當前位置:首頁 » 公司詳情 » 西安首批擬科創板上市企業

西安首批擬科創板上市企業

發布時間: 2023-07-06 18:52:54

Ⅰ 詮析丨一文釐清首批25家科創板企業股權激勵

7月22日上午9點半,伴隨著科創板的鳴鑼開市,首批25家科創板企業正式上市交易

開盤首日,25家公司平均漲幅約140%,其中安集科技漲幅居首,暴漲520%,兩次臨停。25家公司成交額合計逾480億元,其中中國通號成交額近百億元。25家公司平均換手率約77%,其中安集科技換手率超過86%。

截至22日收盤,科創板造就了125位億萬富翁,科創板首富也浮出水面。與此同時,對於實施了股權激勵的企業而言,也造就了一批百萬、千萬富翁。我們先來看看首批25家科創板上市企業在實施股權激勵方面的情況。

鏈股 通過對首批25家科創板上市企業招股說明書的梳理,發現在這25家上市企業當中,有80%的企業實施了股權激勵。(除中國通號、杭可科技、嘉元科技、交控科技未實施股權激勵外)下面,我們將從激勵工具的選擇、激勵對象的鎖定期、激勵對象目前的人均收益、科創企業目前市值等維度揭示這些企業實施股權激勵的情況。

從激勵工具的選擇來看, 超過90%的上市企業選擇了員工持股計劃作為股權激勵的激勵工具。其中,蘇州天准科技於招股書簽署日前已不存在實施股權激勵的相關安排,深圳光峰科技則結合實施員工持股計劃和股票期權。

從激勵對象的鎖定期來看 ,這20家上市並實施股權激勵的企業中,鎖定期為12個月和36個月的企業數量約各佔一半。這也就意味著,激勵對象不能在企業上市時立即通過市場流通轉讓手頭上持有的公司股份,需要等待12或36個月的鎖定期,待解鎖後方可流通轉讓。

從激勵對象目前人均收益來看 ,首批科創板上市企業激勵對象的實際人均收益率普遍比上市前激勵對象預估人均收益高得多,最高為煙台睿創微納,高達1265%,虹軟科技表現欠佳。

從科創企業目前市值來看 ,市值突破200億元的企業不在少數(截止至7月24日11:00),共計9家,其中「中國通號」市值突破千億大關。科創板市值巨頭「中國通號」並未對員工實施股權激勵,如今後欲實施股權激勵,可能存在股價過高,激勵空間不足等問題。

科創板推出後,投資者的火熱程度大大超出市場預料,使 科創板股票出現「高股價」「高市盈率」和「高超募」的「三高」現象。 對於這種現象,可能與開市初期存在供需不平衡有所關聯。

這一次,科創板的造富能力非同一般,對於實施了股權激勵的企業來說,其激勵對象的身價也出現不同程度的翻倍。同時,由於鎖定期的存在,使得這批核心人員心甘情願為保持權益的價值增長、企業未來價值的增長和公司估值的增長而持續不斷努力奮斗。

總而言之,我們應該正確看待科創板初期的市場波動情況,對資本市場的新興板塊保持審慎樂觀的態度,審慎投資。同時,我們也可以從研究這些優質的企業的過程中,學習其組織架構、經營管理、人才激勵方法等。

在首批25家科創板上市企業中,80%的企業實施了股權激勵。 實施股權激勵對於企業來說意味著什麼呢?對於員工來說,又意味著什麼呢? 在新時代新型經濟模式下的現代企業管理中,股權激勵不僅符合「大眾創業,萬眾創新」的時代潮流,而且在《公司法》修正案中進一步明確了它的法定性。我們也許可以從股權激勵的作用窺見其重要意義。

附:股權激勵的作用

1.  不僅能夠留住企業高級管理人才和優秀員工,而且能夠吸引外部核心人才加入。

2.  能夠調動員工工作積極性。協調股東之間關系,避免彼此猜忌, 消除內耗。

3.  能夠調動所有股東與企業上下游形成產業鏈的共贏格局,有效形成利益、榮譽共同體;

4. 能讓新員工有夢想,老員工有動力,形成心往一處想,勁往一處使,解決傳、幫、帶問題,保持和煥發企業活力。

5. 能保持企業管理團隊持續穩定,職務不在利益尚存!中高層領導交接班能夠未雨綢繆。不管在不在位,利益永遠在企業,形成了永久的利益共同體!在維穩的同時,實現企業持續增長;

6.  能確保在企業上市時的無縫銜接。因為上市是所有股東的目標之一,因此,能促進企業順利上市。

Ⅱ 科創板首批名單受益股有哪些

科學創造板加速著陸時.3月18日,上繳所科學創板股票發行上市審查系統正式開始接受發行人的申請.僅僅5天,科學創造板上市受理的最初9家公司名單就於22日公布.哪些企業的上市申請被接受?有什麼特點?如果上市成功,科學創造板最初的名單受益股是什麼?

哪家公司首次受理?

截至3月22日17時,審計系統收到13家公司提交的科學創業板股票發行上市申請文件.上繳所表銀滾示,目前科學創業板企業的申請和受理才剛剛開始.相關發行人和推薦人認真按照相關規定製作申請文件,陸鋒圓余續提交申請.

3月22日,晶晨半導體腔帆(上海)有限公司、煙台睿創微納技術株式會社、江蘇天奈科技株式會社、江蘇北人機器人系統株式會社、廣東利元亨智能裝備株式會社、寧波容百新能源科技株式會社、和艦晶元製造(蘇州)株式會社、安翰科技(武漢)株式會社、武漢科前生物株式會社等9家企業申請文件受理.

其餘4家,廈門特寶生物工程株式會社、福建福光株式會社、深圳光峰科技株式會社、深圳市貝斯達醫療株式會社3月21日21點以後和3月22日提交申請的企業,齊全性檢查還在進行中.

第一批受理企業有什麼特點?

從所屬產業、行業來看,最初受理的9家企業都是重點推薦領域的科技創新企業.其中,新一代信息技術3家,高端裝備和生物醫葯各2家,新材料、新能源各1家.

Ⅲ 科創板上市交易

今天(22日),中國資本市場將迎來一個重要事件:3354科創板正式開板交易,首批25家公司登陸上交所。

上交所資本市場研究所所長史東輝:傳統上我們上交所的股票是600開頭的,所以688開頭有非常好的辨識度。投資者一看這個代碼就知道是科創板的股票。

2019年7月22日,包括華興源創在內,共有25隻以688開頭的股票將正式進入上市交易,它們與其他股票的區別遠不止代碼這么簡單。

上海證券交易所資本市場研究所所長史東輝:我們傳統的市場板塊,比如主板、中小板、創業板,傳統上是按照企業的發展階段或者規模來劃分的。

聚焦企業科技創新屬性,重視成長性

科技創新板首批25家上市公司中,13家公司屬於新一代信息技術,佔比52%,5家高端設備公司和5家新材料公司,佔比分別為20%。此外,還有兩家公司屬於生物醫葯行業,佔比8%。

值得注意的是,從公開業績來看,雖然2019年上半年大部分上市公司實現凈利潤同比增長,但有2家公司利潤下滑,1家處於虧損狀態。注重成長性而非短期盈利,對各類成長型企業持寬容態度,是科創板區別於其他a股市場的顯著特徵。

創新是引領發臘數展的第一動力,用科技創新驅動高質量發展是貫徹新發展理念、解決當前經濟發展中突出矛盾和問題的關鍵。培育壯大新動能,離並枯不開一系列制度和環境的支撐。

29年來,中國資本市場向各行業注入資本近12萬億,但與西方成熟市場相比,中國資本市場在市場化方面仍有諸多制約。

上海嘉定有一家人工智慧企業。他們自主研發的工業機器人可以智能改造很多製造工廠,從而大大提高生產效率。現在大家都在說工業4.0的智能製造,它的底層技術是依靠很多像這樣的科技創新公司來開發和提供的。雖然創業至今已有10年,在基礎研發方面取得了多項同行業領先的成果,但這家企業一直未能上市,獲得更充足的資金支持。

上海某科技公司董事長孫大帥:我沒有在其他主板和創業板上市。主要原因是現有主板和創業板的這種規則需要很長的周期,需要很高的盈利水平。對於我們這樣的科技創新型企業,目絕局洞前的盈利水平和時間讓我們等不及。

過去十年,以互聯網為代表的中國本土科技企業,在全球資本市場取得了井噴式的發展,成績斐然。然而,這些巨頭都沒有在中國a股市場上市。現行a股制度對新經濟企業的包容性不強,沒有為其提供便利的融資環境和市場化的上市條件。也沒有渠道讓大量資本導入這些成長期的科技企業,所以國內投資者無法分享這些中國企業的成長紅利。因此,改革股票發行上市機制是必由之路。

中國人民大學副校長吳曉求:我們很多高科技企業的發展,你說它有多少畝地,不多,你說它建了多少工廠,但是它是有競爭力的企業。所以你說很多高科技企業一開始都是虧損的,虧損嚴重。但是,他們度過難關後,確實有了很好的成長。本來資本市場就應該孵化出這樣的企業。

科技創新板的設立和注冊制在中國股市的首次推出具有普遍性

浙江財經大學中國金融研究院院長張曉紅:注冊制是什麼概念?只要我是一個好企業,只要投資者認可我,我就應該有能力和權利在股票市場注冊上市,上市時間應該很快。這就是所謂的注冊制。

自正式宣布設立科技創新板並試點注冊制以來,各項配套工作穩步快速推進。今年3月,科技創新板業務規則系統正式發布實施。在科創板的制度設計上,原則上證監會不再負責審核申請科創板的企業,而是將這一許可權下放給上交所。證監會將負責發行注冊,並監督交易所的發行審核。這意味著,想要在科創板上市的企業,需要將業務相關資料提交給上交所,以詢價的形式進行審核,審核將電子化,並向社會公開,接受公眾監督。信息披露也被認為是注冊制的核心。

上海證券交易所資本市場研究所所長石東輝:我們擴大了信息披露的范圍和內容,要求上市公司及時、准確、完整地披露所有相關的重要信息。在審核的方式上,主要採用詢價,也就是這個過程是交易所提出問題,上市公司和保薦人回答。通過多輪詢問,不斷深化,使所有相關信息得以充分披露,公之於眾。

統計顯示,首批擬在科創板上市交易的企業,從受理到注冊成功平均需要83天,明顯短於a股其他市場新股審核周期。這樣的上市審核效率,對於成長型的科創企業來說,意味著融資成本的大幅降低和對未來發展的信心。

上海某科技公司董事長孫大帥:如果我們一年(時間)去科創板,可以節省50%左右的財務運營成本,一年就是五千萬到八千萬。釋放5000萬到8000萬的利潤,對於我們製造企業目前的發展和技術更新都是很有意義的。

在注冊制條件下,科創板看似上市審核效率更高,但同時在差異化上市門檻上引入了更嚴格的退市制度,被市場人士概括為「寬進嚴出」。

上海證券交易所資本市場研究所所長石東輝:我們推出了嚴格的退市制度,特別是針對這些上市公司,比如說在信息披露方面存在重大違法違規行為的公司。第二類是主營業務被掏空,失去持續經營能力的上市公司。

,我們是實行嚴格的退市。另外有一個跟以往退市制度比較大的區別是,我們取消了暫停上市制度,也就是說針對這些要退市的公司,我們是堅決一退到底,它沒有暫停上市再恢復上市這樣一個流程了。

海通證券股份有限公司投資銀行部董事總經理 孫煒:我們統計了一下,美國的納斯達克來講的話,可能退市企業比上市企業還要多,我們現在是退市企業遠遠少於上市的企業。科創板這個制度的推出,它如果說退市制度得到真正的執行,我們就會實現一個叫「有進有出」的良性的循環,這對我們資本市場的健康發展是非常有利的。

作為探索,科創板還設置了新的交易規則,比如股票上市後的前五個交易日不設漲跌停板,在這以後的交易日漲跌幅最高為20%。最高人民法院已於6月21日為「科創板」發布司法保障意見,保障以市場機制為主導的股票發行制度改革順利推進,保護投資者合法權益。

中國證監會主席易會滿提示,創業板開板初期市場的供求不平衡,加之新的交易機制需要適應,不排除會出現短期的炒作,漲跌幅較大的情形。上交所特別指出,在新股上市初期,股票日內波動可能會較主板顯著加大,建議個人投資者審慎參與,切忌盲目跟風。

海通證券股份有限公司投資銀行部董事總經理 孫煒:個人投資者如果判斷不夠准確的話,可能你的收益會很大,但是你的損失也會是巨大的。所以我覺得個人投資者的參與需要非常謹慎。

全新的交易規則對於投資者的專業性提出了新的要求。科創板對於個人投資者設定了證券賬戶及資金賬戶的資產不低於人民幣50萬元,且參與證券交易應滿24個月的市場准入門檻。其目的就在於警示投資風險,並鼓勵機構化的長期投資。

申萬宏源證券研究所首席經濟學家 楊成長:其實在科創型企業當中失敗的概率是非常大的,對科創型企業來講恰恰你投資的就是它的時間周期。正因為如此,我們要投資的是它未來的成長空間那個價值。

未來,隨著注冊制試點改革逐步到位,發行、交易、信息披露、並購重組、退市等一系列制度將逐一完善,中國資本市場也將逐步走向成熟。

科創板的推出是中國構建多層次資本市場的又一里程碑事件。作為新生事物,科創板具有廣闊的發展前景,在成長過程中也難免會遇到一些挑戰。

作為一種新的探索,科創板需要我們共同的呵護與建設,邊試點、邊總結、邊完善;作為改革的試驗田,我們也期待著它形成可復制推廣的經驗,持續優化各項制度,以帶動資本市場全面深化改革。

相關問答:688開頭的股票是什麼板塊的

股票688開頭的是科創板。科創板是獨立於現有主板市場的新設板塊,它在首屆中國國際進口博覽會開幕式上被正式宣布設立,並在該板塊內進行注冊制試點。

科創板股票交易

投資者參與科創板股票交易,符合科創板股票條件的投資者只需要向委託的證券公司申請,在已有滬市A股證券賬戶上開通科創板股票交易許可權即可,無需在中國結算開立新的證券賬戶。科創板明確申報企業應該屬於新一代的信息技術領域、新材料領域、節能環保領域、生物醫葯領域等領域,並施行證監會發布的《科創屬性評價指引(試行)》,也就是平時大家口中所說的「3+5」科創指標,也可以理解為這是證監會給科創板的一個「3+5」的「白名單」指標,對科創屬性的定義給出了量化標准,即:

1、3項常規指標,包括研發投入、發行專項及營業收入復合增長率等;

2、幾項例外條款,包括國際領先、發明專利50項、國家科技進步獎要求。

Ⅳ 做軌道交通「最強大腦」交控科技借力科創板篤行致新

作為軌道交通的「大腦」和「中樞神經」,信號系統是保證列車運行安全、實現行車指揮和列車運行現代化、提高運輸效率的關鍵系統。

在他看來,交控 科技 作為首批登陸科創板的上市公司,在上市過程中收獲良多。科創板在為 科技 企業提供良好融資渠道的同時,也在篤行致新,驅動著企業不斷創新,持續保持 科技 屬性。

創新要具備可持續性

據了解,交控 科技 經過多年的研發創新積累,已掌握了軌道交通信號系統精細設計、高可靠性全天候列車自動防護等多項核心技術。

「要破解軌道交通行業的『卡脖子』難題,不能靠一朝一夕之力,企業必須保持定力,進行長期投入和自主研發。」郜春海表示,登陸科創板給公司的 科技 創新提供了有力的資金支持,更直接驅動了公司的產品迭代。

據悉,目前交控 科技 已先後突破了第三代基於通信的列車控制系統(CBTC系統)、第四代全自動運行系統(FAO)城軌交通信號系統的技術壟斷。公司自主研發的第五代基於車車通信的列車運行控制系統(VBTC系統)可與國際巨頭比肩,該系統正在北京、香港等多地進行試驗,並已取得允許在北京地鐵 11 號線開展試運行的授權。

與此同時,交控 科技 第六代自主虛擬編組運行系統(AVCOS)的多個關鍵技術已實現了突破,且商業化路徑已非常清晰。

同時,郜春海表示,科創板在為企業持續創新提供動力的過程中,也給大家提出了更高的要求。敦促、驅動著企業沉下心來,用5年甚至8年的時間專攻核心技術,做真正服務於 社會 的、有價值的產品。

從系統提供者

到運營服務商

據悉,交控 科技 是國家發改委認定的「軌道交通運行控制系統國家工程研究中心」承擔單位,承接著多個國家級項目。從研發成果轉換的實際案例來看,交控 科技 在開展新產品及推動現有產品升級換代的同時,已實現了5G、北斗定位、多感測融合的復雜場景智能感知、機器學習等技術應用落地。

在他看來,科創企業不能忽視了對自身技術和產品價值的挖掘,企業的技術創新,最終還是要聚焦在為合作方、為用戶以及為 社會 帶來價值。

得益於此,截至2021年底,交控 科技 已分別承擔了包括北京、成都、深圳、重慶、天津、寧波、杭州、貴陽、西安、鄭州、洛陽、濟南等29座城市的軌道交通信號系統項目建設。

做軌道交通「最強大腦」

近年來,受益於「新基建」投資火熱的大背景,軌道交通類基建項目也成為了各地方政府的重點投資的領域。而「交通強國」願景的提出,則讓軌道交通行業的發展前景更加清晰。

按照「十四五」規劃,城市軌道交通建設市場需求將處於高位,既有新增項目也有大量的線路改造需求。

「我一直認為軌道交通產業是一座金礦,值得企業沉下來深挖。未來,交控 科技 的發展一定是圍繞著軌道交通這條航道展開的。」談及交控 科技 的未來發展方向,郜春海表示,公司會深度聚焦於軌道交通信號領域,爭做這個細分板塊的「最強大腦」。同時,交控 科技 也在思考如何通過智能化的途徑,不斷改善軌道交通的服務質量。

在郜春海看來,未來軌道交通產業勢必會向智能化的方向演進。隨著雲計算、大數據、物聯網、人工智慧、5G等新興信息技術和軌道交通業務的深度融合,推動軌道交通信息化、發展智能系統、建設智慧城軌將成為未來發展的重要方向。

以交控 科技 研發的第六代自主虛擬編組系統(AVCOS)為例,該控制系統在高峰時期可以進行連掛從而滿足大流量旅客的需求,提升整體運力。在平峰期時,可將長編組變為短編組,節能、高效。

「在未來十年時間里,我們還將努力把第七代甚至第八代做出來,這是交控 科技 未來明確的發展方向。」郜春海認為,沿著智能化的方向發展,軌道交通行業的想像空間還很大。但在推動智能化的過程中,也有必要思考如何讓 科技 更好地服務於人,服務於 社會 。

此外,面對國際化競爭,郜春海也是信心十足。目前,交控 科技 已實現了從技術、設備到標準的全面「走出去」。

2021年11月,搭載著交控 科技 互聯互通CBTC系統(I-CBTC)的越南河內「吉靈-河東」輕軌正式交付並投入運營。該項目的落地,進一步展現了國內在軌道交通產業上的技術飛躍。

Ⅳ 打新盛宴開啟,科創板過會企業呈現「小而精」

31家科創板過會企業「小而精」

截至7月3日,共有141家企業申報上交所科創板上市:24家「已受理」,85家「已問詢」,16家提交注冊,15家已確認「注冊結果」,中止審核企業1家(九號智能)。

根據證監會發布的公告,科創板重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物醫葯等高新技術產業和戰略性新興產業。

據Wind統計顯示,從主題行業來看,在141家受理企業中,從佔比最多的行業來看,新興軟體和新型信息技術服務最多,有21家企業;電子核心產業,有20企業;智能製造裝備產業佔有19家,生物醫葯產業佔有18家,另外,生物醫學工程產業和下一代信息網路產業各佔有10家,再者,互聯網與雲計算、大數據服務也佔有8家。可見,新一代信息技術企業佔了主流。

截至目前,累計有31家科創企業過會。其中有18家企業完成證監會注冊程序,處於注冊生效狀態。另有13家處於提交注冊狀態。在發審委審核通過的31家科創企業中,上海企業最多,有7家;其次是北京有6家,廣東省有5家,江蘇省和浙江省各4家,陝西省2家,福建省、黑龍江省和山東省各1家。

從目前過會的31家科創板公司來看,這些招股企業不僅都有著精準的科創屬性定位,從數據上看多數顯得體量「小巧」。若不將中國通號(預計發行股數21.97億股,擬募資105億元)計入平均值計算中,其餘30家科創企業,平均發行股數為3959.34萬股,平均擬募集資金8.68億元。安集微電子 科技 (上海)股份有限公司僅預計發行1327.71萬股,擬募資僅3.03億元。

據業內人士分析:「預計首批科創板企業將在7月份上市,科創板的推出和注冊制的試行,將推動2019年下半年A股IPO市場的活躍。」

科創股打新盛宴開啟

目前已經有14家科創板公司進入了招股階段。除過華興源創、睿創微納和天准 科技 3家公司已經招股完畢,還將有包括中國通號等11家科創公司開始招股。

據wind資訊統計:從資產來看,14家科創公司2018年平均資產72.96億元。其中,中國通號資產最大為796.79億元,樂鑫 科技 資產最小為3.77億元。2017年平均資產53.38億元。其中,中國通號資產最大為612.45億元,樂鑫 科技 資產最小為2.46億元。

從歸母凈利潤來看,14家科創公司2018年平均凈利潤4.1億元。其中,中國通號凈利潤最大為34.09億元,安集 科技 凈利潤最小為0.45億元。2017年平均凈利潤3.2億元。其中,中國通號凈利潤最大為32.22億元,樂鑫 科技 凈利潤最小為0.29億元。

從研發費用來看,14家科創公司2018年平均研發費用2.05億元。其中,中國通號研發費用最大為13.8億元,新光光電研發費用最小為0.12億元。平均研發費用佔比12.1%。其中,中微公司佔比最高為24.65%,中國通號佔比最小為3.45%。

打新盛宴開啟,從已經招股完畢的三家公司來看,呈現「全體總參與」的熱情。其中華興源創網上最終發行數量為4010萬股,參與申購的戶數達到275.63萬戶,網上中簽率為0.05985345%。

7月2日,睿創微納和天准 科技 也進行了招股,頂格申購分別為 10.5 萬元和 13.5 萬元。其中,睿創微納網上最終發行數量為1626萬股,參與申購的戶數達到286.05萬戶,網上中簽率為0.06025353%。天准 科技 ,網上最終發行數量1844.05萬股,參與申購的戶數達到285.92萬戶,網上中簽率為0.05496516%。

華興源創、睿創微納、天准 科技 這三隻科創公司的發行股本在4000萬股~6000萬股之間,平均中簽率為0.05793%。而據統計,2019年以來,發行股本在4000萬股~6000萬股之間,滬深主板、中小創的新股共有29隻,這29隻新股的平均中簽率為0.0385%。按照平均中簽率計算,科創板前三股是滬深主板、中小創同等發行規模新股的1.5倍。

除此之外,7月3日有杭可 科技 繼續申購。杭可 科技 ,股票代碼688006,它是浙江杭州市一家以鋰離子電池的後處理系統的設計、研發、生產與銷售企業。發行股份4100萬股,網上發行數量為779萬股,頂格申購需配市值為7.5萬元,申購上限為0.75萬股,發行價格為27.43元,發行市盈率為38.43倍,擬募集資金為11.25億元。

更值得一提的是,7月8日將有瀾起 科技 招股,7月10日起,更有包括中國通號、光峰 科技 、容百 科技 等9家科創公司將紛至沓來。

其中7月8日招股的瀾起 科技 是上海徐匯區一家以雲計算和人工智慧領域提供以晶元為基礎的解決方案的企業。發行股份11298萬股,網上發行數量為1582萬股,頂格申購需配市值為15.50萬元,申購上限為1.55萬股,保薦機構為中信證券。

7月10日將有9家科創企業招股。其中中國通號,可謂「體量最大」。是北京市豐台區一家以軌道交通控制系統技術的研究與 探索 的企業。發行股份180000萬股,網上發行數量為25200萬股,頂格申購需配市值為252萬元,申購上限為25.20萬股,保薦機構為中金公司。

光峰 科技 ,是深圳市南山區一家激光顯示核心器件企業。發行股份6800萬股,網上發行數量為1156萬股,頂格申購需配市值為11.50萬元,申購上限為1.15萬股,保薦機構為華泰聯合證券。

容百 科技 ,是浙江餘姚市一家鋰電池正極材料及其前驅體的研發、生產和銷售的企業。發行股份4500萬股,網上發行數量為855萬股,頂格申購需配市值為8.50萬元,申購上限為0.85萬股,保薦機構為中信證券。

福光股份,是福建省福州市一家軍用特種光學鏡頭及光電系統的高新技術企業。發行股份3880萬股,網上發行數量為1096萬股,頂格申購需配市值為10.50萬元,申購上限為1.05萬股,保薦機構為興業證券。

新光光電,是哈爾濱市一家服務國防 科技 工業先進武器系統研製等領域,從事光機電一體化產品的企業。發行股份2500萬股,網上發行數量為713萬股,頂格申購需配市值為7.00萬元,申購上限為0.70萬股,保薦機構為中信建投。

中微公司,是上海一家半導體設備的企業。發行股份5349萬股,網上發行數量為1016萬股,頂格申購需配市值為10萬元,申購上限為1萬股,保薦機構為海通證券。

樂鑫 科技 ,是上海一家集成電路設計企業。發行股份2000萬股,網上發行數量為510萬股,頂格申購需配市值為5萬元,申購上限為0.50萬股,保薦機構為招商證券。

安集 科技 ,是上海一家關鍵半導體材料企業。發行股份1328萬股,網上發行數量為366萬股,頂格申購需配市值為3.50萬元,申購上限為0.35萬股,保薦機構為申萬宏源。

鉑力特,是陝西西安一家專注於工業級金屬增材製造(3D列印)的高新技術企業。發行股份2000萬股,網上發行數量為380萬股,頂格申購需配市值為3.50萬元,申購上限為0.35萬股,保薦機構為中信建投。

總體來看,科創板新股申購的火爆將延續,大幅超募現象或將成常態。

Ⅵ 科創板第一股上市時間一般是什麼時候

6月月27日,科創板第一股華興源創迎來網上網下申購,科創板網上打新拉開帷幕。

據了解,當前已開通科創板交易許可權的個人投資者超過270萬人。6月27日,華興源創有275.63萬戶參與網上打新,這意味著幾乎所有的科創板開戶自然人全部打新。網上發行中簽率為0.06%。

2019年7月22日,科創板正式鳴鑼開市,首批共有25家企業上市。

所以科創板第一股上市時間是2019年7月22日。

Ⅶ 吉利汽車擬回歸A股在科創板上市

6月17日晚間,吉利汽車發布公告稱,董事會於當日批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。

4月30日證監會發布的《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》顯示,已在境外上市的紅籌企業,若要申請在境內發行股票或存托憑證,其市值須滿足兩類標准之一:一是市值不低於2000億元人民幣;二是市值在200億元人民幣以上,且擁有自主研發、國際領先技術,科技創新能力較強,在同行業競爭中處於相對優勢地位。

吉利「完美」契合了第二類市值標准。A股上市門檻的降低,讓吉利迫不及待地想要「回A」。

在吉利方面看來,公司成為首批回歸A股的行業龍頭企業,利於打通境內A股的資本市場融資渠道,有利於進一步多元化融資方式、優化資本結構,有效提升公司資金實力,補充公司未來布局「新四化」等戰略發展所需資金;

在A股和香港同時上市,有利於更好地利用、嫁接國際和國內兩個市場資源,助力吉利科技轉型與未來長期發展。

吉利汽車最新公告顯示,集團5月總銷量(包含擁50%權益的合資公司所銷售領克品牌汽車的銷量)為10.88萬輛,較去年同期增長約20%,環比增長約3%。

今年1-5月吉利汽車總銷量為42.03萬輛,較去年同期減少約25%,並達到本集團今年全年銷量目標141萬輛的30%。而「回A」更重要而緊急的原因可能來自吉利母公司對於資金的需求。

近年來,吉利一直在「買買買」。

2017年,吉利拿下寶騰汽車49.9%股份以及豪華跑車品牌路特斯51%股份;並收購美國飛行汽車公司Terrafugia。2018年2月,吉利以近75億歐元(約合92億美元)的價格獲得賓士母公司戴姆勒9.69%股份;但該筆投資目前處於虧損狀態;吉利2017年後在國內的新能源投資力度超過700億元,其中吉利西安新能源汽車產業化項目總投資高達201.6億元,吉利湖州新能源汽車項目總投資也達326億元。2020年6月13日,吉利確認收購華凌星馬來補全其商用車版圖。

在「買買買」的同時,吉利也一直在尋找不同的資本市場來為自己輸血。

今年2月,吉利汽車宣布公司管理層正與沃爾沃集團管理層進行初步探討,考慮進行業務重組,打造一個更加強大的全球企業集團。重組後的新集團將通過中國香港吉利汽車上市主體實現與全球資本市場的對接,下一步還將考慮在斯德哥爾摩上市。5月29日,吉利汽車發布配售公告,公司將通過配售股份的方式取得約64億港元的資金。

若此次吉利成功「回A」,也是科創板迎來的第一個整車上市公司。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 科創板首批上市的25家企業含金量如何

科創板首批上市的25家企業還是有一定的含金量挺高的,但是這種含金量一定要擦亮眼睛,自己去分辨,自己去識別。在這25家企業當中哪些是真有含金量,哪些是沒有真的含金量,下面我通過各方面來分析這些企業含金量如何。

最後可以從科創板25家個股二級市場去挖掘了,科創板想要含金量高的股票就是要看二級市場的資金,主要有超大資金關注的股票就是才有投資的價值,如果沒有超大資金的關注,跟隨股市行情漲跌漂浮不定的,這類股票是沒有含金量的,也是沒有投資回報的,所以要緊跟有資金炒作的科創板股票。

綜合以上分析,我個人根據這25家科創板不同角度進行了分析,至於25家科創板的含金量如何就需要從每個人的角度去分析了,我建議根據以上4大標准去挖掘科創板的含金量,精心挑選一兩只為自己帶來收益。

Ⅸ 我們研究了科創板首批上會的三家企業,發現都有一個共同點

作者 | 李攸寧

來源 | 首席科創官

5月27日,資本市場迎來了一個重磅消息——科創板上市委首次審議會議將於6月5日(下周六)召開,被選中的三家企業——微芯生物、安集微電子、天准 科技 將面臨上市流程中的重要一環。

誰又能成為科創板第一股呢?

在發行上市審核中,上市委審議會議是非常重要的環節。

一般來說,企業從准備上市到最後發行成功一共要經歷四個階段,分別為發行准備階段、審核階段、證監會注冊階段,以及最後的發行上市階段。而上市委審議會議則處於第二階段(審核)往第三階段(證監會注冊)的過渡環節。

某種意義上,可以理解為微芯生物、安集微電子、天准 科技 三家企業通過了上市委員會審議之後,便離上市發行更進一步。

與三家企業此前所經歷的受理和問詢環節不同,上市委主要側重於對審核報告及申請文件進行審議,並就初步審核意見充分討論後進行合議,按照少數服從多數的原則,形成同意或不同意發行上市的意見。

然後,上交所將結合意見,出具同意發行上市的審核意見或者作出終止發行的決定。之後,同意發行上市的,將報送證監會履行發行注冊程序。終止發行上市的,將終止審核程序。

由此可見,上市委審議會議這一環節對三家企業上市成功的重要性。在這萬分緊張的時刻,不知道公司的董事長們還睡不睡得著。

主考官方面,上交所規定每次會議由5名委員組成,採取輪值制度,委員按抽簽確定,並需滿足相關專業和界別結構要求。

下周六的5位主考官分別為陳瑛明(上海瑛明律師事務所)、周芊(浙江證監局)、陳春燕(中國基金業協會)、郭靂(北京大學法學院黨委書記、副院長)和祝小蘭(德勤華永會計師事務所合夥人)。

看這個構成,應該是監管層、中介機構、學界兼顧了。

在公告中,上市委特意強調,不受任何機構和個人的干擾,參會委員將嚴格執行有關迴避要求。希望發行人、保薦人等中介機構、其他相關單位和個人自覺支持上市委委員公正履職,不得直接或間接以不正當手段影響上市委委員的專業判斷,如以不正當手段嚴重干擾上市委委員審議,一經查實,將依法依規終止發行上市審核。

截至目前,科創板受理企業共計112家。在這百家爭艷的時刻,為何微芯生物、安集微電子、天准 科技 3家企業能夠脫穎而出,得到幸運女神的眷顧?

首先,從申報時間上來說,這三家企業均不在首批受理企業隊列中,並不佔據「天時」。其次,從問詢情況來看,這三家企業中僅有微芯生物進行了三輪問詢,其餘兩家只進行了二輪問詢。可見,問詢輪次並不是決定企業上會速度的決定因素。

2016年-2018年,微芯生物實現營收分別為8536.44萬元、1.1億元、1.47億元,復合增長率超30%。凈利潤分別為539.92萬元、2590.54萬元、3127.62萬元,研發投入佔比分別為60.52%、62.01%、55.85%。雖然在眾多受理企業中,微芯生物的營收算不上亮眼,但從研發投入來看,微芯生物還是很捨得下「血本」的。

安集微電子成立於2006年,主營業務為半導體材料的研發和產業化,產品包括不同系列的化學機械拋光液和光刻膠去除劑,主要應用於集成電路製造和先進封裝領域。保薦券商為申萬宏源。

2016年-2018年,安集微電子營收分別為1.97億元、2.32億元、2.48億元,凈利潤分別為3709.85萬元、3973.91萬元、4496.24萬元,研發投入佔比分別為21.81%、21.77%、21.64%,均超過了科創板規定的15%的研發投入佔比。

天准 科技 成立於2009年,曾於2015年8月掛牌新三板,並於2018年1月摘牌。此次科創板上司的保薦券商為海通證券。天准 科技 主營產品為工業視覺設備,包括精密測量儀器、智能檢測裝備、智能製造系統和無人物流車。

2016年-2018年,天准 科技 營收分別為1.81億元、3.19億元、5.08億元,凈利潤分別為3163.59萬元、5158.07萬元、9447.33萬元,研發投入佔比分別為26.22%、18.66%、15.66%。

從基本面來看,三家企業都不是受理企業中盈利能力最強的,也並非利潤率最高的,保薦券商也各不相同。

但首席科創官發現,三者都有一個共同特質——重視研發,近三年研發投入佔比均超過15%。由此可知,研發投入是科創板受理企業審核速度的重要參考指標。

有了這三家企業打頭陣,後面上會的企業也會接踵而至。

據了解,科創板上周六已經進行了第三次全網測試,原定於6月初的通關測試也即將到來。通關測試若順利進行,就意味著上交所關於科創板的交易系統已全部准備就緒。看來,科創板開板指日可待。

熱點內容
富士康深圳上市股票代碼 發布:2024-11-20 07:15:25 瀏覽:833
深圳地稅印花稅政策 發布:2024-11-20 07:10:32 瀏覽:923
上汽集團歷史股票行情 發布:2024-11-20 07:09:58 瀏覽:167
美的集團換股方案獲批 發布:2024-11-20 06:54:14 瀏覽:717
官方手機版炒股軟體免費下載 發布:2024-11-20 06:54:11 瀏覽:31
車輛商業保險交多少印花稅 發布:2024-11-20 06:52:58 瀏覽:993
香港開戶炒美股和港股 發布:2024-11-20 06:51:28 瀏覽:363
簡述股票交易的流程圖 發布:2024-11-20 06:46:11 瀏覽:449
棚改貸款印花稅 發布:2024-11-20 06:37:25 瀏覽:589
深圳股票賬戶名 發布:2024-11-20 06:32:55 瀏覽:251