廣汽集團股票吧

❶ 廣汽集團股票好嗎

「股票軟體成功率排行榜」里有個股診斷功能，裡面有效的分析了大盤及個股壓力位支撐位及消息面分析，一切都是免費的。

❷ 廣汽長豐這個股不見了 我買的股票錢還能要回來嗎

之前退市了，預計在4月左右會再次上市，回歸A股。

❸ 我買廣汽長豐股票退市股民怎麼辦

根據有關規定，退市公司原在交易所流通的股份將由一傢具備代辦股份轉讓業務資格的證券公司(主辦券商)代辦轉讓，並在45個工作日之內進入代辦股份轉讓系統交易。
2.根據規定，退市公司股東必須先開立股份轉讓賬戶(個人股東開戶費30元，機構股東開戶費100元)，並辦理股份確權與轉託管手續(個人股東確權手續費10元，機構股東確權手續費30元)。個人股東開立股份轉讓賬戶時應攜帶身份證。
3.退市公司在代辦股份轉讓系統掛牌之前，股東應盡快辦理股份確權與轉託管手續，否則有可能無法趕上在該公司第一個交易日進行交易。退市公司掛牌之後，股東可以繼續辦理股份確權與轉託管手續，但其股份需要經過兩個交易日之後方可轉讓（即三板交易）。

三板市場又稱「代辦股份轉讓系統」。和標准意義上的「三板」不同，它沒有接納新公司股份「上市」的職能，它承擔的職能僅限於處理歷史遺留的法人股市場以及主板市場退市企業的股份流通問題

❹ 特斯拉股價跌宕40日（上）：翻倍吧，股價！

「特斯拉的Q4也表現得非常強勢，73.84億美元的收入和1.05億的凈利潤，尤其是Q4還是難得的連續兩個季度盈利。僅僅以汽車業務來看，電動車銷售收入63.7億美元，佔到總營收的86.4%。得益於豪華電動車的定位，特斯拉的毛利率表現同樣是比較搶眼，達到了22.5%——汽車業務收入63.84億美元、毛利1.43億美元。特斯拉在2019Q4的現金流達到了10億美元。」一篇分析文章中寫到。

以36.7萬輛的年銷量，特斯拉實現了汽車產業市值第二，此時其1153億美元的市值跟美國三大汽車巨頭通用汽車、福特汽車、FCA加起來大致相當，然而後三者的產能規模大概是1700萬輛左右。

到底是什麼樣的投資邏輯在支撐特斯拉的650美元股價呢？這個問題，其實在此時並沒有什麼意義——在股價瘋漲的時候，只需要買進就好，無論什麼情況也不會改變上漲的趨勢。

由於擔心中國對全球經濟的影響，1月31日這一天，美股市場遭遇了「黑色星期五」。道瓊斯指數大跌603.41點，下跌2.09%，而納斯達克指數稍好，下跌了1.59%。似乎整個市場開始多了一絲恐慌感。

可即便如此，1月的最後一天，特斯拉仍然沒有絲毫的回調意願，而是繼續上漲了1.52%了，收於有史以來的最高價位，穩穩地站在了650美元以上。

整整一個月時間，21個交易日中，僅有7個交易日下跌，特斯拉股票上漲了232.24美元，漲幅達到55.6%。

再回到2019年10月24日那一天，特斯拉僅用了三個月的時間，實現了股價翻倍。換句話說，你只要在此前的任何一天買進特斯拉的股票，你都將收獲一倍的資產增值，這就是納斯達克的美麗神話。

然而，這一個月的故事都只是序幕，真正的大戲，即將開場。

文｜劉學曉

圖｜網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 我買了廣汽長豐股票，現在廣汽長豐要退市了該怎麼辦呢對我們股民有什麼大影響嗎

新華網北京11月7日電

三菱汽車工業株式會社和廣州汽車集團股份有限公司近日締結合作備忘錄，計劃以原各自出資14．59％、29％的廣汽長豐(600991,股吧)汽車股份有限公司為基礎，設立三菱汽車和廣汽集團各出資50％的合資企業。
基於此，三菱汽車和廣汽集團兩家公司，以新合資公司為雙方在中國市場合作事業的基礎，開始協商引進的車型、運營計劃以及生產能力計劃等事項。
廣汽集團為設立新合資公司，計劃先使廣汽長豐終止其在上海證券交易所的上市地位，並將開始履行相關程序。
在簽訂股權轉讓合同以及合營合同等相關合同並獲得相關部門批准後，新合資公司開始運營。

這種意義上的退市可跟那種ST類的有根本性區別的

哥哥，密切關注事態的發展，積極准備大賺一筆吧

恭喜你

❻ 股票被套牢了怎麼辦啊廣汽集團

廣汽長期看好，沒事

❼ 最近股票市場怎麼樣

1、大方向上，國家貨幣政策趨緊，開始收緊流動性，通脹已悄然到來
2、由於朝韓摩擦導致美元與黃金同期走強，大宗商品價格下跌，影響股市向下調整
3、目前大盤趨於年線位置爭奪，而向下缺口仍然對其有吸引力，個人認為必將回補前期跳空缺口，
4、接近年底，年報炒作將到來，未來熱點將以中小板股為主

❽ 廣本的股票行情現在怎麼樣

廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。

日本本田（Honda）有上市，股票代碼為HMC。

❾ 廣汽集團是國企還是私企

廣汽集團，全稱廣州汽車集團股份有限公司，創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。
廣汽集團的股本構成為：廣州汽車工業集團有限公司持有3,217,403,529股，占股本總額的91.9346
%，萬向集團公司持有139,636,656
股，占股本總額的3.99%，中國機械工業集團公司持有129,169,156
股，占股本總額的3.6909
%，廣州鋼鐵企業集團有限公司持有6,999,331股，占股本總額的0.2
%，廣州市長隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本總額的0.1845%。其中：萬向集團公司是全國汽車零部件龍頭企業；中國機械工業集團公司在機械製造方面具有較強優勢；廣州鋼鐵企業集團有限公司則與汽車行業關聯度較高且極具行業區域優勢；廣州市長隆酒店有限公司則是具有良好運作機制和市場形象的民營企業。
廣汽集團主要業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。目前公司旗下擁有廣州本田、廣...廣汽集團，全稱廣州汽車集團股份有限公司，創立於2005年6月28日，由廣州汽車集團有限公司整體變更成立，是由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店有限公司作為共同發起人，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團。
廣汽集團的股本構成為：廣州汽車工業集團有限公司持有3,217,403,529股，占股本總額的91.9346
%，萬向集團公司持有139,636,656
股，占股本總額的3.99%，中國機械工業集團公司持有129,169,156
股，占股本總額的3.6909
%，廣州鋼鐵企業集團有限公司持有6,999,331股，占股本總額的0.2
%，廣州市長隆酒店有限公司持有6,456,883股，占股本總額的0.1845%。其中：萬向集團公司是全國汽車零部件龍頭企業；中國機械工業集團公司在機械製造方面具有較強優勢；廣州鋼鐵企業集團有限公司則與汽車行業關聯度較高且極具行業區域優勢；廣州市長隆酒店有限公司則是具有良好運作機制和市場形象的民營企業。
廣汽集團主要業務有面向國內外市場的汽車整車及零部件設計與製造，汽車銷售與物流，汽車金融、保險及相關服務，具有獨立完整的產、供、銷及研發體系。目前公司旗下擁有廣州本田、廣州豐田、本田（中國）、廣汽集團汽車研發生產基地、駿威客車、羊城汽車、廣汽日野、廣汽部件、廣汽豐田發動機、廣汽商貿、廣愛公司、同方環球、中隆投資、廣汽汽研院等數十家知名企業，生產多種品牌多種型號的乘用車、商用車、汽車發動機和主要汽車零部件等多種系列產品。