數知科技收購bbhi市盈率

『壹』 收購應該以低市盈率資產收購高市盈率資產嗎還是反過來

正常的理解應該是用高市盈率資產收購低市盈率資產才更穩健與安全，但在現實操作中，高市盈率往往意味著可能有較好的前景，低市盈率則意味著前景不看好，所以用低市盈率資產收購高市盈率資產也常有，就是有較大的賭博成份。

『貳』 上交所可以查到關於企業並購的資料嗎

只有在他們那裡上市的公司並購信息才可以看到吧

『叄』 公司在美國上市有什麼要求

公司在美國上市的要求：

1、最近3個會計年度凈利潤均為正數且累計超過人民幣3000萬元；

2、最近3個會計年度經營性活動產生的現金流量凈額累計超過人民幣5000萬元，或最近3個會計年度營業收入累計超過人民幣3億元。

公司在美國上市分為美國公司在美國上市和非美國公司在美國上市兩種情況，詳見下表：

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比較標準的境外上市工作程序大致為：

（1）批准上市計劃；

（2）選取中介機構；

（3）項目啟動會；

（4）確定重組上市方案；

（5）完成重組和上市結構設計；

（6）完成中介機構文件；

（7）完成招股說明書；

（8）首次遞交海外審批機關申請文件；

（9）准備路演材料；

（10）獲得發行上市批准；

（11）組織承銷團；

（12）預路演；

（13）路演與定價；

（14）股票分配；

『肆』 收購通常用幾倍市盈率

上市企業比收盤價略高就行，未上市企業按成本價加上未來最多不超過十倍的收益就行了，再多就不劃算了。

『伍』 怎樣找藍籌股

1、在股市中，大盤藍籌股的界定有很多標准，而且目前沒有個確切的標准。查找方法一般是在股票行情中查找市值大的、業績良好的股票。

在中國，大盤藍籌股一般都是國企，比如銀行類股票和石油類股票等等。要判斷個股是不是藍籌股，只需要要看該上市公司的大盤有多大和業績是否良好。

2、藍籌股是指股本和市值較大的上市公司，但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。

從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國現在大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化等等。

3、一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。

這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：長江電力、中國石化、中國聯通、寶鋼股份、鞍鋼新軋、武鋼股份、粵高速、民生銀行等。二線藍籌，一般來講，總股本和流通股本比一線藍籌要小，股價一般較高，機構比較偏愛。

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區分方法

小盤股不是藍籌股

一般來講，小盤股不是藍籌股。因為小盤股往往會被少數部分投資者控制，即俗稱的「莊家」，而藍籌股由於流通盤、市值都很大，廣大普通投資者也能積極參與，這使得市場上很難有「莊家」能操控這類股票，因此具備高流通性、非庄股性。

藍籌股不是績優股

經過1996、1997年行情的投資者，最寒心的品種莫過於績優股。湖北興化倒下了，四川長虹的寶刀砍不動了，股價也隨之腰斬了。不過，績優股可不一定是藍籌股，績優，反映了歷史；

藍籌不僅要回顧歷史：業績不能太差，中上水平（在下面的篩選中，限定為0．20元/股），更要展望未來。沒有未來業績的穩定增長，抬高股價就變成了在沙灘上建高樓，終有倒塌的一天。因此，成長不可忘。

大公司的股票就是藍籌股？

大型公司的股票不一定是藍籌股，藍籌股卻一定是大型公司的股票。 大的公司不一定是好的公司，但規模大卻是成為藍籌公司的必要條件。藍籌公司在資本市場上受到大宗資本和主流資本的長期關注和青睞，以資產規模、營業收入和公司市值等指標來衡量，企業規模是巨大的。

『陸』 關於並購與市盈率的一道題。

市盈率=p/e，由於沒有提供A、B公司各自的權重數據，因此就不能判斷交易之後兩家公司的市盈率！

『柒』 騰訊阿里收購和投資規模達550億美元的成果如何

近日：騰訊阿里收購和投資規模達550億美元 該展示成果了

「盡管騰訊的游戲和廣告業務保持穩健，但是投資者對於雲計算、支付以及所有其它新業務的期望無法得到財務模型的驗證，」市場研究公司Arete Research Services駐香港分析師李暮志表示，「兩家公司面臨特定政治風險。」

『捌』 請教股票高手內幕消息

兄弟，不要費那麼大力氣啊，一共才700股股票，沒有必要生那麼大的氣，氣壞了身體可是自己的事兒，沒有人管你的。所以首先要多保重，調整好心態。
我建議你去了解一下這個公司的人，現在是什麼狀況，如果是待重組而停牌了，這是好事兒，一旦重組成功，復牌就會大漲，一般翻好幾番的。

另外要想做股票，多學習，象你這樣的大學生，通過自己的努力相信你會成功的。
你堅持長線投資是沒錯的，只是時間太長了，漲了那麼多你還沒有賣，下次記住，在相對低位買入。漲30%就賣出，你一定會賺錢的。或者選 一個績優股，長期拿著也可以，但我建議你最好做長線波段操作。

『玖』 符合一帶一路又互聯網十又國企改革又低估值又低價藍符股條件有哪幾支股票

1、一代一路板塊股票：下載同花順軟體，裡面的板塊設置里有一帶一路的板塊，點擊後就可以完全看到；
2、互聯網概念股票：烽火通信，中天科技，亨通光電，中興通訊，鵬博士，網宿科技，同方股份，奧飛動漫，金亞科技，永鼎股分，廣州控股，信聯股份，歌華有線，東方明珠；
3、國企改革含蓋的面太大，特別是滬市，絕大多數都是老國有企業，單獨說哪只個股很難，不過國家對國企改革總是找幾個突破口，比如上海就有不少國有企業需要改革，涉及的股票有：
錦江集團：600754錦江股份、600650錦江投資;華誼集團：600618氯鹼化工、600636三愛富、600623雙錢股份;百聯集團：600827友誼股份、600822上海物貿、600833第一醫葯;光明集團：600597光明乳業、600708海博股份、600073上海梅林;電氣集團：601727上海電氣、600835上海機電、600848自儀股份、600619海立股份上海國際集團：600643愛建股份等。
4、2015藍籌股有哪些？低估值藍籌股有哪些？
藍籌股有很多，可以分為：一線藍籌股，二線藍籌股，績優藍籌股，大盤藍籌股；還有藍籌股基金。
一線藍籌股
一、二線，並沒有明確的界定，而且有些人認為的一線藍籌股，在另一些人眼中卻屬於二線。一般來講，公認的一線藍籌，是指業績穩定，流股盤和總股本較大，也就是權重較大的個股，這類股一般來講，價位不是太高，但群眾基礎好。這類股票可起到四兩撥千斤的作用，牽一發而動全身，這類個股主要有：工商銀行、中國石化、貴州茅台、民生銀行、萬科、深發展、五糧液、浦發銀行、保利地產、山東黃金、大秦鐵路等。
二線藍籌股
A股市場中一般所說的二線藍籌，是指在市值、行業地位上以及知名度上略遜於以上所指的一線藍籌公司，是相對於幾只一線藍籌而言的。比如海螺水泥、煙台萬華、三一重工、葛洲壩、廣匯股份、中聯重科、格力電器、青島海爾、美的電器、蘇寧電器、雲南白葯、張裕、中興通訊等等，其實這公司也是行業內部響當當的龍頭企業（如果單從行業內部來看，它又是各自行業的一線藍籌）。
績優藍籌股
績優藍籌股是從藍籌股中因對比而衍生出的詞，是以往業內已經公認業績優良、紅利優厚、保持穩定增長的公司股票，而「績優」是從業績表現排行的角度，優中選優的個股。
大盤藍籌股
藍籌股是指股本和市值較大的上市公司，但又不是所有大盤股都能夠被稱為藍籌股，因此要為藍籌股定一個確切的標准比較困難。從各國的經驗來看，那些市值較大、業績穩定、在行業內居於龍頭地位並能對所在證券市場起到相當大影響的公司——比如香港的長實、和黃；美國的IBM；英國的勞合社等，才能擔當「藍籌股」的美譽。市值大的就是藍籌。中國大盤藍籌也有一些，如：工商銀行，中國石油，中國石化。
一、鋼鐵行業：業績增長價值重估
寶鋼股份為代表的中國鋼鐵股，理應獲得市場合理定價。給予了過高的貼現率或風險溢價，主要鋼鐵上市的價值都被明顯低估。作為一個產業鏈的上下游，不可能永遠存在估值「窪地」，鋼鐵股達到15倍的市盈率才是國際水平。
低於20倍市盈率的重點鋼鐵股：寶鋼股份、鞍鋼股份、馬鋼股份。
二、港口業：投資主線：低估+資產注入
雖然板塊估值已經到位，但是板塊中個股估值差異較為明顯，上海港、南京港、重慶港的估值較營口港、深赤灣、鹽田港高出一倍以上，在板塊估值已經到位的情況下，安全性是我們給出07年投資策略時需考慮的一個重要因素。同時在整體行業具有20%增長幅度的市場環境下，能夠擁有更多的港口資源，在未來的市場競爭中將占據更主動的市場地位，因此存在資產收購可能的公司也是我們關注的對象。
低於20倍市盈率的重點港口股：鹽田港、深赤灣、營口港。
三、煤炭行業：外延擴張帶來機會
從投資標的的選擇而言，建議優先投資具備核心競爭力的企業、更加註重「自下而上」的策略。邏輯主線為：價格維持高位——產能增量可充分釋放——運輸寬松——成本影響不大的企業最值得投資。預期資產價值注入、整體上市將是07~08年整個煤炭行業面臨的重要投資主題及機會。
低於20倍市盈率的重點煤炭股：蘭花科創、西山煤電、開灤股份、國陽新能、恆源煤電、金牛能源、兗州煤業、潞安環能、平煤天安、神火股份
四、公路行業：長期穩定增長 關注價值重估
我國高速公路行業在07年乃至今後相當長時期內都將保持平穩增長的趨勢。國民經濟的持續穩定增長、路網建設的逐步完善所帶來的網路化效應、油價回落和海外投資帶來的車流量增長都為整個行業的的穩定發展營造了良好的外部環境和機遇。
低於20倍市盈率的重點公路股：贛粵高速、皖通高速、中原高速、現代投資。

以上回答，望樓主採納！謝謝！

『拾』 海航科技擬作價75億元並購當當嗎

2018年5月28日，海航科技收購當當重大資產重組說明會在上交所召開，對海航科技擬作價75億元收購老牌電商當當，然而這項高負債並購卻因標的高估值的公允性、交易對方未推業績承諾等受到市場關注。進行了釋疑。

根據4月11日披露的收購預案，海航科技擬以換股+定增的方式，作價75億元收購北京當當科文電子商務有限公司、北京當當網信息技術有限公司（以下合稱「當當」）100%股權。

在監管鼓勵新經濟獨角獸回A的春風中，海航科技以75億元高價「捕獲」昔日獨角獸當當，收購標的的高估值是否公允，以及當當未來的業績預期成為投服中心及媒體最關心的問題。

對於當當的估值，海航科技透露，最終交易價格是以評估機構確定的標的公司100%股權的評估值為作價參考依據的。

目前，由於電商公司普遍擁有「輕資產」的特性，市場對電商的估值一般採用收益法或市場法。如以市場法估算，從近年來A股市場上已經完成或正在實施，且並購標的為網路電商公司的案例來看，市場平均市銷率超過2倍，靜態市盈率超過40倍。如果選取可比境外電商企業的相關指標對比分析，行業平均市銷率約3.5倍，行業平均市盈率約33倍。而本次收購中，市銷率和靜態市盈率分別只有0.73倍和20倍。此次當當估值的市銷率和市盈率均低於市場平均。

由於當當近兩年處於私有化的狀態，其一直沒有公開過詳細的經營數據。重組說明會對此進行了披露。數據顯示，當當2016年、2017年凈利潤分別為1.32億元和3.59億元。2017年營收103.4億元，GMV （一定時間段內成交總額）182.7億元。

張巍表示，公司利潤增長主要靠毛利率提升。一方面，當當在圖書業務上精細化運營，通過合作出版、采購成本降低等方式，不斷提升圖書品類毛利率；另一方面，當當調整毛利率低、資金佔用大的百貨業務，流量向高毛利品類傾斜，部分品類轉到招商平台，同時持續增加研發和市場投入，為中長期發展積蓄力量。