烏克蘭股票交易所

A. 我要去烏克蘭出差，請問需要什麼注意事項

去烏克蘭出差需要注意以下方面：

一、簽證方面

1、烏克蘭商務簽證需向烏克蘭使館簽證處遞交，烏克蘭簽證需面試。

2、烏克蘭簽證辦理時間加急為10天，普通為15天。

3、烏克蘭簽證關於財產證明文件，要求證明申請人有足夠的財產。可以支付在烏克蘭期間所產生的所有費用，和回中國所需要的費用，或是經過烏克蘭中轉到第三方國家所需要的費用。

4、烏克蘭簽證材料要求包括可以證明申請人在簽證到期前會離開烏克蘭境內的文件。（回程機票，銀行證明，工作證明，擁有不動產證明，或是家庭關系等）

5、烏克蘭簽證申請不分領區，簽證申請人可以在烏克蘭駐華使館簽證處辦理。

二、文化環境

1、烏克蘭人以友好和熱情著稱，因此沒有必要擔心向當地人民尋求幫助或指導。然而，盜竊在大城市仍然存在，因此需要保持警惕。當你在旅遊景點、機場或車輛上時，不要離開你的背包和所有其他貴重物品。

2、烏克蘭人有謙遜女性的美德，接吻也是烏克蘭－俄羅斯傳統禮儀。一般擁抱和親吻，親吻對方的臉頰三次，先左後右再左。在更嚴肅的場合，有時男人彎腰親吻一位女士的右手，以示尊重。

三、安全狀況

烏克蘭的政治局勢不穩定。在去烏克蘭之前，請咨詢當地大使館，在烏克蘭旅行時，要更加小心當前的政治情緒。

四、官僚體系

烏為主權、獨立、民主的法制國家，實行共和制，烏克蘭語為官方語言；總統為代表國家的最高元首；最高拉達（議會）為立法機關；政府為行政機關，對總統負責。烏議會正式名稱「烏克蘭最高拉達」，一院制，由450名議員組成，任期五年。設議長一人、第一副議長一人、副議長一人。

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烏克蘭有關信息

【面積】603700平方公里，東西長1300公里，南北長900公里。第聶伯河981公里長的河段流經烏克蘭。

【人口】4795萬（2003年1月1日）。其中城市人口3230萬，農村人口1565萬。共有110多個民族，烏克蘭族約佔70％，其他為俄羅斯、白俄羅斯、猶太、克里米亞韃靼、摩爾多瓦、波蘭、匈牙利、羅馬尼亞、希臘、德意志、保加利亞等民族。官方語言為烏克蘭語，通用俄語。主要宗教為東正教和天主教。

【首都】基輔（KYIV，КИЕВ），人口262．6萬（2002年12月31日），面積827平方公里。全國政治、經濟、文化、科學中心。8月最高氣溫37℃，1月最低氣溫－26℃。

【重要節日】8月24日，獨立日，國慶節；1月7日，東正教聖誕節；1月22日，統一日，紀念東西烏克蘭合並；5月9日，勝利日，慶祝在第二次世界大戰勝利；6月28日，憲法日，紀念1996年頒布獨立後制定的第一部憲法。

【簡況】位於歐洲東部，黑海、亞速海北岸。北鄰白俄羅斯，東北接俄羅斯，西連波蘭、斯洛伐克、匈牙利，南同羅馬尼亞、摩爾多瓦毗鄰。東西長1300公里，南北長900公里。最大山系為西部的喀爾巴阡山，最高峰戈爾維拉峰海撥2061米。

最長河流第聶伯河發源於俄羅斯，流經烏克蘭河段長981公里。大部分地區為溫帶大陸性氣候，克里米亞半島南部為亞熱帶氣候。1月平均氣溫－7．4℃，7月平均氣溫19．6℃。

B. 烏克蘭安255大飛機中國買了沒有，交易了嗎

別聽樓下瞎掰，那是根本沒有的事情，那隻是媒體捕風捉影，瞎炒作的。中國沒想要安225，烏克蘭也沒想賣。安225性價比不高，要求也苛刻得多，不符合中國的國情需求。中國最需要的是安124。但連安124都受美國巨大壓力，烏克蘭都拒絕出售，還怎麼賣你安225？

C. 烏克蘭目前的市場怎麼樣

國家及主要工業、經濟發展概況
烏克蘭地處歐亞大陸的交通要沖，位於歐洲東部，北鄰白俄羅斯，東北接俄羅斯，西連波蘭、捷克、斯洛伐克、匈牙利，南同羅馬尼亞和摩爾多瓦接壤，隔黑海與土耳其相望。烏克蘭領土面積為60，3700平方公里，人口4795萬。官方語言為烏克蘭語。烏克蘭的貨幣稱為格里夫尼亞(Гривня)。2003 年9 月5日的匯率為1美元兌5.33格里夫尼亞。烏克蘭大部地區屬溫帶大陸性氣候，克里木半島南岸具有地中海型氣候特色。烏克蘭的各種運輸方式都得到廣泛使用，鐵路、公路、海運、河運、航空和管道運輸比較便利。
烏克蘭工業部門齊全，黑色冶金是支柱性產業之一，產品產量居世界前列。烏克蘭80-90%的冶金產品供出口，是烏最主要的創匯來源。2002年烏工業總產值為1712億格里夫尼亞，較上年增長7%，占國內生產總值的85%。其中輕工業生產增長0.4%，紡織工業增長1.4%。
烏克蘭的外貿重點是獨聯體、歐盟、中國等。2002年烏外貿進口總額為169.76億美元，同比增長9%。其中出口179.57億美元，增長10.4%。烏主要出口國分別為俄（17.8%）、土耳其（6.9%）、義大利（4.6%）、德國（4.2%）等；主要進口國為俄（37.2%）、土庫曼（11.1%）、德國（9.8%）、波蘭（3.2%）、美國（2.8%）等。據烏克蘭國家統計委員會統計，2003年1-4月烏克蘭對外商品貿易進出口總額為132.51億美元，其中商品出口68.29億美元，比去年同期增長27.8%。歐盟是烏克蘭的重要貿易夥伴之一。2002年烏克蘭與歐盟的貿易額達75.676億美元，比2001年增長18.3%，占烏克蘭全年對外貿易額的21.7%。其中，烏克蘭向歐盟出口35.3億美元，進口40.376億美元，分別比2001年增長18.6%和18%。
烏克蘭素有「歐洲谷倉」之稱，也是前蘇聯之工業重鎮。近年來，烏鼓勵發展私營經濟，改善私營經濟的經營環境，計劃對早已進行私有化改造的和新的私營企業進行再改造。烏政府允許發展小型及私人企業，允許小型企業從事對外貿易。世界銀行向烏政府提供總體資金為8200萬美元的貸款，以加快烏克蘭私有化進程。
2002年以來烏經濟繼續增長，貨幣保持穩定，居民福利逐漸改善。2002年烏國內生產總值2205.56億格里夫尼亞，國內生產總值增長率為4.1%。人均國內生產總值4598格里夫尼亞。
2003年初，標准普爾將烏克蘭的經濟前景展望由負面提升為穩定，仍將烏克蘭的長期、短期硬通貨和格里夫那債券的信用等級維持為B級。
截止2003年7月底，烏克蘭尚未正式加入世界貿易組織，但已同包括歐盟、加拿大在內的13個國家和經濟體簽署了商品和服務市場准入協定。烏克蘭正在同21個國家進行有關談判，加緊入世進程。烏克蘭已同保加利亞結束雙邊談判並草簽了商品和服務市場准入議定書。烏政府期望2004年7月之前加入世界貿易組織。
烏克蘭《來料加工法》為來料加工規定了優惠政策：即烏作為來料加工項下的原料進口免徵進口關稅和增值稅，進口時開立期票，如加工成品後全部出口免徵關稅等。
烏屬外匯管制國家，境內禁止外匯作為支付手段流通。企業進口所需外匯通過有外匯經營權的商業銀行在烏銀行間外匯交易所購買。出口均應在90天內在烏境內銀行結匯。外國投資者在照章繳納稅款和其他必要費用之後，可將收入、利潤和其他合法所得的貨幣匯出境外。烏克蘭境內現有11個特別經濟區，9個優先發展區和3個技術園區。在區內的外資企業享受稅收優惠。創建經濟特區對烏克蘭紡織服裝業發展具有重要的意義，可以確保外資和本國資本流向國家重點發展的產業和地區，促進經濟結構的調整，引進和吸引先進的技術和工藝，有效利用烏各地區各行業的優勢，擴大出口。
烏克蘭的工業基礎設施較好，水的應充足。由於受燃料供應緊張狀況的影響，烏每天斷電約200萬千瓦時，目前已形成電力缺口50億千瓦，但是一般來說可以保證紡織服裝企業日常用電需求。烏的移動通訊發達，電腦普及率較高。
一般而言，烏克蘭土地僅可承租，但承租成本須由投資者與地方主管機構磋商決定。目前烏克蘭人均消費水平低，平均月工資70-80美元。2003年1月 烏克蘭國家規定的最低工資標准將提升為185格里夫尼亞，到2003年底時將提高到273格里夫尼亞。

D. 為什麼會爆發第二次世界大戰

一、根本原因：

第二次世界大戰的爆發有其社會根源，那就是資本主義世界的經濟危機激化了國內外的矛盾。

二、第一次世界大戰的歷史遺留原因：

第一次世界大戰後的20年間，資本主義各國經濟政治力量發展不平衡，德國和日本的工業發展比較突出，經濟實力明顯增長；英、法、美等國則先後出現停滯局面。1929年和1937年，資本主義世界發生兩次嚴重的經濟危機。

為了擺脫經濟、政治和社會危機，德、意、日法西斯統治的國家走上了國民經濟軍事化的道路，在政治上也日益法西斯化，並逐漸形成美、英、法和德、意、日兩大政治軍事集團。

一戰後，德國不甘心「凡爾賽和約」對其戰敗國的嚴懲和限制，暗中加緊恢復國力；戰勝國義大利因未能得到英法所許諾的領土而耿耿於懷；另一戰勝國日本對華盛頓條約對它的限制也充滿怨恨，在亞太地區與英美展開新的角逐，准備向中國侵略擴張。英法美等主要戰勝國則在如何處理德國問題上存在嚴重分歧。

三、直接原因

第二次世界大戰爆發的直接原因是法西斯政權的迅速崛起。法西斯政權的基本特徵就是對內極權統治，對外侵略擴張、爭霸世界。德、意、日法西斯統治者為實現重新瓜分世界、擴大自己勢力范圍的企圖，不惜發動人類歷史上規模最大的世界大戰。

1、在亞洲，日本經過精心策劃，於1931年用嫁禍於人的手法製造了「九一八」事變，緊接著佔領了中國的東北。1937年，日本發動了全面的侵華戰爭。「盧溝橋事變」後，中國成為亞洲反法西斯的主戰場。由於侵華戰爭曠日持久而未達到預期的結果，日本決定利用歐洲列強無暇東顧奪取其在遠東的利益。

2、在歐洲，德國從1933年希特勒獲得獨裁權力後瘋狂進行擴軍備戰。1936年德國進兵萊茵河軍事區，並夥同義大利武裝干涉西班牙內戰；1938年至1939年德國先後吞並奧地利和捷克斯洛伐克。1936年義大利吞並了衣索比亞，1939年又佔領阿爾巴尼亞。

1937年，德、意、日三個法西斯政權國家結成政治軍事同盟，即三國軸心。而此前，英、法、美等資本主義國家對法西斯的侵略擴張採取綏靖政策，企圖通過局部的讓步和犧牲其他國家的利益來維護和鞏固本國的既得利益，甚至力圖把戰火引向蘇聯。1939年9月1日，德軍用閃電戰的方式入侵波蘭。英國和法國被迫倉促對德宣戰，第二次世界大戰全面爆發。

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第二次世界大戰對世界的影響

第二次世界大戰給人類留下的是抹不去的慘痛歷史和那些駭人聽聞的故事與數字，同時，也因為它，世界發生了改變。

一、這種最大消耗的戰爭，這種無限化無節制的戰爭讓人類心有餘悸，讓所有的國家都惶恐，都在思索怎樣來避免這樣的巨大毀滅性的破壞再次發生。所以所有國家形成一種契約，建立聯合國，希望以和平的方式來解決爭端；限制大規模殺傷性武器的使用；等等。

第二次世界大戰後的幾十年世界的稍微平息與這種悸有關。當然，在利益面前，這種威懾力是有限的，但還是給所有的國家一種震懾，希望走一條和平的道路，人們都起來呼籲和平，厭惡戰爭。

二、第二次世界大戰，使西方列強疲憊不堪，美國蘇聯崛起，世界形成一種意識形態與政治體系完全不同的二元格局，這兩種強勢力相互制衡，世界呈現出短暫的平衡態勢。

三、第二次世界大戰讓西方列強爪下的殖民地紛紛獨立，這些新獨立的殖民地國家為了維護自己的獨立，與其它弱小國家與發展中國家聯合起來——比如聯合國七十七集團的建立，非洲人民為中國加入聯合國所做的貢獻等——讓世界暫時處於一種均衡態勢。

解放出來的殖民地打開了市場，有選擇地同其它國家貿易，這對於發展中國家的經濟發展起到了很大的推動作用。再有就是推動了經濟的全球化，這種全球化讓落後的國家覺醒起來，開始走科技興國的路。

對於發達國家來說，從別國進來廉價的原料經過自己現代科技的加工處理便以昂貴的價格再出口到他國，這種交易的不平等讓弱國看到了強國的路徑必須是科技興國，培養創新型人才，讓國家走出靠原材料貿易的陰影，這種導向讓許多發展中國家異軍突起，開始走向強國的路。

每一次慘痛都會留下些教訓，希望第二次世界大戰留給人們的教訓更持久些，讓世界的和平維持得更久遠些。

E. 馬航現在倒閉了沒有

目前（2015年10月28日），馬航（馬來西亞航空公司）是沒有倒閉的，只是2015年9月1日已經更改名字。

2015年9月1日，馬來西亞航空官方正式宣布公司換用全新的名稱——新馬航（MAB），當日0:15從香港飛抵吉隆坡的MH433航班成為新名稱啟用後的第一架航班。

相關重要事件：

停用航班號

2014年3月13日，馬航MH370航班失去聯系第6天，馬航宣布停用MH370/371航班號，以示對這架失聯客機所載人員的尊重。

2014年7月20日下午，馬航就MH17航班在烏克蘭墜毀事件發布第八份聲明，MH17這一航班號將從2014年7月25日起永久停用。從荷蘭阿姆斯特丹直飛馬來西亞吉隆坡的這一航線航班號碼將更換為MH19。

員工拒飛

2014年7月21日，馬來西亞全國空服員職工會主席依斯邁納沙魯丁指出，馬航在短短四個月內發生兩起重大空難，嚴重影響機組人員的心情，一些機組人員甚至拒絕飛行。

2014年3月8日發生的馬航MH370客機失聯事件，以及7月17日的馬航MH17客機被擊落，讓很多空服人員都感到無法接受。空服人員受到影響，機組人員因這些事故而士氣受挫。改變航線

2014年7月21日，馬來西亞航空公司將阿姆斯特丹飛往吉隆坡的MH4航班航線由此前經飛烏克蘭上空修改為從敘利亞上空飛過。Flightradar24公司首席執行官Fredrik Lindahl強調，洲際航班並不經常取道敘利亞上空，而且7月20日當天，也沒有發現任何其他洲際航班從敘利亞上空飛過。

外媒評論稱，盡管MH4航班使用的是國際民航組織批準的一條路線，但新航線經過另一條戰爭沖突地區敘利亞，還是突顯了航空公司在亞洲和歐洲繁忙的航線之間尋找飛行通道的困難程度。不管馬航如何說，讓飛機從戰爭區域經過一直受到人們的嚴厲批評，美國聯邦航空署「強烈反對」美國航班取道敘利亞領空。

F. 烏克蘭和俄羅斯常用搜索引擎

Yandex、Google。

Yandex是俄羅斯重要網路服務門戶之一。據Gallup傳媒，ФОМ 和 Комкон調查公司資料，Yandex是俄羅斯網路擁有用戶最多的網站。2006年初每天訪問Yandex的人數（包括外國訪問者）達到四百萬。

Yandex目前所提供的服務包括搜索、最新新聞、地圖和網路、電子信箱、電子商務、互聯網廣告及其他服務。Yandex在俄羅斯本地搜索引擎的市場份額已遠超俄羅斯Google。

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Yandex（俄語：Яндекс）創建於1993年，這個由兩個創始人阿卡迪·沃羅茲(Arkady Volozh)和伊利亞·塞加洛維奇（Ilya
Segalovich）創造出來的詞是Yet Another
Indexer（「另一種索引」）的縮寫。

另一種說法是，Yandex這個詞是塞加洛維奇想出來的，他將俄羅斯字母「Я」(讀作「Ya」，意為「我」)與英文里的「index」(意為「索引」)組合到一起，就成了Yandex。兩個創始人在哈薩克的阿拉木圖是中學同學，後來考入莫斯科的大學。

Yandex搜索引擎於1997年正式發布。2000年，成立了Yandex公司。2011年5月24日，Yandex
在紐約證券交易所納斯達克以80億美元的估值IPO(首次公開招股)，當天Yandex市值飛漲55.4%，達到125億美元。2013年7月27日，創始人之一伊利亞·塞加洛維奇因患癌症在英國倫敦去世，終年48歲。在Yandex公司大樓的入口，有多尊伊利亞·塞加洛維奇的頭部塑像。

目前Yandex已經越來越深入地滲透到了俄羅斯經濟與民生中的各個角落，然而，它商業血脈里的「俄羅斯成分」卻少之又少。作為全俄羅斯最大的互聯網公司、全世界排名第五的搜索引擎，Yandex在莫斯科證券交易所和美國納斯達克交易所均有上市。

G. iphone里的股市怎麼查金價

iphone里的股市不能查金價。
iphone里的股市，只能查股票情況，不能查金價。
股票簡介：
股票是股份制企業（上市和非上市）所有者（即股東）擁有公司資產和權益的憑證。上市的股票稱流通股，可在股票交易所（即二級市場）自由買賣。非上市的股票沒有進入股票交易所，因此不能自由買賣，稱非上市流通股。
這種所有權為一種綜合權利，如參加股東大會、投票標准、參與公司的重大決策、收取股息或分享紅利等，但也要共同承擔公司運作錯誤所帶來的風險。
股票是一種有價證券，是股份公司在籌集資本時向出資人發行的股份憑證，代表著其持有者（即股東）對股份公司的所有權。股票是股份證書的簡稱，是股份公司為籌集資金而發行給股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣或作價抵押，是資金市場的主要長期信用工具。

H. 比亞迪股份公司

公司行業： 汽車/摩托車（製造/維護/配件/銷售/服務） 加工製造（原料加工/模具）
公司類型： 民營
公司規模： 10000人以上

比亞迪汽車是香港上市公司—比亞迪股份的直屬子公司。比亞迪股份公司創立於1995年，由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。今天，比亞迪股份公司在全球擁有員工30,000餘人，公司市值已超過150億人民幣。

組建伊始，比亞迪汽車就肩負起振興民族汽車工業和保護人類居住環境的重任，全情投入致力於燃油汽車、電動汽車和混合動力汽車的研發與生產。比亞迪汽車以不斷滿足客戶的需求為導向，依託企業強大的技術和資金實力，充分發揮中國製造業要素資源優勢，全面整合汽車製造業的生產鏈;同時以不斷的科技創新為手段，大量吸收國際汽車製造業先進的非專利技術，實現整車製造成本的大幅降低和品質的迅速提升。

比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。

2003年1月22日，比亞迪股份有限公司收購西安秦川汽車有限公司，同時在西安市高新技術開發區征地1500畝，修建新廠房，意在成為全球頭號電動汽車生產商。廠房面積100萬平方米，目前主要生產800至1100毫升的微型轎車。比亞迪汽車有限公司擁有完備的四大工藝線，並在全國設有200多家銷售和服務中心。2003年8月，比亞迪與西安高新技術產業開發區、陝西省投資集團簽訂合資組建比亞迪電動汽車生產線合同，項目投資達20億元人民幣，生產線將達到20萬台電動汽車的年產能。比亞迪股份公司現在全球擁有員工40,000餘人，公司市值已超過150億港幣。

比亞迪股份公司由20多人的規模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車有限公司。座落在西安的比亞迪汽車有限公司（原秦川汽車有限公司）是比亞迪控股的子公司，是由比亞迪股份有限公司、陝西省人民政府共同出資組建的現代化轎車生產企業，是國家2003年批準的、西北地區唯一的轎車定點生產企業。

以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位「門外漢」的角色。正是利用了「自主知識產權」的響亮名號和對對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對於其他新手的先發優勢。

比亞迪汽車遵循自主研發、自主生產、自主品牌的發展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產品的設計既汲取國際潮流的先進理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內，比亞迪汽車的產品線由原來單一的「福萊爾」微型轎車，迅速擴充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。

比亞迪主攻的是5萬元以下的微轎市場，目前這個細分市場的競爭非常激烈，已經歷了多次價格戰，但比亞迪還是在今年率先把價格下調，證明了民營企業在價格上的競爭力和靈活性。

I. 烏克蘭，奧德薩的介紹

敖德薩（Odessa）
烏克蘭南部城市，重要工業、交通、文化教育和旅遊中心，敖德薩州首府。城市面積160平方公里，人口106萬，是黑海沿岸最大的港口城市和工業、科學、文化以及旅遊中心。位於德涅斯特河流入黑海的海口附近。全市分為6個區，人口114.1萬。敖德薩建於1415年，原是韃靼人的一個居民點，稱卡吉貝伊。1795年起改稱敖德薩。1805年為諾沃羅西斯克邊疆區行政中心。氣候怡人，溫度與濕度適中，由於天然海港常年不凍，在水路運輸佔有重要地位，被譽為「黑海明珠」。它同世界60個國家的200多個港口有來往，承擔著原蘇聯50%以上的對外貿易貨運任務。著名的黑海艦隊駐守此地區。
始建於古希臘，現在的城市設計形成於葉卡琳娜二世時代，效訪了彼得大帝興建聖彼得堡，修建了這座「通向黑海的窗口」城市。從這里可以乘船到達羅馬尼亞、阿爾巴尼亞、保加利亞、法國、義大利、希臘、土耳其等國，同時與一些國家城市結為友好城市。敖德薩是原蘇聯的機器製造業中心之一。市內有機械製造、石油加工、木材加工、建材工業、化學工業、食品工業和輕工業。
敖德薩是烏克蘭最美麗的城市之一。馳名世界的旅遊和療養勝地。城市建築新穎而雄偉，風格各異。從市中心半圓廣場通向海邊的「波將金」紀念石階共有192級，寬達30米，這是為紀念1905年的波將金軍艦起義而命名。海濱林蔭道兩側有19世紀建的沃倫佐夫宮、波托茨基宮、市杜馬、新舊證券交易所等。此外還有泥療地，到這里可以進行泥療、鹽水療、海水與人造礦泉水浴療以及海水浴、日光浴和空氣浴等。和海港大街並行的林陰大道，更是讓旅遊者駐足。宏偉的路邊建築，建築上雕塑的人性美女，顯現古俄羅斯烏克蘭人的智慧。
烏克蘭的官方語言為烏克蘭語，但敖德薩人喜歡講俄語，在公共場所可以講英語。敖得薩人熱情好客，會盡可能的理解你的意思。自古以來，烏克蘭就作為國際貿易城市，呈現出一派繁榮景象，漫步在城市中，您將全然忘卻自己是個外國公民，因為城市裡充滿一片祥和、自由、愜意的氛圍。
敖德薩是座大學城，是烏克蘭重要的文化中心，烏克蘭重要的著名高等學府均集中於此，包括音樂、美術、海洋、醫學院、體育學院、理工大學等，該城市散發著歐洲文化濃郁的芳香，是烏克蘭人的文化聖地。
[編輯本段]烏克蘭敖德薩州
州名。在烏克蘭西南部。東瀕黑海，西接摩爾多瓦，南鄰羅馬尼亞。1932年設州。面積3.33萬平方公里。人口260.6萬（1985），烏克蘭人佔一半以上，還有俄羅斯人、保加利亞人。首府敖德薩。大部為濱黑海低地，西北有丘陵。氣候溫和乾燥，1月平均氣溫-5--2℃，7月21-23℃。年降水量約40毫米。地處多瑙河及德涅斯特河下遊河口區，土壤肥沃，以黑土為主。工業以機械製造（衣機、機床、起重機、船舶）、食品加工、紡織和石油化工為主，建有核電站。農業主產穀物，乳肉用畜牧業重要。沿海有旅遊、療養地多處。重要城市尚有伊茲梅爾、別爾哥羅德-德涅斯特羅夫斯基。

ps：經濟就那樣，物價在烏克蘭算比較高的，最近天氣不太好，才下了雪，交通有點成問題，不過這在敖德薩來說是很少見的大雪。

J. 微笑國際交易所是真的嗎

是真的，微笑國際交易所是微笑國際交易平台推出的國際數字貨幣交易所，為投資者提供國際貨幣交易、數字資產管理、多幣種投資等服務，相當的方便快捷。

智能手機端消費+大數據應用，使用便捷，為精準營銷解決方案打下堅實的基礎，線上+線下結合雙向消費通道，O2O分享經濟助力實體企業產業升級。

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集團旗下擁有微笑航空、微笑地產、微笑廣場、微笑國際交易所及微笑商城，微笑國際目前已在寮國、緬甸、柬埔寨、馬來西亞、新加坡以及澳洲、烏克蘭、塞班、韓國、歐洲各國、中國等國家設有分部及運營中心開始進行各種產業場景的落地應用。