12月31日涨停分析

❶ 每年12月31日31日股市是涨还是跌

周一股指冲高回落之后,周二大盘进入震荡模式,在前天创此轮上涨新高之后,面临的回调压力较为明显盘面出现了剧烈的分化。金融、建筑等权重支撑指数,创业板则再度大跳水。盘面上,个股呈普跌格局,权重股仍表现强势,涨停板有31只个股,其中新股次新股有5只涨停高铁、水泥等涨幅居前,其中,高盟新材、福建水泥涨停报收创业板方面,弱势表现难改,创业板指报于1460点。 笔者认为,造成这种短线强分化的直接原因是主力资金大动作调仓,但是总的方向还是不变的,继续想暴涨行情奔跑,继续向3600点进攻。

❷ 广汇汽车大盘怎么看

截至2021年12月31日收盘，广汇汽车报收于2.67元，较2020年末的2.86元下跌6.64%。2月9日，广汇汽车盘中最低价报2.31元，股价触及全年最低点，9月13日股价最高见3.49元，最高点相较于年初最大涨幅达到22.03%。

2021年度共计3次涨停收盘，无收盘跌停情况。广汇汽车当前最新总市值216.56亿元，在汽车服务板块市值排名1/15，在两市A股市值排名856/4604。

剧烈震荡（最大幅度应该在5-10%）。在外盘连跌、A50大跌、港股大跌、美元升值的背景下，内盘（包括广汇）一定会有下探，但我国总体形势向好，前期反弹高度比国外小，两会在即，跌幅应该比外盘小。具体到广汇上，业绩底已经探明，市场底也接近探明。

在外资、私募高毅加仓，牛散入驻、证金持股不动，汽车消费政策不断加码的背景下，要想主力砸盘送你筹码也比较难。整周大概率表现为先下探后拉升的剧烈震荡走势。

❸ 股票一次最大可以挂多少手

正确答案是：根据交易所细则上规定的，A股、基金、权证，上交所、深交所单笔最大申报数量为不超过100万股（份），也就是1万手。

如图，我们以2014年12月31日中国北车涨停价委买队列挂单就可以看出，最大只能10000手。

❹ 奋进科技高送转的时间是哪天开始，

1、A股上市公司没有奋进科技，只有奋达科技。

2、奋达科技12月31日公布高送转预案，请注意是预案，预案之后还要召开全体股东大会，公布决案，决案有时候会有分配预案的变动。

3、公布预案后，通常下一个交易日会涨停。也就是说2016年1月4日周一开盘可能就涨停了。

4、高送转分配决案距离预案，可能有1-2个月时间，具体要看上市公司怎么安排。

5、公布分配决案后，通常会在1个月之内正式除权，也有的在2个月内除权，也就是你所说的高送转的具体日期。

❺ 猪笼入水什么意思

“猪笼入水”是指个股经过低位收集后开始的猛烈拉升，在高位形成尖顶后，单边下行不做头部的确认动作，在接近60日或150日均线时，以一根中阴线向下突破，走势吓人，但5曰乖离率出现明显背离，这是缩量洗盘结束的最佳买点。随之而来的将是一波向上攻击前期高点的行情。
这个涨停板体现了个股强烈地向上发展的决心，是对下跌的坚决逆转。一旦出现这样的涨停板，尤其是吞噬一个跌停板的涨停板，则是操盘的极品K线组合，后市绝对上涨，几乎没有例外。见图：
但是头天大跌，第二天涨停的太不好找了。
案例：景峰医药(000908)
在2008年12月31日的股价走势形态，股价在前期的走势中形成了尖顶的形态，之后股价回落下跌，进行低位的洗盘操作，股价以中阴线向下探底，而且对应的成交量明显的缩量，是典型的缩量洗盘结束的信号，而且股价在第二天出现了阳K线，并上穿了均线的走势形态，预示着强烈的上涨行情，这个时候投资者可以积极的进行买入操作，等待后市的上涨行情。
最后总结：
(1)、股价要先缩量下跌，击穿60日、130日均线，经过低位整理之后再放量拉升。
(2)、回抽大均线，如60日、130日均线，且5日乖离率出现底背离。
在移动平均线中，美国投资专家葛南维(jogepsbganvle)创造的八项法则可谓其中的精华，历来的平均线使用者无不视其为技术分析中的至宝，而移动平均线也因为它，淋漓尽致地发挥了道·琼斯理论的精神所在。八大法则中的四条是用来研判买进时机，四条是研判卖出时机。总的来说，移动平均线在价格之下，而且又呈上升趋势时是买进时机，反之，平均线在价格线之上，又呈下降趋势时则是卖出时机。
葛南维移动平均线八大法则:
1、移动平均线从下降逐渐走平且略向上方抬头，而价格从移动平均线下方向上方突破，为买进信号。
2、价格位于移动平均线之上运行，回档时未跌破移动平均线后又再度上升时为买进时机。
3、价格位于移动平均线之上运行，回档时跌破移动平均线，但短期移动平均线继续呈上升趋势，此时为买进时机。
4、价格位于移动平均线以下运行，突然暴跌，距离移动平均线太远，极有可能向移动平均线靠近(物极必反，下跌反弹)，此时为买进时机。
5、价格位于移动平均线之上运行，连续数日大涨，离移动平均线愈来愈远，说明近期内购买股票者获利丰厚，随时都会产生获利回吐的卖压，应暂时卖出持股。
6、移动平均线从上升逐渐走平，而价格从移动平均线上方向下跌破移动平均线时说明卖压渐重，应卖出所持股票。
7、价格位于移动平均线下方运行，反弹时未突破移动平均线，且移动平均线跌势减缓，趋于水平后又出现下跌趋势，此时为卖出时机。
8、价格反弹后在移动平均线上方徘徊，而移动平均线却继续下跌，宜卖出所持股票。
以上八大法则中第三条和第八条不易掌握，具体运用时风险较大，在未熟练掌握移动平均线的使用法则前可以考虑放弃使用。
第四条和第五条没有明确价格距离移动平均线多远时才是买卖时机，可以参照乖离率来解决。
买进时机
1、价格曲线由下向上突破5日、10日移动平均线，且5日均线上穿10日均线形成黄金交叉，显现多方力量增强，已有效突破空方的压力线，后市上涨的可能性很大，是买入时机。
2、价格曲线由下向上突破5日、10日、30日移动平均线，且三条移动平均线呈多头排列，显现说明多方力量强盛，后市上涨已成定局，此时是极佳的买入时机。
3、在强势股的上升行情中，价格出现盘整，5日移动平均线与10日移动平均线纠缠在一起，当价格突破盘整区，5日、10日、30日移动平均线再次呈多头排列时为买入时机。
4、在多头市场中，价格跌破10日移动平均线而未跌破30日移动平均线，且30日移动平均线仍向右上方挺进，说明价格下跌是技术性回档，跌幅不致太大，此时为买入时机。
5、在空头市场中，价格经过长期下跌，价格在5日、10日移动平均线以下运行，恐慌性抛盘不断涌出导致股价大幅下跌，乖离率增大，此时为抢反弹的绝佳时机，应买进股票。
卖出时机
1、在上升行情中，价格由上向下跌破5日、10日移动平均线，且5日均线下穿10日均线形成死亡交叉，30日移动平均线上升趋势有走平迹象，说明空方占有优势，已突破多方两道防线，此时应卖出持有的商品，离场观望。
2、价格在暴跌之后反弹，无力突破10日移动平均线的压力，说明价格将继续下跌，此时为卖出时机。
3、价格先后跌破5日、10日、30日移动平均线，且30日移动平均线有向右下方移动的趋势，表示后市的跌幅将会很深，应迅速卖出股票。
4、价格经过长时间盘局后，5日、10日移动平均线开始向下，说明空方力量增强，后市将会下跌，应卖出商品。
5、当60日移动平均线由上升趋势转为平缓或向下方转折，预示后市将会有一段中级下跌行情，此时应卖出商品。
6、价格下跌反弹时，价格向上逐次攻破5日，10日、30日均线，当价格在10日移动平均线上方运行，与10移动平均线之间的距离突然拉大，且K线出现射击之星，表示近期内获利盘丰厚，多方力量转弱，空方力量增强，反弹将结束，此时应抛出所持商品。
八大法则图解分析如下：
投资境界及心态：
境界一：欲穷千里目更上一层楼
1、进入股市只是为了赚钱，任何投资者到市场里来目的很简单—赚钱
这个时期有的是：理想希望激情
这个时期缺的是：分析能力交易技巧
进而采取的选择：
A、依靠消息碰运气
B、提下定决心学习专业知识高自身技能
境界二：衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴
艰苦学习，提高理论水平，但实战中仍不能赚钱一角过学习后一定程度上掌握了基本分析和技术分析技巧、运用于实战交易发现有时候对，有时候错。
这个时期有的是：一定程度的分析能力，一定的交易经验
这个时期缺乏的是：理论和实践融会贯通的能力。
进而采取的选择：
A、放弃
B、苦苦求索
境界三：众里寻他千网络、蓦然回首、那人却在灯火阑珊处
豁然开朗茅塞顿开过理论和实践反复尝试，最后融会贯通，此时无招胜有招，胜券了然心中。
这个时期有的：必胜的信心赚钱的能力
这个时期需要的是：行情和时间
需要抛弃的心态
1、先把暴富心放下，回到现实中来。
普通通的投资者，智商不见得出众，资金也不雄厚
没有达官贵人给传递消息，凭什么暴富?
财富的逐步累积才是王道!
巴菲特曾经说过，复利就是累积的工具
2、不要试图改变市场：而是要让自己适应市场。
很多人，赔钱的时候往往有很多理由，怨庄家畋攻策，可是，他没有想到，为什么在同一个市挛环境中，有的人能赚钱，而他却赔钱。市场会因为你一个人的抱怨而发生改变，只能调整自己的心态去适应市场。
3、心态决定一切。
投资者需要从一夜暴富的投机心态调整到稳健盈利的长期投资心态，否则，将永远不会盈利，即使在牛市赚了，在熊市也肯定会再亏掉，绝对不会有例外。股市永远都不会一直是牛市，也不会一直是熊市、永远都是牛熊交替。心态调整不到位、经过数年，经过数轮牛熊交替，绝对是亏损，绝对不会盈利
4、亏损的人是羊，盈利的人是狼。
当亏损者想要从羊的队伍离开，加入狼的队伍时，就不能再用羊的思维方式思考。这个时侯投资者需要的是狡猾冷静且有战略眼光的狼的思维，否则，即使被拉进狼的队伍，也只是一只披着狼皮的羊在猎取食物时，不会有任何收获。

❻ 神州高铁有大涨的可能吗

神州高铁有大涨的可能。

中国财富网智讯 02月18日13时45分，神州高铁出现异动，股价大涨。截至发稿，该股报价2.76股，换手率2.03%，成交额1.45亿，主力净流入2018.96万，振幅7.63%，流通市值74.35亿。沪深股通持股量占A股比值为1.44%，高于期初的1.42%。

神州高铁分析

截至2021年12月31日收盘，神州高铁报收于2.94，较2020年末的2.54上涨15.75%。7月30日，神州高铁盘中最低价报2.02，股价触及全年最低点，12月24日股价最高见3.61，最高点相较于年初最大涨幅达到42.13%。2021年度共计4次涨停收盘。

无收盘跌停情况。神州高铁当前最新总市值81.76亿，在交运设备板块市值排名14/44，在两市A股市值排名1920/4604。沪深股通持股方面，截至2021年12月30日收盘，神州高铁沪深股通持股市值1.1亿，较期初增加960.25万。