上海機場股票綜合分析或結論
❶ 處於最黑暗階段的券商板塊還有戲嗎
處於最最黑暗階段的券商板塊肯定有戲，物極必反，最黑暗也就意味著黎明的曙光即將來臨。
為什麼這樣說呢？是因為:
一.物極必反
物極必反是句很有哲理的話，用在股市也是很有道理的。
我們經常看到一些股票漲到了頂部，就開始下跌，跌到了底部就開始漲。
這如同爬山一樣，當你爬到山頂的時候，往任何一個方向，都是下山的。
當你在山谷的時候，往任何一個方向，都是上山的。
前提是這些股票沒有爆雷不會退市，而券商基本上爆雷的可能性很小，退市的可能性也很小了。
整個板塊經過這么久的下跌，已經縮量跌不動了，開始了一線曙光了。
二.刻意打壓
券商的下跌是刻意打壓的，就如同龍頭股的上漲一樣，要是他們都一起上漲，那麼指數現在突破4000都不是問題。
這樣又成了15年的走勢，瘋牛行情了，上面堅決不允許出現這種情況。
所以用龍頭股上漲來提示大家要價值投資，用券商保險來打壓指數，不讓出現瘋牛行情。
否則券商保險等業績穩定，又是股市的核心支柱，沒有上面的刻意打壓，散戶能讓他們下跌這么多嗎？
三.近期異動
進入2月份開始，券商開始頻繁異動了，昨天沖了一下，今天又沖了一下，而且下跌不動了，成交量更小了。
縮量下跌，顯然是好的情況，說明做空的能量大幅萎縮，再加上這么多帶血的籌碼，很多人都看好並且開始抄底了。
總之，券商作為牛市的發動機，不會缺席的，只是因為某些原因，刻意打壓而已，而且券商內部的個股也不是所有的都是下跌的，我最近潛伏的券商股，目前還有盈利。現在割肉沒有什麼意義，時間換空間，總會有回報的！
個人觀點，僅供參考！
很多散戶都持有券商板塊，所以關於券商板塊的未來很多人對很關心，我給大家分析一下，供大家參考。
首先我們分析一下近期的走勢，這里只分析板塊指數的走向。
上圖是證券指數的日K線圖，從圖中可以看出指數出現了破位，這里的破位有著明顯的誘空跡象，所以從短線的角度看，指數之後上漲的可能性是非常大的。
因此我覺得持有證券板塊的朋友不要過於焦慮，不久之後可能就能收復部分失地。
下面我們在分析一下整個板塊的中長期走勢，我覺得並不樂觀，從最近證券板塊的提問不斷出現就說明了一件事，雖然這個板塊整體表現不佳，但是仍然有大量的散戶持股，要不然也不會有這么多問題出現。
牛市已經展開了兩年了，證券板塊還沒有領跑市場的表現出現，所以我們可以得出結論，證券板塊不是本次牛市的領頭羊，那麼大家就不應該再相信很多專家的所謂「證券板塊是牛市領頭羊」的觀點。
另外從主力和散戶的博弈角度看，散戶扎堆的板塊是很難大漲的。主力不可能為持股的散戶做嫁衣。如果證券板塊真的要上漲，就不會給散戶這么長的低位上車的機會，大概率早就一飛沖天了。
很多朋友私信和我討論股票的時候大都有證券類個股，證券類個股幾乎是散戶持倉的標配股票，這種情況下，想讓證券板塊出現高光表現是根本不現實的。
綜上所述，我認為持有證券板塊個股的朋友應該乘著市場回調進行調倉換股，否則可能會繼續錯過行情，悲觀一點看，證券板塊可能要錯過整輪牛市行情。
提出這個問題，證明你手上持有券商標的，跌的原因主要如下：
1、開年以來，大盤上漲屬於抱團股的行情，80%以上的個股屬於下跌之中，國海證券下跌也是今年下跌80%個股中之一，也算是情理之中。
2、整個券商板塊在開年後均處於下跌，除了頭部券商東財、中信外，其它跌幅都很深，整個板塊下跌國海沒有理由不跌。
3、那為何這段時間券商會一直下行？回答這個問題大家就要明白股市的本質，股市是財富再分配的場所，券商自去年啟動，大幅跑贏大盤，吸引了很多小散資金，主力籌碼不集中，為了啟動大行情，主力必須要有一次洗盤行動，把意志不堅定的小散洗出，主力不會給小散抬轎，券商調整也是為了後面走得更長久。
4、券商是牛市的旗手，歷屆牛市，券商都是強於大盤，隨著券商創新業務的開展，融資融券規模不斷擴大，股票期權的陸續放開，股票注冊制的推行，原來那種券商單純靠傭金收益一去不返，券商多元化經營將助推券商業績穩定。接下來券商也會產生1到2家茅券商、五糧券商，也就是中國股市接下來至少也會出現一到二家萬億市值的券商。
5、可能你買入國海證券這段時間虧損很嚴重，真虧了也就不要割肉了，只要看好就堅定持有，中國股市接下來幾年沖破6000點，邁進10000點都不是夢，牛市券商肯定跑贏大盤，只要你堅定持有，肯定是只輸時間不輸錢。
券商板塊，差不多是箱體震盪下緣，從最高處回落已經有300點了，基本是50%左右的回調，從2020年7月份開始進入震盪，直到今天，大半年了，中間偶爾有表現，但都沒法拉起來。
既然券商沒有表現，白酒、軍工、新能源都漲過一輪，難免心急，還在回調中，可能就穩不住了。
有消息說，券商有利空，銀行發放券商牌照，搶券商的渠道。部分券商進行大額資產減值計提，為融資爆倉減少損失，做好准備。也有外資券商加大開放，對國內券商的沖擊。
不管如何，板塊走成了這個樣子，短線調整的低點，是震盪箱體的下緣，有反抽需求。中長線來看，如能確定真正的牛市，對券商還是有重大影響的。
所以，一切看外部環境的變化吧。希望券商該有波反彈行情了，畢竟已經下跌了50%左右了。
個人持有【*通證券】，小賺點，也是醉了哈。
券商銀行保險是主力調控指數的工具，近期不會大漲，但也不會大跌，做波段比較適合，比如廣發，16以下買入，17以上賣出，一年也能做三四次。
大盤都沒戲了，券商怎麼會有戲？
貨幣政策這塊，20年宏觀貨幣m2增長了11個點，而GDP才增長兩個點，中間存在9個點左右的超發貨幣，這部分貨幣已經在當下a股大白馬股票上反應了。21年在貨幣政策這塊，已經完全沒有想像力了，可以預見m2會回歸8個點左右的增長幅度，GDP也會回升到6個點左右，兩者相減只有2到3個點的超發貨幣，和20年一比，差了好大一截，所以21年面臨後續資金嚴重不足，股市怎麼會漲？再看看最近幾個月股市成交量又放大了嗎？
再談一談當下a股巨大的泡沫，在21年年初的時候a股總市值已經和gdp相同了，這種情況，只有在07年的大牛市才出現過。且和07年不同是，目前泡沫只存在百分之十的大白馬身上，特別當下很多傳統製造企業沾上了新能源的外衣，很多已經出現百倍市盈率了，可以想像裡面的泡沫有多大。
基於以上分析，我們可以理清目前股市存在主要矛盾是，一方面大白馬巨大的泡沫需要巨量的資金來維持，而另一方面後續資金又存在嚴重的不足。所以，為了維持大白馬的高估值，必須全部放棄中小市值股票，資金全部迴流大白馬才行。大家想想最近這幾月大盤走勢是不是已經體現了呢？當然這種局面會持續多久？沒人說的清，不過最近如上海機場這種下跌，更像是吹哨人的作用。而中小市值股票就更慘了，資金迴流大白馬跌，大白馬跌，他也跌，陪跑全程。
有啊 券商板塊現在很好啊 非常有戲
1.沒有不會漲的業績增長股
2.散戶多肯定是一個因素
3.近期應該會動一動，因為我今天也進了
4.沒有多少下跌空間啦，比那些高高在上的肯定安全點
❷ 多空指標是什麼
BBI指標（多空指標）這個指標想必有人知道，也使用過，它是用來判斷股票多空狀態的一個指標。多空的判斷有很多方法，股市中不少人喜歡用移動平均線來判斷，通過設定不同周期的移動平均線來尋找多空轉換的跡象，但是，這種方法並不能有效解決不同周期移動平均線互相協調的問題。而BBI多空指標的設計原理是綜合多個移動平均線的數值後，將它們進行平均處理，這樣得到的數值更客觀、更形象，因為它如同一個議會，是在綜合了大家的意見後得出結論，而不是單獨作出評判，所以，用「多空指標」來判斷多空的效果是比較理想，特別是在判斷中長期走勢的時候。BBI指標的使用方法很簡單，它只有一條參考線，當股價站在BBI指標線的上方，就說明這只股票正處於多頭趨勢，股價如果跌到了BBI指標的下方，就說明這只股票進入了空頭趨勢。由於BBI指標判斷多空的特性，對一些成長性較好的股票有特殊的指導意義，如果將該指標用在周線圖中會收到意想不到的效果。
❸ 股息率的實用舉例
股息率是挑選收益型股票的重要參考標准，如果連續多年年度股息率超過1年期銀行存款利率，則這支股票基本可以視為收益型股票，股息率越高越吸引人。股息率也是挑選其他類型股票的參考標准之一。決定股息率高低的不僅是股利和股利發放率的高低，還要視股價來定。例如兩支股票，A股價為10元，B股價為20元，兩家公司同樣發放每股0.5元股利，則A公司5%的股息率顯然要比B公司2.5%誘人。
股票市場上，一個叫神火股份的煤炭股，在1999年、2000年行業低谷的時候，仍能保持每股三、四毛的業績，並每年都把大部分的利潤用於現金股利，2003年中期和年底分紅合計每股0.56元，扣稅後0.448元，以現價13.8元計算，股息率3.2%。最近公布半年每股盈利為0.92元的中集集團，全年利潤保守估計至少應該在1.5元/股以上，按照公司很低調的估計，2005年有15%的增長，應該有1.7元，不考慮市場份額的快速增長、全球航運業的復甦，假設從2005年以後公司業務零增長，保持1.7元的每股盈利（由於公司在所處行業的絕對壟斷地位、成本優勢，公司經營應該不會出現突然失控，大幅下滑），並按照2003年股利政策35%的利潤用於現金股息，那麼其A股（000039 行情，資料，咨詢，更多）8月12日的17.5元股價意味著3.4%的股息率，其B股（200039 行情，資料，咨詢，更多）低於12元港幣的價格意味著5%的股息率，還不算其他65%未分配利潤逐年留存在公司。如此種種，不一而足。當我們糾纏於1300點是底還是1400點是底，或者想著1000點、800點讓自己晚上睡不著覺的時候，那些腳踏實地的人們正輕松收獲著超越銀行存款的收益 。
我們從QFII的言行中看到了自身的價值·
從全球各經濟體的增長前景看，以中國為代表東亞地區是最有吸引力的；中國的能源、交通運輸和部分有競爭力的製造業被長期看好；在人民幣有長期升值潛力的影響下,中國的投資品市場極具吸引力；從實物操作的角度看，部分A股公司即使以國際視野來審視，也極具投資價值。
百年之後，當我們的後人評價世紀之交的改革開放，必將記入史冊的一定有兩個年份：1978年和2002年。1978年中，發生了許多重大的事件，除了真理標準的討論等意識形態上重大的轉變，最重要的一個變化是，中國政府將工作重點全面轉向經濟建設，拉開了此後至少三五十年的經濟騰飛歷史的序幕。2002年同樣是值得記錄的一年，這一年裡，中國加入了經濟聯合國--WTO。從某種意義上說，加入WTO如同是第二次改革開放，中國面臨從政策性開放到制度性開放，從局部開放到全面開放，從實體經濟開放到服務、金融等行業整體開放的巨大轉變。
因此，QFII應運而生、QDII漸行漸近。
2003年是QFII大發展的一年，QFII給我們這個相對封閉的市場帶來了國際化的思路，以瑞銀為代表的國際投資者向我們闡述了一系列的大道理：從全球各經濟體的增長前景看，以中國為代表的東亞地區是最有吸引力的；中國正成為全球的製造工廠，因此中國的能源、交通運輸和部分有競爭力的製造業被長期看好；進入重化工業時代，鋼鐵、石化、機械等許多行業都將出現大型的國際性企業；在人民幣有長期升值潛力的影響下，中國的投資品市場極具吸引力；從實物操作的角度看，部分A股公司即使以國際視野來審視，也極具投資價值。因此，我們看到了眾多QFII資金大量介入了以寶鋼、上海汽車為代表的製造業，以上港集箱、外運發展為代表的交通運輸業，以及以中興通訊等為代表的高新技術企業，並且可轉債成為既能享受股市上漲收益，又能迴避大部分不確定性因素的品種，得到QFII大量持有。
我們從QFII的言行中看到了自身的價值。
但是隨著2004年以來QDII的漸行漸近，國內保險、社保資金紛紛摩拳擦掌要去海外市場淘金,A股市場的問題顯露得越來越多。用國際化的思路看A股市場，給它一個合理、客觀的評價，既不夜郎自大，也不妄自菲薄，給好公司一個合理公允的價格，給差的公司一個恰如其分的評價是當務之急。
簡單地說，香港市場開放度非常高，它基本上可以代表了國際資金對宏觀經濟、產業、企業的主流觀點。由於香港經濟從1997年回歸以後，樓市遭重創，經濟一直處於調整中，而香港股市的主要構成是金融、地產行業，所以，國際資金對香港經濟的評價是中性偏負面，導致對香港股市的評價也比較低，是相對邊緣化的市場。由此，導致了對中資背景的國企股、紅籌股的嚴重低估，1998年金融風暴更是極大強化、扭曲了這種低估。2002年以後H股市場的價值回歸使得H股指數從900多點上升到5000多點。目前4000點處於多空平衡區域。香港市場上H股的估值對A股市場有極大的參考意義。
以國際眼光審視中國市場，成分指數、部分企業的優勢已然突出·
部分A、B股公司的估值接近H股，派息也比較有吸引力，但它們的增長潛力相當巨大，消費類品種上，H股的估值更是十分明顯地高於A、B股；QFII以及所有欲分享中國經濟高速增長的資金必須選擇並長期持有的品種。
指數給我們一個全局的概覽，圖：1995-2003年間S &P500、恆生指數市盈率顯示，9年平均值分別是28.57倍和16.38倍，其中S &P500在1995年的市盈率最低，是17.41倍，2001年最高，是48倍，恆生指數在2000年最低，是12倍，2003年達到18.82倍。而深證100、上證50成分股指數的情況是，根據2004年一季度業績和6月30日1399點收市價格計算的動態市盈率分別是18、16倍,基本與香港市場接軌，如今指數跌到1350點，市盈率應該更低，接軌更徹底。
此外，我們看到港口、機場、電力等具備自然壟斷的企業。上海機場由於置換了集團公司的資產，今年業績將大幅增長，白雲機場在8月搬遷了新機場，侯機樓等資產比老機場擴大數倍，預計2005年以後業績將持續穩定增長。以上海、北京、廣州、深圳、天津等為主的大型樞紐型機場、港口，將隨著經濟騰飛獲得持續、壟斷的增長。其目前的市盈率是相當有吸引力的。
消費類品種上，H股的估值更是十分明顯高於A、B股，值得注意的是，A-B公司從收購戰中獲勝，取得哈啤的控股權，並進一步改制，收購價格是45倍市盈率，顯示國際戰略並購中對有市場地位、銷售渠道、品牌的企業是給予了很高的估值。
雖然乳業、葡萄酒行業在行業整合方面還需要時間，這些企業能否勝出也有不確定性因素，但目前它們的市盈率大大低於成熟市場，應該是投資者給予了相當保險的折扣。
因此，對於貴州茅台、同仁堂、光明乳業以及燕京啤酒、張裕等，我們期待它們的成長，並認為目前的估值至少是合理的。
從動態市盈率的角度看，上述這些品種的市增率都小於1，在各自的細分行業中做到了亞洲甚至是全球最大，而這些品種並沒有在香港市場或美國市場上上市，因此是QFII以及所有欲分享中國經濟高速增長的資金必須選擇並長期持有的品種。
怎樣看待短期下跌以及人民幣長期升值的潛力·
貪婪和恐懼令人們把股價看得低了還要更低，忘記了一些優質的公司正給股東帶來滾滾紅利。我們不敢說市場下個月的出價是否更低得離譜，但是遵循基本的估價原理和樸素的理財思維,是在市場上生存並發展的唯一法則。
除了上述壟斷增長的公用事業、細分行業龍頭、高派息個股外，多數A股公司情況不妙。市場走到今天的境況，原因很多，但我們仍需面對，抱怨、等待政府救市都是不現實的。我們注意到，2003年是經濟相當繁榮的一年，宏觀數據上出現了多年難得一見的產銷率98%、95%的好數據，多數行業中的大企業利潤增幅可觀。但A股市場中仍有592家公司凈資產收益率低於5%，這意味著，按照50%的資產負債率算的話，總資產收益率才2.5%，這些公司不是在創造財富，而是活生生地在毀滅財富。股東再多的投入都將填不滿公司低效率運作的漏損，三板市場已出現幾毛錢個股，主板市場出現6家1元個股，大多數股票仍難逃漫漫熊途。
當前市場看空氣息彌漫。市場心態和投資思路從結構性牛市轉向少數具備國際核心競爭力的優秀企業，基金持股也大體是集中在少數基本面比較清晰的品種上，但是最近這些品種也出現了跳水，我們到底應該用什麼樣的思路和心態來對待這個市場?
從巴菲特和格雷厄姆的教誨中我們得知，市場每天都會給一個價格，有時很高，有時很低，喜怒無常。如果從市場角度看，有許多理由會跌到1000點甚至500點；但是如果我們從另一個角度看，結論則相當不同。
上面說了一個中集集團的例子，上市10年的清白歷史讓我們有理由相信它過去不曾作假，今後作假的概率也不大，即使在行業最低迷的1998、1999年，仍有六七毛的業績和每股兩毛的分紅，我們有理由相信它的成本優勢和管理優勢將在集裝箱行業繼續保持。半掛車市場的容量是集裝箱市場的4倍，行業性質與集裝箱市場幾乎一樣，那麼在新領域里保持增長並獲得更多市場份額是值得期待的。如果說3%以上的息率還不夠有說服力的話,我們可以看看它的同類企業--在香港上市的勝獅貨櫃（0716），該公司2003年銷售收入3.825億美元，利潤1429萬美元，而中集是138億人民幣和6.8268億人民幣，是勝獅貨櫃的4.2倍和5.68倍。勝獅貨櫃無論從公司規模、盈利能力和市場份額、行業地位等方面都不能與中集相提並論，但在香港市場上的定位是3.825元，12倍市盈率。為什麼中集不能有同樣的估值，或者因具備行業領導地位而高於勝獅貨櫃的估值?雖然2005年以後增長速度將低於爆炸性增長的2004年，但依然是有增長的。美國企業長期的統計數據告訴我們，長期增長速度不可能高於12%。
另一個例子是福建高速（600033 行情，資料，咨詢，更多），2004年全年不出意外應該有0.4元/股，則目前的動態市盈率是15倍，我們翻看了香港H股中的寧滬高速、滬杭甬高速以及皖通高速，市盈率均15-25倍之間，按照去年的派息政策，今年能用40%利潤派發股利，則每股可派發0.16元，稅後股息率高於存款。既然國際標准給流量充沛的省級高速公路定價在15倍市盈率以上，有什麼理由在A股的市場上要給它一個更低的估值呢?
的確，我們會面臨這樣的詰問：海通證券持有福建高速大量的流通籌碼，萬一有各種不測風雲，則股價難免下跌；或中集（A、B股）都有了不俗的升幅，其中一個持有者需要變現，則短期浮動虧損必然出現。
面對這樣一些無法迴避的疑問，我們在《巴菲特致股東的信：股份公司教程》中找到這樣的答案：公元前600年的智者伊索對投資就有一個不朽的論斷：手裡的一隻鳥值灌木叢里的兩只鳥。當你無法判斷：1、灌木叢里真的有鳥?2、它們何時出現?3、那裡到底有多少只鳥等這些問題，那麼合理運用無風險收益，以及企業未來可能帶來的現金流、利潤、股息這些信息，就應該從常識的角度判斷，是否手裡的一隻鳥值灌木叢里的兩只鳥,或者某隻股票是否值得擁有。
請讓我引用以下一大段原文：分開投資和投機的那條線永遠不那麼明亮清晰，當大多數市場參與者享受凱旋時就變得更加模糊了。並沒有什麼能像大筆輕易得來的錢那樣給理性服鎮靜劑。有那種飄飄然的經歷之後，通常明智的人會捲入與舞會中灰姑娘的行為相似的行為中。他們知道在慶祝會上逗留過久--也就是，在那些相對於很可能在未來產生的現金有巨大估價的公司中繼續投機--將最終會帶來南瓜和老鼠。盡管如此，他們都討厭錯過盛大聚會的每一分鍾。因此，眼花繚亂的參與者都計劃在午夜之前的幾秒鍾離開。但是有一個問題：他們正在一個鍾沒有指針的屋子裡跳舞。
文中評述的是牛市現象，其實也適用於熊市。貪婪和恐懼令我們把股價看得低了還要更低，忘記了這些優質的公司正給股東帶來滾滾紅利，並從2003年以來從未停止過的關於人民幣升值的討論，現在也被所有人置於腦後。我們不敢誇言上面列舉的公司今後不會出現業績下滑或公司治理結構方面出現問題（例如伊利股份），更不敢說市場先生下個月的出價是否更低得離譜，但是遵循基本的估價原理和樸素的理財思維，是在市場上生存並發展的唯一法則。
表1 A、B、H股電力、港口、機場等公用事業股票的市盈率和派息率一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 以2003年派息
（元/或港元） 計算市盈率 計算的股息率%
0836 華潤電力H 3.625 17.76
0902 華能國際H 5.6 13.18 4.21
0991 北京大唐H 5.65 17.1 2.92
1071 華電國際H 2.15 11.66 2.41
600642 申能股份 6.54 15.57 3.05
200037 深南電B 7.37 9.1 4.77
600098 廣州控股 8.57 13.35 3.26
0144 招商局國際H 10.75 15.38 3.9
200022 深赤灣B 12.38 20.82 2.3
0694 首都機場H 2.475 25.7 2.02
600009 上海機場 12.18 35.1 0.6
表2 A、B、H股消費類品種的市盈率、股息率一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 以2003年派息
（元/港元） 計算市盈率 計算的股息率
0249 哈爾濱啤酒H 5.5 45 0.66
0168 青島啤酒H 7.2 32.13 2.61
000729 燕京啤酒 11.5 31.76 1.25
600597 光明乳業 7.2 16.74 2.2
600519 貴州茅台 30.09 20.1 0.61
200869 張裕B 6.06 13.44 1.24
表3 A股市場少數和國際比較具備核心競爭力優勢的企業一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 預計未來2年增長%
（元/) 計算市盈率
600309 煙台萬華 10.82 30.9 50%
600660 福耀玻璃 6.89 21.53 40%
200039 中集B 11.74 18.5 20%
200726 魯泰B 6.02 14.24 30%
表4 H股市場主要藍籌的股息率以及A股市場部分高派現股票一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 以2003年派息
（元/港元） 計算市盈率 計算的股息率
0001 長江實業H 60.75 14.34 2.77
0002 中電控股H 44.3 13.88 4.65
0003 中華煤氣H 12.6 25.22 2.57
0004 九龍倉H 24 19.3 1.66
0005 匯豐銀行H 118 18.04 4.1
0006 香港電燈H 33.6 11.83 5.09
0011 恆生銀行H 102 20.44 4.9
0016 新鴻基地產H 68.75 25.07 2.33
0019 太古AH 51.25 15.94 2.61
000709 唐鋼股份 4.26 9.46 6.57
000959 首鋼股份 4.76 13.2 5.04
200541 粵照明B 8.3 14.03 4.16
000027 深能源A 9.09 15.4 2.64
600019 寶鋼股份 6.75 12.05 2.96
600153 廈門建發 5.53 17.34 4.52
600177 雅 戈 爾 6.5 15.78 3.61
600508 上海能源 11.15 25.93 2.72
000933 神火股份 13.8 21.23 3.24
❹ 如何用基本面分析一隻股票從哪些維度
基本面分析是股市中分析的方法之一，其他的還包括技術分析和量化分析。實際上，如果能夠結合起來綜合分析，交易勝率會變高。一般基本面分析方式有自上而下，可以先從宏觀環境，行業分析，公司分析等幾個步驟對想要投資的股票進行分析。
我們都希望自己買的公司是好公司，可以給自己帶來不錯的收益。可是現在市場股票越來越多，4000左右。通過基本面分析可以從以下幾個維度分析：
好公司要有護城河這個我相信你大家都聽說過，也可以稱之為競爭壁壘。有護城河的公司，可以穿越牛熊周期。有些公司有天然的護城河，也就是擁有壟斷壁壘。
雖然壟斷不利於行業發展，但當一家公司擁有壟斷能力之後就很明顯擁有了很好的護城河。很多行業天然就具備壟斷特性，比如說上海機場，中國國旅等。前者擁有優質客流，後者是免稅店帶來的長期利潤。
還就就是成本壁壘，如果一家公司能夠把成本控制到很低，並且長期常年處於高潤狀態就有非常大的優勢。能夠通過低成本，高利潤長期生存下去，在同行競爭過程中也可以熬得住，甚至耗死對手勝者為王。
價值投資的第一步是要找到好公司，當然好公司的標准不局限於上述這幾方面。其他的比如有強大的現金流，差異化的產品，市佔率等等都是可以衡量一家公司好壞的維度。
找到好公司只是第一步，能不能在投資好公司上賺錢又是另外一回事。因為這里還有估值概念，好的東西貴了或者溢價太高資金也不一定會認可。
只有當好公司便宜之後才是價值投資的好時機，好比貴州茅台現價是1700元/股，當它跌到800元/股呢？還有我的建議是，找公司不一定需要多麼復雜的商業模式，盡量找自己看得懂的公司，業務簡單，盈利高，成本低。還有行業格局已經清晰，頭部龍頭企業已確定的。
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❺ 上海自貿股票有哪些
上海自貿股票有以下幾支：
一、上海自貿概念股票
上海自貿區的設立促進了相關產業的發展，許多上市公司因此受益。因此，涉及自貿區建設及其業務的上市公司股票便成為了投資者關注的熱點。這類股票包括但不限於：上海物貿、上海機場、外高橋、浦發銀行等相關產業的上市公司股票。這些公司通過與自貿區內的業務合作，有望受益於自貿區的發展而獲得良好的業績增長。
二、涉及自由貿易行業的股票
自由貿易涉及到多個領域和行業，包括金融、物流、零售等。在上海自貿區中，許多上市公司涉及這些行業並取得了顯著的發展成果。例如，上海自貿區內的一些物流企業通過優化供應鏈管理，提升了物流效率並獲得了良好的業績。同時，一些零售企業也藉助自貿區的優勢，擴大了市場份額並提升了盈利能力。這些公司的股票也值得關注。
三、受益於自貿區政策的股票
上海自貿區在政策上享有一定的優勢，如外商投資審批的簡化、貿易便利化等。這些政策為一些上市公司帶來了發展機遇。特別是金融、製造、科技等行業的企業，通過與自貿區內的政策對接和業務合作，能夠享受到政策紅利並推動業績的增長。因此，這些公司的股票也具有一定的投資價值。
總的來說，上海自貿股票主要涉及自貿區建設及其業務、自由貿易相關行業以及受益於自貿區政策的上市公司股票。投資者在關注這些股票時，還需要結合市場走勢、公司基本面等因素進行綜合分析和判斷。