易鑫集團股票行情

① 易鑫客服電話

易鑫客服熱線400-059-8598。

易鑫集團有限公司是中國專業的互聯網汽車金融交易平台，成立於2014年8月，2017年11月16日在香港聯合交易所上市，股票代碼：02858.HK，易鑫股東包括騰訊、京東等戰略投資人。

交易平台業務主要為：

1、貸款促成業務，促成合作金融機構向消費者發放汽車貸款，主要自消費者或者向消費者發放汽車貸款的合作夥伴收取服務費；

2、其他交易平台業務，包括擔保服務、汽車後市場服務等，主要收取服務費。

易鑫客服電話如何轉人工

打官方的400開頭的全國客服電話就可以找到。去官網能直接查到，電話接通後，記得先按1，然後給輸入身份信息，隨後按照語音提示，就能轉接到易鑫金融的人工服務了。

客服工作時間是上午9:00-晚上21:00，撥號轉接人工客服的方式是：撥通電話，接通之後按0，這樣就可以轉接到人工服務了。通常情況下，轉接人工服務的人有點多，所轉接時可以耐心等待一下。

② 易鑫股票為何這么垃圾

股價低迷,屢創新低。
易鑫集團其他自營業務也在上半年同比下跌30%至約2億元。
易鑫集團能夠實現營收增長，並在上半年扭虧，被認為得益於其助貸業務在近兩年的快速增長。

③ 易鑫集團汽車融資租賃合法嗎在易鑫買車靠譜嗎

易鑫集團汽車融資租賃合法，在易鑫買車靠譜。建議您最後找一個靠譜的平台進行交易。
融資租賃合法，根據通常的理論，如果企業融資租賃交易方式是非法的，消費者應該保護自己的權利。但問題的關鍵在於融資租賃合同的合法性。查閱了全國人大網站《中華人民共和國合同法解釋》中的「第十四章融資租賃合同」，發現相關規定：第二百三十七條融資租賃合同是出租人向出賣人購買租賃物，提供給承租人使用，承租人根據承租人對出賣人和租賃物的選擇支付租金的合同。! 第242條出租人應擁有租賃財產的所有權。1第248條：承租人應按照協議支付租金。經催告，承租人未在合理期限內支付租金的，出租人可以要求支付全部租金；也可以解除合同，收回租賃財產。從這個角度來看，融資租賃公司與客戶簽訂融資租賃合同以提供融資租賃服務是一種法律行為。在客戶嚴重逾期後，也可以通過收回屬於客戶的租賃財產來解除合同。

拓展資料：
上海易鑫融資租賃有限公司簡介：
上海易鑫融資租賃有限公司成立於2014年8月12日，主要從事汽車融資租賃業務。上海易鑫融資租賃有限公司是易鑫資本有限公司的全資子公司，注冊資本為3億美元。易鑫資本出資100%。易鑫資本是Bitauto.com的子公司，已轉移至汽車金融互聯網平台。主要股東為比特汽車、騰訊和京東三家知名公司。Bitauto.com成立於2000年。它是一家在紐約證券交易所上市的公司，股票代碼為紐約證券交易所：BITA。它是中國最大的汽車互聯網公司。它為中國汽車用戶和汽車製造商提供專業和豐富的互聯網信息服務。汽車經銷商提供富有成效的互聯網營銷解決方案。比特汽車網2015（紐約證券交易所代碼：BITA）、京東（納斯達克代碼：JD）和騰訊（聯交所代碼：00700）聯合宣布，三方已達成最終協議。京東和騰訊將以現金和獨家資源的形式向Bitauto.com投資13億美元。與此同時，專注於汽車金融互聯網平台的Bitauto子公司益新資本（Yixin Capital）將從京東和騰訊獲得總計2.5億美元的現金投資。

④ 易鑫集團車抵貸正規嗎

易鑫集團車抵貸並不算特別正規。易鑫車貸是打著抵押貸款名號的高利貸，辦理後需要支付高額的利息費用。如果貸款還是推薦去一些比較大的銀行進行貸款，利息沒有那麼高的同時，還更安全。比如中國銀行、招商銀行、建設銀行、農業銀行等。
易鑫集團股份有限公司是國內互聯網汽車金融交易平台。成立於2014年11月，2017年11月16日在香港聯交所上市，股票代碼02858.HK。易鑫股東包括騰訊、京東等戰略投資者。交易平台業務貸款便利化業務，使合作金融機構能夠向消費者發放汽車貸款，主要向消費者或向消費者發放汽車貸款的合作夥伴收取服務費。廣告及其他服務，其中廣告費主要向汽車製造商、汽車經銷商、汽車金融合作夥伴和保險公司在平台上投放廣告收取，推廣服務的服務費向汽車經銷商收取。
拓展資料：
1、融資租賃服務，主要向消費者賺取利息收入，其他自營服務，主要來自消費者的租金收入和向汽車經銷商銷售汽車。抵押貸款以農村信用社為例。為了支持農業發展，國家允許農民提供擔保貸款。當借款人無法償還時，債務需要由擔保人償還。這種貸款就是「保證貸款」。只要對方願意為自己提供擔保，貸款人承認對方的擔保人身份，並且自己和擔保人都有還款能力，就可以獲得貸款。
2、抵押貸款這種貸款是最常見的貸款。民間借貸機構和銀行借貸機構更願意接受這種貸款，而且抵押品的種類很多，幾乎不受限制。只要是有價值的，都可以作為抵押品，比如房子，汽車，有價債券，貴金屬等等。只要你能提供這些可以作為抵押品的東西，就可以去銀行或者私人抵押貸款的合法貸款機構。信用貸款早些年，國家放開與信用卡審批相關的徵信和消費貸款業務，也標志著中國進入了信託社會。雖然現在這個業務被禁止了，但也是貸款渠道。一些民間借貸機構圍繞借款人的徵信調查和芝麻分放貸。這種貸款不需要任何抵押品或擔保人。借款人只要有良好的資信調查，就可以獲得一定的「貸款額度」。不過這種貸款的利息還是比較好的，年息在20%以上。部分常規貸款，欠款1萬元，利息滾動三年，累計還款可能超過10萬元。
3、利率計算方法復雜，實際貸款利率偏高。許多貸款機構對貸款收取一定比例的利息。利息徵收的計算方法也多種多樣。有的按天計算，利息比例混亂，實際利息高。有的宣傳低息卻收取高額手續費或過戶費，利息也很高。即使是阿里巴巴的貸款和微信的小額貸款，實際利息也差不多是17~18%。金融大亨巴菲特的投資回報率只有20%左右。對於普通創業者來說，接近20%的利息貸款壓力相當大。
4、網貸詐騙多，虛假宣傳，不誠信稱號。網上有很多貸款廣告，通常以手續簡單、無抵押、低息、放款快等宣傳吸引借款人。然而世界上沒有免費的午餐。相信這些宣傳很容易造成資金損失。創業者必須警惕利用風險貸款進行網路詐騙，並做好以下幾點防範：第一：確認網站的資質和真實性。不要相信大的宣傳網站和自動彈出的網頁。第二：對於對方的公司和聯系方式，我司工商查詢114查詢等方式確定信息的真實性。

⑤ 易鑫車貸新聞

這家在線汽車金融交易平台去年扭虧為盈，體現了業務調整後的「華麗轉身」。

關鍵點：蠢悄

當路堵了，選擇轉彎，也許你會看到另一種美麗的風景。這只是用來形容我們今天介紹的公司。

受益於貸款帶來的服務收入大幅增長，宜信集團有限公司(2858.HK)2021年實現凈利潤2895萬元，調整後凈利潤甚至高於2.73億元，扭轉了2020年的虧損狀態，反映出監管部門嚴控網路金融和P2P網貸後，公司轉變為貸款中介，協助銀行提供汽車貸款，成功開辟了一條新路。

易上周四晚間公布，去年總營收增長5.1%至約35億元，其中交易平台服務營收增長72%至23億元，主要由於貸款使能服務營收上升65%至19.5億元，占總營收的55.9%。至於逐漸淡出的自籌資金業務，營收由58.7%下降40%至11.9億元，占總營收的33.1%，反映出公司業務轉型後的「華麗轉身」。

易信從直接貸款人轉變為貸款推動者的中介角色，是中國金融科技公司普遍趨勢的一部分，此前政府對其原有的直接貸款業務模式進行了打擊，包括嚴格監管。另一方面，官方對不需要中介機構經手實際資金的貸款便利化的監管相對較輕，促使很多像宜信這樣的公司進入這一領域。

公告發布後，易信股價上周五暴跌8%，收於0.92港元。該股曾在去年4月達到2.89港元的高點，但此後走勢一路走低。目前的水平只能處於最近52周的低端，或者反映出投資者對其財務表現不滿意。

過去十年，中國汽車融資市場快速增長，融資滲透率逐年提升。預計今年市場規模將達到2萬億元。即使近兩年新冠肺炎疫情反復，半導體供應短缺持續影響汽車生產，但國內汽車融資業務增長並未放緩。

公告顯示，去年易信通過貸款促進服務和自營融資業務推動的汽車融資總額增長66%，至450億元。其他行業數據顯示，去年易信汽車融資交易總額增長49%，至約53萬筆，遠超行業平均水平。其中，新車融資交易量約29.3萬輛，同比增長31%；二手車融資交易量增長80%至約23.7萬輛，主要是由於二手車流通環節增值稅減免和促進便捷交易，使相關業務受益。

利潤還不如直接放貸

宜信主營汽車貸款和車輛租賃，逐步成功轉型為貸款中介。但也要經岩槐歷陣痛，主要做一個第三方借貸中介平台，利潤還不如直接融資租賃。公司轉型後不得不接受「薄利多銷」的經營，但好處是可以降低客戶違約風險。

去年公司資產質量持續改善，信用減值損失從2020年的18.12億元下降到去年的2.86億元，下降了84%，成為業績扭虧為盈的最大原因。此外，在淡出自營車貸業務後，宜信去年90天以上逾期貸款佔比已從2020年的2.28%降至去年的1.95%，30至90天逾期貸款率降至歷史最低水平。

公司解釋稱，自2020年下半年起，公司採取了更加審慎的風險控制措施。在融資交易階段，公司積極提高准入標准，為更多合格客戶提供服務，同時運用AI、大數據等技術，提升融資風險控制能力，逾期貸款持續減少。

雖然宜信去年自營融資業務大幅倒退，但並未對集團整體毛粗檔友利率產生太大影響。隨著汽車金融交易的規模經濟的增加，汽車金融交易的總利潤

結果公布後，易信最新市盈率約為1.54倍，與燦谷的0.32倍、汽車之家的3.5倍相比，處於行業中等水平。環顧各大銀行對宜信的評價，普遍樂觀中帶著些許謹慎。根據花旗集團公布的報告，宜信應該可以受益於信貸控制的持續改善，但仍需要時間來增加交易平台的營業額，以實現集團收入的穩定增長，其評級為「中性」，但目標價高達2.5港元——較當前股價潛在增長171%。

相關問答：網上易鑫車貸為什麼亂

易鑫車貸平台被很多車主投訴。易鑫集團旗下的易鑫車貸打著抵押貸款的門面，做著賣車融資租賃的事情。車主只是逾期幾天而已，車就被無緣無故給開走，車主想要補足餘款，也都被易鑫車貸給拒絕了。按理說易鑫車貸有京東和騰訊巨頭的支持，怎麼會發展到現在的局面呢？一、車主反饋半夜被拖車某平台上投訴的車主表示，自己在易鑫車貸的逾期只有兩天而已，易鑫平台就把他的車給拖走，而且還說要拿回車，就需要交5000元的扣車費。早在2018年也有類似的事情，車主的車半夜被拖走，想要補足餘款拿回自己的車，被易鑫車貸以各中理由拒絕了。依據這些車主反應，易鑫車貸和他們簽訂的合同，因為各種原因未及時還款導致違約，他們的車就被易鑫車貸賣掉，即使是他們要補足餘款，也被易鑫車貸用各種理由拒絕。二、車主簽的不是借貸合同在2019年，易鑫車貸的投訴沒有減少，而且投訴的內容越來越豐富。據媒體報道，長沙的肖先生表示，自己在易鑫車貸平台上借車貸，沒想到簽的不是車貸合同，而是一份融資租賃合同，車被賣給對方，還得貼錢交租金。肖先生還說不久後，在停車場有四五個彪漢把他拖下車，然後把他的寶馬x5開走。三、易鑫車貸銷售員亂收費根據媒體報道，發現一份關於「借款人」的合同，其中車輛的購車總金額是31萬。據此借款人表示，資金款項成功轉出後，易鑫車貸；裡面負責銷售的人員另外又要求1.8萬，這個金額是用於抵押評估費和服務費。那麼很明顯這位車主實際到賬金額才23萬。如果要借款就要找靠譜的平台，易鑫車貸這幾年真得太亂了。為了避免不必要的損失，建議大家不要選擇易鑫車貸平台了。

相關問答：易鑫車貸買車靠譜？

11月16日，汽車新零售第一股易鑫集團（股票代碼：2858.HK）在香港聯合交易所主板正式掛牌，並於當日上午9點30分開始交易，開盤10.00港元/股，每手500股，開市暴漲29.9%。

據悉，在正式掛牌前，易鑫集團已獲得559倍的超額認購，凍資高達3820億港元（合490億美元），與閱文集團（00772.HK）一道，成為香港交易所史上第十大凍資新股。

媒體訓練營曾在易鑫集團遞交招股說明書時，梳理過易鑫的發展史。

易鑫集團成立於2014年，2015年從易車網拆分而出。2015年2月，易鑫集團獲得騰訊、京東、易車A輪25億元投資。2016年10月，易鑫集團完成5.05億美元融資，投資方包括騰訊、京東、網路、易車B輪35億元投資。今年5月，易鑫集團獲得5.05億美元融資，投資方包括騰訊、易車、四大國有資產管理公司之一的東方資產以及順豐創始人王衛。

自此，易鑫集團成為業內唯一家獲得騰訊、網路、京東、IDG、東方資產等共同注資的平台

其中，騰訊間接以及直接持有易鑫已發行在外總股本33%。且騰訊首席戰略官James Gordon Mitchell、騰訊金融科技集團負責人賴智明還擔任著易鑫公司董事會成員。

2017年上半年，其營業收入達15.51億元，凈利潤達2.61億元。其中，來自交易平台業務收入為3.21億元，貢獻總收入的20.7%；自營融資業務收入為12.30億元，貢獻總收入的79.3%。截止2017年6月30日止6個月，交易平台業務收入為3.211億元，貢獻總收入的20.7%，較2016年同期增長449.9%；自營融資業務收入為12億元，貢獻總收入的79.3%，較2016年同期增長209.6%。

2014年易鑫集團營收為4799千萬元；2015年為2.71億元；2016年為14.88億元。而易鑫集團2017年上半年凈虧損為61.05億元，上年同期為凈虧損64.7萬元。易鑫集團2014年、2015年、2016年凈利潤分別為6萬元、-2820萬元、-14.04億元。

截止2017年6月30日，易鑫累計虧損達76億元，產生累計虧損的主要原因是可轉換可贖回優先股的公允價值大幅增加。截止2015年、2016年及截止2017年6月30日止6個月，易鑫集團的可轉換可贖回優先股的公允價值分別為5350萬元、14億元、63億元。

因港交所上市採取國際會計准則(IFRS)而非美國會計准則(US GAAP)，「可轉換可贖回優先股公允價值」被認為屬債券項而非股權項。一旦上市，所有可轉換可贖回優先股將會自動轉換成為普通股，易鑫集團不會因此產生可轉換可贖回優先股的公允價值虧損。

若按交易輛次計算，易鑫集團已在2016年，實現了互聯網汽車零售交易市場排名第一，市場份額為18.7%。而僅今年前九個月，易鑫的汽車互聯網零售交易平台就已促成約30萬宗汽車零售和相關交易，涉及的汽車總值逾人民幣290億元。

放眼業內，今年1月優信二手車完成了5億美元融資，5月時候易鑫獲得5.05億美元的第三輪融資，10月底的時候瓜子二手車只賣網升級為車好多集團，運營瓜子二手車以及毛豆新車網兩個品牌，其中瓜子二手車在6月份時候獲得逾4億美元的融資，10月時車好多獲得超1.8億美元融資。互聯網汽車行業競爭日益激烈。

易鑫集團有限公司主席、首席執行官兼執行董事張序安表示，易鑫的成功上市是易鑫發展史上重要的一步，為易鑫的長期發展提供了新的動力。

「未來一方面將繼續以消費者為中心，不斷豐富和完善平台的產品和服務。另一方面，易鑫也將繼續擴大合作夥伴網路，完善汽車大交易生態，讓汽車製造商、汽車經銷商、汽車融資合作夥伴及售後服務供應商可以在易鑫搭建的生態系統中，更好的互動和交易，實現共同成長。」

⑥ 易鑫集團到底好不好有朋友介紹我去易鑫金融辦理分期，求有過經歷的真實回答。

我在易鑫集團辦理過，作為一個上班族，每天特別疲憊還要坐公交，打車又貴又不劃算， 普通上班族在易鑫金融分期買還挺不錯的，首付只要一成，而且不懂的易鑫工作人員也會很認真的指導。

⑦ 易鑫預審流程靠譜嗎

易鑫預審流程還是比較靠譜的，易鑫是比較正規的平台，有很強的互聯網背景，背後的股東有易車、騰訊、京東和網路。
一、關於易鑫集團
易鑫集團是由騰訊，京東，網路、易車等互聯網巨頭打造的互聯網交易平台，整合旗下易鑫車貸App、易鑫車險App、易鑫汽車報價App、淘大App、淘二手車App、淘車網、京東車貸頻道等第三方加盟合作平台，聯合汽車品牌、金融機構、銀行等機構，擁有汽車品牌230餘個，銀行、金融機構220家，線下網路1500餘家汽車總營業額超過500億元，業務范圍覆蓋全國300多個城市。易鑫集團宣布將在全球發售約8.79億股股票，其中香港市場約8800萬股，國際市場約7.91億股。該公司向國際承銷商出售超額配售股份，不超過全球募集股份的15%。每股面值為每股0.0001美元，預計股價為6.6-7.7港元。易鑫集團此次最多可募資67.68億港元。這是繼眾安在線和閱文集團之後，騰訊又一家股份制公司。
二、易鑫股東背景實力驚人
易鑫集團成立於2014年，專注於汽車金融概念。今年年初開始拓展汽車新零售交易生態，建立了涉及C端消費者、B端汽車廠商、汽車經銷商、汽車融資合作夥伴、售後服務商的生態圈。易鑫集團是業內唯一一家聚集了騰訊，京東，網路，順豐和IDG的公司。招股書顯示，易車和易車香港作為控股股東持有總股份的51.63%，而騰訊持有易鑫集團33%的股份，京東12.68%，網路3.51%，IDG0.84%。從股東名單來看，可謂「名流薈萃」。易鑫上市資產包括旗下淘車、易鑫汽車貸款應用和網站，包括新車交易、二手車交易、汽車分期、汽車租賃、汽車保險、售後服務等服務，覆蓋汽車交易全周期的整個產業價值鏈。
易鑫集團已成為國內大型互聯網汽車零售交易平台，易鑫自己的網站和應用積累了超過5000萬的月活躍用戶，2016年，易鑫共推動汽車零售交易和汽車相關交易超過16萬筆，總價值達260億元。

⑧ 易鑫車貸可信么

易鑫車貸是比較可信的。
易鑫車貸是比較可信的。
易鑫金融是國內領先的互聯網汽車金融科技平台 ，成立於2014年8月，由騰訊 、京東 共同參與的中國互聯網汽車金融平台 。易鑫金融是易鑫集團旗下品牌，主要通過自營和助貸的方式為消費者提供購買新車和二手車的融資服務。易鑫集團是國內專業的汽車金融交易平台，成立於2014年8月，2017年11月16日在香港聯合交易所上市，股票代碼：02858.HK，易鑫股東包括騰訊、京東等重量級戰略投資人自營業務
易鑫自2015年開始發展汽車融資租賃業務。相較於傳統的汽車金融，易鑫為消費者提供融資租賃產品和服務，客戶體驗好。
助貸業務
易鑫在自營業務基礎上，引入銀行等合作金融機構，以豐富產品結構，提升融資服務能力。在助貸業務中，易鑫利用自身的渠道和風控優勢，為銀行提供獲取借款人、收集及篩選申請、信用評估與預審核及貸後資產管理等服務。
2015年1月9日 ，易車旗下專注汽車金融互聯網平台的子公司 ，易鑫資本 同期還獲京東與騰訊共計2.5億美元的現金投資 ；
2015年8月28日，京東金融上線車貸頻道 ，易鑫車貸獨家經營；
2016年8月 ，騰訊 、網路 和京東 將對易車網旗下專注互聯網+汽車金融平台的易鑫資本投資共計5.5億美元。
2019年6月：易鑫累計汽車融資額突破1000億元人民幣。
2020年11月，控股股東易車私有化完成，騰訊成為易鑫大股東
2021年3月，易鑫累計汽車金融交易量突破200萬台
核心功能：新車貸款：挑選好車報價，貼息優惠限時搶購，貸款私人訂制省時省力，在線審批快速放款，顧問陪同全程免費；
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如此看來的話，易鑫車貸還是很可信的哦。