廣汽集團股票激勵機制

『壹』 廣汽將推進埃安混改 並尋求時機上市

而對廣汽集團來說，基於整體新能源汽車業務戰略定位及未來發展規劃，推進廣汽埃安混合所有制改革，一方面有利於為集團的高質量發展開拓新局面，加速向科技型企業轉型；另一方面，可實現對公司新能源汽車業務的深度整合和聚焦，助推公司新能源汽車業務做優做強，將推動廣汽埃安成為業內具備先進研、產、銷體系且具有優質產品力、先進科技屬性的市場化領軍企業，打造具有長久影響力的世界領先高端智能電動車科技公司，為「十四五」規劃目標以及2035遠景目標的實現奠定基礎。

『貳』 國企改革關注度持續提升 國企改革概念股龍頭有哪些

三元股份、上海機電、航天機電、北京城鄉、老鳳祥、
粵水電、中國重汽、格力電器、江淮汽車、同仁堂、
太極股份、廣汽集團、中國醫葯、中遠航運、國葯股份、
現代制葯、中國電建、銀座股份、廣百股份、太極集團、
沈陽機床、廈工股份、四川長虹、啟源裝備、
桑德環境、華光股份、王府井、重慶百貨、小商品城、中體產業、
五糧液、中新葯業、建發股份、南國置業、北京城建、振華科技、
上海貝嶺、天地科技、大同煤業、中國重工、海格通信、中航電子、
中航資本、金龍汽車、東風科技、揚農化工、石油濟柴、中色股份

『叄』 是務實不是慫，車企下調銷量目標符合長遠利益

綜合來看，車企下調銷量目標不是「慫了」「怕了」，而是根據當前車市的客觀環境做出的務實調整。老話說欲速則不達，銷量固然重要，但也須理智看待。寒冬之下，企業首先要保存實力，此時再干賠本賺吆喝的事，很可能會葬送自己。

文/李麗萍

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。