交易不活躍小股票阿爾法為正

『壹』 阿爾法數字貨幣交易平台是怎麼回事

我沒聽過你說的這個平台。不過我在網上搜了一下，感覺這就是一個山寨幣交易平台。阿爾法數字貨幣應該是一個山寨幣，而且是一個不知名的山寨幣。這個交易平台估計也是自己創建的。這樣的平台和這樣的山寨幣是極其不安全的。目前，國內主流的山寨幣交易平台均不支持該幣種交易。希望廣大網友提高警惕，山寨幣騙局更是屢出不窮。比特幣之家網曾報道過星火娛樂比特幣、波特幣騙局。

『貳』 目前，股指期貨套利的方法主要有哪些

套利是指利用同一資產在價格上的差異，低買高賣並獲取利潤的投資行為。一般來說，套利是無風險的，或者是低風險的投資行為。與股指期貨有關的套利方式主要有四種，分別是期現套利、跨期套利、結算日套利和阿爾法套利。

股指期貨上市以後必將帶來很多套利機會，投資者在把握這些套利機會的同時也要區別它們的風險收益特徵。結算日套利是風險最小的一種套利方式，但它出現的幾率非常低，每次套利的收益率很少，可供套利的資金容量也較少。

股指期貨上市初期，預計期現套利每筆收益率為1%至2%，隨著股指期貨市場逐漸達到均衡，期現套利可能只會伴隨重大事件的發生才會出現。考慮到沖擊成本，採用股票組合構建現貨頭寸的期現套利單筆資金規模宜控制在3億元以內，而運用指數基金復制指數的期現套利單筆資金規模最好控制在500萬元以內。

股指期貨套利的方法：

1、結算日套利

2、期現套利

3、跨期套利

跨期套利因為存在一個轉換成期現套利，存在一個彌補損失的機制，風險略高於期現套利。考慮到合約間跨期的時間較長，預計上市初期存在3%至5%單筆盈利的跨期套利機會。

4、阿爾法套利：

它在套利中屬於典型的高收益、高風險套利方式。此種套利僅適合有能力挑選出具有穩定阿爾法證券產品的投資者，投資者在做阿爾法套利的時候應該與市場驅動因子監測體系結合起來分析。

阿爾法套利因其高風險、高收益特性，有可能在股指期貨市場回歸均衡，低風險套利機會減少的時候成為主流套利方式。總而言之，投資者要結合自身情況，選擇最適合的套利方式，提升單位收益。

『叄』 如果股市裡面有很多智能炒股機器，散戶還有機會賺錢嗎

我看很多朋友還不知道程序化交易在A股已經達到了什麼水平，我就給各位普及一下。

曾經，我認為量化交易離我們很遠，它只存在於書本和美股之中，A股仍是散戶主導，每一個跳動的數字背後都是追漲殺跌的投資者，每一快電腦屏幕前，都是陰險的莊家或無知的散戶，我的每一筆成交單都是在與對方博弈。

但是，越來越多離奇成交單告訴我，你的對手盤，可能根本不是人。

成交明細是股票交易中最重要的數據，所有K線和指標都是根據它製作而成。滬深交易所每3秒推送一次成交信息，我們經常能看到某隻成交量極低的個股，不時就會出現一個整數倍的大額成交單，而這個成交單由幾十筆甚至幾百筆組成，在3s內報送。

這就屬於典型的程序化交易，如果你研究過成交分時走勢，會發現個股的每一個反轉、暴漲、暴跌的背後，都有這類大單的影子，程序化交易一直在引導股價走勢，它早已滲透A股的每一個角落，存在於你的每一支持倉個股之中。

據上海證券交易所統計，2017年滬市程序化交易賬戶共1.26萬戶，與4546萬總活躍賬戶相比，僅佔0.06%，其日均成交量達到706億，占總成交量的15%，成交量遠遠高於普通賬戶，這1.26萬的賬戶持倉市值達到2.8萬億，平均每個賬戶持倉超過2億，還不包括現金余額。

毫無疑問，這些超級賬戶在A股市場中是神一般的存在，它們將從以下三個維度對普通投資者形成降維打擊。

資金量壓制

資金量對於炒股而言具有天然的優勢，每一個超級賬戶都可以拉動任意一支股票漲停，甚至能左右上證指數，這1.26萬程序交易賬戶持有的市值占股市全部活躍賬戶的20.8%，完全可以將上證指數拉到4000點，或者打到2000點。

但錢多也有錢多的煩惱。比如，還沒有完成建倉，股價就已經飛漲;還沒賣出一半，股價就跌回了買點。但當大資金與程序交易相結合的時候，這些超級賬戶會用事實告訴你，悄悄建倉、悄悄出貨根本不是難題。

股票的成交量明顯是分時段的，早上9：30——10：00是交易最活躍的時段，10;00——14:00成交量相對較少，收盤時分成交量再次提升，如果某個人想要購買大盤指數，肯定會將更多的籌碼分布在早盤和尾盤成交量多的時候，其他時間買入量較少，這就是目前市場中最流行的VWAP程序化交易策略。

可以看出，無論牛熊，券商炒股都在賺錢，從來沒有任何一個季度虧損，如果中國股市中存在股神，那一定是券商，而這1.26萬程序化超級賬戶，在其中扮演了重要的角色。

超級賬戶將增多

近期，證監會要放開程序化交易介面給私募，也就是要擴大這1.26萬賬戶的范圍，用來提升A股的成交量。

毫無疑問，增加程序化交易介面，肯定能增加成交量，也能提高券商的傭金收入，還能提升中國的金融科技水平，甚至可能締造下一輪牛市，無論從任何一個宏觀維度對A股都是利好，但是，對現有的五千萬活躍股民是利好嗎?

不一定，當前，每6筆交易之中，就有1筆程序化交易，介面開放之後，可能每兩筆交易就有1筆程序交易，或許比例更高，美國程序化交易比例已經超過80%，當市場中的引導者增多，散戶投資者的力量就會越來越薄弱，市場交易狀況會更加復雜難以預測，一句話可以概括未來的A股，神仙打架，散戶靠邊，想在股市中賺錢，會越來越難。

『肆』 什麼是紅籌股，與藍籌股有什麼區別

藍籌股
藍籌股是指具有穩定的盈餘記錄，能定期分派較優厚的股息，被公認為業績優良的公司的普通股票，又稱為"績優股"。

"藍籌碼"一術語源自賭具中所使用的藍籌碼。藍籌碼通常具有較高的貨幣價值。股票成為藍籌股的基本支持條件有：

（1）蕭條時期，公司能夠制訂出保證公司發展的計劃與措施；

（2）繁榮時期，公司能發揮最大能力創造利潤；

（3）通脹時期，公司實際盈餘能保持不變或有所增加。

藍籌股指多長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。此類上市公司的特點是有著優良的業績、收益穩定、股本規模大、紅利優厚、股價走勢穩健、市場形象良好。

在海外股票市場上，投資者把那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票稱為藍籌股。"藍籌"一詞源於西方賭場。在西方賭場中，有二種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢，紅色籌碼次之，白色籌碼最差。投資者把這些行話套用到股票。美國通用汽車公司、埃克森石油公司和杜邦化學公司等股票，都屬於"藍籌股"。

藍籌股並非一成不變。隨著公司經營狀況的改變及經濟地位的升降、藍籌股的排名也會變更。據美國著名的《福布斯》雜志統計，1917年的100家最大公司中，目前只有43家公司股票仍在藍籌股之列，而當初"最藍"、行業最興旺的鐵路股票，如今完全喪失了入選藍籌股的資格和實力。

在香港股市中，最有名的藍籌股當屬全球最大商業銀行之一的"匯豐控股"。有華資背景的"長江實業"和中資背景的"中信泰富"等，也屬藍籌股之列。中國大陸的股票市場雖然歷史較短，但發展十分迅速，也逐漸出現了一些藍籌股。

藍籌股的分類:

藍籌股有很多,可以分為: 一線藍籌股,二線藍籌股,績優藍籌股,大盤藍籌股,中國藍籌股;還有藍籌股基金.

一線藍籌股:
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛，但由於價格較高，散戶一般不敢碰，如：中集集團、上海機場、煙台萬華、蘇寧電器、鹽田港等個股。600050,600028,600019,601398,601988,000002 600036 000060 600497 600030 等

二線藍籌股:
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如上海汽車、五糧液、中興通訊等等，其實這些公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它們又是各自行業的一線藍籌）。

一、鋼鐵行業：業績增長價值重估

寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。由於給予了過高的貼現率或風險溢價，目前主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。

低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份

二、港口業：投資主線：低估＋資產注入

雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。

低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港

三、煤炭行業：外延擴張帶來機會

從投資標的的選擇而言，我們建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。

低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份

四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估

我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。

低於20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資

績優藍籌股:

目前，大家都在談論新績優藍籌股，認為隨著開放式基金即將入市，這個板塊會是首選對象，應該說，這種分析是有一定道理的。根據股市中風水輪流轉的原理，在科技股、國企大盤股、重組股輪番表現以後，也該輪到績優藍籌股了。但什麼是績優藍籌股呢。我個人認為績優藍籌股除了有較大的市值和良好的業績之外，一定還要有穩定的成長性，另外，藍籌股必須經過時間的考驗。

中國藍籌股:
海通證券給予中國軟體、東軟股份、鹽湖鉀肥、ST 建 峰、澄星股份、雲 天 化、柳化股份、五 糧 液、順鑫農業、南 玻A、冀東水泥、海螺型材、北新建材、中國玻纖、格力電器、福耀玻璃、S 三 星、青島海爾、廈華電子、秦川發展、西山煤電、蘭花科創、國陽新能、山西焦化、雲南白葯、康緣葯業、江中葯業、一汽夏利、宇通客車、上海汽車、S 江 鑽、時代新材、雙良股份、晉西車軸、龍元建設、中材國際、中興通訊、中國聯通、華勝天成、上海機場、億陽信通、大秦鐵路、鹽 田 港、法拉電子、恆瑞醫葯、華海葯業、橫店東磁、浦發銀行、民生銀行、上海電力、華聞傳媒、中信國安、電廣傳媒、歌華有線、桂東電力、東方明珠、中聯重科、柳工、山推股份、江南重工、岳陽紙業、棲霞建設、中華企業、天創置業、世茂股份、廣船國際、上海機電、許繼電氣、平高電氣、泰豪科技、東方電機等72隻股買入評級。

大盤藍籌股:
藍籌」的提法最早起源於賭場：各國賭場中的大面額籌碼一般是藍色的,由此引申到股市,就產生了「藍籌股」一說。從本意來看,藍籌股是指股本和市值較大的上市公司,但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股,因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看,那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等,才能擔當「藍籌股」的美譽市值大的就是藍籌

紅籌股
紅籌股這一概念誕生於90年代初期的香港股票市場。中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國，相應地，香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。它實際是指最大控股權直接或間接隸屬於中國內地有關部門或企業，並在香港聯合交易所上市的公司所發行的股份。即在港上市的中資企業。由於人們形容中國是紅色中國，而她的國旗又是五星紅旗，因此把中國相聯系的上市公司發行的股票稱為紅籌股。這是一種形象的叫法。同時這種劃分也是由藍籌股概念的典故而來。由於美國人打牌下賭注，藍色籌碼為最高，紅色籌碼為中等，白色籌碼為最低，後來人們就把股票市場上最有實力、最活躍的股票稱為藍籌股。藍籌股幾乎成了績優股的代名詞。有些發展前景不錯的紅籌股，由於被選進了恆生指數的成份股中，因而也兼備鳳的身份。隨著內地陸續赴港上市，現也有人將紅籌股做了更嚴謹的定義，即必須是母公司在港注冊，接受香港法律約束的中資企業才稱為紅籌股，而公司在內地注冊，只是借用香港資本市場籌資的企業，另稱為「H股」。但一般仍以紅籌股廣泛地作為在港上市的中資企業的代名。在香港最為有名的紅籌股有：中信泰富、粵海投資、招商局海虹、上海實業，以及不久前上市的深業控股和北京控股等。

紅籌股的說法則僅適應於香港股票市場。對紅籌股的具體定義,尚存在著一些爭議。主要的觀點有兩種。一種認為，應該按照業務范圍來區分。如果某個上市公司的主要業務在中國大陸，其盈利中的大部分也來自該業務，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票就是紅籌股。國際信息公司彭博資訊所編的紅籌股指數就是按照這一標准來遴選的。另一種觀點認為，應該按照權益多寡來劃分。如果一家上市公司股東權益的大部分直接來自中國大陸，或具有大陸背景，也就是為中資所控股，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票才屬於紅籌股之列。1997年4月，恆生指數服務公司著手編制恆生紅籌股指數時，就是按這一標准來劃定紅籌股的。通常，這兩類公司的股票都被投資者視為紅籌股。

早期的紅籌股，主要是一些中資公司收購香港中小型上市公司後改造而形成的，如「中信泰富」等。近年來出現的紅籌股，主要是內地一些省市將其在香港的窗口公司改組並在香港上市後形成由，如「上海實業」、「北京控股」等。紅籌股已經成了除B股、H股外，內地企業\進入國際資本市場籌資的一條重要渠道。紅籌股的興起和發展，對香港股市也有著十分積極的影響。從1993年至1997年6月底，紅籌股公司通過首次發行及增資配股籌集的資金為115.5億美元。1997年l至6月，香港股票市場的總籌資額約為1433億港元，其中，紅籌股佔了23.8％。

後來,有人將紅籌股做了更嚴格的定義：必須是母公司在港注冊,接受香港法律約束並在香港上市的中資企業才稱為紅籌股。通常,上述幾種范圍的股票都被投資者視為紅籌股。

H股,是指注冊地在中國內地、上市地在香港的外資股,「H」,是取香港英文HongKong詞首字母。

由此可見,紅籌股和H股同在香港上市,其根本區別是：紅籌股在境外注冊、管理,屬於香港公司或者海外公司；H股在內地注冊、管理,屬於中國大陸公司。紅籌股和H股與投資決策密切相關的主要區別還有：

紅籌股股份可全部上市流通,國有H股股份則有部分不能上市流通；日後增發新股時,紅籌股可能擁有更大的彈性和空間,而H股增發的風險可能較高,時間也可能相對較長。

紅籌股管理層持有的認股權可能與海外公司一樣,管理層可享受全部認股權的所有權益；但H股則不同,管理層並未真正擁有上市公司認股權,即使擁有的也是模擬的認股權。

在發行可換股債券和其它債券時,紅籌股公司並不需要符合內地的法律程序和條件,但H股則需要內地的法律程序和條件、經國家有關部門批准。

另外，在所屬行業內具有一定的影響力、業績較好、成交較活躍、紅利稍好的大中型公司股票被稱為紅籌股。"紅籌"一詞源於西方賭場，在西方賭場中，有三種顏色的籌碼，其中藍色籌碼最為值錢，紅籌次之，白色的籌碼最差。
希望可以幫到您，還望採納！