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部分有重組預期上市公司分析

發布時間: 2024-11-10 00:52:29

⑴ 哪些股票有可能重組

悅達投資面臨重組,002420,毅昌股份,大宗交易接近40%股份了,估計半年內,百分百停牌重組。西南葯業的重組工作基本完成,桐君閣的資產置換交割很可能在第3季度前完成。600644 ST樂電從K線組合看,可能有重組故事,可以關注。南北車並購引發的南北船,兩油,國家核電和中電投合並等帶動的個股標的炒作,其實一個核心邏輯就是並購重組,當主流的這些被炒作之後,那麼隨著挖掘的深入,ST無疑是最可能並購重組的一個板塊,因此,你會發現近期ST路翔,華錦等都是連續板的節奏,接下來像ST中魯這種也會被市場挖掘。牛市幾大特點,題材上天,消滅低價。看看價格榜,3,4元的票是否還有?所以,如果持有10元以下的低價票,請堅定。配上不錯的題材,量價合理,上天只是時間問題;即使你看不懂他的基本面和內在邏輯,沒有關系,市場會為你發掘,並購、重組一切皆有可能。低價好票有哪些?帶東方科技電子的都不錯。方正科技,都說澤熙賣了,我才不信呢,看好未來的人,不可能賣掉他,就等停牌重組呢,這是所有軟體電腦最便宜的股票了,我不看,總之我能長線持有。招商局最新指出,上述可能的重大交易可能涉及公司位於深圳西部港區的港口資產。目前公司與有關各方尚在商討資產重組的細節過程中,且尚未達成任何確定性的條款。st光學竟然抓了兩個板了,竟然還懵懵懂懂,原來st股五個點漲停。看來重組的可能性很大,看六月份表現了。金山股份最近有可能重組!!!!! 提示!為了幫助網友解決「如何提前知道哪些股票要重組」相關的問題,中國學網通過互聯網對「如何提前知道哪些股票要重組」相關的解決方案進行了整理,用戶詳細問題包括:買都買不到,如何能提前獲知要重組的信息呢?哪位大蝦知道一些ST股票一旦重組,就好多個漲停,具體解決方案如下:
解決方案1:
有途徑可就犯經濟錯誤了~當然如果你認識庄就可以,他們會冒險問內部人員消息的,一旦查到可就要判刑了,所以庄也不敢有出人意料的大單買入
解決方案2:
除非有內部人員沒有途徑,去看看但斌寫的<,而且炒股不需要靠這些消息;時間和玫瑰>
解決方案3:
只有多看消息,且准確及時!!!
解決方案4:
除非內部有人
解決方案5:
沒有途徑
資產重組永遠是股市最有爆發力的故事,A股市場這么多年以來,無論牛熊,每年的十大牛股中,很多都是重組股,因此,包括資本大佬王亞偉、徐翔等在內,都把找未來的重組標的作為投資的重要途徑,當然有些他們買中的股票就成了重組最熱門的緋聞對象。找重組對象應該有這么幾個條件,一是股價不宜過高,最好10元以下,總市值不宜過高,最好30億以下,當然越小越好;二是包袱負擔不宜過重,最好凈資產還是正值,越多越好,凈殼最好;三是股權不宜過於復雜,最好大股東股權佔比大,重組協商比較容易;四是重組意願與要求比較強烈,最好公司表示過這方面的意向,或者有過這樣的當作;五是大股東有實力、有優良資產的更好。。。。。
根據上述要求,本人也好玩,選出明年可能成為重組對象或者現在已經停牌明年復牌可能成為大牛股的十隻股票供大家分析參考,因為現在是指數牛市,不排除年初出現股市大幅震盪,因此即便是你認為哪只股票有機會,也要選擇低位再介入,不宜追高。
1、600288 大恆科技

2、600705 中航資本

3、600083 博信股份

4、600370 三房巷

5、600615 豐華股份

6、002660 茂碩電源

7、600626 申達股份

8、000591 桐君閣

9、600503 華麗家族

10、600656 博元投資

此外,還有十大備選對象:002306中科雲網、002160常鋁股份、300243瑞豐高材、002534杭鍋股份、300308中際裝備、300116堅瑞消防、600746江蘇索普、000820金城股份、002261拓維信息、300031寶通帶業等中恆電氣、百利電氣、智慧能源、卧龍電氣、摩恩電氣、通達動力、匯川技術等7隻個股今年以來首次發布並購重組公告,且並購重組仍處進行中,這些上市公司都有機會。
2015年重組概念股有哪些?
哪些過期存在重組可能?3月底,中國船舶重工集團公司和中國船舶工業集團公司雙雙發布消息稱,中船重工「北船」和中船工業「南船」領導層對調,這推升了市場對兩大造船集團可能進行合並的猜想。
武鋼股份董事長此前向媒體表示,中國的鋼鐵行業若要削減過剩的供應,整合至關重要,這推升了市場對武鋼和寶鋼等幾大鋼企可能進行合並的猜想。
上港集團日前披露,公司正在研究收購上海錦江航運(集團)有限公司部分股權事宜。四大航運集團合並傳聞再度升溫。
保利集團正在與中紡集團商談兩大集團的整合事宜,目前基本達成的一致意見是,將中紡集團並入保利集團,預計下半年將進入實質性的合並階段。

炒作重組股的技巧需要和資產重組的模式聯系起來,總結有這么幾種:
1、地方政府重組模式。該種模式的重組目的是使地方企業保持融資能力與均衡整合地方企業資產,一般情況下這種重組容易發生在一年的第二季度,二級市場上的股價表現一般,短線波動概率較大。
2、保配重組模式。公司大股東為了使股份公司保住配股權或者不被ST、PT而進行的內部資產置換,這種情況容易發生在每年的最後季度,特別是12月份。這類個股的股價波動易出現逆勢獨立波段機會,部分個股可能會因內部職工股上市或者置換資產較好而出現中線黑馬機會。
3、借殼上市重組模式。由一個新的實力企業購買上市公司法人股權並成為第一大股東,或是實現資產的徹底置換。為了使得借殼上市的成本較低,一般情況下,這類上市公司的二級市場股價容易出現階段上台階性的飆升。這種重組發生的時間容易出現在每年的年中,股價上漲較大但一般不送股,且易增發新股。
4、炒作方式重組模式。這種重組模式的目的主要是為了使股價炒作具有題材性。具體方式有兩種:一是合作式或者局部性重組,二級市場上的股價容易出現短線急漲行情;第二種是成為大股東形式的長線炒作重組,這種重組過程往往具有時間與步驟的階段性,以利於炒作者節省資金,二級市場上的股價出現上升通道走勢
在眾多重組股中我們應該特別注意以下幾種類型:
1、經營上陷入困境的公司,最易成為重組的對象。一般來說,公司業績出現虧損、被特殊處理等等,最易被買家相中;
2、股權轉讓是重組的前奏。新股東通過受讓股權坐上第一把交椅,意味著「重組」拉開了序幕。投資者宜關注新東家的背景、實力、所屬的行業以及受讓的股權所投入的成本。若新股東從事高新技術產業則意味著日後有源源不斷的題材,受讓股權的成本越高,說明新東家志在必得,升幅自然可看高一線;
3、第一波行情宜舍棄。第一波行情屬於重組行情的「預演」,此時往往是知道內幕的人士哄搶籌碼將股價抬高所致,隨後必然會出現一次急跌洗盤的過程。
4、第一波行情沖高之後急跌,伴隨著基本面的利空消息,急跌之後才是參與的時機。實際上,這是最後的利空消息,公司往往將各種潛虧全部計提,為日後的舊貌換新顏打下基礎,股價因而出現最後一跌,成為參與的最佳時機
下面,我們來分析下,要完成一項資產重組,需要經歷幾個階段。

第一階段,公司宣布因重大事項停牌,根據重組方案的復雜和重大程度,停牌時間有長有短,金豐投資就停牌了18個月;在停牌期間,重組公司也會發布一些進展公告。

第二階段,董事會公布重組方案,並復牌。金豐投資目前就處於這個階段。一般來講,如果擬重組進來的資產好,第一階段停牌前消息沒怎麼泄露,那麼股價就會表現得瘋狂。比如擬收購游族信息的梅花傘(002174SZ),去年10月24日方案公布復牌後就連續7個多漲停。

第三階段,公司召開股東大會,表決重組方案。一般來說,股東大會都會通過重組方案,但對於部分機構投資者話語權強,方案又有些「貓膩」的公司來說,可能會遇到問題。比如,在去年的6月底,大商股份(600694.SH)向大股東定向增發購買資產的重組方案,就被「茂業系」等股東否決。

第四階段,重組方案上報證監會,被受理,等待審核。以梅花傘為例,公司在去年10月24日公布了董事會通過的重組方案,11月19日,公司公告重組材料獲得證監會的受理。間隔一個月不到。

不過,從我看了多家公司的情況看,一般從證監會受理重組材料到並購重組委審核,要經歷3個月的時間。期間,證監會還可能會讓公司補充材料。

在此階段,公司股票是正常交易的。

第五階段,證監會通知,將於近期審核公司的資產重組方案。公司會在第一時間公告,並停牌。在證監會並購重組委發布通過或不通過的公告後,公司復牌。

以梅花傘為例,公司去年11月19日重組材料被證監會受理,3個月後,到今年2月20日證監會發公告確定審核日期,在審核期前後,公司一般會停牌一周。2月27日,公司重組方案獲得證監會通過並復牌。

接下來,重組方案就可以具體執行了。

在上述五個階段中,一隻重組股的絕大部分漲幅可能都在第二階段,有部分是在第五階段。超額收益的邏輯就在於是否「超預期」。

⑵ 中國重工2024有重組預期嗎

是的,中國重工在2024年確實有重組預期。

這一預期主要基於中國船舶與中國重工在2024年9月2日晚間發布的公告。公告中明確指出,雙方正在籌劃由中國船舶通過向中國重工全體股東發行A股股票的方式,換股吸收合並中國重工。這一舉措旨在進一步聚焦國家重大戰略,加快船舶總裝業務的高質量發展,規范同業競爭,並提升上市公司的經營質量。

此次重組的背景是“南北船”兩大集團在合並五年後,中國船舶集團決定開啟新一輪的重大資產整合。這一決策不僅體現了集團內部的戰略調整,也反映了全球船舶市場的變化趨勢。特別是在2024年上半年,全球航運市場保持高位增長,新造船訂單量迅猛增加,這為合並後的公司提供了更為廣闊的發展空間和市場競爭優勢。

從行業角度來看,中國船舶和中國重工在船舶設計、製造及修理等業務領域存在重疊,通過合並可以整合資源,避免不必要的競爭,提高整體運營效率。同時,隨著全球經濟的復甦和航運市場的回暖,合並後的公司將更有能力抓住市場機遇,實現業務的快速增長。

綜上所述,基於雙方的公告內容、市場環境的分析以及行業發展的趨勢預測,可以明確判斷中國重工在2024年存在重組的預期。這一重組不僅有望提升公司的市場地位和盈利能力,還將對整個船舶行業產生深遠的影響。

⑶ 重組的股票如果有重組預案公布,股價會上漲嗎

重組預案公布通常不會對股價造成太大影響,如果重組成功的話股價才會大幅度上漲,如果股票有補漲的需求,那麼微小的利好也會被放大

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