中車集團南方匯通股份有限公司

A. 中國中車屬於什麼單位

中國中車是由中國南車和中國北車合並組成的上市股份有限公司，是大型國企，不屬於事業單位，只是一家企業。

B. 南車北車公司合並方案初定span或更名為中車集團span

1. 中國南車與中國北車合並方案的第一稿已完成，並已上報至決策層。新公司預計將更名為「中國軌道交通車輛集團股份有限公司」（暫定名，簡稱中車集團）。
2. 南車和北車的相關人士都向記者確認了這一消息的真實性。
3. 自南車和北車停牌以來，已經過去了一個月。
4. 10月27日，中國南車和中國北車宣布停牌，原因是擬議重大事項，股票將繼續停牌。11月28日，他們再次發表公告，預計停牌時間不會超過一個月。在此期間，南車旗下的時代新材、南方匯通、時代電氣等公司也宣布停牌。
5. 權威消息源透露，過去一個月中，南車和北車等相關重組方對重組方案進行了深入討論。其中，一個方案提出南車吸收合並北車資產，並只保留一個上市公司的殼。另一個方案則是重新組建一個控股公司，下轄多個上市公司，南北車雙方將互相換股交換資產，形成不同的資產上市平台。
6. 證券界人士解釋說，公司合並有多種形式，包括吸收合並和新設合並。新設合並是指公司與一個或一個以上的企業合並成立一個新公司，原合並各方解散，取消原法人資格。吸收合並是指一個公司主體接納一個或一個以上企業，加入方解散並取消原法人資格，接納方存續。
7. 南車和北車討論過的重組方案，既有吸收合並方式，也有新設合並方式。鐵路人士認為，新設合並方式重組動作小，對現狀改動較輕，易於達成，但可能導致各上市平台同業競爭的問題；而吸收合並方式，重組幅度較大，但改革比較徹底，符合央企整體上市的思路，可能會得到高層的較高認可度。
8. 最新消息顯示，有關部門更傾向於吸收合並方式，並在此基礎上形成了初步方案，已經形成匯報稿。
9. 初步方案的思路是，由中國南車增發股份吸收合並中國北車全體股東所持的股份，並按照商定的換股比例轉換為中國南車的股份。吸收合並完成後，中國北車的資產、負債、業務和人員將全部進入中國南車。
10. 方案還提出，南車和北車完成合並重組後，還將申請更改名稱，目前暫定名稱為「中國軌道交通車輛集團股份有限公司」。
11. 接近國資委的人士透露，由於南車北車重組的重要性，在決策層批准之前，該初步方案存在較大變數。

C. 中國南車集團貴陽車輛廠屬於央企嗎

中國南車集團貴陽車輛廠是國有企業
主營項目： 鐵路貨車配件
注冊資金：500萬以上
員工人數：80人以上
法人代表：韋國慶
注冊地址：貴州省貴陽市白雲區匯通路

D. 南方匯通的介紹

南方匯通股份有限公司發起人中國鐵路機車車輛工業總公司原為鐵道部工業總局,1986年2月7日正式成立直屬於鐵道部領導,具有生產經營自主權、具有自營進出口權的全國性公司。1996年1月14日經批准,中車公司按控股公司章程,「作為鐵道部的產權代表,以經營國有資產為主要職能」,正式營運。 截止1998年12月31日,中車公司擁有總資產248.8億元,凈資產148.2億元,資產負債率40.43%,總部設在北京,下轄34家工廠、4個研究所、2個辦事處和3個培訓部,分布在全國21個省市自治區。 中車公司主要從事設計、製造、營銷和修理鐵路機車車輛及配件,同時生產和銷售機電設備及各種零部件。

E. 貴州中車匯通凈水科技有限公司怎麼樣

簡介：貴州中車匯通凈水科技有限公司由中國中車集團和南方匯通股份有限公司共同出資成立，注冊資本一億元，專業從事凈水設備的研發、生產和銷售及其服務。
法定代表人：翁世明
成立時間：2015-03-20
注冊資本：10000萬人民幣
工商注冊號：520112000268752
企業類型：其他有限責任公司
公司地址：貴州省貴陽市烏當區新添寨新莊村（南方匯通工業園內）

F. 中車合並是哪一年

中車合並是2014年。2014年12月30日，中國南車與中國北車發布重組公告，正式宣布雙方以南車換股吸收北車的方式進行合並，合並後的新公司更名為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中車」。在外界看來，在國企改革的大背景下，南北車合並提供了央企整合新模板，而中國中車集團也有望成為國有資本投資公司和運營公司的試點。
拓展資料：一、中國南車、中國北車以及南車旗下上市公司時代新材均發布公告稱，因有重要事項未公告，公司股票停牌。此前，南車集團旗下南方匯通因確認南車集團正進行重大資產重組已經停牌。對此，消息人士表示，國資委主導的南車、北車合並重組事宜進入實質階段。 2014年12月30日晚上，分離14年的中國南車和中國北車終於再度合體。中國南車和中國北車發布公告，稱雙方技術上將採取南車吸收合並北車的方式進行合並。 2015年3月5日晚間，中國北車公告稱，中國南車、中國北車合並獲國資委批准。
二、「國家要將南車、北車合並，主要是因為兩家公司在海外搞惡性競爭，一家公司已經在國外200萬美元中標，另一家公司跑過去說我出140萬美元，這是虧本價，搞得人家放棄中國產品。南車、北車整合以後，有利於高鐵『走出去』。」中國工程院院士王夢恕表示。 2014年下半年，南車、北車在海外屢屢斬獲訂單。截至2014年8月，中國南車海外市場簽約額超過35億美元，約合人民幣214億元。該公司的軌道交通產品共出口84個國家和地區，包括澳大利亞、新加坡、印度、南非等國。北車方面，截至2014年，北車的軌道車輛裝備輸出已經達90多個國家，今年上半年海外市場開拓再創歷史最好水平，累計完成出口簽約額15.35億美元，約合人民幣95億元。 有媒體報道，國務院要求推進南北車合並一事，並由國務委員王勇負責督辦，組織制定實施方案。
三、按照「堅持對等合並」等原則，南、北車合並後新公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。新公司同時承繼及承接中國南車與中國北車的全部資產、負債、業務、人員、合同、資質及其他一切權利與義務。合並後新公司將採用新的組織機構代碼、股票簡稱和代碼、法人治理結構、戰略定位、組織架構、管理體系、公司品牌等。

G. 高鐵股票有哪些

朋友，高鐵概念的股票主要分以下幾大類：
上游原料環節類
工程機械、橋梁及隧道專用鋼鐵﹑水泥﹑電力、建築材料企業將直接受益,且他們的景氣周期長、波動幅度小，這一類企業以中國中鐵（601390）、中國鐵建（601186）、中鐵二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工機械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等為典型代表。
機械車輛環節類
共同壟斷國內鐵路機車製造市場95%份額的中國南車（601766）及中國北車（601299）是高鐵主題的首選目標，北方國際（000065）也具備充分的優勢。
基建環節類
主要包括具有壟斷地位的中鐵，鐵建，以及粵水電（002060）與隧道股份。近日國務院批復了有關地鐵與城際列車項目，粵水電與隧道股份有望分得一杯羹。
零部件環節類
南方匯通（000920）、北方創業（600967）、湘電股份（600416）、晉西車軸（600495）、西北軸承（000595）、天馬股份（002122）、中航重工（600765）、龍溪股份（600592）、太鋼不銹（000825）、太原重工（600169）等公司直接從事機車及零部件製造，此類公司面臨的發展空間依然較大；卧龍電氣（600580）
信息電子設備環節類
主要上市公司有華東數控（002248）、沈陽機床（000410）、秦川發展（000837）、東力傳動（002164）、晉億實業（601002）、時代新材（600458）、輝煌科技（002296）、遠望谷（002161）、東方雨虹 002271目前發展空間巨大。
鐵路營運和物流環節類
廣深鐵路（601333）、國恆鐵路（000594）、鐵龍物流（600125）、申通地鐵（600834）、中儲股份（600787）等在大物流體系內的業務增值潛力巨大。尤其是鐵龍物流、中儲股份這樣具有大規模鐵路貨運的龍頭企業，未來依託交通樞紐，提升業務輻射的預期也更為明朗。高鐵涉及到的利益主體廣泛，諸多相關行業都會從中受益。