蔚藍鋰芯12月28日漲停分析

㈠ 午評：A股震盪上揚創業板指漲1.04% 醫美概念強勢爆發

金融界網站12月14日訊 周一A股三大股指集體高開，盤初半小時市場震盪整理，隨後逐步走高，創業板指領先，漲幅超過1％。

截止午間收盤，滬指漲0.4％，報3360.48點，深成指漲0.55％，報13629.39點，創業板指漲1.04％，報2715.76點。兩市成交額約4400億元；北上資金小幅凈流入。兩市44股漲停，21股跌停。

行業板塊方面，航天航空、玻璃陶瓷、食品飲料、 旅遊 酒店、釀酒行業漲幅靠前；煤炭采選、鋼鐵行業、化纖行業、高速公路、有色金屬等跌幅靠前；HIT電池、醫療美容、乳業、白酒、固態電池等題材板塊相活躍。

醫美概念爆發，東寶生物、奧園美谷、朗姿股份、悅心 健康 、哈三聯漲停，

光伏行業大漲，嘉寓股份、金晶 科技 、豫能控股、金辰股份、天富能源漲停；

風能板塊崛起，中閩能源、恆潤股份、新天綠能漲停，新強聯、泰勝風能漲超10％；

釀酒行業持續活躍，青海春天、泉陽泉漲停，老白乾酒、順鑫農業、古井貢酒漲超5％；

網紅經濟發力，夢潔股份、天創 時尚 漲停，日出東方、良品鋪子、新文化漲幅靠前；

新能源車板塊異動，小康股份、東風 汽車 漲停，廣汽集團、長城 汽車 、江淮 汽車 等個股紛紛跟漲；

二手車流通領域改革在即，概念股上海物貿漲停，浩物股份、大東方上漲；

免稅概念盤中拉升，王府井漲停，海汽集團、格力地產、百聯股份、中國中免等紛紛走強；

半導體板塊異動，斯達半導觸及漲停，立昂微、新潔能、捷捷微電、北京君正不同程度上漲；

煤炭采選板塊大跌，安源煤業、陝西黑貓跌停，雲煤能源觸及跌停；

疫苗概念大幅走弱，國葯股份、長虹美菱等跌停；

盲盒經濟降溫，高樂股份跌停；

個股方面，紅星二鍋頭將曲線上市，大豪 科技 連續五日漲停；

妙可藍多漲停，公司30億定增方案出爐，蒙牛擬成控股股東；

澳洋順昌更名蔚藍鋰芯，股價漲停；

ST人樂漲停，公司擬4.64億元轉讓西安實業公司100％股權；

ST安泰漲停，公司擬債務重組，將獲關聯方豁免部分債務；

仁東控股連續14日跌停。

【機構論市】

山西證券：滬指將繼續在3170-3450震盪，A股整體仍處於估值中值回歸通道之中。臨近年終市場波動較大，但價值股的配置優勢仍在。我們維持此前的判斷，價值股調整之後仍有行情。

華泰策略：上周順周期板塊、漲價主線內部結構分化，蘊含著產能變數不同背景下的投資邏輯差異。在行業配置上，維持12月大金融+時點性機會的建議，對金融地產的排序為銀行 保險 券商 地產，中線以大宗為盾、以製造為矛。

㈡ 新能源汽車景氣度高漲 鋰電巨頭加速擴產

來源:經濟參考報

以鋰電為代表的新能源板塊成為近期市場的熱門賽道，大量資金湧入，推動相關個股股價屢創新高。機構認為，在新能源 汽車 高景氣度持續下，國內外政策的明確支持以及最近市場情緒導致大量資金轉移到新能源板塊。與此同時，在市場需求日益增長的背景下，包括新能源整車、上游鋰電材料在內的上市公司則正在加速擴張產能。

行業快速發展

產業鏈有望持續受益

當前，國內新能源 汽車 銷量和滲透率均呈現出加速發展態勢。據中汽協數據，2020年中國市場新能源 汽車 銷量131萬輛，滲透率5.2%。2021年1-6月，國內新能源 汽車 銷量達到119萬輛，同比增長225%，至6月底新能源 汽車 滲透率提升至12.7%。此外，根據我國發布的《新能源 汽車 產業規劃2021-2035》，至2025年國內新能源 汽車 滲透率目標為20%。

從上半年的數據來看，國內新能源 汽車 的發展速度遠超預期。東吳證券分析指出，按照當前的增速展望，2025年國內新能源 汽車 年銷量將超過1200萬輛。華泰證券認為，在全球新能源 汽車 市場的進一步發展的大背景下，競爭優勢明顯的新能源 汽車 供應商有望持續受益。

二級市場上，受益於新能源 汽車 的高速發展，多家上市公司股價近日接連上揚。其中，比亞迪在上周收獲兩個漲停板，股價突破300元關口，並在8月6日盤中創下每股317.3元的 歷史 新高。自今年5月以來，比亞迪區間漲幅已經累計超過90%。公司近日公布的7月份產銷快報顯示，當月新能源車銷量為50057輛，再創新高，同比增長262.7%，佔全系車型銷量近87.95%。

另一方面，幾家造車新勢力近日陸續公布7月銷量數據顯示，小鵬、理想、蔚來 汽車 交付量同比均實現大幅增長。機構表示，新能源 汽車 已從補貼驅動跨越至市場驅動，步入了高速成長階段，全球景氣度持續共振向上。

在新能源 汽車 炙手可熱的背景下，基金公司也在加緊對新能源賽道的布局。基金二季報顯示，公募基金二季度明顯加倉新能源產業鏈，寧德時代、億緯鋰能、比亞迪等股票成為基金加倉的重要對象。同花順數據顯示，截至二季度，寧德時代已成為公募基金第二大重倉股，被多隻明星基金重倉或者增持。

銀河證券分析認為，在產銷超預期增長和政策利好的刺激下，新能源 汽車 產業鏈景氣度與未來發展趨勢確定性不斷提升。國盛證券認為，新能源 汽車 銷量高增，產業步入加速滲透期。按照目前趨勢，增長速度在未來幾年將進一步加快。

市場供不應求

車企和鋰電巨頭紛紛擴產

在交付量持續增長的同時，造車新勢力也在不斷擴產以滿足快速增長的市場需求。7月31日，小鵬 汽車 宣布武漢一處規劃產能10萬輛的項目正式啟動，達產後可實現年產值300億元以上。今年5月，蔚來 汽車 與江淮 汽車 也達成合作協議。8月7日，中概股開心 汽車 大漲近90%。公司此前宣布，在中國電動 汽車 市場快速增長的背景下，決定成立新能源 汽車 部門，組建新能源 汽車 研發、生產和營銷等團隊。

自今年二季度起，由於新能源 汽車 產銷數據持續超出市場預期，上游電池和電池材料都處於供不應求的狀態。卓創資訊8月6日發布的數據顯示，近10日內，工業級碳酸鋰上漲5000元/噸，電池級碳酸鋰上漲4500元/噸。該機構認為，終端消費市場對於鋰電池及上游原材料市場需求量將進一步提升，下半年碳酸鋰價格或將保持偏強運行。

基於此，新能源產業鏈上游鋰電巨頭擴產動作不斷。8月6日，蔚藍鋰芯在互動平台表示，張家港鋰電池二期項目處於設備安裝階段，預計10月份投產。7月26日，國軒高科宣布在合肥廬江投建年產20萬噸的動力電池高端正極材料項目，建成後預計年產值達100億元。此外，繼寧德時代、億緯鋰能加碼動力電池產能布局之後，贛鋒鋰業近日宣布擬84億元投建年產15GWh新型鋰電池項目。

此外，近日鋰電上市公司接連登陸科創板。8月6日，芳源股份在科創板上市，截至收盤，該股報收於34.8元，相較於發行價格(4.58元)上漲659.83%，當日成交20億元，換手率達80.17%。招股書顯示，芳源股份主要從事鋰電池三元正極材料前驅體和鎳電池正極材料的研發、生產和銷售，產品主要用於鋰電池和鎳電池的製造，並最終應用於新能源 汽車 動力電池、電動工具、儲能設備及電子產品等領域。8月5日，廈鎢新能也於科創板上市交易。招股書顯示，公司的主營業務為鋰離子電池正極材料的研發、生產和銷售等。

回顧上周A股市場，板塊輪動頻繁。其中，新能源、鋰電池板塊漲幅靠前。銀河證券認為，下游即將進入三季度新能源 汽車 產銷旺季，正極材料新增產能釋放在即。