寶能集團新能源汽車股票行情

❶ 寶新金融成為仙股的原因

近期關於寶信置地的報道多與執行董事兼董事長姚建輝增持有關。 據觀點地產新媒體統計，6月23日以來，姚建輝累計增持1062萬股，涉及金額超290萬港元。經過一個多月的持續增持，其股份數量上升至315，724.87萬股，最新持股比例為57.82%。 隨著增持，寶信置地股價從6月11日的0.21港元逐步上漲至0.3港元。 「打虎兄弟，打父子兵」。與憑借「寶萬之爭」一舉成名的姚振華相比，姚建輝並不為外界所熟知，但他在寶能系也占據著舉足輕重的地位。 然而，與哥哥姚振華不同，弟弟姚建輝更喜歡房地產生意。多年來，兩人「分工合作」。姚振華布局金融和造車業務，姚建輝則更專注於房地產。 但今年年初，這種局面被打破了。 據悉，今年年初，姚建輝在寶能宣布，因與大哥姚振華「經營理念不一致」，將徹底退出寶能集團。姚建輝將其在寶能系其他公司的股份贈與姚振華，只是拿走了寶能的房地產業務。 不朽的循環 新大地是寶能系的港股地產平台。兩年前，這個平台被命名為「新體育」。 最早的故事開始於2016年3月。 當時，張曉東全資擁有的公司Amuse Peace(樂和有限公司)開始簽約新體育，斥資約2.5億港元從前單一最大股東PVC手中購入約18億股新體育股份，持股比例約為12.32%。 加上樂和持有的股權，張曉東和合持有新體育18.82%的股權。張曉東是寶能系高管。曾任寶能投資集團有限公司副總裁、寶能商業有限公司總經理，從寶能離職後加入一家投資公司。 2018年11月，中國金洋以總代價4.12億港元收購新體育約11.44億股股份，占總股本的28.18%。金洋的最大股東是姚建輝。 在金洋當時的大股東中，姚建輝實際控制的離岸公司Tinmark Development Limited持股41.73%，寶能系前海人壽持股16.31%，中國華融資產管理有限公司持股12.14%。寶能持有中國金洋58.04%的股份。 收購完成後，對新體育的投資將分類為「聯營公司權益」，並採用權益法計入本集團的合並財務報表。 2019年，金洋收購新體育原大股東張曉東持有的新體育15.09億股，佔新體育總股本的37.18%。此外，中國金洋此前持有11.87億股新體育股份。本次交易完成後，中國金洋將持有新體育66.44%的股份，成為新體育單一最大股東。 就這樣，姚建輝為寶能地產業務搭建了兩個融資平台。2019年3月28日，新體育發布公告稱，擬將公司名稱變更為寶信置地集團有限公司.. 董事會相信，新名稱能更准確地反映本集團對促進中國房地產開發活動的滲透和持續增長的熱情和承諾，目標將在不久的將來成為本集團的主要核心業務部門。值得注意的是，金融投資平台中國金洋也進行了更名，由中國金洋集團有限公司更名為寶信金融集團有限公司 大家都覺得姚建輝應該利用這個平台在房地產業務上大展拳腳。但作為其看重的房地產平台，寶信置地早已淪為仙股，股價長期低於1港元。 拉長時間軸，2018年以來，寶信置地股價長期處於低位。2019年10月後，股價有漲有跌，但從未超過每股1港元。 7月26日-27日，a股和港股集體暴跌。其中，香港恆生指數7月26日下跌4.13%，7月27日下跌1105.89點，跌幅為4.22%；恆生國企指數跌5.08%；恆生科技跌7.97%，創歷史新低。 地產股和地產股都大幅下跌。28日地產股回暖，但寶信置地股價仍暴跌。截至收盤，寶信置地下跌10.71%，收於0.25港元，成交10.02萬港元。 值得注意的是，姚建輝近期對寶信置地進行了增持，隨著實控人的增持，寶信置地股價從6月11日的0.21港元上漲至0.3港元。 舒圖兄弟 更名後，部分寶能系公司頻繁向新體育注入地產項目。有報道稱:「寶信置地旗下的十幾個地產項目都是寶能系之前的優質資產，比如南寧寶能城。」 從業績來看，寶信置地近期的情況並不盡如人意。 今年3月，寶能置地披露了2020年業績。受疫情影響，寶信置地由盈轉虧，營業收入67.85億港元，同比下降30.54%；它錄得約7.91億港元的凈虧損，而上一年的凈利潤為4.99億港元。 觀點地產新媒體了解到，寶信置地的收入主要來自中國的物業開發及投資、大宗交易、遊艇會及高爾夫練習場、培訓業務及買賣家居用品。 期內，公司大宗業務收入達61.29億港元，同比增長17.14%。此外，公司其他業務均處於下滑趨勢。公司物業投資及物業發展業營業額下降，收入達5.33億港元，同比下降87.8%；該部門，即遊艇俱樂部和培訓服務，人流量大幅下降，收入為1890萬港元，同比下降84%。 目前，作為寶能重要的地產平台，寶信置地現有規模並不大。 截至2020年底，中國僅有12個房地產開發項目，總建築面積465萬平方米，總投資380億元。 與姚振華不同，姚建輝一直專注於房地產業務的發展，並從2014年底開始執掌主營房地產的寶能控股。 今年年初，有消息稱，姚建輝在寶能宣布，因「與大哥姚振華經營理念不合」，將徹底退出寶能集團。「我在寶能系其他公司的股份全部給了我弟弟姚振華；寶能控股剝離寶能系，更名為萊華控股。」 但實際上，他們的發展思路之間已經存在矛盾。姚建輝低調穩重，注重做生意，賺錢慢，而姚振華覺得姚建輝太保守。在廣東以外做生意時，姚振華和姚建輝在拒絕開發政府鼓勵的工業地產上意見相左。 2016年，姚振華成立了以產業地產為主的寶能成發。後來他想過把寶能控股和寶能成發並入寶能地產，但被姚建輝拒絕了。姚建輝始終堅持開發銷售傳統地產。他認為工業地產開發周期長，規模擴張慢，物業多，不是一個好的發展方向。 兩人始終沒有達成一致，於是決定分開做房地產。姚建輝掌管寶能控股，姚振華掌管寶能地產，寶能地產包括寶能成發作為平台。 最後可能是寶能造車。 姚建輝坦言，「徹底剝離這件事花了三年時間。」並且承認自己和哥哥在經營理念上還是有差異的。 三年前，姚振華開始造車。所以外界也分析寶能造車是姚建輝決定離開的重要原因。 2017年，寶能成立寶能汽車，以66.3億元收購觀致汽車51%股份，正式進軍「造車」新領域。次年又斥資15.6億元對觀致汽車進行增資。隨後，寶能相繼建立新能源汽車基地，並開工和簽約了一批大型項目。 據媒體統計，寶能系在過去三年裡投入超過1000億元「造車」。其業務覆蓋整個汽車產業鏈，包括汽車軟體、租賃甚至玻璃製造。 而這一切，和姚建輝心中的寶藏能量，早已相去甚遠。

❷ 上汽集團600104歷史上汽集團 京東方b 股票行情上汽集團股最近一直跌

近期，新能源汽車的板塊部分表現十分優異，相關個股的漲幅可以說是非常地大了。而整車的製造板塊表現也很可以，是比大盤走勢強的。整車製造板塊也逐漸獲得了更多投資者的關注。接下來咱們就分析一下國內差螞棗整車製造行業的龍頭公司--上汽集團。

在扒上汽集團前，建議大家先看看這份整車製造行業龍頭股名單，大家可以領取一下：寶藏資料：整車製造行物悶業龍頭股一覽表

一、從公司角度來看

公司介紹：國內整車製造行業的標桿非上汽集團莫屬，公司主營向社會提供包括整車（乘用車、商用車）與零部件的研發、生產與銷售；物流，移動出行，汽車生活服務；汽車相關金融、保險、投資等以及汽車相關海外經營，國際商貿在內的產品和服務。

跟大家分析過了上汽集團公司的概況之後，我們再研究一下上汽集團公司的優點，值不值得我們投資？

亮點一：突出的經營模式和技術創新優勢

公司的經營模式不斷向更好的方向發展，靠數智化技術提升運營服務能力；通過進一步挺進營銷變革，能夠更好地推動組織架構、業務體系、運營機制轉型升級。並且公司進一步發揮自身固有優勢，不斷夯牢業務體系基礎和資源保障能力，為用戶提供全線服務。

此外，公司在面向行業新的趨勢的時候，快速發展電動智能新技術，實行了技術底座的策略。除此之外，公司在自主掌控核心技術的首要條件下，把關鍵技術進行前瞻部署，相關技術性均已經達到優越水平，相關技術都已經領先實現產品化落地。

亮點二：有序推進"新四化"，堅定長期布局

公司把時代脈搏穩穩抓住，不斷推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"的新四化方針。圍繞新形式，公司竭力打造新一代智能電動車。新能源方面，加快提升三電系統的自主核心能力，上汽自主品牌新能源產品全球化速度不斷提升；智能網聯方面，核心技術產業化持續推進。

公司將電動車和燃料電池核心布局研發投在新能源汽車方向。不但在智能網聯上打造出標桿產品也配了智能駕駛輔助系統，體現自主最高標準的智能化進程。共享出行迅速發展，在上海取得有不錯的效果。加快增強海外市場的技術，整車基地已經成功投產。高瞻遠矚的布局將助力公司未來走得更穩更久，並能夠助力打開更大的市場空間。

受到篇幅長度的限制，更多跟上汽集團有關的深度報告和風險的提示，我都全部整理在研報里了，有興趣查看點擊就行：【深度研報】上汽集團，建議收藏！

二、從行業角度來看

整車製造行業大致是在去庫存過程中，行業低位產業鏈正在快速出清落後，使用車龍頭虛拆將迎來發展的新出口、能夠獲得更加長遠的利益；另外，在汽車消費刺激政策的驅動下，整車板塊有望實現較高業績增長預期。上汽集團是龍頭企業，一定會因為汽車行業景氣度回升及頭部品牌集中度提升而受益，由此獲取較高的估值溢價。公司將不斷利用規模效應，不斷讓盈利底部向上，未來還是比較好的。

總之，上汽集團作為國內整車製造行業的領軍企業，但願在行業變革之時，依著時代春風，能夠高速發展。但是，需要說明的是，文章有一定的滯後性，要是有興趣了解更多更准確的上汽集團未來的行情，可以進入到下面的鏈接中看一看，會有一些非常專業的投資顧問幫你診股，具體分析一下，看看按照上汽現在的行情，是買入好還是賣出好：【免費】測一測上汽集團還有機會嗎？

應答時間：2021-11-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看