上海閔行區聯邦大眾保險股票開戶

Ⅰ 理財中的外匯、股票、基金、債券、保險都是怎麼理解定義喲

按風險收益排序：股票》外匯》基金》債券 保險不參與比較
外匯不適合散戶投資，開戶也麻煩。
在國內開個A股賬戶（滬+深）就可以買基金，債券，股票了。
基金：成千上萬的散戶把錢集中在一個基金經理手中，讓他的專業團隊替你去買股，買債。當然制度監督他。
債券簡單，就是國債（4%-5%利息）和企業債（7%左右利息）。投資者是債權人，相當於你借錢給國家或公司，他們付利息。
股票是股東擁有權力的憑證。可以取得股息收入和買賣差價收入。也可能是買賣差價損失。

Ⅱ Volks Wagen 和Volks Wagenwerk

Volkswagen和Volkswagenwerk是兩個不同的概念。
從語言的角度分析，Volk+Wagen是人民汽車兩個字的組合，因此翻譯成大眾汽車。而Werk的意思是工廠，也就是生產大眾汽車的工廠。所以，大眾汽車廠股份公司的全稱為Volkswagenwerk Aktiengesellschaft。
從大眾汽車工廠出來的產品肯定是Volkswagen。大眾公司推銷的是自己的產品而不是自己的生產車間或者工廠，因此以Volkswagen作標志當然合乎邏輯。這就是大家經常看到Volkswagen或者VW而很難看到Volkswagenwerk的原因。
下面是大眾公司的介紹：
大眾汽車集團

概況

總部位於沃爾夫斯堡市的大眾汽車集團（簡稱大眾）是歐洲最大的汽車製造商，同時也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。目前，大眾在全球18個國家共擁有47個生產廠，擁有近34.5萬名員工，生產的車輛銷往150多個國家。2005財年，大眾集團共銷售了356萬輛轎車，這大約相當於全世界轎車銷量的11.5%。和上一年相比，大眾轎車的生產量增長了2.3%至359萬輛。大眾集團2005年銷售額為952.7億歐元。

經營范圍

大眾集團領導下的轎車的品牌分為兩大類：奧迪和大眾。這兩個品牌在全球各自獨立經營，自負盈虧。奧迪品牌麾下包括奧迪，西亞特和蘭博基尼，而大眾轎車、斯柯達、本特利和布加迪則屬於大眾的品牌范疇。商用車品牌負責大眾集團的商用車產品，它包括了大眾集團所有商用車的類型：從微型車，豪華巴士到客貨兩用運輸車，輕卡等。

除生產汽車外，大眾集團的業務還包括金融服務、保險、生產工業用馬達和汽艇引擎。負責金融保險業務的下屬公司有大眾銀行、大眾汽車租賃公司、大眾汽車保險服務公司、歐洲汽車租車公司(Europcar)和 IT服務公司吉達斯(gedas)。

企業發展史

1933年，阿道夫•希特勒在柏林汽車展覽會上提出了德意志民族摩托化的號召，希望能開發出一種的汽車，這種車既要節能，又要能在高速路上的持續時速達每小時100公里，並且價格不超過1,000帝國馬克。當時在斯圖加特經營著自己的設計室的奧地利人費爾南德•保時捷得到了這個研發任務。後來，希特勒又下令建造歐洲最大的汽車生產廠。於是，1937年3月28日大眾集團成立，原名為「德國大眾汽車籌備有限責任公司」，1938 年更名為「大眾汽車廠有限責任公司」，並於同年初在今天的沃爾夫斯堡市建廠房, 開始生產費爾南德•保時捷設計的汽車。

二戰期間，大眾改為生產軍工品。戰後，1945年6月，大眾汽車廠的主管權被移交給英國軍政府，在伊萬•黑爾斯特將軍的領導下開始批量生產後來風靡世界的甲殼蟲。

1949年，英駐德軍政府把大眾汽車廠的託管權移交給聯邦政府，但工廠的實際經營則由地方的下薩克森州掌管。1950年，大眾開始生產第二代甲殼蟲，擴展產品種類。與此同時，大眾的客貨兩用運輸車和公共汽車也憑借其多功能的實用價值而需求量猛增。1956年，大眾在漢諾威成立了專門生產客貨兩用運輸車的生產基地，形成今日的大眾商用車品牌核心。1955年，大眾集團在沃爾夫斯堡慶祝它的第一百萬輛車下線。

1952年，大眾集團在加拿大設立銷售公司，標志著大眾汽車開始向全球進軍，之後又在巴西、美國、南非和墨西哥等國建立了子公司。

1960年，大眾汽車廠有限責任公司轉型為「大眾汽車廠股份公司」。按照聯邦議會所謂的「大眾汽車法」，聯邦政府和下薩克森州各持有大眾公司20%的股份，其餘60%的股份則以人民的股票的形式出售給公眾。1985年，經股東大會決議, 大眾更名為「大眾汽車股份公司」。

1965年，大眾接手了當時戴姆勒-賓士位於茵勾施塔特的子公司「汽車聯合公司」，通過收購這個歷史悠久的企業，大眾集團打開了高檔車市場。汽車聯合公司被作為完全獨立的子公司而納入大眾集團內部，1985年更名為「奧迪股份公司」。

1972年，大眾甲殼蟲打破了迄今為止由福特T型車在20世紀創下的世界產量紀錄，摘下全球汽車生產之最的桂冠。緊接著又分別於1973年和1974年推出帕薩特和高爾夫兩種車型，高爾夫是大眾繼甲殼蟲以來最為暢銷的車型，很快成為取代甲殼蟲的新一代大眾轎車。

根據1982年與西班牙汽車生產商西亞特的協議，大眾於1986年收購了西亞特公司51%的股份，西亞特作為第三個獨立品牌融入大眾集團。1990年，大眾從捷克政府手中得標，收購了久負盛名的汽車品牌斯柯達，以此為契機，打開中東歐汽車市場。1998年，大眾憑借收購「本特利發動機汽車有限公司」鞏固了它在高檔車領域的地位，之後，又通過收購布加迪和蘭博基尼進一步豐富了其高檔車的產品種類。

2002年在大眾的成功史上，大眾集團最受歡迎的車型高爾夫超過了70年代世界產量冠軍甲殼蟲創造的神話，以2,000多萬的產量成為大眾史上產量最高的車型。

大眾集團在中國

大眾投資中國已有20多年的歷史，憑借它在中國的合資企業，大眾是在中國最成功的汽車生產商，實力位居行業第一。目前大眾在中國有多家合資企業，市場佔有率達30%以上。

上海大眾汽車有限公司

1982年，大眾集團與上海拖拉機汽車公司達成協議，嘗試生產一百台大眾桑塔納小汽車, 拉開了大眾在中國汽車史上的序幕。經過雙方數年的談判，終於於1985年2月26日成立「上海大眾汽車有限公司」，大眾集團持有合資公司50%的股份。在後來擴大生產能力的過程中，上海大眾逐漸發展成為中國規模最大，最現代化的轎車生產廠。

上海大眾現有職工15,000多人，是大眾集團最大的生產廠之一，產品包括桑塔納、桑塔納改進型、途安、帕薩特、波羅和高爾。

一汽-大眾汽車有限公司

1991年2月6日，大眾集團在長春成立了它在中國的第二個合資廠---「一汽-大眾汽車有限公司」，該合資企業源於大眾集團自1988年以來與一汽進行的合作。大眾持有合資企業40%的股份。通過建立一汽-大眾汽車有限公司，大眾集團進一步鞏固了它在中國汽車市場的地位。目前，一汽-大眾公司員工總人數超過8,800人，年產30萬輛整車。

一汽-大眾公司的主導產品是高爾夫、開迪、寶來、捷達、奧迪A6和A4系列轎車。

大眾汽車變速器（上海）有限公司

大眾汽車變速器（上海）有限公司於2001年10月正式成立，主要為寶來，波羅等新車型在國內生產配套的變速器。大眾汽車變速器（上海）有限公司由大眾集團、上海汽車工業（集團）總公司(簡稱上汽集團)及一汽集團共同出資組建，出資比例為60%，20%和20%。該公司總投資9,600萬美元，於2003年投產。

大眾一汽平台零部件有限公司

2003年7月14日大眾和一汽集團在長春簽署了一系列加強雙方合作的協議，並於第二天為新的零部件廠-- 大眾一汽平台零部件有限公司 -- 舉行了奠基儀式。該合資企業生產汽車零部件，例如為大眾的新車型開迪、寶來、途安等生產前後車軸等。其中大眾集團佔有60%的股份，一汽擁有剩餘的40%。該項目總投資1億4,950萬歐元，已於2004年底正式建成投產。

除此之外，目前大眾在中國還有兩家合資公司正在建設之中。其中一個是和一汽合作，在海濱城市大連成立大眾一汽發動機有限公司，自2006年起主要為中擋車型生產發動機。另一個項目是和上汽集團共同成立合資企業「上海大眾汽車動力總成有限公司」，自2005年底起開始在上海投產，主要生產供應小型轎車的新一代發動機，在這兩家合資企業中，大眾集團都控股60%，從而掌握管理權。

Ⅲ 中國目前的保險公司都有哪些

截至日期：2008-06-30 十大股東情況 股東總戶數：1670411
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股東名稱 ｜ 持股數 ｜占總股｜ 股本性質 ｜增減情況
｜ (萬股) ｜本比% ｜ ｜ (萬股)
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財政部 ｜11800617.4｜ 35.33｜ 國家股 ｜ 未變
｜ 0｜ ｜ ｜
匯金公司 ｜11800617.4｜ 35.33｜ 國家股 ｜ 未變
｜ 0｜ ｜ ｜
香港中央結算代理人有限公司 ｜4422534.42｜ 13.24｜ 流通H股 ｜ -264.07
高盛集團 ｜1647601.42｜ 4.93｜ H股 ｜ 未變
社保基金理事會 ｜114.96｜ 4.22｜ H股 ｜ 未變
DRESDNER BANK LUXEMBOURG S.A｜ 643260.10｜ 1.93｜ H股 ｜ 未變
.｜ ｜ ｜ ｜
美國運通 ｜ 127612.22｜ 0.38｜ H股 ｜ 未變
中國人壽保險（集團）公司－傳｜ 69502.74｜ 0.21｜ 流通A股 ｜ 500.00
統－普通保險產品 ｜ ｜ ｜ ｜
中國人壽保險股份有限公司－傳｜ 64847.63｜ 0.19｜ 流通A股 ｜ 1499.98
統－普通保險產品－005L－CT00｜ ｜ ｜ ｜
1 滬 ｜ ｜ ｜ ｜
中國華融資產管理公司 ｜ 48076.90｜ 0.14｜ 流通A股 ｜ 未變
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截至日期：2008-06-30 十大流通股東情況 股東總戶數：1670411
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股東名稱 ｜ 持股數 ｜占流通股比｜股東性質｜增減情況
｜ (萬股) ｜ (%) ｜ ｜ (萬股)
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香港中央結算代理人有限公司 ｜4422534.42｜ 98.78 H股｜ 公司 ｜ -264.07
中國人壽保險（集團）公司－傳｜ 69502.74｜ 4.65 A股｜保險公司｜ 500.00
統－普通保險產品 ｜ ｜ ｜ ｜
中國人壽保險股份有限公司－傳｜ 64847.63｜ 4.34 A股｜保險公司｜ 1499.98
統－普通保險產品－005L－CT00｜ ｜ ｜ ｜
1 滬 ｜ ｜ ｜ ｜
中國華融資產管理公司 ｜ 48076.90｜ 3.22 A股｜ 公司 ｜ 未變
中國太平洋人壽保險股份有限公｜ 29649.80｜ 1.98 A股｜保險公司｜ -25144.39
司－傳統－普通保險產品 ｜ ｜ ｜ ｜
中國華能集團公司 ｜ 24950.00｜ 1.67 A股｜ 公司 ｜ 8924.40
中國人壽保險股份有限公司－分｜ 21698.06｜ 1.45 A股｜保險公司｜ -41649.59
紅－個人分紅－005-LFH002滬 ｜ ｜ ｜ ｜
易方達50指數證券投資基金 ｜ 21507.44｜ 1.44 A股｜ 基金 ｜ 5499.97
博時主題行業股票證券投資基金｜ 20299.98｜ 1.36 A股｜ 基金 ｜ -2700.02
華寶興業行業精選股票型證券投｜ 18402.68｜ 1.23 A股｜ 基金 ｜ -1597.32
資基金 ｜ ｜ ｜ ｜
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合計持有318935.22萬流通A股,分別占總股本0.94％，流通A股21.33％
希望採納

Ⅳ 總部在北京的保險公司有哪些在上海的又有哪些

北京：中國人壽、民生人壽、新華人壽、泰康人壽、華泰人壽、長城人壽、嘉禾人壽、正德人壽、中國人壽保險(海外)股份有限公司、人保財險、人壽財險、出口信用、華泰財險、安邦保險、中銀保險、陽光保險、中意財險。
上海：太平洋人壽、太平人壽、生命人壽、東方人壽、平安健康、平安養老、太平養老、長江養老、太平洋安泰、海康人壽、太平洋財險、大地財險、天安保險、大眾保險、永誠保險、天平汽車保險。
拓展資料
人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾.在與大自然抗爭的過程中，古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。
在國外，保險思想和原始的保險雛形在古代已經產生:在古埃及石匠中曾有一種互助基金組織，該組織向每一位成員收取會費以支付個別成員死亡後的喪葬費;還有古羅馬軍隊中的士兵組織，以收取的會費作為士兵陣亡後對其遺屬的撫恤費用。國外最早的保險思想產生於處在東西方貿易要道上的古巴比倫等古代文明國家，而國外最早有保險記載的法規是漢莫拉比法典，它規定進行長途運輸的商隊，若貨物在運輸途中遇到搶劫或災害而遭受損失，承運人可以不負賠償責任，而由全體商隊共同補償損失。此外，古羅馬的喪葬互助會，歐洲中世紀的基爾特製等也是國外早期的保險形式。
道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。
第二十二條有下列情形之一的，保險公司在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內墊付搶救費用，並有權向致害人追償：
(一)駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒的;
(二)被保險機動車被盜搶期間肇事的;
(三)被保險人故意製造道路交通事故的。
有前款所列情形之一，發生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。

Ⅳ 美國聯邦保險公司上海薪資

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麻煩採納，謝謝!

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