氫燃料電池核心技術上市公司

1. 氫氣罐龍頭股

1.億華通-u:中國氫能行業的領導者，專注於R & D和氫燃料電池發動機系統行業的高科技企業。擁有自主核心知識產權，實現了發動機系統和燃料電池堆的批量國產化。目前，有37款商用車車型支持公司的燃料電池發動機系統。外資子公司上海李紳是中國領先的電抗器企業。
2.杜南電力、St達州、SAIC和長城電工，這些上市公司主要持有鑫源電力公司的股份。鑫源動力不僅是中國燃料電池領域的領導者，也是中國最大的企業。擁有自主知識產權和專利技術。主要從事質子交換膜電池及組件的研究和生產。是一家集科研開發、工程改造、產品生產、人才培養於一體的專業燃料電池公司。目前，關鍵材料、關鍵部件和電池堆組件已經小批量生產。
3.濰柴動力:全球領先的氫燃料電池和捕集氧化物燃料電池技術公司。它是加拿大巴拉德公司和英國西里斯公司的第一大股東。公司已完成氫燃料電池和固態電池的核心技術布局，其關鍵技術指標在商用車和能源動力領域處於世界領先水平。
4.熊濤有限公司:已完成氫能產業鏈制氫、膜電極、燃料電池堆、燃料電池發動機系統、車輛運營等關鍵環節布局，旨在打造氫能產業平台，整合拓展氫能產業鏈相關資源。目前，公司在建及建成的氫能項目包括武漢熊濤燃料電池發射產業化基地、深圳熊濤氫燃料電池產業園、深圳熊濤氫燃料電池堆項目等。
5.美錦能源:在氫能領域進行了全產業鏈布局。股份投資子公司飛馳汽車是國內最大的氫燃料電池客車企業。宏基創能掌握了燃料電池的核心技術。形成了氫源-加氫站-膜電極(鴻基創能)-電堆(郭虹氫能)-整車(飛馳汽車)的燃料電池全產業鏈。
6.東華能源:丙烯行業龍頭，全球最大的烷烴資源綜合運營商和氫能供應商。公司目前擁有兩套PDH裝置(生產高純氫氣)，與張家港新材料、凌凱化工、高益生物、寧波新材料、萬華化工、大廈石化等客戶建立了穩定的氫氣供應合作。此外，張家港加氫站還為張家港和常熟的部分氫能汽車提供加氫服務。
7.全柴油動力:公司燃料電池堆系統性能達到國內領先水平，產品具有較強的市場競爭力。其電堆系統採用優質零部件，其中質子交換膜為自製全氟磺酸質子交換膜，具有自主知識產權。
8.鴻達興業:公司廣泛分布在氫能產業鏈上游，與中國石化內蒙古分公司合作建設綜合站配套設施(加氫、加氣、加油)。子公司烏海化工加氫站已投產，為氫燃料汽車、公交車、工業車輛提供氫氣服務。此外，還與北京航空工人實驗室合作，研究氫能技術和裝備，布局了制氫、儲氫、運氫、氫能應用的完整產業鏈。同時，與R & D雄川氫能科技(廣州)合作，進行氫能設備製造、氫能供應、加氫站投資、建設和運營。
9.厚普有限公司:主要從事R & D天然氣汽車加氣站設備及信息綜合監管系統的設計、生產和銷售服務。公司的加氫機、加氫橇等相關產品已批量生產並投入使用。 10.深冷股份:主要為客戶提供天然氣液化和液體空分工藝倉庫和處理單元。

2. 氫能源的股票有哪些

在上中下產業鏈中，A股涉及氫能源概念的股票有：中國石油化工股份、福田汽車、力帆汽車、時代新材、陽光電源、大洋電機、泰豪科技、上海電氣、易事特、華電重工等等。隨著全球碳排放限值力度不斷加大，石油、天然氣、煤炭等不可再生能源供需形勢偏緊，價格不斷高漲，給全球新能源開發和應用帶來新機遇。作為清潔能源的一種，氫能源應用的技術瓶頸逐漸被攻破，具有優越的應用前景。
拓展資料:
1、 氫能源主產業鏈上游是氫氣制備、氫氣運輸儲存。如： 陽光電源（300274） 2020年3月2日公司在互動平台稱：公司成立了專門的氫能事業部，並與中國科學院大連化學物理研究所，以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發為核心，同時在先進PEM電解制氫技術、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統優化等方面展開合作，目前公司已簽訂光伏制氫示範項目。
2、 上海電氣（601727） 在氫能領域，上海電氣利用現有能源裝備的製造優勢，發揮現有新能源裝備等相關產業的協同優勢，發展綠色氫能裝備產業，積極開展制氫、加氫及氫能應用等系統示範。目標將通過技術研發快速掌握綠氫制備的核心技術開發能力、核心設備製造能力。
3、中游氫燃料電池涉及質子交換膜、擴散材料、催化劑等多種零部件和關鍵材料。如：
力帆科技（601777）
2019年4月13日，重慶力帆乘用車有限公司(「力帆乘用車」)與武漢泰歌氫能汽車有限公司(「武漢泰歌」)、重慶地大工業技術研究院有限公司(「重慶地大」)在重慶市簽訂《戰略合作協議》。 各方的合作宗旨是通過各方的緊密合作，在氫能源領域打造雙贏、可持續發展的戰略合作夥伴關系。
4、雪人股份（002639）
在氫能源與燃料電池產業鏈上已布局兩塊業務，一是氫氣製取與加氫站建設運營相關設備，二是氫燃料電池發動機系統集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機及氫氣循環泵等
5、下游燃料電池應用包括攜帶型應用、固定式應用、交通運輸應用。如：
中國石化（600028）
公司在氫能領域有著豐富的產業經驗和競爭優勢，把氫能作為公司新能源業務的主要方向，充分利用產業、技術和網路優勢，以自主創新、合作研發、戰略投資等方式打造涵蓋氫能生產、氫能移動、氫能科技、氫能投資在內的氫能一體化協同運營模式，構建自有的氫能生產、提純、運輸和銷售全流程產業鏈。2020 年，公司率先參與了張家口市氫能保障供應體系一期工程建設，已在當地成功建成了 3 座加氫站

3. A股氫能源板塊4隻潛力龍頭股盤點，誰能成為下一個「寧德時代」

大家好，我是六爻，今天來說一說氫能源，氫能源是目前公認的清潔能源，現在的氫燃料電池處在政策推動的初期，類似於2014年那時候的鋰電池發展階段，誰可能成為下一個氫能源板塊的「寧王」，今日內容很重要，大家仔細看完。

重要事件推動：上頭頒布氫能源在未來產業發展的長期規劃中指出，到2025年我們要基本掌握核心技術和製造工藝，氫燃料電池要保有5萬台，部署建設一批加氫站，還要 探索 氫能源在中大巴車，卡車，船舶等重型交通工具上的應用，到2030年要建立氫能源供應體系，到2035年要氫能源在消費終端比例要明顯提升，政策方面和鋰電池的發展階段是很類似的。但是氫燃料電池和鋰電池相比 ，氫能源的儲存密度和儲存時間更有優勢。

4隻潛力氫能源個股解析，重要內容，記得收藏。

1、億華通

公司是我國氫能源行業領軍企業，在氫燃料電池研發方面成果顯著。

現價：163.55

公司總市值：116.69億

公司毛利率：30.39%

公司營收情況：-1.48億

短期支撐：139.27 短期壓力：182.77

2、美錦能源

公司擁有從煤炭，焦化，天然氣到氫燃料電池 汽車 的完整產業鏈體系。

現價：13.33

公司總市值：569.23億

公司毛利率：29.85%

公司營收情況：20.25億

短期支撐：12.34 短期壓力：15.12

3、寶豐能源

公司開工建設的太陽能電解水制氫項目是目前國內較大的可再生能源制氫儲能項目，項目主要包括新建20000標方/小時電解水制氫裝置及配套公輔設施和200MWp復合型光伏電站。

現價：15.05

公司總市值：1103.67億

公司毛利率：42.21%

公司營收情況：70.7億

短期支撐：13.72 短期壓力：16.24

4、冠城大通

公司參股的上海舜華新能源系統有限公司，公司以推動氫能技術應用為使命，已成為國內知名的新型氣態能源整體解決方案解決者。

現價：5.18

公司總市值：77.29億

公司毛利率：14.85%

公司營收情況：0.2億

短期支撐：4.76 短期壓力：5.27

總結：我們在清潔能源的研究投入比例一年比一年大，在碳中和的大背景下市場潛力不言而喻，氫能源儲存時間周期長，容量大的優勢，會在未來綠色能源的推進過程中有舉足輕重的地位。

以上觀點和個股僅供參考！

筆落驚風雨 ，點贊是祝福！祝大家股票長虹，萬事如意！

4. 燃料電池相關上市公司 以下幾家都很有潛力

作為一個大家都非常關注的概念，新能源可以說現在是風頭無兩，而且現在火的不止是鋰電，很多相關的分支也火的不行，比如這兩天的燃料電池，這篇文章就介紹幾家燃料電滲薯池相關的公司。

天能股份：在燃料電池領域公司正在研究的項目包括：高性能膜電極組件的組裝與製造手汪技術、高性能金屬雙極板的開發與試制、高電催化活性三元合金催化劑的開發及批量化生產、燃料電池金屬板電堆、商用車用大功率石墨板電堆的開發。其中公司「高功率燃料電池電堆系統及核心零部件的工程化研發與應用」已作為研究突破「卡脖子」技術和重大關鍵核心技術，被列為浙江省2020年度省重點研發計劃擇優委託項目。

億華通-U：發行人及下屬公司神力科技是國內較早從事氫燃料電池發動機系統及電堆研發與產業化的高新技術企業，培養和引進了一大批氫燃料電池領域的高端人才。報告期內，氫燃料電池發動機系統國內市場供應鏈基礎較為薄弱，尚未形成較為成熟的零部件供應體系，發行人燃料電池發動機的部分關鍵材料和部件主要採用進口產品。

威孚高科：2019年年報披露：公司通過並購方式控股了丹麥IRD燃料電池公司，IRD公司擁有世界一流的研發團隊，掌握膜電極和雙極板核心零部件先進制備技術，在歐洲、北美和中國具有穩定的市場，對IRD公司的控股，使公司快速進入燃料畢喊仔電池核心零部件領域，提升在新興市場的競爭力。

綜合以上三家公司，都是非常值得大家關注的燃料電池相關的上市公司，希望這篇文章能給大家帶來幫助，感興趣的投資者也不要追高，可以逢低嘗試！