紹興科創板上市輔導企業

❶ 吉利搶當科創板整車第一股，威馬沈暉與美團王興的賭約勝算幾何

近日，浙江證監局披露，中金公司與華泰聯合證券關於吉利汽車控股有限公司的上市輔導工作已全部完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書。

吉利加速上市節奏

吉利籌備回歸A股一事早有披露，6月17日，吉利汽車宣布，董事會批准發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議，建議發行人民幣股份的規模不得超過公司已發行股本之15%；6月30日，浙江省證監局披露了吉利汽車科創板上市輔導協議；8月28日晚間宣布上市輔導完成。從上市准備的節奏上來看，吉利成為「科創板整車第一股」或無更多懸念。

王興曾公開表示造車新勢力只會有蔚來、小鵬和理想三家進入下一輪競賽。威馬汽車創始人沈暉也針鋒相對，表示願意與王興打賭，威馬將是TOP3之一。因此，能否順利在科創板上市，不僅決定了威馬能否保持不掉隊，也關乎著沈暉和王興之間賭約的勝負。

不管誰將是新勢力的TOP3，可以確定的是，無論在終端消費市場，還是在資本市場，造車新勢力和傳統車企遲早都要進行一場正面較量。而搶灘登陸科創板將使企業以更低的代價融到更多資金，幫助車企加快新品推出節奏，提高自身防禦能力。長城汽車董事長魏建軍就曾表示「無論是傳統車企還是造車新勢力，到最後都是在同一賽道上競爭。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 吉利汽車即將登陸科創板

8月28日晚，浙江證監局官網披露，中金公司與華泰聯合關於吉利汽車（00175,HK）的上市輔導工作已於日前全部完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書，而此舉意味著，吉利汽車將成為首個回歸A股在科創板上市的整車企業。

6月17日晚間，吉利汽車發布公告稱，董事會批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。6月24日，吉利汽車宣布，董事會已批准可能發行人民幣股份及於科創板上市的初步方案。

6月23日，中金公司、華泰聯合以及吉利汽車三方正式簽署上市輔導協議。6月30日晚，浙江證監局披露了吉利汽車科創板上市輔導工作計劃。

計劃顯示，吉利汽車建議A股發行不超過17.32億股股份，即不超過擴大後總股本的15%。人民幣股份均為新股份，且將不涉及轉換現有股份。所得款項將有約40%投向新車型產品研發項目，約15%投向新能源、車聯網、智能駕駛等前瞻性技術研發項目，約30%用於補充營運資金及一般企業用途，以改善集團財務及現金流狀況。

近兩個月後，上市輔導工作宣布完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書。這意味著吉利汽車不久將正式登陸科創板。

吉利汽車上市輔導工作完成的消息一經披露，吉利汽車的股票順勢上漲，截至8月31日收盤，吉利汽車股價為16.38港元，市值為1607.38億港元。

吉利汽車回歸A股，主要得益於4月30日證監會發布的《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》。

公告顯示，已在境外上市的紅籌企業，若要申請在境內發行股票或存托憑證，其市值須滿足兩類標准之一：一是市值不低於2000億元人民幣；二是市值在200億元人民幣以上，且擁有自主研發、國際領先技術，科技創新能力較強，在同行業競爭中處於相對優勢地位。

吉利十分契合第二類「回歸」標准。回歸A股，有利於吉利汽車打通A股資本市場融資渠道，更好地利用、嫁接兩地市場資源等，緩解吉利的資金需求。

8月17日，吉利汽車發布上半年業績報顯示，公司上半年實現營收368.2億元人民幣，同比下滑23%；實現凈利潤23.2億元人民幣，同比下滑43%。

銷量方面，吉利汽車上半年實現整車銷量超53萬輛，同比減少19%。其中，新能源汽車銷量2.92萬輛，同比下跌約49%。上半年吉利汽車的市佔率有所提升，由年初的6.51%升至6.74%。另外，吉利汽車在發布半年業績報時表示，將把2020年度銷量目標從141萬輛下調至132萬輛，降幅約為6%。

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❸ 吉利汽車完成上市輔導工作 科創板上市更進一步

財經網汽車訊?吉利汽車完成上市輔導工作。

近日，浙江證監局官網顯示，中金公司與華泰聯合關於吉利汽車的上市輔導工作已於日前全部完成，擇日將正式遞交科創板招股說明書，這意味著吉利汽車將成為首個回歸A股在科創板上市的整車企業。

據一位接近吉利汽車的人士介紹，這也是吉利回歸A股的基本流程。

今年6月30日晚間，浙江證監局官網正式披露了《關於吉利汽車控股有限公司首次公開發行A股股票並在科創板上市輔導工作計劃及實施方案》。

中金公司和華泰聯合證券擔任吉利汽車的上市輔導機構，三方已於6月23日向浙江證監局報送備案登記，這也意味著吉利汽車的上市輔導已正式啟動。

其輔導期相對較短，預計至7月結束，具體輔導時間還將根據中國證監會、浙江監管局的要求以及輔導對象的實際要求進行必要調整。

此前6月17日，吉利汽車發布公告稱，董事會已批准可能發行人民幣股份及於上海交易所科創板上市的初步建議。發行的人民幣股份規模將不超過擬發行人民幣股份數目擴大後公司已發行股本的15%。所得款項目前擬用於業務發展及一般營運資金。

這意味著此前在香港上市的吉利汽車將回歸A股。

吉利汽車方面對財經網汽車表示，4月30日，證監會發布《關於創新試點紅籌企業在境內上市相關安排的公告》，將境外已上市紅籌企業回歸A股上市的市值門檻放低至200億元，為吉利回歸A股市場創造了有利政策條件。

6月24日晚間，吉利汽車再次在港交所公布發行細則，A股發行不超過17.32億股股份（不超過擴大後總股本的15%）。人民幣股份均為新股份，且將不涉及轉換現有股份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 科創板上市公司名單

科創板上市公司名單：
1、紫晶存儲（688086）：公司以光存儲介質為切入點,融合介質、硬體設備和軟體技術形成面向企業級市場的藍光數據存儲系統,提供光存儲設備以及解決方案,是業界少數從最底層光存儲介質技術發展起步,形成全產業鏈產品技術的光存儲科技企業。
2、仙鶴股份（603733）：以科創板為改革「試驗田」，可扭轉中國資本市場長期以來積累的一些根本性矛盾，通過資本市場助力國家經濟轉型。
3、杭可科技（688006）：鋰電後段設備龍頭,國內市佔率維持在20%以上,客戶以LG化學、三星SDI等海外一線龍頭電池廠商為主。
4、浙江東方（600120）：以科創板為改革「試驗田」，可扭轉中國資本市場長期以來積累的一些根本性矛盾，通過資本市場助力國家經濟轉型。
5、通鼎互聯（002491）：以科創板為改革「試驗田」，可扭轉中國資本市場長期以來積累的一些根本性矛盾，通過資本市場助力國家經濟轉型。
6、卓易信息（688258）：公司是國內少數掌握X86、ARM、MIPS等多架構BIOS技術及BMC固件開發技術的廠商,是中國大陸唯一、全球四家之一的X86架構BIOS獨立供應商,同時作為國內少數能夠為國產晶元龍芯(MIPS架構)、華為(ARM架構)等提供BIOS固件技術服務的廠商。
7、賽特新材（688398）：公司的主營業務為真空絕熱材料的研發、生產和銷售;在業內享有很高的品牌知名度,成為全球真空絕熱材料應用領域,尤其是全球冰箱、冷櫃等家電領域的新型絕熱材料知名供應商。

❺ 逾30家公司沖刺科創板 行業龍頭比拼硬實力

不少公司對登陸科創板躍躍欲試。據不完全統計，目前已有傳音控股、晶晨半導體、優刻得、泰坦 科技 等30多家公司宣布沖刺科創板，其中9家是新三板公司。業內人士指出，企業的 科技 創新能力是科創板關注的核心，首批登陸科創板企業一定是優中選優，細分領域行業龍頭公司才有可能脫穎而出。

多家公司完成上市輔導

細數這30多家公司，可分為兩類。一類是已進入上市輔導或輔導完成的公司。其中，傳音控股、睿創微納、特寶生物、申聯生物完成上市輔導。利元亨、天奈 科技 則是民生證券首批上報申報材料的公司。此外，啟明醫療、聚辰半導體、新光光電等公司正在接受上市輔導。另一類是公布計劃申請科創板上市的公司，如泰坦 科技 、久日新材、賽特斯、江蘇北人等。其中，有部分公司通過母公司在滬深交易所互動平台、集團官網等透露其沖刺科創板的計劃。18日，東富龍（300171）在互動平台上表示，參股子公司伯豪生物有意向申報科創板。天眼查顯示，東富龍為伯豪生物第一大股東，持有其34.02%股份。

行業分布上，上述企業大部分屬於科創板重點支持的6大新興戰略性行業，新一代信息技術、生物醫葯和高端裝備領域企業數量較多。其中有晶晨半導體、聚辰半導體、集創北方、華潤微電子等6家半導體公司，啟明醫療、申聯生物、復旦張江、賽諾醫療等6家生物醫葯公司。

在擬申報科創板公司中，有不少硬 科技 公司和行業龍頭公司。根據中國半導體行業協會公布的數據，華潤微電子2017年以94.9億元銷售額排名國內集成電路製造企業第三；傳音控股出口量居中國手機企業第一，2017年營收超200億元，是手機行業的「隱形冠軍」。

新三板公司扎堆申報

值得注意的是，目前擬申報科創板的公司中，新三板公司占據眾多席位，包括江蘇北人、金達萊、賽特斯、大力電工等9家公司。

15日公告沖刺科創板的先臨三維是新三板市場知名度較高的高 科技 明星公司，為高端製造、精準醫療等領域用戶提供「3D數字化—智能設計—增材製造」系統解決方案。聯訊證券研報顯示，先臨三維是符合科創板多項要求的少數新三板企業之一。

資深投行人士王驥躍表示，目前申報科創板的新三板公司中，有幾家公司質地不錯，本身也符合IPO條件。

東北證券研究總監付立春稱，在新三板一萬多家企業中，有些優質企業有更大的資本規劃，申報科創板動力比較足。

不過，對照科創板上市標准，從細分領域和財務指標來看，其中有些公司與科創板的標准還有差距。

以大力電工為例，公司目前市值為3.48億元，公司2016年和2017年營收分別為1.03億元、1.04億元，歸母凈利潤分別虧損1726萬元和1453萬元。根據科創板上市標准，最低市值標準是預計市值不低於10億元。如此看來，市值將成為其登陸科創板的最大攔路虎。

聯訊證券新三板研究負責人彭海認為，目前有428家新三板企業符合科創板上市前四項財務標准，佔新三板掛牌企業總數的4.11%。考慮到前期上市企業數量少，結合掛牌企業主營業務類型看，預計符合科創板上市標準的新三板企業少於30家。

「能上科創板的新三板公司是極少數，不會出現大批科創板公司來自新三板的情形。」王驥躍說。

科技 創新能力是核心

業內人士表示，科創板五套上市標准滿足其中一套即可，但 科技 創新才是科創板的關鍵所在。

科創板五套上市標准之一，關於研發投入的要求是，企業最近三年累計研發投入占累計營業收入的比例不低於15%。目前擬申報科創板的新三板公司中，除賽斯特和先臨三維，其他公司2015年-2017年三年累計研發投入占營收比例均低於15%，有3家公司比例低於5%。

付立春表示，目前眾多公司扎堆宣布擬申報科創板，不排除有蹭熱點的動機，甚至是為了融資、資本運作的便利。宣布沖刺科創板後，可以獲得更多資金關注；二級市場上，一些上市公司透露子公司動態，可以達到推升股價、提升市值的效果。企業應該對申報科創板有冷靜判斷，盲目蹭熱點會有較大隱患。

❻ 雲跡科技上市了嗎

雲跡科技並沒有上市，最新的融資信息是獲得了C輪的戰略投資。

個人分析：

雲跡科技在網上並沒有公布任何上市信息，與此同時，雲跡科技已經獲得了C輪的戰略投資，C輪的投資是價值5億元的聯合投資。雲跡科技的鈦米機器人已經啟動了在科創板的上市輔導，上市的時間應該很快了。

雲跡科技的基礎信息：

雲跡科技成立於2014年，在室內定位導航、機器人移動、大數據方面有著多年的積累的技術型企業。主要做機器人自主移動技術及產品的研發。公司自主研發了「智能商用服務機器人潤」，「智能移動平台水滴」，「大屏展示交互機器人雲帆」和「社區物流運輸機器人追風」，以及機器人服務解決方案「阿拉丁系統」，並已在住宿業、物流運輸業、行政服務機構、互聯網行業、機器人科研、社區服務等多種場景中應用。

雲跡科技沒有上市：

在2021年年初，雲跡科技宣布完成C輪融資，由啟明創投領投，中信證券投資跟投，原有股東方騰訊、沸點資本、聯想創投、瀾亭資本持續加註。雲跡科技在10個月內完成B+輪、C輪兩輪融資，累計融資額達5億元人民幣。

雲跡科技正在進行科創板上市輔導：

雲跡科技融資金額最大的領域分別是醫療機器人領域，佔比66%，其次是配送機器人領域，佔比24%，前兩大領域融資額合計佔比達到90%。一波服務機器人廠商藉助風口得以快速發展。進入2021年，這一「窗口期」仍在延續。雲跡科技已完成5億元人民幣C輪融資，擎朗智能完成數億元C輪融資，優地科技完成億元規模B+輪融資，而鈦米機器人已啟動科創板上市輔導。

❼ 科創板9家企業排隊上會，未來節奏加快，或將一周9家

第三批科創板上會企業出爐。6月3日，上交所發布科創板上市委2019年第3次審批會議公告，上市委定於6月13日審議瀾起 科技 、天宜上佳、杭可 科技 三家企業的首發上市申請。

至此，已經有三批、9家企業即將上會。其中，微芯生物、安集 科技 、天准 科技 即將於明日率先接受上市委的「終極考驗」。科創板開板時間漸行漸近，有業內人士認為，未來上會節奏會加快，可能達到2天3家、一周9家的節奏。

從審核問詢速度來看，第三批上會企業顯得更快。前兩批上會企業大部分為3月份獲得受理，第三批上會企業均為4月份獲得受理。按受理日期到上會日期之間間隔時間來看，第一批企業平均為67天，第二批平均為77天，第三批平均僅64天。

第三批上會的三家企業均經歷了三輪問詢。

此外，天宜上佳6月2日披露第三輪問詢回復，杭可 科技 6月3日下午剛剛披露第三次問詢回復，瀾起 科技 也是6月3日才披露審核中心意見落實函的回復。可以說三家企業是「跑步」進入上會隊列。

而三家企業在6月2日、3日還在披露最新問詢回復文件，6月3日上交所即公布上市委會議公告，審核節奏之快可見一斑。

根據會議公告，第3次上市委審議會議的參會上市委委員依然為5名，分別為湯哲輝、張小義、陳春艷、管紅、蘇星。記者注意到，其中基金業協會秘書長陳春艷同時也是第1次上市委審議會議的參會委員，也就是說，其在8天時間內要參加兩場審議。上市委委員或將開啟「連軸」模式。

另外，本次參會委員中首次出現了來自上市公司的人士——中國船舶重工股份有限公司董事會秘書管紅。按照《上海證券交易所科創板股票發行上市審核規則》（下稱《審核規則》），每次審議會議由五名委員參加，其中會計、法律專家至少各一名。此前兩次上市委會議的參會委員，會計、法律專家一般來自會計師事務所、律所或高校，再加上來自證監會系統、交易所、行業協會的專業人士。

截至6月3日晚間，已經有三批、9家企業等待上會。

第1次上市委審議會議與第2次審議會議之間相隔6天，第2次與第3次審議會議之間僅相隔2天。有投行人士表示，第1次與第2次會議間隔多了幾天是因為中間有一個端午節假期，未來科創板上會可能會是2天3家、一周9家的節奏。

在時間安排上，企業從進入上會名單到實際上會間隔時間為7個工作日，但上會當日審議結果即出爐。

根據《上海證券交易所科創板股票上市委員會管理辦法》，審議會議召開七個工作日前，上交所公布審議會議的時間、擬參會委員名單、審議會議涉及的發行人名單等，同時通知發行人及其保薦人。審議會議結束當日，上交所在網站公布審議意見及問詢問題。也就是說，接受「首試」的三家企業6月5日當天即可知曉自己的「考試成績」。

在具體的審議內容方面，上市委首先需要對交易所審核機構提出的審核報告和初步審核意見進行審議，重點從審核機構的審核問詢是否有重大遺漏、發行人及中介機構的回復是否充分、審核機構初步意見的形成過程和判斷依據是否合理，相關信息披露文件是否有利於市場判斷和投資者決策等角度，發揮把關和監督作用。在對交易所審核報告和初步審核意見進行審議中，參與審核的上市委委員對招股說明書等信息披露文件也會進行審閱，提出需要問詢發行人和中介機構、提交上市委會議討論的問題，但需要避免對發行人信息披露文件進行不必要的全面重復性審核。

上市委形成同意或者不同意發行上市的審議意見後，上交所出具同意發行上市的審核意見或者作出終止發行上市審核的決定。上交所審核通過的，向中國證監會報送同意發行上市的審核意見、相關審核資料和發行人的發行上市申請文件。

企業通過審議會議的可能性有多大？目前市場預計，較大概率企業會高比例通過，甚至全部通過。上市委審核會議是合議制，按少數服從多數的原則形成審議意見。有投資界人士表示：「上市委不同於發審委，更多的是以初審意見為最終意見，大家合議一下，一致通過。」

6月3日晚間，上交所一次性受理了4家企業的科創板上市申請，包括廣州潔特生物過濾股份有限公司（簡稱「潔特生物」）、紹興興欣新材料股份有限公司（簡稱「興欣新材」）、無錫德林海環保 科技 股份有限公司（簡稱「德林海」）、普元信息技術股份有限公司（簡稱「普元信息」）。

從5月份開始，上交所新增受理企業的速度明顯放緩，一次新增受理企業數量不超過3家，並且常常間隔兩三天才新受理一家企業。整個5月僅新增受理15家企業。

與新增受理放緩相對應的是，已受理企業的問詢回復進入快速推進期。截至目前，科創板受理企業共117家，其中處於「已受理」狀態的有17家，處於「已問詢」狀態的有96家，另外還有4家處於「中止」狀態。

6月3日，安恆信息、光峰 科技 、樂鑫 科技 3家企業公布第三輪問詢回復，沃爾德、海天瑞聲2家企業公布第二輪問詢回復。至此，已經有13家企業完成三輪問詢回復。58家企業完成二輪問詢回復。

從目前已經確定上會的9家企業來看，有6家企業經歷了三輪問詢，另外3家企業僅經歷兩輪問詢。3家僅經歷兩輪問詢即上會的企業中，安集 科技 首輪問詢共49個問題，第二輪問詢僅11個問題；天准 科技 首輪問詢44個問題，第二輪問詢14個問題；福光股份首輪問詢57個問題，第二輪問詢減少至12個問題。第二輪問詢的問題數量整體來看較少。

從目前的審核進展來看，三輪問詢並非必備審核步驟，更關鍵的是提升申報材料的完備性，以減少問詢的輪次和問題的數量。「越早申報的並不一定能越早上會，也不一定能越早上市。」有券商人士表示。