二線城市重獎科創板上市企業

1. 25家科創板名單

25家科創板是指首批上市的25家企業，名單如下：

華興源創(688001)；睿創微納(688002)；天准科技(688003)；容網路技(688005)；杭可科技(688006)；光峰科技(688007)；瀾起科技(688008)；中國通號(688009)；福光股份(688010)；新光光電(688011)；中微公司(688012)；交控科技(688015)；心脈醫療(688016)；樂鑫科技(688018)；安集科技(688019)；方邦股份(688020)；瀚川智能(688022)；沃 爾 德(688028)；南微醫學(688029)；天宜上佳(688033)；航天宏圖(688066)； 虹軟科技(688088)；西部超導(688122)； 鉑 力 特(688333)；嘉元科技(688388)。

這25家企業主要分布在生物醫葯、半導體、新能源等多個新興產業領域。9家屬於計算機、通信和其他電子設備製造業；8家屬於專用設備製造業；3家屬於鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業；2家屬於軟體和信息服務業；1家屬於有色金屬冶煉和壓延加工業；1家屬於儀表儀器製造業；1家通用設備製造業。

2. 搶灘科創板 二線新勢力破圈的危與機

[汽車之家行業]?新勢力圈層中，一線的「蔚、小、理」已然相聚美股，而諸如威馬、天際、愛馳、合眾等一票二線新勢力們則為了爭奪「首家登陸科創板的新勢力」這個名頭殫精竭慮。相對於美股，登陸科創版似乎成為諸多二線造車新勢力破圈的最佳途徑。但隨之而來的問題是，登陸科創版就是二線新勢力的「終點」嗎？面對抉擇，二線新勢力們到底該如何抉擇。

『融資，只是二線新勢力沖擊科創板的一個因素』

「但這並不是說科創板誰想上就能上，即便能夠成功登陸科創板，科創板本身強勢的退出機制也會對這些造車新勢力們提出更高的挑戰。」按照曹鶴所講，科創板退市規則當中分為重大違法強制退市、交易類強制退市、財務類強制退市、規范類強制退市等多項強制退市規則，一旦新勢力在上市之後未能實現穩定發展，被強制退市後便不能重新申請上市，這樣的風險或許是不少造車新勢力所不能承受的。

1.通過本所交易系統連續120個交易日實現的累計股票成交量低於200萬股；

2.連續20個交易日股票收盤價均低於股票面值；

3.連續20個交易日股票市值均低於3億元；

4.連續20個交易日股東數量均低於400人；

1.主營業務大部分停滯或者規模極低；

2.經營資產大幅減少導致無法維持日常經營；

3.營業收入或者利潤主要來源於不具備商業實質的關聯交易；

4.營業收入或者利潤主要來源於與主營業務無關的貿易業務；

1.因財務會計報告存在重大會計差錯或者虛假記載，被中國證監會責令改正但公司未在規定期限內改正，此後公司在股票停牌2個月內仍未改正；

2.未在法定期限內披露年度報告或者半年度報告，此後公司在股票停牌2個月內仍未披露；

3.因信息披露或者規范運作等方面存在重大缺陷，被本所責令改正但公司未在規定期限內改正，此後公司在股票停牌2個月內仍未改正；

4.因公司股本總額或股權分布發生變化，導致連續20個交易日不再具備上市條件，此後公司在股票停牌1個月內仍未解決；

5.最近一個會計年度的財務會計報告被會計師事務所出具無法表示意見或者否定意見的審計報告；

6、公司可能被依法強制解散；

7.法院依法受理公司重整、和解和破產清算申請；

「確實，科創板優劣勢明顯，需要進行考量的地方非常多也非常細，所以有些新勢力內部對於登陸科創板也持有非常審慎的態度。」某位造車新勢力中層向汽車執之家坦言，「率先登陸科創板，對於新勢力來說輿論紅利很大，但最終需要看的還是持續經營能力，研發、設計、生產製造、渠道，每一個節點都是機會，每一個節點也都是危機。」

編輯手札：

登陸科創板，理想很豐滿，現實很骨感，都幾家造車新勢力們的回復及一些專家的點評當中能夠看得出來，科創板更像是二線新勢力實現出圈的一塊跳板，成功登錄只是拿到了「起跳」的敲門磚，是否能夠跳的起來，最終還是需要依靠實力。單從目前已經披露的信息來看，威馬及恆大兩者之間或是爭奪「首家登陸科創板的造車新勢力」這一頭銜的競爭者，最終花落誰家還需再等待一段時日才能見分曉。（文/汽車之家王林）

3. 科創板2021年擬上市公司名單

以下是上市公司：
1.和輝光電688538.SH。
2.天能股份688819.SH。
3.鐵建重工688425.SH。
4.電氣風電688660.SH。
5.中望軟體688083.SH。
6.生益電子688183.SH。
7.之江生物688317.SH。
8.奧泰生物688606.SH。
9.極米科技688696.SH。
10.百克生物688276.SH。
和輝光電是上海和輝光電股份有限公司，於2012年10月29日成立。公司經營范圍包括：顯示器及模塊的系統集成、生產、設計、銷售，並提供相關的技術開發、技術轉讓、技術咨詢和技術服務，顯示器組件及電子元件銷售，從事貨物進出口與技術進出口業務，實業投資等。

(3)二線城市重獎科創板上市企業擴展閱讀

科創板（）設立於上海證券交易所，於2019年6月13日正式開板。
設立科創板並試點注冊制是提升服務科技創新企業能力、增強市場包容性、強化市場功能的一項資本市場重大改革舉措，其特點是並不限制首次公開募股的定價，亦允許企業採取雙重股權結構。
重點支持新一代信息技術、高端裝備、新材料、新能源、節能環保以及生物醫葯等高新技術產業和戰略性新興產業，推動互聯網、大數據、雲計算、人工智慧和製造業深度融合，引領中高端消費，推動質量變革、效率變革、動力變革。
2019年6月21日，最高人民法院發布《最高人民法院關於為設立科創板並試點注冊制改革提供司法保障的若干意見》，從依法保障以市場機制為主導的股票發行制度改革順利推進、依法提高資本市場違法違規成本、建立健全與注冊制改革相適應的證券民事訴訟制度等方面提出了17條舉措。

4. 第二批6家科創板做市商名單出爐，分別為哪些有你的股票嗎

新聞記者全新獲知，中國證監會審批了第二批證券公司科創板做市商資質，共6家，各是中信證券、國泰君安、招商證券、興業證券、東吳證券、浙商證券。加上9月份審批的第一批8家，目前為止，得到科創板做市商資質證券公司一共有14家。好幾家組織覺得，科創板股票引入做市規章制度，能夠達到投資人，上市企業和券商的「三贏」，對促進中國資本市場改革創新戰略地位重要。

「科創板做市體製做為中國金融市場的一項重要制度設計探尋，以自主創新為指引的科創板銷售市場再一次站到了改革創新的前沿，進一步發揮科創板改革創新『實驗田』功效，適度發布科創板做市體制將成為金融市場交易方式創新性的一次強有力試著，有助於推動各市場持續發展，為日後繼續在創業板甚至中小企業板營銷推廣吸取經驗。」國泰君安表明，科創板做市業務流程有益於改進科創板投資者構造、激發市場活力、提高交易效率、提升銷售市場可靠性、提高科創板配備使用價值，與此同時，整體實力坐落於行業前列的證劵公司，在公司治理結構標准、財務內控管理完善、經營穩定、抗風險強等情況下，對進行做市業務流程具有重要戰略地位和實際意義。

浙商證券老總吳承根還認為，科創板引入做市商混合的買賣規章制度，是中國股市買賣規章制度的一大自主創新。做市商的引入不但能夠提高個股的流通性、減少股價的不確定性，還給其他版塊引入做市商制度奠定基礎。

「科創板引入做市商體制是中國注冊制改革有序推進的重要階段之一，能夠達到投資人、上市企業和券商的『三贏』，對促進中國資本市場改革創新戰略地位重要。」招商證券衍化投資部執行總裁唐勝橋如是說道。

5. 《海珠創新島十八條》發布 科創板上市企業最高獎350萬

今天，海珠區重磅發布《廣州市海珠區加快建設創新島若干措施》（簡稱《海珠創新島十八條》）。這份簡明高效、含金量十足的政策大禮，涵蓋了對創新企業、新興產業、創新載體、創新平台、創新資本和創新人才6大類獎勵，為「老城區新活力」和「出新出彩」注入高質量發展新動能。記者從中獲悉，政策中的大部分獎勵條款，都沒有設立上限標准，也就是說，企業在海珠區做出的社會經濟貢獻越多，能夠得到的各種獎勵也越多。

文/廣州日報全媒體記者曾衛康
打造懂市場懂企業有溫度可預期的營商環境
《海珠創新島十八條》緊扣「創新」二字，突出「服務」功能，以新興產業、新興平台、新興人才為主，針對性和便利度都十分突出。為進一步打造懂市場、懂企業、有溫度、可預期的營商環境，構建重點突出、簡潔明了的扶持政策，海珠區13個部門重構原有政策體系，濃縮成現有的18條。
「對於創新，要把好鋼用在刀刃上，真正突出政策的引領效應。」海珠區有關負責人表示。
「長期在一線招商，我們注意到企業越來越重視和關注人才引進。」海珠區投資促進局楊曉局長介紹道，為減少高房價對優秀人才進入一線城市的阻礙，我們對原有人才政策梳理、重構，最終為海內外人才奉上了「支持創新人才集聚」的獎勵大禮包，打出了「組合拳」。除了資金獎勵，區投資促進局制定落實的CSO首席服務官制度為每一位引進人才提供「戶口+公寓+住房+學位+醫療+交通」的一攬子安家服務。
重金吸引企業落戶 安家「大禮包」引才
大幅提高獎勵標准鼓勵總部企業在琶洲地區落戶集聚
與以往相比，《海珠創新島十八條》最具吸引力的可以概括為四個字：上不封頂。「大部分獎勵都不設上限，企業對海珠區做出的社會經濟貢獻越多，能夠得到的獎勵也越多」。海珠區產業招商部門的負責人解釋：「海珠區以最大的誠意拿出寶貴的財力，為企業降本、提效，共享發展成果。」
為了讓琶洲粵港澳大灣區人工智慧與數字經濟試驗區發揮創新引擎的帶動力和吸引力，海珠區除了按條件和要求，保障並供給好廣州市最寶貴的臨江一線產業用地以外，還鼓勵總部企業在琶洲地區落戶集聚，大幅提高資金獎勵標准。
目前，中國首個風險投資大廈已在琶洲保利天幕廣場掛牌， 落戶在這里的風投管理機構最高可以獲得3300萬元的管理規模獎勵；去年9月，全國第三家、廣東第一家互聯網法院廣州互聯網法院在琶洲揭牌成立。
科創板推出在即。海珠區迅速出手，在廣州市首創科創板上市獎勵。《海珠創新島十八條》提出，對於在科創板上市的本區公司，最高可獎勵350萬元，以政策大紅包鼓勵和引導企業搶抓科創板戰略機遇。「對於和海珠區協議共建的新型研發機構、科技創新平台，通過考核指標後，最高能拿到1000萬元獎勵。」海珠區科技創新部門的相關負責人表示。
推出「戶口+公寓+住房+學位+醫療+交通」安家大禮包
據介紹，海珠區希望借《外商投資法》的出台，加大國際化產業招商力度，吸引更多優質境外企業入穗發展，打造國際化創新島。《海珠創新島十八條》新設招商平台獎勵，各類社會專業機構和區內已落戶企業每引進一家符合條件的優質企業，最高能夠享受600萬元的資金獎勵，以全新的招商激勵制度提升產業招商效率與質量。
本次推出的人才新政中，包含了對「產業領軍人才：傑出領軍人才、名家巨匠；產業精英：戰略性新興產業急需人才、總部企業高級管理人才、金融高級專業人才、成長型創業人才和初創型創業人才」等2大類7小類人才的獎勵計劃，讓海內外人才進得來、留得住、過得好。
同時，海珠區貼心地定製了由「戶口+公寓+住房+學位+醫療+交通」等六大件構成的「安居樂業」大禮包，涵蓋生活方方面面，確保人才能夠安心工作而沒有後顧之憂。這裡面有不少舉措都是全市獨有，比如產業領軍人才的教育保障不設名額限制，按需分配；交通保障的廣州車牌補貼也是全市獨創。
登錄一個平台搞定十幾項申報
為打造個性化、便利化、懂企業的營商環境，讓政策申報不再繁雜，海珠區推出了專項申報APP和海珠區產業扶持政策申報服務平台，統一政策宣傳、申報、受理、解答、兌現等全方位渠道，實行「一窗對外、一口受理、一鍵申報、網路流轉、集成服務」的辦理模式。
企業可以通過網站、微信服務號瀏覽產業政策、接收精準推送、實時申報及查詢狀態，後續補充材料都在網上進行，通過實質審核後，再去統一窗口遞交紙質材料。
服務平台上還設有CSO首席服務官「集成超市」，細分為首席服務官、首席工商官、首席稅務官、首席建設官等，企業留言或電話咨詢後，服務官會在24小時內予以回應。後期，服務平台還將探索增加重點樓宇與園區、法律咨詢顧問等對接通道。
「確實很方便！」小吳是海珠區一家電商平台公司的會計，她試用服務平台後感嘆道：「在區里的支持下，我們公司發展比較迅速，每年都能拿到幾十萬元的獎勵，但政策申報真是個麻煩事，要仔細研究各個申報指南，准備好資料再分別送去對應部門，既費時又費力。現在好了，我們只需要注冊登錄服務平台，就可以搞定十幾項政策申報了！」
目前，服務平台已搭建完畢，經過一段時間的試運行，將在4月3日廣州國際投資年會海珠分論壇舉行當天正式上線，後續還將製作微信小程序版本，一部手機即可完成全流程的操作。

6. 家鄉才是歸宿，蔚來總部落戶合肥，獲合肥市超百億融資

從北京亦庄國投意向出資100億投資蔚來，到吉利計劃投資3億美金持有蔚來近10%股份，關於未來融資的小道消息一直不斷……

光是今年2月份，蔚來已經官方公布融資成功兩筆分別為1億美元的資金。

從蔚來的前景規劃可以看到，蔚來中國落戶合肥計劃在5年之內打造一個具有千億產值的龍頭企業，蔚來的加入對於合肥新能源汽車集群的形成，對於安徽新能源汽車產業的發展都具有非常重要的推動作用。

另外，蔚來在整個國內造車新勢力當中，具有領導地位，高性能智能電動汽車的產品定位讓它在品牌調性上具有一定的優勢。未來，新能源車的發展是必然趨勢，蔚來作為造車新勢力領頭羊的發展前景相信也是合肥市所看好的。

寫在最後：

都說李斌對於蔚來傾注了太多心血，前途未卜的造車新勢力卻辜負李斌太多。都說2019年是造車新勢力的"生死劫"，有了合肥市的這筆巨額投資，蔚來的2020終於看到了撥雲見日的豁然開朗……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。