波羅的海指數和牛市

❶ 波羅的海指數和中國經濟關系,最近波羅的海指數走勢變化怎樣

代表散雜貨船市場的運費水平，在8月達到低谷後有所提升。
只涉及航運業。

❷ 波羅的海指數一直下跌，股市在漲 為什麼意味著什麼

在2010年第四季度有一個奇怪現象，波羅的海乾散貨指數（BDI）趨勢向下，以往進入9月份 BDI會開始走高，但今年則相反，表明全球對初級商品需求在減少，經濟復甦放緩跡象明顯。有拉高出貨的意味.

❸ 如何查詢每日波羅的海指數

• 怎樣查詢每日波羅的海指數?
  Investing中文站上面已經有每日的行情查詢，很方便：

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• 波羅的海指數是什麼？

波羅的海指數（BDI指數）是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成，反映的是即期市場的行情。BDI指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

• 波羅的海指數有什麼意義？

該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦，全球對於原材料的需求大大增加，導致了海運的快速繁榮。2003年，BDI指數還只有不到3000點，而到了2004年，該指數就翻了一番，達到了6000點以上，在2007年甚至高達萬點，因此，中國和其他國家的貿易以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運價格上漲的主要原因。而該指數上漲的同時我們也確實可以看到海運價格的上漲和目前商品市場上幾個大宗原料的價格上漲的曲線是一致的。

❹ 在美國股市有哪些跟波羅的海乾散貨指數掛勾的期貨產品

古時暫時沒有和波羅的海乾散貨指數掛鉤的期貨產品，你可以投資一些船運或者海運的公司股票

❺ 波羅的海乾散貨指數和我國股票港口各股有什麼關系為什麼

有一定關系。
1，波羅的海乾散貨指數漲跌，反應海運市場是否繁榮。
2，內陸港口關系還不十分明顯。
海上港口關系就明顯了。
海運市場繁榮，港口收益就會提高，反之亦然。

❻ 什麼是波羅的海乾貨指數

波羅的海乾貨指數(Baltic Dry Index,簡稱BDI）是反映在海上運送各主要原材料所需價格的指標，故亦是航運業情況的指標。

波羅的海乾散貨指數(Baltic Dry Index，縮寫BDI)，是航運業的經濟指標，它包含了航運業的干散貨交易量的轉變。
BDI波羅的海指數是由幾條主要航線的即期運費（Spot Rate）加權計算而成，反映的是即期市場的行情，因此，運費價格的高低會影響到指數的漲跌，所以，假設現在的原物料需求增加，表示各國對貨輪運輸的需求也跟著提高，在此情況下，運費的漲幅如果可以大過油價成本的漲幅，當然其獲利就可維持。在這種前提下，BDI波羅的海指數會上漲，運輸股的股價也會上漲；假設現在原物料需求依舊增加，但貨輪供給增加而打壞運費市場，此時BDI波羅的海指數會下跌，當然運輸股的股價也會跟著下跌，所以，運費高低的影響遠比原物料的漲跌更是影響航運股獲利的關鍵。
BDI指數一向是散裝原物料的運費指數，散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

❼ 波羅的海航運指數與什麼有關

各國經濟情況 經濟狀況良好會帶動海運業的發展促使BDI增長

❽ 波羅的海海運指數是什麼

1、羅的海乾散貨指數是航運業的經濟指標，它包含了航運業的干散貨交易量的轉變。BDI指數來源於BFI國際航運指數。BDI為海岬型，巴拿馬型及輕便型（Handysize）各占權重三分之一的綜合指數。雖然這個指數以波羅的海作名字，但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。波羅的海海運指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。
2、BDI波羅的海指數是由幾條主要航線的即期運費（Spot?Rate）加權計算而成，反映的是即期市場的行情，因此，運費價格的高低會影響到指數的漲跌，所以，假設現在的原物料需求增加，表示各國對貨輪運輸的需求也跟著提高，在此情況下，運費的漲幅如果可以大過油價成本的漲幅，當然其獲利就可維持。在這種前提下，BDI波羅的海指數會上漲，運輸股的股價也會上漲；假設現在原物料需求依舊增加，但貨輪供給增加而打壞運費市場，此時BDI波羅的海指數會下跌，當然運輸股的股價也會跟著下跌，所以，運費高低的影響遠比原物料的漲跌更是影響航運股獲利的關鍵。
3、該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。
拓展資料：
作為很多期貨市場的戰略投資者來說，對於該指數的關注程度不言而喻。在很多大宗商品價格仍處於高位的時候，BDI卻已經暴跌，說明了全球市場對於原材料需求的減弱，經濟增長也將回落。

❾ 波羅的海指數是什麼

"波羅的海綜合指數(Baltic Dry Index，縮寫作BDI)是航運業的經濟指標，它包含了航運業的乾散貨交易量的轉變。它的前身是波羅的海指數(BFI)指數，BFI1999/11/1廢除後改以BDI（波羅的海散裝船指數）代之。BDI為海岬型，巴拿馬型及輕便型（Handysize）各占權重三分之一的綜合指數。雖然這個指數以波羅的海作名字，但負責管理這個指數的波羅的海交易所卻在英國的倫敦。
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