一汽集團研發總院股票

⑴ 112家央企名單 股票代碼

打不贏。 就算劉備不歸附曹操，作壁上觀，僅憑東吳一隅之力也根本無法與百萬之師（回演義）抗衡，第答一，北方多戰騎，而且士卒眾多，作戰勇猛，而東吳聽到曹操來襲，早已經人心大亂。 第二，曹操有北方大部領土作後援，而東吳只有江東一地，後勤補給和長期消耗戰是問題。 第三:當時東吳已經有很多大臣准備收拾包袱另尋新主。

⑵ 整體上市倒計時｜一汽轎車資產重組獲證監會通過

值得注意的是，一汽夏利也在為解決同業競爭問題努力。2018年9月，一汽夏利出售旗下全資子公司一汽華利100%股權連同不低於8億元的債務以1元的價格出售給拜騰汽車；一年後的9月27日，一汽夏利以整車相關土地、廠房、設備等資產及負債出資，與南京博郡新能源汽車有限公司成立天津博郡汽車有限公司。

2019年12月，一汽股份將持有的一汽夏利控股股權無償劃轉至中國鐵路物資股份有限公司（以下簡稱「鐵物股份」）；一汽夏利現有全部資產、負債置出予一汽股份指定的子公司，同時通過發行股份購買鐵物股份子公司中鐵物晟科技發展有限公司的100%的股權；本次劃轉完成後，鐵物股份將成為一汽夏利的控股股東。

而隨著一汽集團內的股權逐步理順，或打開一汽集團整體上市序幕。

據了解，一汽集團是國有六大汽車集團中唯一未實現集團整體上市的汽車企業，目前集團擁有一汽轎車、一汽夏利、一汽富維(600742)、啟明信息(002232)4家上市公司。

有券商認為，一汽轎車的資產重組有望成為一汽集團整體上市的信號，不過對於一汽集團整體上市的途徑，目前還沒有具體的方案透露。

根據《上市公司重大資產重組管理辦法》等相關規定，經一汽轎車申請，公司股票已於2020年2月19日開市起復牌。截至2月19日收盤，一汽轎車收於10.05元/股，跌幅為4.19%；一汽夏利收於4.11元/股，跌幅為1.91%；啟明信息收於9.10元/股，跌幅為0.76%。

目前，一汽轎車尚未收到中國證監會關於通過重組方案的正式核准文件，待收到中國證監會相關核准文件後將另行公告。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 中國一汽股票代碼

中國一汽集團並未上市。

⑷ 一汽大眾在國內內地上市的股票叫什麼啊代碼呢謝謝

000800
一汽轎車股份有限公司
公司簡介 一汽轎車
股票代碼 000800
總股本 162750.0000萬股
流通股內 75913.2858萬股
發行日期容 1997-05-29
上市日期 1997-06-18
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林
公司簡介 本公司發起人一汽集團公司的前身為第一汽車製造廠，成立於1953年，隸屬於中國機械工業部，是我國「一五」期間建設起來的第一個汽車工業基地。本公司由中國第一汽車集團公司下屬的主要從事紅旗轎車整車、總成及其配件生產的第二轎車廠、第二轎車廠、長春齒輪廠、第二發動機廠及與轎車生產相關的協作、銷售等部門的資產及相應負債進行重組，由一汽集團公司獨家發起，採用募集方式設立的股份有限公司。

600742
長春一汽四環汽車股份有限公司
公司簡介 一汽四環
股票代碼 600742
總股本 21152.3400萬股
流通股 15989.3989萬股
發行日期 1996-08-12
上市日期 1996-08-26
所屬行業 汽車製造業
所屬地區 吉林

⑸ 一汽轎車重組完成資產置換，一汽集團整體上市或重啟

一汽轎車（000800.SZ）重大資產重組終於塵埃落地，隨著置入資產與置出資產的工商變更登記手續辦理完畢，商用車公司一汽解放汽車有限公司（下稱「一汽解放」）正式成為上市公司主體。一汽集團整體上市大幕或將重啟。

一汽轎車在3月25日晚間正式發布公告稱，上市公司收到中國證券監督管理委員會核發的《關於核准一汽轎車股份有限公司重大資產重組及向中國第一汽車股份有限公司發行股份購買資產的批復》，核准了一汽轎車的資產重組交易。

按照此前的重組方案，一汽轎車將擁有的除一汽財務公司有限公司、鑫安汽車保險股份有限公司的股權及部分保留資產以外的全部資產和負債作為置出資產，與中國第一汽車股份有限公司（下稱「一汽股份」）持有的實施部分資產調整後一汽解放100%股權中的等值部分進行置換。根據此前披露的重組草案，一汽轎車將一汽奔騰轎車有限公司（下稱「一汽奔騰」）100%股權作價50.88億元，與作價270.09億元的一汽解放資產進行置換，差額部分將主要通過定向發行股份的形式予以補齊。

3月18和19日，長春市市場監督管理局和長春市市場監督管理局長春新區分局先後出具的《准予變更登記通知書》，意味著一汽解放和一汽轎車就本次交易涉及的股權過戶事宜，工商變更登記手續辦理完畢。一汽解放成為上市公司的全資子公司，而一汽奔騰成為一汽股份的全資子公司。

「這個置換方案對於一汽集團、奔騰品牌以及解放商用車都是利好。」一汽奔騰的內部人士對記者表示，對於集團來說，多年來待解的同業競爭問題終於得到解決，對於上市公司來說，將一汽集團目前自主板塊中最為優質的商用車資源打包注入，有利於一汽轎車的市值提升。

一汽解放的內部人士也告訴記者，從去年開始，一汽解放內部就已經在對內部的資源進行梳理，「上市對於我們是好事，但也意味著業績的壓力更大」

一汽解放在今年1月的內部會議上提出到2025年的「四翻番」目標：一是商用車銷量55萬輛，總體市場佔有率翻一番，從7%提升至14%；二是利潤總額90億元，利潤率翻一番，從不足3%提升至超過6%；三是營業收入翻一番，從750億提升至1500億；四是年人均收入翻一番，從13萬元提升至26萬元。而在2019年，一汽解放重、中、輕型卡車累計銷量達到33.57萬輛，中重卡連續三年位居行業第一，上半年凈利潤達到16.6億元。

業內認為，對一汽集團旗下的自主乘用車品牌奔騰來說，其資產從上市公司置出，成為一汽股份的非上市全資子公司，也有利於其未來的發展。此前，一汽奔騰在上市公司的管理架構中，必須按照上市法規的要求給與充分的信息披露，而且對短期內的經營業績有著嚴格的要求，這可能會影響其市場決策的長期性。

回歸一汽股份，一汽集團一方面可以給予奔騰品牌更多的支持，另一方面在決策上也可以更少地關注短期業績，而聚焦長期發展。去年7月，一汽集團在內部會議上對於紅旗和奔騰品牌的未來發展，給出了具體的指標和支持方案。對於奔騰品牌，一汽每年將在品牌和研發上每年分別支持5億和3億元，未來3年共24億元，力爭達成「310」（3年達成100萬輛、利潤率0即扭虧）的目標。

一位長期關注一汽集團的分析人士認為，此次的置產置換方案和後續一汽集團的自主乘用車板塊的盈利，對於一汽集團的整體上市至關重要。他認為，一汽集團接下來的重要任務將會是混改，以實現核心競爭力的提升，目前一汽集團旗下盈利的板塊主要是合資乘用車和自主商用車，後續需要提升自主乘用車板塊的盈利能力，等到乘用車盈利提升之後，再實現整體上市。

一汽奔騰與一汽集團旗下另一自主乘用車品牌一汽紅旗去年的銷量雙雙突破10萬輛，今年的目標是20萬輛。據一汽集團發布的數據，2019年整車銷量達346.4萬輛，同比增長1.3%，實現營業收入6200億元，同比增長4.4%。在利潤方面，實現凈利潤440.5億元，同比增長2.2%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 一汽集團股票代碼

代碼為000800、000927、600742、002232的一汽螞槐集團共有四隻股票。其中，000800代表一汽汽車有限公司，簡稱一汽汽車；000927代表天津一汽夏利汽車有限公司，簡稱一汽夏利；600742代表長春一汽富維汽車零部件有限公司，簡稱一汽富維；002232代表啟明信息技術有限公司，簡稱啟明信息。

一汽集團(又稱中國第一汽車集團有限公司，中國一汽或一汽，英文名稱FAW），位於中國吉林省長春市，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。經過60多年的發展，中國一汽已成為年產銷300萬輛的國有大型汽車企業集團。2017年8月，徐留平同志擔任中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記。2017年12月21日，中國第一汽車集團公司更名為中國第一汽車集團有限公司。2018年6月，習國華同志擔任中國第一汽車集團有限公司董事、總經理、黨委副書記。

一汽集團是中國汽車行業最強大賣物伍的汽車公司之一。其業務領域包括汽車研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動旅遊等。它直接經營一汽紅旗，擁有一汽解放、一汽奔騰等自主品牌。在過去的五年裡，一汽集團在公益方面投入了3筆資金.6億元，支持100多個企業社會責任項目，覆蓋西藏、青海、四川等西北、西南貧困地區，直接或間接中或幫助10多萬人脫貧，受益人150多萬。