二手交易上市公司有
發布時間: 2024-11-13 15:05:40
㈠ 二手車市場現狀
二手車一般都不是時下車市最新的車型,一般要落後兩年,同一品牌同一車型的二手車,晚買一到兩年,就可以省掉幾千元錢。另外,隨著油價的上漲,市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕,買車只為了代步,買台二手車還是很劃算的。任何一輛汽車,只要在車管所登記落戶後,不管你用還是不用,或者你用多還是用少,它每一年的價值都在不斷下降。一般來說,一年後要貶值20%,兩年後要貶值35%,三年後貶值達50%。據公平價二手車評估統計,越是高檔車折價率越大,每年折價率會高達1萬多元。如果您要買台二手車,就相當於別人在給自己的折價率埋單,買一台新車的錢,可以買兩台不錯的二手車,即使你用了幾年後,再將車賣掉,也不會賠多少。在公平價搜索二手車的品牌車型都會有準確的車輛估值報告
我國二手車市場起步於上世紀80年代,大致經歷了四個發展階段。雖然相對於歐美和日韓等發達國家起步較晚,但得益於近幾年我國經濟的快速發展和社會購買力的逐步增強,我國二手車銷量開始迅速增長。到2018年,國內二手車銷量已經突破1382.19萬輛。特別是「互聯網+」概念的提出,給二手車電商的發展帶來了新的機遇
國二手車交易最早開始於20世紀80年代,在20世紀90年代後期,車輛的擁有者和使用者大多是企事業單位,就當時整體狀況來看,汽車保有量不大,可供選擇的車型不多,汽車單車價格較高,一般市民負擔不起。隨著改革開放的進程不斷加深,私家車開始成為汽車市場中的消費主體,汽車開始進入家庭,汽車的總體保有量也得到大幅增加。進入二十一世紀後,隨著一些購置稅優惠政策的實施,汽車保有量得到進一步提高,由此帶來的換車需求也進入到集中釋放期,二手車置換潛力非常巨大。
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