累计完成业务量833.58亿件，同比增长31.2%，行业增速仍然维持高位。
行业规模再创新高
根据国家邮政局公布的数据显示，2020年全国规模以上快递企业完成业务量达833.58亿件，同比增长31.2%，累计实现收入8795.4亿元，同比增长17.3%。
根据国家邮政局公布的预计数据显示，2021年我国快递业务量将有望超过1200亿件，前瞻仍为，2021年，伴随着国内经济的复苏，电商经济的加快发展以及物流体系特别是农村物流基础设施的不断完善，我国快递行业仍将保持高速发展。
以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院《中国快递行业发展趋势与投资规划分析报告》。