上市公司收購遼寧企業
A. 中國兵器集團將注資的上市公司
ST輕騎.
北方華錦化學工業股份有限公司(以下簡稱「華錦股份」)是中國兵器工業集團公司下屬的北方華錦化學工業集團有限公司(以下簡稱「華錦集團」)控股的上市公司，是兵器集團發展軍民融合石油化工和精細化工產業的平台，擁有遼寧盤錦、葫蘆島、新疆庫車三個生產基地，形成了石油化工和化學肥料兩大主營業務板塊，石化板塊產品包括柴油、聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、ABS、船用燃料油、工業硫磺、石油甲苯、石油混合二甲苯等;化肥板塊產品包括尿素、甲醇、液氨等。
華錦股份是在1976年投產的遼河化肥廠基礎上發展起來的，上世紀九十年代以來，通過股票上市，收購錦西化肥，建設新疆庫車化肥，成為國內最大的尿素生產企業之一。2006年4月加入兵器集團，並啟動了500萬噸/年油化、45萬噸/年乙烯等「十一五」項目，2010年3月「十一五」項目建成投產，石化產業初具規模。
2010年7月，根據兵器集團結構調整重組的戰略部署，積極推進盤錦石化和精細化工產業園建設，以及內蒙古東烏旗100萬噸/年合成氨、160萬噸/年尿素等項目，華錦股份邁上了做強做大軍民融合石油化工和精細化工產業的新征程。
B. 方大集團收購東北制葯的目的
進東北制葯的穩定發展。
本次要約收購主要基於方大鋼鐵以及上市公司控股股東遼寧方大集團實業有限公司對東北制葯未來持續穩定發展的信心，基於有利於方大鋼鐵以及方大集團鞏固對於旗下上市公司的管控和決策力、維護企業長期戰略穩定、提振資本市場信心為目的，並旨在加強方大鋼鐵以及方大集團對東北制葯的戰略投資和戰略合作，同時方大鋼鐵以及方大集團擬利用自身優勢資源，進一步促進東北制葯的穩定發展。
方大集團股份有限公司，是國內知名的大型高新技術企業，專業從事外牆及幕牆系統外部包層，鋁復合板和鋁固體板，地鐵屏蔽門，產品遍及中國和世界。
C. 放大特鋼要約收購問題
在預約收購期限內,未有方大特鋼股東接受收購人發出的收購要約。
600507: 方大特鋼收購人遼寧方大集團實業有限公司收購
公司股份結果的公告
根據中國證券監督管理委員會《關於核准遼寧方大集團實業有限公司公告方大特鋼科技股份有限公司要約收購報告書的批復》（證監許可【2010】236號），收購人遼寧方大集團實業有限公司於2010年2月27日公告了《方大特鋼科技股份有限公司要約收購報告書》，宣布自2010年3月2日起向方大特鋼科技股份有限公司除南昌鋼鐵有限責任公司及江西汽車板簧有限公司之外的股東發出全面收購要約。
根據《上市公司收購管理辦法》的相關規定，收購人現已履行完畢全面收購要約的義務，即在2010年3月2日—2010年3月31日的期間內，要約收購方大特鋼的股票已實施完畢。現將本次要約收購的相關情況公告如下：
一、要約收購基本情況
1、要約收購目的
2009年9月30日，遼寧方大集團通過產權交易方式與江西省冶金集團公司簽訂《股權轉讓合同》，受讓江西省冶金集團公司持有的南昌鋼鐵57.97%的國有股權，並於2009年10月21日獲得國務院國有資產監督管理委員會國資產權[2009]1181號《關於南昌長力鋼鐵股份有限公司國有股東性質變更有關問題的批復》同意，由於南昌鋼鐵及其控股子公司江西汽車板簧公司合計持有方大特鋼68.48%股份，遼寧方大集團通過此次產權交易成為方大特鋼的間接控股股東。
收購人本次要約收購系履行收購人通過產權交易方式取得江西冶金集團持有的南昌鋼鐵57.97%的股權行為，導致其擁有方大特鋼的權益超過30%，而觸發的法定全面要約收購義務，不以終止方大特鋼上市地位為目的。
2、要約收購對象
方大特鋼科技股份有限公司除南昌鋼鐵有限責任公司及江西汽車板簧有限公司之外的股東發出全面收購要約。
3、要約收購價格：8.66元/股。
4、要約收購支付方式：現金
5、要約收購期限：2010年3月2日至2010年3月31日
6、預受要約申報代碼：706014
二、本次要約收購的實施
1、收購人於2010年2月27日，在上海證券交易所網站刊登了《方大特鋼科技股份有限公司要約收購報告書》，並於2010年3月2日開始實施本次要約收購。
2、方大特鋼董事會於2010年3月17日，在上海證券交易所網站刊登了《方大特鋼科技股份有限公司董事會關於遼寧方大集團實業有限公司要約收購事宜致全體股東報告書》。
3、收購人於2010年3月9日、3月16日和3月23日，在《上海證券報》及上海證券交易所網站分別三次刊登了收購人要約收購方大特鋼股份的提示性公告。
4、收購人委託上海證券交易所在本次要約收購期內每日在其網站上公告前一交易日的預受和撤回預受要約股份數量以及要約期內累計凈預受要約股份數量及股份比例。
三、本次要約收購的結果
截至2010年3月31日，本次要約收購期滿。根據中國證券登記結算有限責任公司上海分公司提供的數據統計，在2010年3月2日至2010年3月31日要約收購期間，未有方大特鋼股東接受收購人發出的收購要約。
根據《上市公司收購管理辦法》的相關規定，收購人遼寧方大集團實業有限公司已全面履行了要約收購義務。
D. 華晨集團否認華晨中國將私有化 遼寧交投連續增持後股比已達12%
摘要：未來，華晨集團對於改革的最終定位是轉型為一家投資公司，而從管資產轉變為到管資本，是國有企業改革的一大方向。
文|?周菊王國信
9月24日，有媒體援引五名知情人士信息表示，遼寧省交通建設投資集團將牽頭對華晨中國(01114-HK)進行私有化。受此消息影響，華晨中國午後在港股市場直線拉升，一度漲超12%。經濟觀察網記者隨後就此向華晨集團核實，該公司一位高層向記者表示，華晨中國私有化一事為虛假消息。「是部分媒體炒作。」該高層在9月24日對經濟觀察網記者表示。
遼寧省交通建設投資集團是2016年經遼寧省委、省政府批准組建的大型國有企業集團。而華晨中國目前市值為46億美元，是遼寧省控股的國有企業華晨集團旗下的上市公司之一，其中最重要的資產為華晨寶馬。
據華晨中國發布的今年上半年財務報告顯示，其上半年營收為14.5億元，較去年同期下降23.85%，凈利潤為40.45億元，同比增長25.23%。今年上半年華晨寶馬共銷售汽車26.2萬輛，同比微跌0.8%，但華晨寶馬單車均價有所提升。有資料顯示，今年上半年，華晨寶馬單車均價為30.8萬元，單車凈利潤為3.35萬元，同比均有所提升。
資料顯示，遼寧交通建設投資集團目前已經擁有華晨中國12%的股權。而在今年，華晨汽車已經兩次向遼寧交通建設投資集團轉讓股份。今年5月28日，華晨汽車公布，公司董事會獲公司之控股股東華晨汽車集團控股有限公司告知，於2020年5月22日向控股股東華晨汽車集團向遼寧省交通建設投資集團，出售該公司2億股，相當於該公司已發行股本總數的3.96%左右。
華晨中國當時解釋稱，有關配售是基於與遼寧交通建設投資集團進一步拓展業務發展空間、打通上下游產業鏈和供應鏈而採取的戰略合作安排，華晨與遼寧省交通建設投資集團有限責任公司及其附屬公司遼寧交通投資有限責任公司訂立一份戰略投資協議。在此次交易完成後，華晨汽車集團仍持有19.35億股，相當於該公司已發行股本約38.35%，仍為該公司控股股東。
而隨後的7月9日，華晨再次與遼寧交通建設投資有限責任公司訂立一份戰略投資協議。根據該協議，華晨將在該協議的條款及條件規限下，向後者出售4億股公司每股面值0.01美元的普通股，相當於該公布日期公司已發行股本總數約7.93%。此次出售後，華晨將持有1,535,074,988股股份，持股比例約30.43%，將仍為公司的控股股東。
針對這次轉讓股份，華晨中國解釋稱，這是為與遼寧交通建設投資有限責任公司進一步拓展業務發展空間、打通上下游產業鏈和供應鏈而採取的戰略合作安排。在2020年7月9日，華晨與遼寧交通投資有限責任公司訂立一份戰略投資協議。根據該協議，華晨將在該協議的條款及條件規限下，向買方出售相應股份。
華晨汽車集團是遼寧最大的國有企業，該公司成立於2002年，旗下擁有4個上市公司：華晨中國汽車控股有限公司（華晨中國）、上海申華控股股份有限公司（600653）、金杯汽車股份有限公司（600609）、新晨中國動力控股有限公司。四家上市公司分別負責華晨集團四大板塊的主營業務：整車製造、汽車銷售與服務貿易、商用車生產以及發動機業務。
值得注意的是，華晨汽車是遼寧省唯一改組國有資本投資公司和綜合改革雙試點單位，其改革的意義對遼寧國資改革而言意義重大。在國資改革上，遼寧省選擇在傳統優勢產業和重大基礎設施領域開展改組，組建國有資本投資公司試點。2018年6月，遼寧省國資委改革處調研華晨集團時專門強調，作為遼寧省綜合改革的試點單位，希望華晨集團成為遼寧省屬國有企業的改革標桿，將改革成果經驗在省屬國有企業范圍內進行分享和推廣。
也正是在這一年的7月，華晨最終確定了改革的方向。經濟觀察網記者了解到，華晨集團此前已經開始進行改革試點，未來，華晨集團對於改革的最終定位是轉型為一家投資公司，而從管資產轉變為到管資本，是國有企業改革的一大方向。
而今年4月20日，遼寧省國有企業69個混改項目通過沈陽、大連產權交易所平台進行公開推介，並同步在北京、上海、江蘇、浙江、廣東和深圳等上市產交所、遼寧省國資委公眾號等線上平台發布。其中華晨汽車位列第二，所涉及的公司有6家，比去年大幅度增加，目前試點項目單位包括華晨防務科技（大連）有限公司、華晨客車（大連）有限公司、華晨汽車投資（大連）有限公司、綿陽華晨瑞安汽車零部件有限公司、綿陽華瑞汽車有限公司、沈陽華晨專用車有限公司。
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