科創板過會企業數達到39家

⑴ 券業龍頭年報大比拼：業績全面向好，亮點各異

上市券商進入年報密集披露季。截至3月29日，A股已有15家上市券商發布2019年年報，營收同比增速均值約50%、凈利潤同比增速平均超過120%，業績表現整體向好。其中，13家上市券商去年營收超過百億元，數量同比有升；過半的券商凈利潤同比增速超50%，盈利比拼加劇。

業績增勢強勁

市場對券商板塊業績爆發，已有預期。此前，證券業協會披露全國133家券商的2019年經營業績。去年，全行業合計實現營業收入3605億元，同比增長35.37%；實現凈利潤1231億元，同比大幅增長84.77%。

A股上市券商的表現同樣可喜。根據此前披露的業績預告或快報，35家上市券商合計實現凈利潤885億元、同比增長77.17%。僅天風證券同比下滑，其他券商盈利同比均實現增長，凈利潤翻倍的券商過半。

而截至3月29日，已有15家上市券商披露詳細年報，頭部券商排位也逐漸明晰。

截至目前，營收規模突破百億元已有13家。其中，中信證券以431.4元營收繼續位居榜首，海通證券以344.29億元緊隨其後，國泰君安、申萬宏源、廣發證券營收均超過200億元。除此之外，東方證券、招商證券、中國銀河等龍頭個股增速也較為搶眼，營收分別同比增長84.91%、65.24%、71.69%。

凈利潤增速的分化較大，中小券商盈利彈性較大。目前披露年報的15家上市券商，凈利潤同比增速均值為128.29%。增速較快的如國海證券、光大證券，凈利潤同比增速分別達到566.8%、499.68%。龍頭股方面，東方證券凈利潤同比增速達到97.81%，海通證券、中國銀河的凈利潤同比增速也超過80%；增速居後的中信證券、國泰君安、浙商證券，保持有30%左右的凈利潤同比增速。

分業務來看，自營投資業務、經紀業務、投行業務的增長，是推動A股上市券商業績高增長的主要原因。

回顧2019年A股行情，整體上呈現了震盪上漲的態勢，有利於自營業務對券商業績貢獻度的提升。大盤指數的上漲也拉動市場交投的活躍。A股去年日均股基成交額達5576.8億元，同比上漲35.55%，接近2016年水平。投行業務的增長，更多來自於科創板的開設與運行，2019年有247家科創板企業過會，109家企業上市交易，首發募集資金規模達到2532.48億元，同比增長83.76%。此外，去年A股整體股權融資規模15323.75億元，同比增速達到26.57%；債券融資規模達44.83萬億元，同比微增2.54%。

在此前業績快報和預告中，有28家券商提到自營投資業務是業績增長的主要原因，25家券商提及經紀、財富管理業務的貢獻，18家券商提到投行業務收入的助推，6家券商是資產管理業務增長提高了公司業績。

有券商行業分析師表示，政策扶持將是近兩年券商發展的重要推動力。尤其是去年底新修訂的《證券法》落地，將開啟證券發行注冊制的全面推廣，對提高上市公司質量、增強資本市場吸引力都將產生重要影響。而資產重組新規、再融資政策松綁、新三板改革、股票期權業務規則等改革措施也密集落地，都會推動證券行業進入新一輪創新發展周期。

「預計2020年股權融資將迎來較大發展，並陸續進入業績兌現期，投行業務將繼續為券商業績帶來增量貢獻。」渤海證券行業分析師還表示，龍頭券商資本實力和風控能力的優勢明顯，在資本市場深化改革「扶優限劣」的政策傾斜下有望直接受益。

中信證券繼續霸榜

中信證券依舊穩穩佔住券商業績榜首，投資與投行業務是盈利的兩大引擎。

中信證券2019年實現營業收入431.4億元，同比增長15.9%；實現凈利潤122.29億元，同比增加30.2%。

從年報來看，多因素驅動著投資業務收入大幅增長。截至2019年底，中信證券交易性金融資產規模達到3553億元，同比大幅提升44%。具體來看，債券、股票投資規模增長分別超過387億元、321億元，同比增幅分別為26%、107%。而市場回暖、直投另類貢獻和減持中信建投，推動了中信證券投資業務收入大增。2019年全年，公司投資收入159億元，同比增長97.5%；投資凈收益187億元、公允價值變動凈收益-20.55億元，同比減少37.61億元。

中信證券投行業務也全面回暖，收入達到44.65億元，同比增長23%。受益於科創板等政策與板塊紅利，2019年中信證券IPO、增發、債券承銷規模分別為451億元、2347億元、10015億元，同比增長分別達到253%、42%、31%，業內排位也居於頭部。

東方證券營收增速最快

憑借自營與資管業務的大放異彩，東方證券營收增速目前暫列第一。

公告顯示，2019年東方證券實現營業收入190.52億元，同比增長84.91%；實現歸母凈利潤24.35億元，同比增長97.81%，增速均高於行業平均水平。

其中，投資業績大幅提升，合並利潤表「投資收益+公允價值變動損益-對聯營企業和合營企業的投資收益」達到37.6億元。而東證資管這一「金字招牌」表現依舊搶眼。截至2019年末，東證資管受託資產管理規模有2228.79億元，同比增長11.36%；受託資產管理業務凈收入，在行業內排名第2位。此外，其主動管理規模佔比已高達99.26%，在行業內排名靠前。

東方證券相關負責人表示，公司近幾年都積極推進財富管理轉型，上述業務發展指標正是得益於財富管理影響力和渠道競爭力的增強。不僅如此，公司在資產端的產品設計和配置能力也在不斷強化，多隻產品銷量在全國券商渠道位列首位，權益類產品銷售量和保有量更始終位居行業頭部。

老牌券商申萬宏源發力

在全行業加緊推進轉型升級的背景下，部分老牌頭部券商開始換發新活力。

根據年報，申萬宏源證券2019年實現營業收入245.93億元，同比增長60.98%；實現凈利潤57.35億元，同比增速為37.86%。申萬宏源相關負責人稱，業績增長主要受惠於市場環境回暖及精準的戰略轉型，尤其是企業金融、個人金融、機構服務及交易、投資管理等業務實現了穩步增長，市場份額也進一步提高。

具體來看，2019年，申萬宏源企業金融板塊實現收入22.93億元，同比增長24.93%；個人金融板塊實現收入72.34億元，同比增長11.70%；投資管理業務則以16.67億元收入，實現同比15.46%的增長。而機構服務及交易板塊實現收入133.99億元，同比大幅增長142.65%，主經紀商及研究咨詢業務、二級市場FICC類、權益類、權益掛鉤證券類投資與投資交易等都有明顯增長。

⑵ 2021年科創板有多少人開戶

科創板馬上就要推出了,但交易所數據顯示,開通科創板交易許可權的投資者人數已經超過250萬人

⑶ 科創板開市滿三年：共迎來439家上市公司，是怎樣做到的

科創板開市滿三年就迎來了439家上市公司，這是一個相當不錯的成績。在目前相關政策的支持下和市場環境良好發展的前提下，科創板自然也就會有這樣的成績。

其實科創板能夠搞起來真的不容易，首先，科創板能夠搞起來是在政策支持下起飛的，如果沒有相關部門對於某些企業的大力支持，估計投資者也不敢隨意將自己的錢投入到科創板當中，畢竟目前許多科創板的公司不僅沒有實現盈利，每一年的支出都是很多的。其次，目前的市場環境也在變，好不少的人不再將對公司的評估局限於現有業績，有的人也更加看重公司和行業的未來，這才導致了大部分人能夠將自己的錢投入到這些大部分都沒有盈利的科創板公司當中。

⑷ 到2022年科創板開戶人數

到2022年科創板開戶人數達1000萬。根據查詢相關公開信息，2022年7月22日科創板迎來三周年的重要窗口。科創板上市公司數量已由開板初期的25家擴容至437家，合計總市值達5.67萬億，而科創板開戶人數達1000萬。

⑸ 又一家科創板智能交通企業披露申購情況，打造國產化軌交大腦

7月15日，交控 科技 首次公開發行A股網上申購情況及中簽率公告。這是繼中國通號之後，第二家軌道交通控制系統企業在科創版上披露申購情況和中簽率。

要說2019年資本市場什麼事情最值得關注，影響面最廣，影響力最大，那答案一定是科創板。科創板是我國獨立於主體市場的新設市場板塊，是提升服務 科技 創新企業能力、增強市場包容性、強化市場功能的一項資本市場重大改革舉措。

截止目前，已經有超過140家企業申請科創板，31家企業過會。在過會的31家企業中，智能交通板塊兩家企業引人注目，分別是中國通號和交控 科技 ，這兩家企業的主營業務都是軌道交通控制系統。何為軌道交通控制系統，這兩家企業憑何資本擁抱科創板？

CBTC列控系統，是以無線通信的方式，實現列車和地面的雙向通信來達到列車控制的一種方法。CBTC列控系統的突出優點是省去了有線通信的成本和麻煩，保證行車間隔，為列車行駛安全和密集化運營打好基石。

交控 科技 董事長郜春海在多個場合稱CBTC列控系統為「軌交系統大腦和神經」 ，體現CBTC對軌道交通的重要性。

長期以來，CBTC列控系統技術一直被國外企業所壟斷，核心技術長期掌握外方之手。 中國通號與交控 科技 是國內第一批掌握自主CBTC列控系統核心技術的高 科技 公司， 從這一點看，與科創板企業一般需具有較高的 科技 創新水平和較強的研發能力是相符合的。

中國通號主要從事以下三類業務：第一、設計與集成：主要包括為軌道交通控制系統工程提供工程設計及系統集成等服務，並提供集成解決方案以實現控制系統的性能；第二、設備製造：主要包括生產和銷售信號系統產品、通信信息系統產品和其他產品；第三、系統交付：包括為軌道交通控制系統工程提供施工、安裝、測試、維護等服務。

科研成果是企業 科技 創新能力的重要體現。從創新水平上看，在占據領先地位的軌道交通信號技術領域，中國通號編制了13項國家標准中的9項及159項行業標準的91項。截至最後可行日期，我們在中國擁有700項注冊專利和186項待批專利申請。

從經營狀況上看，中國通號營收穩定。公司經營業績持續穩 步增長。2018年全年實現新簽合同額人民幣682.9億元，同比增長12.4%；營業收入約人民幣398.4億元，同比增長 15.7%；實現凈利潤約人民幣38.0億元，同比增長8.0%。

中國通號在自主化CBTC系統在多地落子，有雄厚的市場實力。在2018年報告期內，先後中標北京地鐵12號線、合肥地鐵3號線、呼和浩特地鐵2號線、杭海城際等項目，取得 歷史 性突破。

交控 科技 成立於2009年，以具有自主知識產權的CBTC技術為核心，專業從事城市軌道交通信號系統的研發、關鍵設備的研製、系統集成以及信號系統總承包。面向公眾提供軌道交通控制設備以及全生命周期的技術服務，是軌道交通信號解決方案領域的領先者。

科創板因創新而興，因此，上板企業是否能長期保持領先的創新能力成為關鍵。 隨著國內CBTC信號系統技術國產化替代逐步實現，越來越多公司掌握此項技術，技術的迭代和持續創新能力成為交控 科技 面臨的挑戰。

交控 科技 本次上市籌措到的資金也將繼續投入技術研發，根據交控 科技 招股意向書附錄，本次籌集資金將主要依次投入軌道交通列控系統高科產業園建設項目、新一代軌道交通列車控制系統研發與應用項目和列車智能網路控制及 健康 管理信息系統建設與應用項目。

我國基礎產業和基礎設施當前正實現重大飛躍。2018年，我國基建總投資達4850億元，投資增速大幅上行，涉及交通、水利、能源等重大基礎設施建設項目，包括江蘇沿江城市群城際鐵路、武漢城市軌道交通等。

我國政府正加大對軌道交通等城市基礎設施的投入。

從細分行業態勢看，在鐵路領域，中國鐵路總公司將繼續保持鐵路建設投資強度和規模，2019年預計投產新線6800公里，其中高鐵3200公里，列控系統的交付呈現較快增長趨勢；

在高鐵領域，我國正迎來高鐵時代，高鐵的自動駕駛對軌交控制系統要求上一個台階；

從城市交通領域看，地鐵、輕軌、有軌電車未來會有更多項目落地，根據交通部數據，2019年1月至5月，我國軌道交通客運量91.3億人、增長12.9%，客運繁榮。

交通基礎設施項目建設，交通路網支撐體系不斷完善，城市發展空間進一步拓展，為我國軌道智能交通發展打下良好基礎。 科創板看重的不僅是兩家公司的核心技術能力，也是看重我國交通基建發展的新機遇。

⑹ 打新盛宴開啟，科創板過會企業呈現「小而精」

31家科創板過會企業「小而精」

截至7月3日，共有141家企業申報上交所科創板上市：24家「已受理」，85家「已問詢」，16家提交注冊，15家已確認「注冊結果」，中止審核企業1家（九號智能）。

根據證監會發布的公告，科創板重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物醫葯等高新技術產業和戰略性新興產業。

據Wind統計顯示，從主題行業來看，在141家受理企業中，從佔比最多的行業來看，新興軟體和新型信息技術服務最多，有21家企業；電子核心產業，有20企業；智能製造裝備產業佔有19家，生物醫葯產業佔有18家，另外，生物醫學工程產業和下一代信息網路產業各佔有10家，再者，互聯網與雲計算、大數據服務也佔有8家。可見，新一代信息技術企業佔了主流。

截至目前，累計有31家科創企業過會。其中有18家企業完成證監會注冊程序，處於注冊生效狀態。另有13家處於提交注冊狀態。在發審委審核通過的31家科創企業中，上海企業最多，有7家；其次是北京有6家，廣東省有5家，江蘇省和浙江省各4家，陝西省2家，福建省、黑龍江省和山東省各1家。

從目前過會的31家科創板公司來看，這些招股企業不僅都有著精準的科創屬性定位，從數據上看多數顯得體量「小巧」。若不將中國通號（預計發行股數21.97億股，擬募資105億元）計入平均值計算中，其餘30家科創企業，平均發行股數為3959.34萬股，平均擬募集資金8.68億元。安集微電子 科技 (上海)股份有限公司僅預計發行1327.71萬股，擬募資僅3.03億元。

據業內人士分析：「預計首批科創板企業將在7月份上市，科創板的推出和注冊制的試行，將推動2019年下半年A股IPO市場的活躍。」

科創股打新盛宴開啟

目前已經有14家科創板公司進入了招股階段。除過華興源創、睿創微納和天准 科技 3家公司已經招股完畢，還將有包括中國通號等11家科創公司開始招股。

據wind資訊統計：從資產來看，14家科創公司2018年平均資產72.96億元。其中，中國通號資產最大為796.79億元，樂鑫 科技 資產最小為3.77億元。2017年平均資產53.38億元。其中，中國通號資產最大為612.45億元，樂鑫 科技 資產最小為2.46億元。

從歸母凈利潤來看，14家科創公司2018年平均凈利潤4.1億元。其中，中國通號凈利潤最大為34.09億元，安集 科技 凈利潤最小為0.45億元。2017年平均凈利潤3.2億元。其中，中國通號凈利潤最大為32.22億元，樂鑫 科技 凈利潤最小為0.29億元。

從研發費用來看，14家科創公司2018年平均研發費用2.05億元。其中，中國通號研發費用最大為13.8億元，新光光電研發費用最小為0.12億元。平均研發費用佔比12.1%。其中，中微公司佔比最高為24.65%，中國通號佔比最小為3.45%。

打新盛宴開啟，從已經招股完畢的三家公司來看，呈現「全體總參與」的熱情。其中華興源創網上最終發行數量為4010萬股，參與申購的戶數達到275.63萬戶，網上中簽率為0.05985345%。

7月2日，睿創微納和天准 科技 也進行了招股，頂格申購分別為 10.5 萬元和 13.5 萬元。其中，睿創微納網上最終發行數量為1626萬股，參與申購的戶數達到286.05萬戶，網上中簽率為0.06025353%。天准 科技 ，網上最終發行數量1844.05萬股，參與申購的戶數達到285.92萬戶，網上中簽率為0.05496516%。

華興源創、睿創微納、天准 科技 這三隻科創公司的發行股本在4000萬股~6000萬股之間，平均中簽率為0.05793%。而據統計，2019年以來，發行股本在4000萬股~6000萬股之間，滬深主板、中小創的新股共有29隻，這29隻新股的平均中簽率為0.0385%。按照平均中簽率計算，科創板前三股是滬深主板、中小創同等發行規模新股的1.5倍。

除此之外，7月3日有杭可 科技 繼續申購。杭可 科技 ，股票代碼688006，它是浙江杭州市一家以鋰離子電池的後處理系統的設計、研發、生產與銷售企業。發行股份4100萬股，網上發行數量為779萬股,頂格申購需配市值為7.5萬元，申購上限為0.75萬股，發行價格為27.43元，發行市盈率為38.43倍，擬募集資金為11.25億元。

更值得一提的是，7月8日將有瀾起 科技 招股，7月10日起，更有包括中國通號、光峰 科技 、容百 科技 等9家科創公司將紛至沓來。

其中7月8日招股的瀾起 科技 是上海徐匯區一家以雲計算和人工智慧領域提供以晶元為基礎的解決方案的企業。發行股份11298萬股，網上發行數量為1582萬股,頂格申購需配市值為15.50萬元，申購上限為1.55萬股，保薦機構為中信證券。

7月10日將有9家科創企業招股。其中中國通號，可謂「體量最大」。是北京市豐台區一家以軌道交通控制系統技術的研究與 探索 的企業。發行股份180000萬股，網上發行數量為25200萬股,頂格申購需配市值為252萬元，申購上限為25.20萬股，保薦機構為中金公司。

光峰 科技 ，是深圳市南山區一家激光顯示核心器件企業。發行股份6800萬股，網上發行數量為1156萬股,頂格申購需配市值為11.50萬元，申購上限為1.15萬股，保薦機構為華泰聯合證券。

容百 科技 ，是浙江餘姚市一家鋰電池正極材料及其前驅體的研發、生產和銷售的企業。發行股份4500萬股，網上發行數量為855萬股,頂格申購需配市值為8.50萬元，申購上限為0.85萬股，保薦機構為中信證券。

福光股份，是福建省福州市一家軍用特種光學鏡頭及光電系統的高新技術企業。發行股份3880萬股，網上發行數量為1096萬股,頂格申購需配市值為10.50萬元，申購上限為1.05萬股，保薦機構為興業證券。

新光光電，是哈爾濱市一家服務國防 科技 工業先進武器系統研製等領域,從事光機電一體化產品的企業。發行股份2500萬股，網上發行數量為713萬股,頂格申購需配市值為7.00萬元，申購上限為0.70萬股，保薦機構為中信建投。

中微公司，是上海一家半導體設備的企業。發行股份5349萬股，網上發行數量為1016萬股,頂格申購需配市值為10萬元，申購上限為1萬股，保薦機構為海通證券。

樂鑫 科技 ，是上海一家集成電路設計企業。發行股份2000萬股，網上發行數量為510萬股,頂格申購需配市值為5萬元，申購上限為0.50萬股，保薦機構為招商證券。

安集 科技 ，是上海一家關鍵半導體材料企業。發行股份1328萬股，網上發行數量為366萬股,頂格申購需配市值為3.50萬元，申購上限為0.35萬股，保薦機構為申萬宏源。

鉑力特，是陝西西安一家專注於工業級金屬增材製造(3D列印)的高新技術企業。發行股份2000萬股，網上發行數量為380萬股,頂格申購需配市值為3.50萬元，申購上限為0.35萬股，保薦機構為中信建投。

總體來看，科創板新股申購的火爆將延續，大幅超募現象或將成常態。

⑺ 逾40家vc/pe入局，瀾起科技(688008.SH）哪裡不簡單

科創板被譽為"中國版納斯達克"，自獲批以來即被火速推進。6月27日共有10家公司科創板IPO申請獲受理，單日受理企業數量新高。目前，過會企業增至27家；受理企業達141家。這速度，跟點了火的竄天猴一樣，噌噌噌的往上升。不僅投資者們躍躍欲試，創投機構也熱血沸騰。這不，科創貓君了解到一家逾40家VC/PE入局，以9.08億美元的金額高居美元融資榜首的晶元"獨角獸"--瀾起 科技 。

高額融資的背後反映出創投機構對晶元"獨角獸"的熱 捧。公開資料顯示，瀾起 科技 是一家從事研發並量產伺服器內存介面晶元的企業。能讓創投機構青睞有加，這個"獨角獸"有什麼過人之處呢？

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DRAM市場規模總體向上

首先，先在這里做一個簡單的科普，內存介面晶元和DRAM是什麼？

我們知道伺服器有兩大核心部件：CPU和DRAM內存。所謂的內存介面晶元就是伺服器CPU存取內存數據的連接通路，主要應用於伺服器內存條，用來提升內存數據訪問的速度及穩定性，滿足伺服器CPU對內存模組的大容量需求。

在公司2018年的營業收入中，內存介面晶元貢獻了99.49%的營業收入。內存介面晶元直接面向DRAM存儲器市場，要說公司業績取決於DRAM市場行情也不為過。

DRAM是什麼？DRAM屬於易失性存儲晶元，斷電之後數據就會消失，我們最常說的系統內存就是DRAM。

根據技術規格的不同，DRAM可分為DDR系列、GPDDR系列、LPDDR系列等類別。簡單點說，DDR/DDR3/DDR4/DDR5就是內存顆粒，而內存條就是把多顆顆粒一起嵌入板中而成，用於電腦等。目前，DDR和DDR2已經基本退出市場，而以DDR3、DDR4以及LPDDR系列為主，預計DDR5在2019年底實現量產。

2018年，DRAM的製程工藝處於1X/1Ynm階段，預計1Znm以下製程要在2021年才大規模進入市場。1Xnm處於16-19nm之間，1Ynm處於14-16nm之間，1Znm處於12-14nm之間。數值越小說明相同晶元上可以放下的電子元件更多，能讓晶體管運行速度變小，能耗變小的同時，降低單個晶元的製造成本。

DRAM的市場基本被三大寡頭壟斷，2019財年1季度，三星，海力士，美光 科技 這三大巨頭市佔率分別為42.7%、29.9%、23%。

近幾年，雲服務、數據中心一路發展壯大，推動DRAM的需求急劇上升。一時間供不應求，導致產品價格大幅上漲。隨後全球廠商們紛紛加大產量，2018年三星擴產8%，海力士無錫廠也小幅擴產，快速填補2017年殘存的需求缺口，結果就是DRAM價格應聲而落。2019財年以來，DRAM二季度的價格比一季度下降了30%。預計2020年左右前期庫存和輕微的供大於求會一並消化完畢，重新達到平衡。2020年以後，5G和AI熱潮到來，拉動半導體需求，疊加下一代製程的DRAM（1Znm）也將開始普及，整個DRAM市場供需關系會更加復雜，但規模總體向上的趨勢是確定的。

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凈利潤爆發式增長，2018年毛利率高增

瀾起 科技 的主營業務是為雲計算和人工智慧領域提供以晶元為基礎的解決方案。2017年及以前，公司以內存介面晶元和消費電子晶元為主。2017年剝離消費電子晶元業務後，公司主要產品包括內存介面晶元、津逮伺服器CPU以及混合安全內存模組。

公司採用無晶圓廠的集成電路設計企業模式，只需負責晶元的電路設計與銷售，生產、測試、封裝等環節則外包。市場上，海思、高通、聯發科、博通均採用該模式。在這種模式下，公司無需花費成本建立晶圓生產線，企業運行費用較低，能充分發揮技術優勢，快速開發出相關產品。

公司營收保持穩健高速成長，凈利潤呈現爆發式增長。 2016-2018年，公司實現營業總收入8.45、12.28、17.58億元，CAGR達44.23%。實現歸母凈利潤0.93、3.47、7.37億元，同比增速237.98%、273.81%、112.41%。

公司經營業績高速成長主要得益於三個因素，一是全球數據中心伺服器內存市場需求的持續增長，二是因為公司發明的DDR4全緩沖"1+9"架構被JEDEC（全球微電子產業的領導標准機構）採納為國際標准，公司憑借在DDR4內存介面晶元的技術先進性、可靠性和良好口碑，市場份額持續提升，三是剝離消費電子晶元業務後，公司更專注於內存介面晶元領域的深耕。可以看到，公司內存介面晶元實現了銷售額的快速提升，2016-2018年CAGR高達77.04%，有力地推動了公司營業收入的大幅增長。

2016-2018年，公司實現毛利率51.2%、53.49%、70.54%。2018年毛利率大幅提升是剝離消費電子業務所致。高毛利率也反應公司內存介面晶元具有極強的競爭優勢和盈利能力。

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機遇與風險

瀾起 科技 面臨的機遇大概有以下幾點，一是大環境下旺盛的市場需求，二是公司市佔率高，三是公司技術壁壘高企，護城河漸深。

在國家政策大力支持，全球集成電路產業重心轉移至中國，下游雲計算、大數據、物聯網等產業逐步成熟的背景下，行業具有爆發增長的趨勢，前景廣闊。

目前，行業已經進入三足鼎立的狀態，三巨頭分別是瀾起 科技 、IDT和Rambus。公司和IDT在內存介面晶元領域市佔率較為接近，Rambus佔比則相對較小。馬太效應告訴我們，強者會愈強，而弱者只會愈弱。 商場如戰場，在一個行業裡面，獨占鰲頭的永遠只有那兩三個公司。 瀾起 科技 已經位列全球前三，在可預見的未來，會有較高的投資回報。

2016年至2018年內存介面晶元市場規模情況（單位：億美元）

對於晶元設計企業來講，人才和技術研發就是生命線。瀾起 科技 的核心技術均系自主研發結果，公司每年的研發支出占營收比例均在15%以上。截至2019年4月1日，公司已獲授權的國內外專利達90項，獲集成電路布圖設計證書39項。公司整體員工中70%以上為研發類工程師，且研發人員中50%以上擁有碩士及以上學位，為公司持續的產品創新提供了重要的人才基礎。

瀾起 科技 面臨的挑戰大概有以下三點，一是客戶集中度較高，二是下遊客戶出貨量下滑將導致公司經營業績波動，三是中美貿易摩擦風險。

受下游DRAM市場三星電子、海力士、美光 科技 市佔率合計超90%的影響，公司客戶集中度較高。 2016-2018年，公司對前五大客戶的銷售佔比分別為70.18%、83.69%和90.10%。根據公司披露，公司主要客戶是三星、海力士、海昌電子，如果公司產品開發策略不符合市場變化或不符合客戶需求，則公司將存在不能持續、穩定地開拓新客戶和維系老客戶新增業務的可能，從而面臨業績下滑的風險。

根據下遊客戶（DRAM生產商）公開披露的資料及行業研究報告分析，DRAM市場規模預計在2019年將出現一定程度的下滑，其主要原因是受行業周期性波動和供求關系的影響，DRAM產品的平均銷售價格處於下行周期。同時，受行業景氣度影響，公司下遊客戶的總體出貨量存在下滑的風險。如果DRAM行業景氣度進一步下滑或回升不及預期，將有可能導致內存介面晶元市場規模同步出現下滑或增速放緩，可能對公司未來業績造成一定不利影響。

公司的主要晶圓代工廠為富士通和台積電，主要封測廠為星科金朋和矽品 科技 ，相關供應商在中國大陸外均有相關產能。經過多年的發展，公司的銷售區域覆蓋中國大陸、亞洲、歐洲、美洲等地。2018年來自境外、國內、其他（地區)的營收分別為11.07億元、5.68億元、0.83億元。其中，來自美國地區的營收占總收入比為4.53%、6.58%、3.22%。

美國於2018年3月22日公布計劃對中國600億美元的商品加征關稅，其後中國也採取相應反制措施，近一年來中美雙方就經貿問題進行了多輪磋商。截至2019年6月29日，中美雙方元首會晤，美方表示將不再對中國出口產品加征關稅。但具體貿易協議仍未未達成。鑒於集成電路產業是典型的全球化分工合作行業，如果中美貿易摩擦進一步升級，有可能造成產業鏈上下游交易成本增加，下游需求受限，上游供給不暢，從而有可能給公司的經營帶來不利影響。

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瀾起 科技 市值大概有多少

瀾起 科技 充分享受了2017-2018年兩年下游DRAM行業高速增長的紅利，現在擺在公司面前的是下游景氣度下滑、產品價格下降將帶來公司內存介面晶元需求的下降。

是爭取做到成本領先，還是尋找新的增長點呢？目前來看，津逮伺服器占收入比仍然只有0.5%左右，人工智慧晶元研發項目才剛剛起步。看來，擺脫產品結構單一，尋找新的增長點，瀾起 科技 還有很長一段路要走。

話說，如果每台電腦都像蘋果公司新推出的Mac Pro那樣配12個DDR4 DIMM插槽。對，沒錯，就是那個被調侃的刨絲器！1配12！下游DRAM市場需求妥妥的暴增，將會帶動瀾起 科技 的業績爆發，但前提是"刨絲器"熱銷。"刨絲器"能引起搶購潮嗎？科創貓君覺得，理想很遠大，現實有點骨感23333。

目前在全球范圍內從事研發並量產伺服器內存介面晶元的主要包括3家公司，分別為瀾起 科技 、IDT和Rambus。IDT是一家為通信、計算機和消費類行業提供組合信號半導體解決方案的公司，曾是美國上市公司，2019年1季度被瑞薩電子收購。Rambus是一家在美國上市的技術解決方案研發公司，同時提供安全研發、高級LED照明設備和顯示器以及擬真移動媒體領域的產品與服務。總體上看，瀾起 科技 和IDT在內存介面晶元市場佔有率較為接近，Rambus佔比則相對較小。

國內公司中暫無與瀾起 科技 在業務模式、產品種類上均完全可比的競爭對手。考慮到科創板的特點及Rambus內存介面晶元業務佔比較低等因素，選取A股IC設計公司全志 科技 、東軟載波、納思達、匯頂 科技 、歐比特、聖邦股份、中穎電子、和紫光國微作為可比公司對其進行估值。目前，可比A股上市公司股價對應2019年PE平均為40.35倍。

預計瀾起 科技 2019-2021年營業收入為20.81、24.72、29.34億元，凈利潤8.75、10.15、11.74億元。

採用相對估值法，以國內行業平均PE（2019E）40.35計，瀾起 科技 市值353億元，除以總股本11.3億股，得到瀾起 科技 的合理估值為31.24元/股。

若剔除國內行業企業PE（2019E）最高值紫光國微PE（2019E）65.6、聖邦股份PE（2019E）65.6、最低值納思達PE（2019E）19.3、則行業平均PE（2019E）34.46。以行業平均PE（2019E）34.46計，瀾起 科技 市值301億元，除以總股本11.3億股，得到瀾起 科技 的合理估值為26.64元/股。

據以上，預計瀾起 科技 的詢價區間為26.64-31.24元/股。

⑻ 製造業投資迎央地重磅政策支持

科創板為高端製造企業開啟發展新機遇，製造業投資也將迎來更大力度政策支持。科創板新增兩家公司提交注冊申請，目前處於注冊階段的11家企業里，高端製造企業占據重要席位。《經濟參考報》記者獲悉，相關部門將進一步支持製造業投資發展，聚焦關鍵領域和薄弱環節，加快重大科技基礎設施建設，建設戰略性新興產業的策源地，同時完善科創板相關制度安排，推進投資項目承諾制改革。包括湖北、廣東在內的多地也正在密集制定高端製造業投資規劃圖

目前，高端製造業投資發展勢頭較好，高技術製造業投資以及技術改造投資正在成為拉動製造業投資增長的重要動力。數據顯示，今年1-5月，高技術製造業投資同比增長10.2%，增速快於全部製造業投資7.5個百分點。製造業技改投資同比增長15%，增速高於全部製造業投資12.3個百分點。

中國電子信息產業發展研究院電子信息枯雀猛研究所副所長向《經濟參考報》記者表示，我國製造業已經具有較為廣泛的製造業門類和較為完善的體系，重大技術改造將帶動存量領域，幫助製造業重獲活力。

發改委新聞發言人表示，下一步將聚焦關鍵領域和薄弱環節，推動製造業持續健康發展。在支持製造業投資上，具體舉措包括加快重大科技基礎設施建設，建設戰略性新興產業的策源地，培育世界級先進製造業集群；落實好財稅和金融政策，深化股票發行制改革，完善科創板相關制度安排；在市場准入、審批許可、招標投標等方面要打造公平競爭的環境，進一步深化投資領域「放管服」改革，推進投資項目承諾制改革等。

多地正瞄準高端製造業加快政策和投資部署。例如，廣東計劃2019年珠江西岸裝備製造業增加值增長6.5%，投資增長7.5%；新引進投資額超1億元的裝備製造業沒橋項目270個。湖北力爭5年內全省先進製造業儲備項目計劃投資總規模超過10萬億元。

值得一提的是，科創板高端製造企業創造了新的投資機會。中信建投軍工首席分析師黎韜揚表示，高端裝備製造投資將圍繞關鍵材料、元器歲飢件製造和智能製造兩方面進行，目前科創板過會企業多為此類型。

下一步製造業投資和發展的重點主要集中在培育高端產業和補齊短板上，一方面，電子信息產品製造、交通運輸設備製造、專用設備製造等領域都是具有較大示範效應的高端產品和設備製造領域；另一方面，集成電路、新型材料等領域也是補齊當前短板的重要製造領域，也將進一步推動未來製造業的高質量發展。

⑼ 科創板：新勢力再生資格戰

文|Karakush

造車新勢力正在一改上半年的死水之相，迸發出一派新生機。

比如昨天（10月13日），據《未來汽車日報》報道，天際汽車已於近期完成新一輪融資，總金額超過50億元人民幣，資方根紅苗正，包括地方政府產業引導基金和大型國有銀行；以此為號，天際同時已開啟了IPO的准備工作，計劃於2021年上市。

盡管該篇報道中沒有指明，但按照此前的口風和匹配的選擇來看，天際劍指科創板。

9月28日，上交所披露，吉利科創板IPO過會。初始發行不超過17.32億股股份，不超過總股本15%，募資總額約200億元。盡管在最終上市前還要通過證監會審核、詢價、挑挑黃道吉日等步驟，但不出意外吉利應該就是科創板的「整車第一股」，業界預計他們能在年前完成。

除了吉利本身的動作很快，6月底浙江證監局就披露了他們科創板上市輔導計劃，8月底前就完成上市輔導——科創板也提供了政策條件，打開紅籌企業回歸的通路，並且針對吉利的審核效率也確實高於平均水平，9月1日申請，9月28日通過，不是隨便一家企業都能有此待遇，同期也就是螞蟻了。可見科創板對於重要企業還是有傾斜的。

至於新勢力，還有硬流程要走，目前進度最快的威馬已公布上市輔導機構是中金，一般輔導期就要3-6個月。但吉利率先上市，或許不妨礙新勢力中再角逐出一個第一。雖然新老共舉同一個大概念，長遠來看也必將趨同競爭於同一個賽道，但國內投資目前對傳統車企和新勢力還是有明顯的認知差別。

當然，速度還是必須的，先上先有錢先有活下去的機會，過去三年如果教會了諸君任何事，還是天下武功唯快不破這個老梗。此外，業界也有擔憂，科創板對整車企業的容量也是有限的，汽車產業上市很快就會轉向核心技術供應商，比如智能駕駛、激光雷達等等。

無論如何，即便能成功IPO，也只是獲得一個扶起來站著的資格，後續能走多遠仍舊看業績。資本市場對中國智能電動汽車市場的信心與想像，終究還是要隨著真金白銀落腳到具體銷量上，市場很好你持續賣不動，再高科硬科也於事無補。

這或許會成為一部分企業的下一個難題。從自身發展階段來說，現在未必是新勢力上市最成熟的時機，很大程度是被資金需求的必要性裹挾著去上市。上市之後財務數據公開，也會是一個風險。當然那都是後話，在沒穿上褲子之前，先不過分擔心褲子上有沒有拉鏈這些小事了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 100家科創板受理企業詳解：55%來自京蘇滬，73家企業募資不超10億元

45天，100家受理企業，82家問詢，這就是科創板的速度。

上交所5月6日披露受理八億時空、中國電器等2家企業科創板上市申請。從3月22日首批科創板受理企業披露至今，受理企業總數正式達到100家，其中已問詢82家。

此外，針對首輪問詢回復企業的第二輪問詢已經啟動，截至目前，上交所網站顯示，已有超過30家企業通過審核系統收到上交所的第二輪問詢問題。

按照科創板上市審核規則和程序，二輪問詢既是首輪問詢的延續，又是首輪問詢的深化，標志著部分科創板申請上市企業離正式上市又更近了一步。

地域分布：北京數量最多

截至5月6日，注冊地在北京的公司數量最多，共計22家，其次為江蘇18家，上海15家，廣東13家。

此外，九號智能為目前唯一擬發行CDR（存托憑證），注冊地在海外（開曼群島）的受理企業。

行業分布：計算機通信行業佔比最高

截至目前，受理企業的行業分布共涉及19個行業。

其中，計算機、通信和其他電子設備製造業占據頭名，共計23家；專業設備製造業後來居上，目前排名第二，共計20家。此外，今日受理企業中，專業技術服務業首次出現。

保薦機構：中信建投獨占鰲頭

截至目前，保薦機構中，中信建投獨占鰲頭，共保薦15家科創板受理企業：中國電器、西部超導、華特股份、天宜上佳、沃爾德、廣大特材、卓易 科技 、視聯動力、鉑力特、紫晶存儲、恆安嘉新、中科星圖、新光光電、世紀空間、虹軟 科技 ；其次為中信證券，共保薦9家，第三為華泰聯合證券，共保薦8家。

今日，首創證券也首次亮相在科創板保薦機構行列中，保薦企業為八億時空。

融資金額：73家企業募資不超過10億元

目前科創板受理企業募資10億元及以下的企業佔多數，共計73家，其中5-10億元（包括10億）的共計45家。

值得注意的是，中國通號融資金額為105億，為100家受理企業中唯一一家融資超過100億元的企業。融資最低的企業為龍軟 科技 ，擬募資2.55億元。