巨浩企業股份有限公司
⑴ 山西百強民營企業榜單
我第一個回答的,請採納吧,嘿嘿
1 山西海鑫鋼鐵集團有限公司
2 山西美錦煤炭氣化股份有限公司
3 山西省宏陽鋼鐵有限責任公司
4 山西中陽鋼廠
5 山西省宇晉鋼鐵公司
6 山西常平集團有限公司
7 山西振興集團
8 山西陽光集團
9 山西長信鋼鐵有限公司
10 安泰集團股份有限公司
11 山西大昌汽車集團有限公司
12 山西金業煤焦有限公司
13 介休三佳煤化有限公司
14 潞城市潞寶焦化有限責任公司
15 山西龍門集團
16 翼城城東人和鋼鐵有限公司
17 山西美特好集團公司
18 太原東盛焦化煤氣有限公司
19 山西聯盛能源有限公司
20 襄汾縣星源集團公司
21 山西華宇集團有限公司
22 山西大土河焦化有限責任公司
23 河南正龍食品有限公司
24 山西華宇實業有限公司
25 山西海威冶煉集團公司
26 山西古城乳業集團有限公司
27 長治市長寧集團公司
28 山西粟海集團
29 山西城財焦化有限公司
30 山西三聯鋼鐵集團
31 山西樓東俊安煤化公司
32 榆社化工股份有限公司
33 山西昌源煤焦有限公司
34 山西沁新煤焦有限公司
35 太原迎憲焦化開發有限公司
36 山西振東實業(集團)有限公司
37 山西晉陽煤焦集團有限公司
38 寶晉鋼鐵公司
39 山西建邦鋼鐵有限公司
40 山西忠民集團
41 介休義安實業有限公司
42 太原市東城企業總公司
43 山西省眾心鋼鐵有限公司
44 介休茂勝冶煉公司
45 長治市郊區霍家工業總公司
46 山西恆泰焦鐵有限公司
47 山西屯玉種業有限公司
48 山西省遠中焦化有限公司
49 山西南婁集團股份有限公司
50 太原梗陽實業集團有限公司
51 山西省豐昆股份有限公司
52 襄汾縣騰達焦化廠
53 山西黃寨煤炭氣化有限公司
54 洪洞縣浩溢煤焦化有限公司
55 山西宏達鋼鐵集團
56 太原貴都百貨有限公司
57 孝義金岩電力煤化工有限公司
58 孝義市金暉煤焦有限公司
59 山西遠鑫實業有限公司
60 古交嵐澤鋼鐵公司
61 山西省洪洞縣趙城焦化實業集團
62 候馬市大利焦化廠
63 榆次經緯化纖機械有限公司
64 山西海姿焦化有限公司
65 山西鑫升焦化有限公司
66 大同市五愛集團總公司
67 長治市郊區瑞達焦化有限公司
68 河津市喜民焦化有限公司
69 潞城市華大農工貿有限公司
70 介休三盛焦化有限公司
71 山西晉達碳素股份有限公司
72 洪洞縣宏達實業公司
73 山西垣躍實業集團
74 古交市巨海煤焦有限公司
75 山西柳林同德焦煤公司
76 山河鋁業有限公司
77 山西通化建築公司
78 山西省留神峪煤業有限公司
79 交城興龍鑄造有限公司
80 晉中萬邦工貿公司
81 柳林煤礦有限公司
82 襄汾縣宏康實業有限公司
83 大同市恆興集團有限責任公司
84 長治市晉鑫煤焦有限責任公司
85 古交市一一煤焦總公司
86 洪洞縣龍馬鄉河西鐵廠
87 平遙縣峰岩焦化有限公司
88 山西太興集團
89 朔州嘉明陶瓷有限公司
90 山西省卓里集團
91 襄汾縣晉星焦化有限公司
92 山西通洲煤焦集團有限責任公司
93 朔州連順洗煤有限公司
94 介休大佛寺煤化有限公司
95 襄汾縣有色金屬實業有限公司
96 洪洞縣海鑫冶煉廠
97 山西恆峪鋁業有限公司
98 新絳縣晉淵焦化有限公司
99 襄垣縣五陽焦化有限責任公司
100 山西介休紡織股份有限公司
⑵ 國內做大數據的公司有哪些
1、上海市大數據股份有限公司(簡稱「上海大數據股份」),是經上海市人民政府批准成立的國有控股混合所有制企業。
致力於成為智慧城市建設的主力軍、國內大數據應用領域的領軍企業和全球領先的公共大數據管理和價值挖掘解決方案提供商,滿足政府對公共數據治理和提升城市管理及公共服務水平的要求,構建公共大數據與商業數據服務、以及政企數據融合的橋梁,促進社會經濟發展。
2、輝略(上海)大數據科技有限公司,目前在中國交通(城市智能信號燈優化模型與平台,交通預算決策系統模型等)、環境(PM2.5污染檢測和治理)、醫療(醫院WIFI定位模型,病歷匹配模型等)、汽車(用戶購買轉化率模型)等領域進行大數據項目運營與模型開發。
3、成都市大數據股份有限公司成立於2013年,作為成都市實施國家大數據發展戰略的載體,2018年完成股份制改革並掛牌新三板,成都產業集團全資持股,主要涉及數據運營、投資並購、信息技術三大業務方向。
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大數據發展的一些趨勢:
趨勢一:數據的資源化
何為資源化,是指大數據成為企業和社會關注的重要戰略資源,並已成為大家爭相搶奪的新焦點。因而,企業必須要提前制定大數據營銷戰略計劃,搶占市場先機。
趨勢二:與雲計算的深度結合
大數據離不開雲處理,雲處理為大數據提供了彈性可拓展的基礎設備,是產生大數據的平台之一。自2013年開始,大數據技術已開始和雲計算技術緊密結合,預計未來兩者關系將更為密切。除此之外,物聯網、移動互聯網等新興計算形態,也將一齊助力大數據革命,讓大數據營銷發揮出更大的影響力。
⑶ 新造車企業:格局已定
我們常說,機會只垂青有準備啟襪的頭腦。但事實上,能夠迎來「柳暗花明又一村」的,往往不僅准備充分,而且還要擁有「天時、地利、人和」。
也可以說,成功靠的是99%努力,以及1%的運氣,兩者缺一不可。
對於8月27日晚正式登陸紐交所的小鵬汽車創始人何小鵬來說,恐怕對這句話深有體會,「很久沒這么激動了」,這是何小鵬在上市現場講出的第一句話,從篳路藍縷到上市敲鍾破繭成蝶的一路艱辛,在這一刻得到了釋放。
遲遲未能實現量產的拜騰汽車,如今換個身份繼續推進融資,寓意拜(敗)轉盛(勝)。可當前的市場環境已今非昔比,新造車行業進入淘汰末期,加之新能源汽車市場遇冷低迷,資金管理缺乏合理運營的拜騰汽車,顯然有更多的難題亟待解決。
曾經浩浩盪盪的造車新勢力大軍,經過幾年的「折戟沉沙」,即將塵埃落定。也許,在淘汰的新造車企業中,有的缺少天時,有的缺少地利,也有的缺少人和。
但汽車市場競爭就是如此的殘酷,在多元化的汽車時代,我們當然希望有更多的新造車企業可以生存下來,畢竟,它們代表的是一些新的理念,一些新的碰撞,而這些,都會為汽車行業的發展注入新的能量與活力。
強大的中國汽車產業,離不開每一家車企的努力。雖然「成王敗寇」,但每一個為之努力過的人,都不該被冷眼嘲笑。
時勢造英雄,英雄亦造時勢。
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