鋰電上游企業瞄準科創板
Ⅰ 天奈科技嚴燕:聚焦碳納米管中高端市場,新材料生意有門檻
「碳納米管是目前人類所能製造出來的最強、最剛、最硬的材料,同時也是最好的熱和電的導體。」諾貝爾化學獎得主、富勒烯的發現者斯莫利曾如是評價道。
如今,這種被贊譽為「萬能基材」的富勒烯家族材料,正被加速應用於鋰電池的製造中,寧德時代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、孚能 科技 、松下,SDI、LG等頭部企業莫不青睞有加。
「碳納米管能夠產業化也是近20年的事兒。我們是全球第一家把碳納米管大批量產的,也是全球第一家把碳納米管批量用在鋰電上的。」天奈 科技 董事、副總經理嚴燕介紹說。
嚴燕屬於典型的學術派技術流,性格爽朗,材料學碩士科班出身的她,從事鋰電領域研究已20餘年。近日,中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會秘書長、電池中國網CEO張雨,在深圳與這位全球最大的碳納米管生產商負責人之一進行了深入交流。
供應鏈是產能擴張的關鍵之一
「2021年前三季度,公司碳納米管導電漿料銷量為22,612.92噸,同比增長127.83%。根據 歷史 經驗,一般而言公司下半年導電漿料產品的銷量會大於上半年。因此,2021年全年公司預計導電漿料的銷量將突破3萬噸,根據相關公開資料,公司下游的主要客戶2021年至2023年均處於快速擴展期間,且根據近年來導電劑市場結構來看,碳納米管導電劑市場滲透率呈現明顯逐年增長的趨勢,因此合理預計未來幾年公司導電漿料需求量將持續增長。」說到市場需求的情況,快人快語的嚴燕顯得有些興奮,她說目前公司訂單飽滿,產線都在滿負荷運轉,正在加大產能布局。
她透露說,目前除了國內基地外,公司已經在美國選址建廠,加快全球產能布局,配合市場需求積極擴產,以滿足客戶擴產需要和維持自身市場地位。「雖然擴產的幅度很大,但其實我們並沒有很瘋狂,擴產是根據客戶需求來定,會留有一定的餘量,因為我們會和客戶緊密溝通明年增長多少,不會盲目擴張。」嚴燕強調說。受市場旺盛的需求驅動,目前基本上動力電池廠幾乎沒有形成庫存。因為今年電池企業不愁銷售,所以材料企業大多也不愁訂單。嚴燕指出,現在最主要的還是供應鏈跟不上的問題。但凡電池產業鏈上有一個物料存在問題,那麼整個供應鏈就會出問題。所以最終要看瓶頸工序的發展情況,將會決定整條鏈的產能。「我今年的精力更多放在了供應鏈上,沒有布好局就拿不到貨。」嚴燕表示,為緩解原料供應困難,公司多舉措並舉,從「上游的上游」買材料到「上游」代加工,進行NMP回收等。因此,公司至今沒有因為物料短缺而停產,也從未因為供應不足導致客戶停產,所以今年的形勢下客戶普遍認為天奈 科技 的供應很靠譜。
說到供應保障,材料價格自然是避不開的話題。嚴燕說,這兩年材料價格的上漲幅度大、速度快。因為實際上在過去的10年,公司生產的碳納米管材料本身的價格一直在降價讓利給客戶,降價幅度巨大。一方面是伴隨著碳納米材料的批量化生產運營成本攤銷不斷下降,另一方面是因為公司在研發創新,改進相關工藝,從而使生產成本有效降低,同時將大部分收益都讓給了客戶,公司只保留了合理的收益。現在的漲價更多是因為上游原材料價格上漲,原材料帶來的被動漲價給公司也造成很大壓力。「其實在這條產業鏈,今年最上游的廠商會很舒服,因為礦廠擁有定價權,其產品供不應求。」嚴燕舉例說,現在公司所用的NMP材料佔比越來越大,其價格漲得非常兇猛,其中BDO的單價從7,000多元飆升到了30,900元。一些BDO企業,今年的凈利潤率都是百分之六七十,動輒幾十億的凈利潤。「我們在行業20多年,今年的火爆形勢是從來沒見過的。其實我們並不喜歡這樣的變化,我們希望行業平穩發展,不要那麼著急擴產,供貨不要那麼緊張。」嚴燕坦言,但既然選擇不了,就要擁抱變化,擁抱挑戰。有時候變化反而是機會,巨變會加速行業洗牌。越是經過激烈的洗牌和競爭,綜合實力強的公司會更強,經歷了劇烈震盪,公司實力和抗風險能力也會再上新台階。
拿下絕大部分的高端市場份額
從當下碳納米管材料的市場競爭格局來看,天奈 科技 處於全球絕對的龍頭地位。因此,嚴燕對公司的實力也頗為自信,談起競爭和挑戰也是雲淡風輕。
「由於供應給力,今年競爭對手和我們的差距在大幅度拉大,天奈 科技 的目標市場佔有率也在大幅提升,根據相關行業調研報告顯示,去年出貨量第二名較我們差了50%,今年將會是倍數的關系。」嚴燕不緊不慢地介紹道。
她說,今年公司業績增長如此迅速,出貨量主要來自於中高端市場,中高端一直是公司重要的目標客戶,公司多數產品的定位也是如此。高端市場更希望產品有可靠的品質,長久穩定的供應能力和持續的創新能力,新材料的門檻也體現在這里,一種新材料的應用,在前端的研發上,公司需要投入大量的人力、物力做研發,並需要長期堅持形成各方面的積累,在後續的客戶端應用上,需要持續不斷地滿足中高端客戶的新需求,而持續的研發和改進能力這也正是天奈 科技 所擅長的。
對於未來碳納米管市場的競爭格局,嚴燕認為,整個行業會像消費品電池那樣洗牌,「最終老大會拿掉絕大部分的高端市場份額」。她表示,天奈 科技 的目標市場是中高端。無論從品質體系還是管理體系,公司對接的都是中高端市場,目標就是要拿下絕大部分的中高端市場。
天奈 科技 的底氣,來自於對研發的極度重視和持續投入。據嚴燕介紹,公司研發人員占整個公司員工的四分之一,雖然公司總共才四五百人,但研發人員已超過百位,基礎研發人員已經有80餘名,公司高層管理團隊平均學歷很高。她說,一般學歷高的人都會特別重視研發,讀書讀出來的最擅長的也是做研發,所以也不會放棄看家本事。
事實上,天奈 科技 在碳納米管和石墨烯導電材料的研發上一直遙遙領先。據嚴燕透露,公司始終秉承每 2 年或 3 年推出一代新產品的研發策略,持續開發新的產品以適應下游市場的技術發展方向,公司目前正在研究「新一代」碳納米管系列產品,希望可以盡早投產,為客戶提供更符合他們需求的產品。
在石墨烯方面,公司目前已量產相關石墨烯產品並一直在配合相關客戶積極研究改進,後續將會推出更符合客戶需求的石墨烯產品。嚴燕表示,就鋰電池導電劑來說,碳納米管是主流,因為其導電性比石墨烯更好,但是石墨烯對於提升壓實有好處,而且客戶端(鐵鋰)也有應用需求,所以公司也不會放棄。
當問及有沒有更加顛覆性的技術出現,嚴燕哈哈大笑,說:「碳納米管就已經很顛覆了,我們會繼續努力!」
關於天奈 科技
江蘇天奈 科技 股份有限公司成立於2011年,是一家致力於碳納米管、石墨烯的研發、生產及應用性開發和銷售的高新技術企業,也是全球首家將碳納米管大規模推廣應用到鋰離子電池產業的企業,2019年在科創板上市(股票代碼688116)。
天奈 科技 具備強大的研發實力,擁有國內最好的碳納米管研發平台。作為全球碳納米管導電漿料行業龍頭,公司產品性能一直處於行業領先水平,多年來市場份額占行業細分市場30%以上,全球和全國排名均為第一。目前公司產品包括碳納米管粉體、碳納米管導電漿料、石墨烯復合導電漿料、碳納米管導電母粒等,產品商業化應用領域涉及鋰電池、導電高分子復合材料、抗靜電塗料、輪胎橡膠增強等。
在國內,天奈 科技 作為主流電池企業的供應商,客戶涵蓋寧德時代、比亞迪、中航、力神、孚能 科技 等動力電池企業,及新能源 科技 、珠海光宇、鋰威等數碼電池企業;在海外,公司產品已通過松下等企業認證,2022年公司將在美國新建工廠配套當地的鋰電池企業。
天奈 科技 擁有世界一流的流化床制備碳管技術,擁有大批量制備碳納米管粉末及漿料的專業技術,填補了我國相關技術及知識產權空白。公司擁有40餘項碳納米管方面的國內外有效專利,並作為中國代表主導制定了碳納米管導電漿料國際標准、國家標准,以及8項石墨烯產業團體標准,奠定了全球技術領先的地位。
Ⅱ 特斯拉電動皮卡中國開訂:訂金1000元;2021款唐EV換裝刀片電池
特斯拉電動皮卡Cybertruck中國開訂:三款車型、訂金1000元
日前,特斯拉中國終於開啟了電動皮卡Cybertruck的預訂,號稱「比卡車更實用,比跑車更性能」。特斯拉中國官網頁面顯示,Cybertruck預訂訂金為1000元。提供單電機後輪驅動、雙電機全輪驅動、三電機全輪驅動三款車型。其中,單電機後輪驅動EPA預估續航里程為250英里,拖拽能力預估超過7500磅,0-60英里/小時加速預估不超過6.5秒。雙電機全輪驅動車型上述數據為300英里、10000磅、4.5秒;而三電機全輪驅動為500英里、14000磅、2.9秒。此外,選裝FSD完全自動駕駛包價格為64000元。
對於特斯拉的回復,也遭到了車主的反駁:雖然特斯拉開啟了FSD,但是自己是雙手並沒有離開方向盤,不放在方向盤的話會取消自動駕駛。對此,電駒小編提提醒廣大車主,就當前階段,還是提醒大家不要過度依賴自動駕駛,將其視為一種駕駛輔助手段即可,同時也希望特斯拉後續能對該問題,做出更詳細合理的解釋與回應。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 哪家公司鈷酸鋰銷量連續三年行業第一,還供貨比亞迪 寧德
今年7月12日,新能源汽車比亞迪漢EV、漢DM上市。這款車型因搭載通過了「針刺測試」的刀片電池而備受矚目。
近日,一家為比亞迪提供動力電池正極材料的公司意欲沖刺科創板。
這家公司來頭不小,堪稱鋰電材料行業的「一方豪強」。在籌備IPO的過程中,它還獲得了盛屯礦業、天齊鋰業這兩家上市公司的資金支持。
在國內資本市場上,做鋰電池正極材料的上市公司主要有兩家,分別是創業板的當升科技(300073.SZ),和科創板上市的容網路技(688005.SH)。
8月初,同樣是做鋰電池正極材料的廈鎢新能走進了科創板擬上市企業的隊列當中。這次沖刺IPO,廈鎢新能期望籌集到15億元資金。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
廈鎢新能募投項目(來源:招股書)
廈鎢新能的全名是廈門廈鎢新能源材料股份有限公司,它的前身是廈門鎢業(600549.SH)下屬的電池材料事業部。2004年,該部門開始鋰離子電池正極材料的研發與生產,並於2016年12月獨立運行,成為廈門鎢業下屬子公司。
九位發起人,三家上市公司
廈鎢新能股份制改組的時間是2020年4月16日,9位股東是發起人,包括廈門鎢業、寧波海誠、國新厚朴、冶控投資、福建國改基金、閩洛投資、天齊鋰業、盛屯礦業與金圓資本。
其中,廈門鎢業作為控股股東共持有11564.96萬股股份,占總股本的61.29%。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
廈鎢新能主要股東
廈門鎢業主營業務涵蓋鎢鉬等有色金屬、稀土、電池材料等領域。早在2002年11月,已經完成了上交所主板上市。
這一次籌劃分拆主業清晰的廈鎢新能在科創板上市,有利於獲得更高的估值溢價。
除了廈門鎢業之外,廈鎢新能的主要股東當中,還有天齊鋰業(002466.SZ)和盛屯礦業(600711.SH)兩家上市公司。
2019年3月11日,廈鎢新能的前身「新能源有限」引入了戰略投資者,天齊鋰業和盛屯礦業分別以8.82元/股的價格獲得了廈鎢新能566萬股股份,分別持股3%。
天齊鋰業的主營業務是鋰系列產品的研發、生產和銷售,盛屯礦業的主營業務是對礦業、礦山工程建設業的投資與管理,都與鋰電池材料行業直接相關。
這么多有實力的投資基金和上市公司看好廈鎢新能,那麼廈鎢新能的主要業務的經營情況又如何呢?
鈷酸鋰市佔率第一,牽手ATL、比亞迪、松下
廈鎢新能的主要產品包括鈷酸鋰、鎳鈷錳(NCM)三元材料。
2019年,廈鎢新能鋰離子電池正極材料出貨量以9.92%的市場份額居於國內行業首位。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
其中,鈷酸鋰正極材料出貨量排名第一,國內市場佔比達到33.23%。中國早已成為世界第一大鈷酸鋰正極材料原產地,廈鎢新能也成為了鈷酸鋰正極材料出貨量世界第一的公司。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
另外,公司NCM三元材料出貨量處於國內前五位,穩居行業第一梯隊。
與此同時,廈鎢新能主營業務收入最近三年復合增長率達到29.34%,2018、2019年主營業務收入超過69億元。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
來源:廈鎢新能招股書
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
廈鎢新能利潤數據
最近三年一期,公司鈷酸鋰銷售收入分別為31.25億元、48.10億元、44.01億元和24.44億元,佔主營業務收入的比例分別為75.52%、69.13%、63.59%和79.86%。
消費電子市場是鋰電池正極材料行業的「萌發領域」,鈷酸鋰是消費電子3C產品的主流正極材料。在3C鋰電池領域,廈鎢新能與ATL、三星SDI、村田、LGC、欣旺達、珠海冠宇及比亞迪等知名電池企業建立了合作關系。
而在動力鋰電池領域,公司與松下、比亞迪、寧德時代、中航鋰電、億緯鋰能及國軒高科等電池企業保持了穩定的合作。
不過由於下遊行業市場集中度不斷提高,頭部客戶的發展進程,也在很大程度上影響著廈鎢新能。
頭部客戶成為關鍵
在廈鎢新能的眾多客戶當中,ATL為全球3C鋰電池龍頭企業,其在中國的產值佔比超過40%。
報告期內,廈鎢新能向前五大客戶的銷售收入占營業收入的比例分別為88.28%、93.12%、91.30%和89.56%。
其中,ATL一家的銷售收入貢獻就已經超過了一半以上,比亞迪作為第二大客戶在2018年、2019年的貢獻也在20%以上。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
來源:廈鎢新能招股書
風雲資本界注意到,2017年到2018年,ATL還是廈鎢新能的第一大供貨商,采購金額占公司主營業務成本的比重從25%下降到15%。直到2019年,ATL才退出了前五大供應商的名單。
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
廈門鎢業送子上市,鈷酸鋰市佔率世界第一,牽手ATL比亞迪松下
同時,通過前五大供貨商名單,也看到了股東天齊鋰業之前也是廈鎢新能的重要貨源之一。
招股書披露,2019年之後,廈鎢新能與天齊鋰業由直接采購轉為通過建發股份(600153.SH)下屬物流供應鏈企業廈門建益達有限公司作為中間商的間接采購。
另外,在2017年、2018年的主要供應商中,騰遠鈷業是廈門鎢業的參股公司。
在「叩門」科創板之前,廈鎢新能持續降低了關聯采購的比例,最近三年一期,向關聯方經常性采購商品、接受勞務規模分別為5.13億元、7.51億元、3.11億元、1.05億元,占當期營業成本的比例為13.95%、11.89%、4.84%、3.83%,呈現逐漸下降的趨勢。
Ⅳ 瞄準科創板!這些有科創項目的機構與公司 已開始行動
盡管科創板相關細則尚在討論中,但A股市場創投概念火爆。
東財Choice數據顯示,自11月5日至今,整個創投板塊漲幅超過12%。其中,張江高科、市北高新、魯信創投等股價翻倍,復旦復華、九鼎投資等一眾創投概念股均連續漲停,漲幅超過七成。
對於科創板的大機遇,眾多上市公司董事長在接受采訪時表示看好。
據悉,在投資者的高度關注下,部分有項目的上市公司表示「已經在積極行動」。
信息發展 稱:在相關條件和政策允許情況下,公司下屬企業,未來不排除在科創板上市。
記者查閱,信息發展主要子公司包括追溯雲信息發展股份有限公司、光典信息發展有限公司、上海追索信息科技有限公司等。
亞廈股份 披露,旗下盈創科技作為完全自主技術創新的公司,具備上市的基礎條件。據悉,盈創科技的3D列印商業化已見成效,其2017年度已實現盈利。目前,盈創科技擁有133項專利,其中發明專利19項,是全球第一家掌握3D建築列印的高科技企業。
上海新陽 在回答投資者問詢時表示,相信大股東會做出明智正確的選擇。
上海新陽持有上海新升27.56%股權。股價表現上,自5日至今,上海新陽的股價累計漲幅已超過30%。
上海新陽半年報披露,上海新升2018年上半年實現營業收入7825.89萬元,凈利潤為1014.56萬元。
浙江富潤 則更直接,表示旗下公司將根據科創板的上市標准進行謀劃。自5日至今,浙江富潤股價的累計漲幅已達到22.5%,其中16日的漲幅更是高達9.96%。
鳳凰傳媒 表示,將竭力推進相關子公司上市事宜。早在10月下旬,鳳凰傳媒就開始走出一波行情,股價累計漲幅超過30%。
「能不能上科創板,請速告知。」針對投資者的「心急如焚」,不少公司借機做起了「項目路演」。比如,耐威科技披露了耐威智能、聚能晶源等一眾投資標的。
與二級市場投資者一樣,創投機構也摩拳擦掌,希望能喝上科創板的「頭啖湯」。
「我們在上海有兩家符合的企業,目前正在幫企業梳理,希望明年抓住機會,成為後備標的。」某知名創投公司有關人士信心滿滿地告訴記者。該創投公司人員進一步解釋,雖然科創板細則尚未出台,但大方向在那裡,公司會保持與券商投行的持續、及時溝通,等待細則出台。
鼎暉創始合夥人王霖回復記者: 鼎暉創新與成長基金所投企業有一半以上符合注冊制的要求。
作為鼎暉旗下專注創業投資的基金,鼎暉創新與成長基金過去布局了20多家中早期創新的企業,主要在TMT、創新葯、人工智慧板塊,其中,有一半以上的企業符合注冊制的要求,比如大數據公司數聯銘品、譯泰教育、創新葯斯丹賽、人工智慧公司靈動科技等。鼎暉表示,會盡快與相應的監管部門溝通,推薦符合科創板要求的優秀企業。
據悉,鼎暉創新與成長基金過去在科技創新領域至少投資100億元人民幣,其中不乏商湯科技、口碑網、埃夫特機器人、微信發票、先導葯物、豐巢科技等諸多引領行業創新和發展的企業。
(文章來源:上海證券報)
Ⅳ 科創板首批受理企業如何估值 業務看點在哪兒申萬宏源給出全景透視
科創板首批受理,分布在5個行業的9家企業,平均市值為72.76億元。如何給他們估值,各家公司看點又分別在哪兒?申萬宏源研報給出了一些參考方向。
首批科創板受理企業塵埃落定,但圍繞著他們的討論卻才剛剛開始。
上交所晚間答記者問時提到,首批受理的9家企業,分布在新一代信息技術、高端裝備、生物醫葯、新材料、新能源5個行業。9家企業採用兩套上市標准,預計市值平均為72.76億元。
對於業務各不相同的幾家公司而言,如何根據他們的自身特性進行估值,他們又有哪些業務比較有看點?申萬宏源夜間給出的一系列報告,或許可以給出一些參考方向。
晶晨股份:建議採用PE或pipeline估值,可給予一定溢價
申萬宏源指出,公司是採用第一套上市標准估值(市值+凈利潤/收入),建議採用PE或pipeline估值。理由有兩個:
其一、公司盈利性好,財務質量高,可採用PE估值並給予一定溢價。
其二、考慮公司凈利率高,人力擴張和收入增長經常錯配,建議根據未來量產產品產生的毛利折現回當前(pipeline)的估值方法。
申萬宏源在報告中分析稱,公司晶元產品主要應用於OTT、IP智能機頂盒、智能電視和AI音視頻等智能終端。在運營上為典型Fabless模式,專注於設計本身,晶圓製造及封測等環節交由台積電、日月光等國際一線大廠完成。
(附圖:晶晨股份財務數據)
此外,公司控股股東為晶晨控股,持有39.52%股權。TCL王牌為公司第二大股東,持股比例11.29%。
申萬宏源認為,公司未來將進一步強化在超高清、多格式、低功耗上的領先優勢。此外,隨著智慧城市、平安城市等的持續推進,公司將戰略性進軍IPC(網路攝像機)SOC領域,搶占智能安防新藍海。
江蘇北人:行業模式已成熟,宜用可比公司PE估值法
申萬宏源認為,公司選擇適用預計市值不低於人民幣10億元、最近兩年凈利潤為正且累計不低於5000萬元的上市規則,宜採用可比公司PE估值法。
申萬宏源分析認為,公司工業機器人集成業務技術與模式已較為成熟,特別是汽車行業焊接自動化滲透率已經非常高,公司處於利用核心技術拓展下游應用的時期,與多數A股上市的工業機器人集成商發展階段接近,應採用可比公司PE估值法進行估值。
鑒於行業模式已經很成熟,申萬宏源也提示了這方面的風險:汽車需求出現較大幅度下滑、工業機器人集成行業競爭環境惡化、公司下游領域拓展受阻。
睿創微納:對標A股高德紅外,用相對估值法
申萬宏源在報告中指出,公司預計市值、凈利潤及營收規模適用科創板上市標准中的「(一)預計市值不低於人民幣10億元,最近兩年凈利潤均為正且累計凈利潤不低於人民幣5000萬元,或者預計市值不低於人民幣10億元,最近一年凈利潤為正且營業收入不低於人民幣1億元」。
因此建議用相對估值法(PE)進行估值。在A股的可比公司包括高德紅外、大立科技。
據,目前高德紅外動態市盈率為134.9倍;大立科技動態市盈率為87.5倍。
申萬宏源分析稱,目前公司有研發人員221人(總人數591人,佔比37.4%),在百萬級像素紅外MEMS晶元、12及17微米探測器領域均有多項突破,目前國際上僅美國、法國、以色列和中國等少數掌握非製冷紅外晶元設計技術。
公司擬募資4.5億元,用於非製冷紅外焦平面晶元技術改造及擴建項目、紅外熱成像終端應用產品開發及產業化項目以及睿創研究院建設項目,未來有志於成為世界領先的紅外成像解決方案提供商。
利元亨:業務仍處高速滲透期,可用PE/PEG結合估值
申萬宏源認為,公司選擇適用預計市值不低於人民幣10億元、最近兩年凈利潤為正且累計不低於5000萬元的上市規則,分別應用可比公司PE估值法與PEG估值法結合的估值方法。
申萬宏源指出,公司現有業務仍處於高速滲透期,鋰電設備業務在核心客戶供應體系內收入不斷提升,在其他業務端維持較好的歷史成長性,可以參照可比公司快速發展階段、結合公司未來增長預期應用PEG估值方法對現有業務進行估值。
(附圖:利元亨財務數據)
天奈科技:盈利能力穩定,選用PE/PEG等方法估值
申萬宏源認為,公司滿足第一套標准第二款內容的上市標准,可選用PE/PEG等方法估值。
申萬宏源分析表示,發行人本次發行選擇《上市規則》 中 2.1.2 條中第一套標准第二款內容,預計市值不低於人民幣 10 億元,最近一年凈利潤為正且營業收入不低於人民幣1億元。考慮公司盈利能力穩定,收入、扣非凈利潤持續增長,可選用PE/PEG等方法估值。
申萬宏源在財報分析中指出,雖然三年收入、扣非凈利潤持續增長,但經營性現金流有待改善。
2016-2018年,公司主營業務收入分別為1.34、3.08、3.28億元;歸母凈利潤分別為975、-1480、6758萬元;扣非後凈利潤521、1009、6500萬元,18年凈利潤虧損主要是客戶沃特瑪資金鏈出現問題,致使應收賬款無法收回,計提減值准備6979萬元所致。
與此同時,公司產品毛利率分別為49.1%、42.1%、40.4%,研發費用占收入比重5.8%、4.5%、5.0%,經營活動產生的現金流量凈額分別為-537、-2213、-5689萬元。
(附圖:天奈科技財務數據)
容網路技: PB-ROE框架結合現金流模型估值,預期可適度樂觀
申萬宏源認為,公司選擇《科創板上市規則》2.1.2條款第四項條件作為申請上市標准,建議利用PB-ROE框架結合現金流模型估值。
申萬宏源分析指出,公司2018年度實現營業收入30.41億元,結合報告期內的外部股權融資情況、可比A股上市公司二級市場估值情況。建議用PB-ROE框架理解公司在行業景氣周期中的位置,用FCFF絕對估值對公司長期價值進行定量評估。
申萬宏源表示,動力電池行業處於產品升級帶來的新一輪成長周期,對公司單位盈利與高速增長期的增長率預期可適度樂觀。
(附圖:容網路技財務數據)
(文章來源:申萬宏源)
Ⅵ 確定性翻倍的萬億級大市場,新能源汽車動力電池細分龍頭全梳理
周五收盤,國常會通過了《新能源 汽車 產業發展規劃》,強調加強充換電及加氫等基礎設施簡述,利好新能源車產業鏈,長期來看最看好的還是動力電池板塊。目前我國新能源滲透率為5%,按照20%-30%的滲透率來計算,新能源 汽車 市場還有4-6倍的空間。
首先,我們來科普動力電池產業鏈:
(1)上游金屬材料:鋰、鈷、鎳等
(2)中游四大電池材料:正極、負極、電解液、隔膜
(3)下游:電池
(4)終端:整車
(5)其他:新能源電池設備
一、金屬鈷:華友鈷業
A股主要有洛陽鉬業、華友鈷業、寒銳鈷業。由於洛陽鉬業的銅鈷只佔業務結構的一半,業績彈性不是最大。華友鈷業,目前公司鈷鹽(注意是鈷鹽,而不是鈷金屬)市佔率和銷量在國內佔35%,全球是18%,世界第一,規模是競爭對手寒銳10倍。
二、金屬鋰:贛鋒鋰業
贛鋒鋰業與天齊鋰業屬於行業龍頭。2018年6月,天齊鋰業動用40億美元收購智利SQM公司(世界排名第二),直接成為世界第一。天齊鋰業公司財務費用吃緊,通過配股、發行可轉債來償還債務。單純從資產負債來看,贛鋒鋰業更為干凈。
三、正極材料:當升 科技 ,杉杉股份
正極材料是鋰電池最核心,成本最高的部分,佔30%--40%。正因它的蛋糕是四大材料(正極、負極、電解液、隔膜)中最大的,因此早年有大量資本湧入。但總體看,目前行業格局還是相對分散,導致該領域惡行競爭激烈,毛利率偏低。
行業玩家主要有長遠鋰科(母公司新三板的金瑞 科技 )、容百 科技 (科創板),當升 科技 ,振華新材(新三板)、杉杉股份、廈門鎢業,這個行業沒有很明顯的龍頭,前五名都是10%+的市佔率。
而且正極是技術變化最大的一個領域,磷酸鐵鋰、錳酸鋰到三元材料,殊不知未來會不會又出現新的技術路線,這對此領域的企業挑戰不小,若走錯技術路線,則萬劫不復,分分鍾被人彎道超車。
總結,正極材料不確定性較大,潛在行業空間和彈性也沒有其他領域有優勢,不太推薦
四、負極材料:璞泰來
國際上,負極材料主要是中日競爭,兩國公司份額佔了全球95%以上,近幾年趨勢是日本向中國轉移
國內主要的玩家有貝特瑞(新三板)、杉杉股份、紫宸 科技 (母公司是上市公司璞泰來)、凱金(新三板),現在基本上是三足鼎立的格局,前三家的市場份額合計接近60%。
從整個負極來看,龍頭是非上市公司貝特瑞(控股公司中國寶安),負極材料主要是石墨,其中又分為天然石墨和人造石墨,從技術路線上來看,天然石墨有被人造石墨替代的趨勢,15年天然石墨佔比還在55%,到了18年,人造石墨已經占據70%。貝特瑞主要是天然石墨和硅基,市場份額非常大,國內將近90%,幾近壟斷,然並卵,一旦技術路線發生變化,這種企業只能被大勢碾壓,毫無反抗之力。
人造石墨領域,杉杉和璞泰來位列前二,市場份額相近,均佔到人造石墨的22%左右,加起來大概50%。杉杉股份負極兼顧高中低端產品,主打中低端,璞泰來主要高端負極產品。
現階段兩大電池龍頭LG,寧德時代都傾向於使用人造石墨作為負級材料。
因此主流觀點都認為人造石墨未來會維持一個比較好的增長趨勢。璞泰來有望脫穎而出。
五、電解液:新宙邦
此行業目前國內競爭格局比較清晰,天賜材料佔到27%,新宙邦18%,國泰12%,三家相加合計57%。從近三年情況來看,如果不考慮並購,集中度似乎很難再進一步提升,第一梯隊相對穩固,因此毛利率變動不會在大,此外這個行業技術變化相對穩定,這兩點共同決定了它相比正極材料更具投資價值。
電解液是比較典型的標准品,沒有什麼技術革新配方差異,進入門檻也比較低,對生產設備要求,投資要求也不高。
相關公司的核心競爭力是對上游的整合能力。電解液的上游是大家屬於的資源品企業,天齊鋰業贛鋒鋰業等,他們提供碳酸鋰,六氟磷酸鋰等作為電解液的原材料,電解液的價格也和碳酸鋰,六氟磷酸鋰的價格高度相關。
總的來說,電解液格局也相對分散,但比正極稍好。
六、隔膜:恩捷股份
隔膜其實就是一層用來隔離鋰電池正極和負極,防止短路的膜,既要能夠起到隔離的作用,又要對鋰離子有很好的通過性,這樣電池才能正常充放電。
在鋰電池總成本中隔膜只佔10%,看上去不大,但它的技術壁壘卻是最高。目前分為干法和濕法兩種。
在動力電池用的比較多的濕法隔膜行業里,恩捷股份在收購了蘇州捷力後形成了一家獨大的局面。幾乎占據了整個行業的半壁江山。
干法隔膜由於投資較低,門檻較低,市場集中度比濕法隔膜更低一些,現在也只剩星源材質,中科 科技 ,滄州明珠三個玩家。
恩捷股份壟斷市場的情況下,各大主流廠家為了減少對單一供應商的依賴,急需二供三供,以此來增強自身議價能力。這也是寧德時代「扶持」老二星源材質的原因。
總的來說,隔膜是毛利率最高,技術含量最高,且進入門檻最高的賽道。行業格局幾乎成形。
七、電池:寧德時代
全球的動力電池雖然還有技術路徑的不同,但競爭格局已經形成了非常明晰的月明星稀的競爭格局,月是寧德時代,LG,星是三星,松下,比亞迪等廠商。
在2018年全球動力電池還維持著比較明顯的四強爭霸格局,但隨著特斯拉的去松下化以及松下,三星產能擴張的不進取。LG和寧德時代兩強獨霸的格局顯得越來越明顯。
隨著寧德時代進入特斯拉產業鏈,LG和寧德雙龍頭的動力電池行業競爭格局會更加清晰。
八、整車:比亞迪
比亞迪,長城 汽車 相互角逐。不過比亞迪的「刀片電池"成為其亮點,股價屢創新高。
九、鋰電池設備:先導智能
主要先導智能和贏合 科技 。
先導智能,與寧德時代一樣基本上已是寡頭壟斷,很多外資大廠包括松下 ,LG、三星都是拿它的單子,確定性比寧德時代還要強,上市以來短短幾年已漲10倍。
這個行業隨著上游擴產,也會率先受益,釋放業績。
新能源 汽車 產業鏈,本人最看好電池及材料。 寧德時代與恩捷股份成為必備標的。