福汽集團股票

⑴ 東南汽車股份有限公司是上市公司嗎

答主現在在東南汽車，東南汽車全稱是 東南（福建）汽車工業有限公司 目前有三方股東分別是福汽集團，中華汽車，以及三菱汽車。所以東南汽車不是上市公司。

⑵ A股有沒有福汽集團相關股票

有消息顯示，東風，廣汽重組福汽概率大增，兼並重組將動真格。關注下金龍汽車（ 600686）

⑶ 金龍汽車股票停牌，是什麼意思

金龍汽車為籌劃非公開增發的事，5月25日起停牌，6月1日復牌。
金龍汽車2018-06-01公告：募資不超17.1億拓展新能源汽車。公司擬非公開發行股票數量不超過1.21億股，募資不超過17.1億元，扣除發行費用後的募集資金凈額將全部用於收購金龍聯合25%股權項目、智能網聯汽車應用開發項目、新能源實驗室升級改造項目、新能源汽車核心零部件研發及產業化項目、新能源前瞻性技術研發項目。控股股東福汽集團擬認購本次非公開發行股份比例下限35%。

⑷ 福建新龍馬汽車股份有限公司的企業簡介

福建新龍馬汽車股份有限公司 是福建省汽車工業集團的直屬控股企業，作為國家汽車整車製造企業已被列入福建省三大汽車產業基地之一，是國家汽車工業不可替代的「海西板塊」。作為促使福建汽車工業成為「海西」先進製造業龍頭企業的關鍵因素，新龍馬汽車的發展廣受關注。
公司於2004年10月注冊成立，注冊資本6500萬元人民幣。2011年4月，公司總部從福州遷入龍岩，注冊資本增至10億元人民幣，在龍岩建設新龍馬年產30萬輛汽車擴建項目，以微車產品為切入點，逐步拓展微卡、MPV、SUV、轎車、新能源汽車等系列商用車、乘用車產品，目標打造福建省及華東地區最大的小型車生產基地。同時，引進國內外先進發動機工廠的技術經驗，建設年產30萬台發動機項目，一期主要生產1.0L/1.25L兩種排量、前置前驅/前置後驅兩種搭載型式、自然進氣/渦輪增壓共六種基本機型，其中1.0L渦輪增壓機型將成為目前國內唯一的小排量微車用渦輪增壓發動機，填補福建汽車工業發動機工廠的空白，最終形成福建汽車自己的發動機設計、研發與生產能力。
目前，佔地1500畝、總投資超20億元的一期汽車擴建項目已於2011年5月27日正式開工建設，將於2012年9月建成投產。項目先期達產15萬輛微車的生產能力，最終形成30-50萬輛的產能。同時，與五菱集團合作的年產30萬台發動機項目已於2011年11月7日正式開工建設，將於2013年正式投產。該發動機項目佔地300畝，總投資超15億元，其中一期投資10億元。項目先期達產15萬台汽車發動機，最終形成年產30-50萬台的產能。
隨著30萬輛微車項目以及30萬台發動機項目的順利實施，新龍馬首款車型將於2012年9月份下線，屆時，新龍馬汽車將正式揚帆起航、馳騁華夏，在中國汽車行業開辟出屬於自己的一番天地，為民族汽車的崛起貢獻力量！ 一期汽車擴建項目佔地1500畝、總投資超20億元——在福汽集團強大背景的支持下，福建新龍馬汽車以龐大的建設規模正式開啟了進軍汽車行業的步伐。
整個項目目標明確、條理清楚，規劃建設具有國內一流水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝車間、技術研發中心及相關配套工程的現代化工廠，項目先期達產15萬輛微車的生產能力，最終形成30-50萬輛的產能。
在項目建設期間，新龍馬汽車充分發揮「質量為重、效率創先」的戰斗精神，一期15萬輛汽車擴建項目經省發改委核准並報國家工信部備案已於2010年9月25日獲正式批准，得到了福建省委、省政府的高度重視，被列入2011年及2012年的重點項目之一，並於2011年5月27日正式開工建設，將於2012年9月建成投產。項目達產後，將實現整車年銷售收入100億元、利潤8億元、稅收6億元，解決6,000人以上就業。同時，帶動50家以上汽車零部件企業及其他相關行業投資30億元以上，實現年銷售收入100億元，解決10,000人以上就業。 2011年5月17日，新龍馬汽車與五菱集團舉行發動機新建項目合作簽約儀式，成功邁出了新龍馬汽車年產30萬台發動機項目的第一步。同時，2011年11月7日，該項目舉行了隆重的奠基儀式，宣布年產30萬台發動機項目建設正式開工，將於2013年正式投產。
發動機項目佔地300畝，總投資超15億元，其中一期投資10億元，主要生產1.0L/1.25L兩種排量、前置前驅/前置後驅兩種搭載型式、自然進氣/渦輪增壓共六種基本機型，而1.0L渦輪增壓機型將成為目前國內唯一的小排量微車用渦輪增壓發動機。項目先期達產15萬台汽車發動機，最終形成年產30-50萬台的產能。項目達產後，將實現年銷售收入20億元、利潤3億元、稅收1億元，解決3,000人以上就業。同時，帶動龍岩地區引進更多具備雄厚實力的原材料供應商和發動機零部件企業。 福汽集團汽車研發基地（含新龍馬汽車研發中心和福建賓士研發中心）位於福州高新區海西園，佔地面積160畝，總投資16億元，第一期已於2011年動工，將建設福汽研究院大樓及實驗中心樓、整車實驗室、零部件及電氣實驗室、造型中心等；二期計劃建設科技大樓、研發大樓、綜合大樓以及相關配套設施等，2013年完成全部建設並投入使用。該研發基地具備每年新開發1款全新車型及每年試制50輛樣車的試驗研究能力，並擁有2000人左右的專業研發隊伍。

⑸ 車質網最大股東是誰

查企業的具體信息，可以看出股權架構

⑹ 汽車行業重組受益股有哪些

汽車行業重組受益股有哪些？汽車行業重組受益股一覽：編者按：據工信部等三部委日前發布的《關於加快推進重點行業企業兼並重組的指導意見》，到2015年，前10家整車企業產業集中度將達到90%，形成3至5傢具有核心競爭力的大型企業集團。在行業專家看來，這將提升優勢企業的發展空間，引導資源向領軍企業轉移。該指導意見要求推動整車企業橫向兼並重組，鼓勵汽車企業通過兼並重組方式整合要素資源，優化產品系列，降低經營成本，提高產能利用率，大力推動自主品牌發展，培育企業核心競爭力，實現規模化、集約化發展。
發改委等部委聯合發布了《關於加快推進重點行業企業兼並重組的指導意見》，針對汽車、鋼鐵和水泥等9大行業兼並重組給出指導意見。報告認為伴隨行業增速放緩，汽車行業整合進程將加快。東風集團收購福汽集團可能性大，一汽集團重組今年繼續提上日程，對於主要受益股票金龍汽車（600686）、一汽轎車（000800）和一汽夏利（000927）給予推薦。

⑺ 最近新出來的啟騰品牌，和福汽集團是什麼關系

啟騰是福汽新龍馬的品牌，而新龍馬汽車是福汽集團直屬控股企業。這樣說起來，福汽啟騰也就是福汽集團旗下的一個全新品牌，和福汽集團旗下其他的品牌比如東南汽車、福建賓士等，是同樣的地位。

⑻ 福汽集團 啟騰M70怎麼樣

【最滿意的一點】 外觀時尚【最不滿意的一點】暫時沒有發現【空間】很大【動力】高速100以上【操控】很好【油耗】6.5L/百公里【舒適性】不錯【外觀】很好【內飾】很好【性價比】較高【其它描述】車很時尚，高端、大氣上檔次

⑼ 智能汽車概念股龍頭一覽 智能汽車概念股票個股有哪些

金龍汽車：三龍整合漸入佳境
類別：公司 研究機構：平安證券有限責任公司 研究員：余兵，王德安 日期：2015-08-26
事項：
近日，我們調研了金龍汽車，與公司管理層就三龍整合和新能源客車產銷情況等投資者較為關注的問題進行交流。
平安觀點：
三龍協同漸入佳境。福汽集團入主後，對上市公司及下屬子公司的掌控力明顯加強，並在采購、研發、銷售、品牌等方面採取針對性措施以解決三龍采購成本偏高、大金龍新能源研發實力較弱、銷售端三龍內耗明顯等關鍵問題。現階段三龍整合漸入佳境，隨著上述舉措逐步落地，公司綜合實力有望得到大幅提升。
配股快速解決流動資金緊張問題。公司擬採用配股方式募集資金總額不超過20億元。其中，5億元用於成立汽車金融公司，不超過15億元用於補充流動資金。考慮到公司近年營運資金較為緊張，資產負債率高企，且下遊客戶中客運企業和公交企業所處行業景氣度以及盈利狀況不佳，我們認為此次配股能快速緩解公司及上下遊客戶資金面緊張的問題，對於公司擴張產銷規模、改善上下游供應關系以及汽車產業戰略升級均有重要意義。
少數股東權益有望短期內整合。由於歷史股權問題，上市公司的少數股東損益占利潤總額的比例一直較高，2012年至2014年均在50%左右。隨著上市公司股權結構逐步清晰，大小股東對公司未來的發展戰略逐步達成共識，管理思路更加統一。配股完成後，公司有望於短期內利用募集資金進一步整合少數股東權益。
福汽集團資產注入值得期待。福汽集團旗下有東南汽車、福建賓士、金龍汽車、福建新龍馬四大汽車業務板塊，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、大中輕型客車。其中，福建賓士是戴姆勒集團在亞洲唯一的商務車生產基地，2014年銷量約1.3萬輛，同比增長近10%，2016年唯雅諾的換代車型V-class有望國產上市，發展勢頭良好；東南汽車2014年銷量6.7萬輛，同比下滑較多，但近期全新SUV車型DX7上市，為公司注入新活力；金龍汽車是全國產銷規模最大的客車企業，近年保持穩健的發展勢頭，並且是集團內唯一的上市公司。隨著上市平台的股權、管理問題逐步消除，集團資產注入的預期漸強。
新能源客車爆發式增長，聯合產業鏈上下游企業探索全新推廣模式。2015年前7月，金龍汽車共生產新能源客車5699輛，同比增長7.4倍，其中純電動客車2923輛（行業排名第二），插電混客車2776輛（行業排名第一）。考慮到下半年新能源客車推廣將繼續提速，預計公司全年新能源客車銷量1.2萬輛。同時，為應對2016~2020年新能源客車補貼下滑帶來的負面影響，公司將加大成本控制力度，並與特銳德等產業鏈上下游企業共同探索全新的推廣模式，為客車用戶提供實惠、便捷的解決方案。
盈利預測與投資建議：隨著福汽集團開展更深一步的資源整合以及新能源客車銷量佔比不斷提升，三龍協同逐步落地，公司盈利能力有望持續大幅改善。預計2015年/2016年/2017年EPS分別為0.74元/0.96元/1.18元，維持「推薦」評級。
風險提示：1。新能源客車推廣進度低於預期；2。三龍協同效果低於預期。
上汽集團：業績高於預期，合資品牌銷量或將自四季度反彈
類別：公司 研究機構：高盛高華證券有限責任公司 研究員：楊一朋 日期：2015-09-02
與預測不一致的方面

⑽ 運用SWOT分析方法對東風汽車公司和福汽集團的優、劣勢,存在的競爭機會與威脅進行分析評價.

找了一個模板，你自己根據收集的資料參考修改一下吧。做這個東西一般都是公司內部或者咨詢公司搞的。