攀鋼集團有哪些股票

① 鋼鐵板塊股票有哪些

鋼鐵板塊的股票有很多，包括但不限於如下幾只股票：包鋼股份，寶鋼股份，山東鋼鐵，河北鋼鐵，安陽鋼鐵，八一鋼鐵，閔鋼股份，

② 攀鋼鋼釩(000629) 變更後簡稱：*ST鋼釩，原證券簡稱為：攀鋼鋼釩

*ST鋼釩：公司可轉換公司債券簡稱變更為*ST 釩債1
*ST鋼釩(000629)鑒於公司2008年度、2009年度連續兩年虧損，根據深圳證券交易所《股票上市規則》的相關規定，公司股票自2010年4月28日起實行退市風險警示，公司股票簡稱由「攀鋼鋼釩」變更為「*ST 鋼釩」。
根據深圳證券交易所《公司債券上市規則》第五章的相關規定，公司分離交易的可轉換公司債券簡稱自2010年4月28日起由「鋼釩債1」變更為「*ST 釩債1」，證券代碼115001 保持不變。
另，公司計提減值准備的情況
為真實反映公司截止 2009 年12 月31 日止的財務狀況及經營情況，基於謹慎性原則，根據《企業會計准則》及證監會《關於上市公司做好各項資產減值准備等事項的通知》規定，經過認真分析，公司對2009 年合並會計報表范圍內相關資產計提減值准備34,546 萬元,主要情況如下：
（一）當期計提應收款項壞賬准備 14,528 萬元
1、計提原因依據及處理：按照賬齡組合分析法計提，並計入當期損益，公司按賬齡組合計提壞賬准備的比例標准如下表：
2、當期計提的壞賬准備主要來源構成：本公司全資子公司攀鋼集團國際經濟貿易有限公司本期計提壞賬6,725 萬元；全資子公司攀鋼集團冶金工程技術有限公司本期計提壞賬3,087 萬元；全資子公司攀鋼集團信息工程技術有限公司計提壞賬431 萬元；全資子公司攀鋼集團江油長城特殊鋼有限公司計提壞賬284 萬元；全資子公司攀鋼集團成都鋼釩有限公司計提壞賬260 萬元等。
3、影響當期損益金額：當期計提應收款項壞賬准備，計入當期損益資產減值損失項目，減利14,528 萬元。
（二）當期計提存貨跌價准備 17,129 萬元
1、計提原因依據及處理：存貨成本高於其可變現凈值的，計提存貨跌價准備，並計入當期損益。
2、當期計提的存貨跌價准備主要來源構成：主要是全資子公司攀鋼集團成都鋼釩有限公司計提15,253 萬元，全資子公司攀鋼集團江油長城特殊鋼有限公司本期計提1,906 萬元。
3、影響當期損益金額：當期計提存貨跌價准備，計入當期損益資產減值損失項目，減利17,129 萬元。
（三）當期計提固定資產清理減值損失 2,888 萬元
1 計提原因依據及處理：資產市價低於賬面成本，並計入當期損益 2、當期計提固定資產清理減值損失的來源構成：公司全資子公司攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司因煉鐵廠和能動中心部分固定資產尚未清理完畢，經測算其市價低於賬面成本，相應計提減值准備2,888 萬元。
3、影響當期損益金額：當期計提固定資產清理減值損失，計入當期損益資產減值損失項目，減利2,888 萬元。
二、公司本年核銷資產減值准備明細情況
（一）核銷壞賬准備 4,038 萬元
1、核銷原因依據：債務單位被宣告破產；債務單位被注銷、吊銷工商登記或被有關機構責令關閉；債務人失蹤、死亡（或被宣告失蹤、死亡）等。
（二）核（轉）銷長期股權投資減值准備 154 萬元
1、原因依據：被投資單位依法進行清算。
2、核（轉）銷長期股權投資減值准備情況：本公司子公司攀鋼集團鈦業有限公司所投資得重慶特斯拉化學原料有限公司2008 年因事故停產，本年度依法進行了清算，相應將原計提的長期投資減值准備154 萬元本期核（轉）銷。
3、影響當期損益金額：無。
（三）核（轉）銷固定資產減值准備 237 萬元
1、原因依據：固定資產報廢。
2、核（轉）銷固定資產減值准備主要情況：主要是本公司全資子公司攀鋼集團成都鋼釩有限公司動力廠35KV 大攀送電線路報廢，將原計提減值准備172 萬元核（轉）銷；本公司全資子公司攀鋼集團江油長鋼有限公司固定資產報廢核（轉）銷44 萬元。
3、影響當期損益金額：無。
消息上有你需要的信息。

③ 000629攀鋼釩鈦為什麼今天停牌，什麼時候開盤啊停牌好還是不好啊

停牌應該是重組吧，只要能重組那就是好事，你買了這一隻股票沒有，要是你買了，那就等著賺錢了。

④ 跪求分析000515攀渝鈦業

攀渝鈦業 000515；

攀枝花新鋼釩股份有限公司（以下簡稱「攀鋼鋼釩」）擬通過向攀枝花鋼鐵（集團）公司（以下簡稱「攀鋼集團」）及其關聯方發行股份購買資產，同時換股吸收合並攀鋼集團重慶鈦業股份有限公司（以下簡稱「攀渝鈦業」或「本公司」）和攀鋼集團四川長城特殊鋼股份有限公司（以下簡稱「長城股份」）的方式實施重大資產重組（以下簡稱「本次重組」）。

經中國證券監督管理委員會《關於核准攀枝花新鋼釩股份有限公司發行股份購買資產及吸收合並攀鋼集團重慶鈦業股份有限公司、攀鋼集團四川長城特殊鋼股份有限公司的批復》（證監許可[2008]1445 號）核准，本次重組已進入實施階段，並已完成本次重組所涉及之吸收合並的換股程序，本公司已於 2009 年 4 月 24 日向深圳證券交易所提出了關於本公司股票終止上市的申請，2009 年4 月30 日深圳證券交易所以《關於攀鋼集團重慶鈦業股份有限公司人民幣普通股股票終止上市的決定》（[2009]30 號文）（以下簡稱「決定」）同意了本公司的申請，決定主要內容為「根據《證券法》第五十六條、《深圳證券交易所股票上市規則》第 14.3.1 條（十三）項的決定，經你公司申請，我所上市委員會審議通過，本所決定你公司人民幣普通股股票自2009 年 5 月6 日起終止上市」。

終止上市日期：2009 年 5 月6 日。
由此本公司股票將於2009 年 5 月6 日起終止上市。本公司股東持有的本公司股票已按照 1：1.78 的比例轉換為攀鋼鋼釩A 股股票，並將自 2009 年 5 月 6 日起在深圳證券交易所上市交易。

⑤ 攀鋼釩鈦股票

000629攀鋼釩鈦深市股票；屬於鋼鐵板塊，產能過剩的行業，2016年國家將重點對產能過剩的企版業進行供給權側改革；可能會有重組、兼並的現象；如果之前持有該股票可以繼續持有，如果想買入的話不建議現在買入，大盤這個點位可能會反復震盪應該會有低點，本輪行情創了2.52的新低，說明走勢偏弱；一頂比一頂低，一底比一底低屬於下降趨勢；目前股價進入一個大的變異收斂三角形的形態；上有壓力下有支撐，進入到一個磨人的階段，截止目前資金流出-1576萬元，周線120周有支撐3.02年周線3.89有壓力；基本面沒有顧上看，以上個人觀點，不構成買賣意見。希望能對你有所幫助，打了半天了不容易，採納獎勵吧！！！

⑥ 渝鈦鉑上市股票代碼是什麼

1.1958年成立的重慶化工廠改制的重慶渝港鈦白粉股份有限公司，於1993年7月12日上市，證券代碼：000515，簡稱：渝鈦白。
2.其後。整合為攀鋼集團重慶鈦業股份有限公司。
3.2009年5月6日公司股票終止上市。股票已按照1：1.78的比例轉換為攀鋼鋼釩A
股股票，並將自2009年5月6日起在深圳證券交易所上市交易。

⑦ 000629攀鋼鋼釩如何

攀鋼鋼釩(000629):公司是西南地區重要的鋼鐵生產企業目前主要產品包括型材、鐵路重軌、熱軋、冷軋和鍍鋅、釩產品等。公司近日收到國務院國有資產監督管理委員會下發的國資產權批復文件，國務院國資委同意攀枝花鋼鐵(集團)公司、攀枝花鋼鐵有限責任公司、攀鋼集團成都鋼鐵有限責任公司及攀鋼集團四川長城特殊鋼有限責任公司以實物資產認購公司非公開發行股份的方案，同時同意公司以發行股份的方式吸收合並攀鋼集團重慶鈦業股份有限公司、攀鋼集團四川長城特殊鋼股份有限公司的方案。本次交易如能完成，攀鋼集團經營性資產全部進入攀鋼鋼釩，形成以鋼鐵、鈦業、釩業、礦業為核心的四大業務板塊，從而使集團核心競爭力大幅提升。據悉，整體上市後，除目前已經控股的白馬鐵礦，公司還將擁有朱家包包和蘭尖鐵礦采礦權、旺蒼縣金鐵觀磁鐵礦采礦權等礦業權，上述礦山達產後，每年的鐵精礦產量將達到700萬噸以上，平均品位約54%，每噸成本比國內市場價格價格平均低400元至500元，成為國內極少數擁有礦石並實現自給的鋼鐵上市公司。攀鋼按照規劃，"十一五"期間，釩產業要做到技術和產品保持世界領先，鈦產業做到中國最大最強，鋼鐵產業做到西部最大最強；攀鋼將至少投入400億元用於開發礦山資源，攀鋼四大生產基地(攀枝花、西昌、青白江、江油)中，攀枝花和西昌打造的都是釩鈦鋼鐵基地。西昌釩鈦鋼鐵新基地是攀鋼"十一五"規劃中最重要的一步，預計三年後的投產將實現年產400萬噸鐵、350萬噸鋼、350萬噸熱軋板和近20萬噸釩渣的目標，可使攀鋼集團的年銷售收入在現有基礎上翻一倍。
攀鋼集團擁有攀枝花和西昌這兩個最重要的礦產基地，成為開發攀西地區以釩鈦為主的礦產資源的主力軍。攀鋼集團所處攀枝花----西昌地區是我國第二大鐵礦區，已探明釩鈦磁鐵礦約100億噸，佔全國20％；釩儲量約1570萬噸(以五氧化二釩計)，約佔全國釩資源儲量66.2％，世界儲量11.6％；同時擁有全國90%、世界35%的鈦資源，鈦資源儲量達8.7億噸(以二氧化鈦計)。攀鋼集團董事長樊政煒稱，攀枝花----西昌雙基地的打造和聯動，是攀鋼"十一五"發展戰略的具體實施，影響到攀鋼的長遠發展，從資源的儲備上講，有利於集團擁有的礦產資源使用保持連續性，實現礦山產業化運營。
值得關注的是，公司將以每股9.59元的發行價格進行增發，而當前股價尚在9.3元一線，具有明顯的套利空間。從走勢上看，該股近期呈現震盪橫盤整理態勢，5、10日均線均已走平，量能的溫和放大，顯示有資金在積極吸納，一旦放量上破高點連線的壓力，則有望強勢上攻。

⑧ 鋼軌是攀鋼釩鈦股票公司的嗎

1、鋼軌是屬於攀鋼釩鈦（股票代碼為000629）上市公司的。
2、高鐵鋼軌使版用的均為重軌。國權內的重軌生產企業主要有4家，分別是：攀鋼釩鈦、鞍鋼、包鋼和武鋼，其中攀鋼和鞍鋼占據著重要的市場份額。此次京滬高鐵至少需要30萬噸鋼軌，這將是10億元以上的大項目，目前，攀鋼、鞍鋼等國內大型鋼鐵企業都在積極備戰競標，包括消化外資鋼軌技術、提高工藝水平等。
3、攀鋼釩鈦公司，原稱「攀鋼集團板材股份有限公司」，是於1993年3月27日在中國成立的股份有限公司。 公司由攀枝花鋼鐵（集團）公司(一家成立於1965年的國有企業， 以下簡稱「集團公司」)、 攀枝花冶金礦山公司（後期合並入集團公司）及第十九冶金建設公司(「冶金公司」)聯合發起採用定向募集方式設立。