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美股目前市盈率2020

發布時間: 2024-07-10 12:30:47

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2. 股價都漲到500美金了,但特斯拉真值這么多錢嗎

在中國市場,最便宜的落地接近30萬的Model3,同樣預算能買到寶馬和賓士里的中低配,奧迪A4L的高配。Model3是否有足夠的實力和底氣,從這些車型手裡一年搶走十幾萬訂單?這相當於C、3系、A4L任一款車全年的銷量。

從進口版Model3實際銷售情況看,也並沒有對豪華B級車市場造成足夠大影響。這並不是價格的問題(畢竟進口版更強溢價能力,中國消費者是認的),而是因為電動車在很多人心目中,還是不方便、續航短、不穩定的代名詞,在選車時根本不會考慮。更何況,從進口Model3來看,已經暴露出一些做工品質方面的問題。

中國市場純電動乘用車市場的盤子有多大?從乘聯會公布的數據看,2019年1-11月,新能源乘用車銷售規模89.5萬輛。照此趨勢,預計全年大約不超過100萬輛。其中約2/3是純電動乘用車。換句話說,純電動乘用車總規模每年只有六七十萬輛。

如果特斯拉一年就要拿走十五六萬銷量,相當於市場的20%-30%都歸了特斯拉。這可能嗎?

就算是如機構最樂觀預測,2020年新能源車總盤子預計會上漲到150萬輛。就算純電車達到100萬輛規模,特斯拉要實現15萬輛以上規模,佔比要達到15%-20%。

想想,這可能嗎?強如一汽大眾和上汽大眾,每家市場份額也不過在10%左右。有人說,特斯拉在美國純電車市場已經佔到了70%份額,但北美的情況不能套用中國。特斯拉在美國的對手是日產、寶馬、奧迪、大眾。這些品牌電動車在中國存在感也很低。特斯拉在中國想復制美國的神話,很難。

現在各種研究機構對特斯拉2020年中國市場的預期,非常不統一(反正觀點也不用負責):有說預期在兩萬台規模的,有說在10萬台規模的,有說在15萬台規模的。至於相信誰,全看你願意相信誰。

最後說說

其實筆者對特斯拉在中國的預期不樂觀,還有一個重要的原因。就是你不難發現,即便是去年六七十萬輛的電動乘用車銷量,其中也約有60%-70%是賣給了非個人客戶,流向了計程車、共享專車、公務用車等市場。此外去年純電動車下滑,除了政府和企業采購飽和,還有一個重要原因就是各地燃油車牌照政策的放開。所以私人用戶對純電動車的真實需求到底有多少?其實還真不好說。別忘了蔚來、小鵬、威馬,有一個算一個,2019年的交付量普遍距離目標甚遠,甚至只完成了20%-50%。這說明其實電動車企,對市場的預期普遍過於樂觀,而且是樂觀的太離譜!

放眼全球,其實電動車的市場也不大。2019年全球也就在150萬輛規模,其中中國約佔一半,美國約有二三十萬輛。其他是歐洲、日韓等。而且中美兩個主要市場今年增長都開始乏力。所以電動車還遠遠談不上能顛覆誰。

有人說,Model3強就強在沒有競爭對手。筆者認為這話也屬於自我催眠。且不說BBA們正在加速進場,且不說一大堆互聯網勢力和國產品牌已經搶先布局。特斯拉最大的優勢就是時間差,而時間差是怎麼來的?就在於傳統巨頭們覺得「電動車市場還是太小」,還在為「賺燃油車的錢」還是「賺電動車的錢」猶豫不決,但關鍵的技術、製造、成本優勢等壁壘是不存在的。這意味著傳統巨頭一旦決定轉型,一夜之間,特斯拉周圍就可能站起一大堆競爭對手。

特斯拉在中國的唯一機會,也許就如某些分析所說,像美國一樣,國產Model3能激活一大批中產階層,使之成為一種消費風尚和圈層文化。換句話說,一半靠產品,一半靠情懷。

只是,經歷了電動車騙補、自燃、充電難、續航虛標等多重風雨洗禮的中國市場,對電動車充滿了復雜情感的中國消費者,能給Model3這樣的機會嗎?

版權聲明:本文為線外邦獨家原創稿件,未經授權請勿轉載

(部分圖片來自網路,如有侵權請聯系線外邦)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 美的「人性化技術」競爭路線優越 真實ROA高出16倍

本文要點:1-人性化技術助力美的優越的商業模式

2-美的統一會計准則下的ROA完爆財報下的ROA

3-美的當前估值低於公司平均水平

4-美的當前股價略高和估值略低

5- UAFRS如何幫助您看清企業的真相

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技術不斷革新為催生人工智慧、虛擬現實和物聯網鋪平了道路。

有一家中國公司是人性化技術的堅定追捧者,它供應一流的家用電器,並且擁有著一個獨特的商業模式,來協助公司實現人性化技術這個目標。

這家公司報告的指標並沒有將它的人性化技術轉化為公司的收益。另一方面,統一會計准則表明它的創新努力產生了統一會計准則下的穩健的資產回報率(ROA)。

此外,財務報表上的相應數據也低於統一會計准則下的會計內嵌預期分析、會計業績和公司估值。

技術已經超乎很多人的想像。

多年來人類已經習慣依靠 科技 來 娛樂 或完成某些任務,因此,人工智慧、物聯網、虛擬現實等技術已經深入到人們生活中。

隨著技術的不斷快速革新,消費者已經學會不斷尋找他們認為能提供更好體驗的產品。這就是所謂的「人性化技術」。

人性化 科技 是指,以某種方式將人工智慧與類人的品質或智能結合起來,它也被描述為是人類為了提升體驗質量的個性化界面,或更有人性因素(如情緒)辨識能力的技術。

人們的共識仍然是,令技術人性化意味著能促進人類進步,或發展出通常對人類更高效的技術。

而美的集團(代碼:000333)這家中國電器公司將「人性化技術」定義為「讓技術成為人類所用的更加無縫對接的人機界面」,並聲稱這是它的發展核心。

美的集團是一家專業從事機器人、工業自動化、暖通空調系統、家用電器和智能物流業務的世界領先 科技 公司。

美的已經開發了工具和管理方法來提高其整條價值鏈的效率,它將這種商業模式稱為美的商業體系,這是美的集團獨有的。這有助於美的降低成本,並為全球各地的客戶提供滿意的服務。

為了滿足終端用戶的實際需求,美的通過深入研究客戶的需求,量身定製了自身的商業模式。美的開發了T+3商業模式促進了其業務系統的效率目標。

這種商業模式用一個12天的目標期來完成客戶的訂單,從下訂單(T0)、材料准備(T1)、產品生產(T2)到產品交付(T4)。

得益於此,美的成為全球最大的家電製造商之一。美的不斷地將一部分利潤投資於研發以進一步創新其產品組合,它在全球9個國家設有20個研發中心,擁有1萬多名研發人員和300名頂尖學者和資深專家。

考慮到美的通過技術改進產品和提高成本效率的努力,它2019年其財報數據下的6%的回報率要低於其實際水平。

統一會計准則調整能更好地反映美的的真實經濟盈利能力,更能揭示美的的真實盈利能力。

財報中的指標沒有考慮到美的公司資產負債表上的過剩現金。雖然大多數公司運營本身就需要一定水平的現金,但這些現金余額中盈利有限或沒有收益的那部分,或者是結余的現金,最終會稀釋財報上的資產回報率(ROAs)。

在核算業績指標時,如果公司的資產基礎中仍然包括了過剩現金,那麼公司財報上的盈利能力和資本效率可能會低於實際的。

2012年至2019年,美的資產負債表中閑置著大量過剩現金,占其未經調整總資產比例的10%到33%不等。

在進行了過剩現金和其它重大調整之後,美的2019年的ROA實際上達到93%,比其財報下的6%的ROA高出16倍多。

美的目前的股價低於公司平均水平,統一會計准則下的市盈率(藍柱)為18.0倍,而其報告的市盈率為18.9倍(橙柱)。

按照這個水平,市場預期美的2024年統一會計准則下的總資產回報率將降至55%,同時統一會計准則下資產增長率將保持在7%。

不過分析師的預期沒有那麼悲觀,他們預計美的2021年統一會計准則下的總資產回報率將略微下降至89%的水平,同時統一會計准則下的資產增長率將保持在11%的水平。美的的盈利能力要比想像中的好太多。

財報上的數據誤導了市場對美的公司盈利能力的看法。如果只看財報上的總資產回報率,難免會認為美的的業績要比實際經濟指標反映的弱。

在過去11年,美的報告的總資產回報率明顯低於其統一會計准則下的總資產回報率。例如,2019年財報下的ROA是6%,大大低於其統一會計准則下93%的ROA。2016年美的統一會計准則下的ROA達到140%的 歷史 最高水平,比報告的僅為7%的ROA高出20倍。

在過去11年,美的統一會計准則下的ROA在15%到140%之間,而同期其財報下的ROA僅為7%的非真實性水平。

美的統一會計准則下的ROA從2009年的30%逐漸降至2012年的15%,在2016年達到140%的峰值。此後,美的統一會計准則下的ROA在2018年降至68%,在2019年回升至93%。美的統一會計准則下的利潤率要比想像中低,但它統一會計准則下穩健的資產周轉率彌補了這一點

統一會計准則下的ROA的波動受統一會計准則下的利潤率和資產周轉率趨勢所驅動,在 歷史 上,它們的峰值和谷值與統一會計准則下ROA的峰值和谷值是一致的。

美的統一會計准則下的利潤率從2009年的6%降至2012年的4%,在2014年升至10%,在2019年又逐漸降至9%。

同期,美的統一會計准則下的資產周轉率從2009年的5.3倍降至2012年的3.5倍,並在2016年達到峰值14.3倍,然後在2018年降至8.4倍,然後在2019年升至10.9倍。

在統一會計准則下,美的的市盈率為18.0倍,低於其平均估值水平,但高於其近期 歷史 水平。

低市盈率需要每股收益低增長才能維持,而美的最近的每股收益增長率為14%。

賣方分析師提供的股票和估值建議通常不具有較好的指導或洞察力。但賣方分析師關於近期收益預測往往會包含相關信息。

貝瑞分析師們採用賣方基於中國會計准則(CAS)的收益預測,並將其轉換為統一會計准則下的收益預測。計算之後,賣方分析師預測美的2020年的盈利將下降5%,2021年盈利將增長17%。

基於目前的股市估值,投資者們可以用盈利增長估值指標來回歸到美的66.50元的合理股價所需的增長率,這通常被稱為市場內嵌預期。

計算之後,未來3年,即便美的的利潤率可能會以每年8%的速度下降,其目前的股價仍然是合理的。華爾街分析師對美的收益增長的預期,將高於目前股市在2020年和2021年的估值要求。

綜合來看,美的的盈利能力是公司平均水平的15倍。此外,美的的現金流高於其全部債務,包括債務到期、資本支出維持和股息。總的來說,這表明美的的信貸和股息風險較低。美的2019年的平均收益增長也低於同行平均水平。此外,美股目前的股價高於同業平均估值水平。

UAFRS是統一調整財務報告標準的首字母縮寫。通常被稱為「統一會計」或「統一財務報告」。

它是一套審查和分析財務報表的替代標准,旨在創建更可靠和有可比性的公司財務活動報告。UAFRS不要求管理團隊重申他們的財務狀況,只調整公司公開披露的財務報表,以創建盡可能協同一致的財務動態報告,避免因變更或不一致的財務報告政策而造成的扭曲。美國財務報告准則理事會(UAFRS Council)已經確認了GAAP(美國公認會計原則)和IFRS會計政策(國際財務報告准則)中存在130多個報表細節差異,這意味著有130多個原因導致了公司財務指標之間的可比性。

這也使得公司績效指標隨著時間的推移變得不可比擬,加之公司存在也變更財報會計准則的情況。

一般公認會計准則(GAAP)和國際財務報告准則(IFRP)中常見的不一致包括研發費用、養老金會計、超額現金、商譽減值、非國大收購調整。

中國會計准則(CAS)與國際財務報告准則有重要的相似之處,盡管CAS不會立即或自動採用國際財務報告准則的更新。這使得將中國企業的業績與全球同行進行比較更具挑戰性。

一些世界上最偉大的投資者從價值投資之父本傑明·格雷厄姆教授那裡學到了很多,大都非常接近他的投資理念。

他的追隨者包括:

沃倫·巴菲特和伯克希爾·哈撒韋公司的查爾斯·芒格;戴維斯基金(Davis Funds)的戴維斯(Shelby C. Davis);第三大道價值基金(Third Avenue Value Fund)馬蒂·惠特曼;First Eagle的Jean-Marie Eveillard;峽谷資本(Canyon Capital)的米奇·朱利斯(Mitch Julis)

這些偉大的投資者都學習了證券分析和估值,運用這種方法來管理他們數十億美元的投資組合。

統一調整財務報告准則(UAFRS)可以作為對GAAP和IFRS以及PFRS中存在的許多不一致的解答。

根據UAFRS,每家公司的財務報表都是在一套一致的規則下重新編制的。由此產生的基於UAFRS的收益、資產、債務、來自運營、投資和融資的現金流和其他關鍵元素,成為更可靠的財務報表分析的基礎。

通過UAFRS這種方式,我們可以更好地了解推動某隻股票實現回報的因素,以及該公司的真實盈利能力是否反映在當前的估值中。

來源: Valens Research

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5. 美股平均市盈率是多少

美羅股市的市盈率大約為14倍。從1872年到2000年128年,美國股市的平均市盈率正好是14.5倍,在熊市時大約為7倍,牛市時大約為22倍。
市盈率(Price earnings ratio,即P/E ratio)也稱「本益比」、「股價收益比率」或「市價盈利比率(簡稱市盈率)」。市盈率是最常用來評估股價水平是否合理的指標之一,由股價除以年度每股盈餘(EPS)得出(以公司市值除以年度股東應占溢利亦可得出相同結果)。計算時,股價通常取最新收盤價,而EPS方面,若按已公布的上年度EPS計算,稱為歷史市盈率(historical P/E);計算預估市盈率所用的EPS預估值,一般採用市場平均預估(consensus estimates),即追蹤公司業績的機構收集多位分析師的預測所得到的預估平均值或中值。何謂合理的市盈率沒有一定的准則。
市盈率是某種股票每股市價與每股盈利的比率。市場廣泛談及市盈率通常指的是靜態市盈率,通常用來作為比較不同價格的股票是否被高估或者低估的指標。用市盈率衡量一家公司股票的質地時,並非總是准確的。一般認為,如果一家公司股票的市盈率過高,那麼該股票的價格具有泡沫,價值被高估。當一家公司增長迅速以及未來的業績增長非常看好時,利用市盈率比較不同股票的投資價值時,這些股票必須屬於同一個行業,因為此時公司的每股收益比較接近,相互比較才有效。
市盈率是很具參考價值的股市指針,一方面,投資者亦往往不認為嚴格按照會計准則計算得出的盈利數字真實反映公司在持續經營基礎上的獲利能力,因此,分析師往往自行對公司正式公布的凈利加以調整。

6. 美股2020年3月下跌什麼原因

第一是估值過高,有調整的需要,美股在去年11月份的時候處於歷史高點,當時納斯達克市盈率也超過40倍,經過這一輪調整後,當期市盈率回落到28倍。美股從2020年3月份以來走出了一波牛市,在經濟低迷甚至萎縮的情況下,依靠美聯儲放水,股市一再創歷史新高,雖然頭部企業交出了增長的業績,但是估值依然是水漲船高,到了去年11月份的時候股市漲不下去了,有調整的需要。
第二是俄烏沖突,俄烏沖突是2月份以來影響全球資本市場最大的不確定性因素,雖然美國不是當事方,但是烏克蘭的背後最大支持者就是美國,這件事情對美國股市的影響也不可小覷,雙方沖突一天不結束,這種影響就有擴大的可能,而且最直接的經濟影響就是推高了全球能源價格和糧食價格,這對美國是助推了原本就高企的通貨膨脹。
第三是加息的陰影,美聯儲已經實施了兩次加息,目前聯邦利率已經達到0.75%,

7. 阿里巴巴股票價格是多少

截止時間2020年4月20日,阿里巴巴股票價格是215.44。

阿里巴巴的市值超過了6000億美元,股價站上專224.44美元,不過在6000億美元以屬上只維持了2個小時,到晚上12點,股價跌破224.44美元,最終收盤於223.83美元,最終市值為5984億美元,距離6000億美元也僅僅是一步之遙。

阿里巴巴在港交所上市交易,此後阿里巴巴的股價不斷上漲,最新價格為218港元,如果我們按照港股的價格計算,那麼阿里巴巴的市值已經達到了4.68萬億港元,相當於4.17萬億人民幣,相當於6026美元。

(7)美股目前市盈率2020擴展閱讀

阿里巴巴良好的定位,穩固的結構,優秀的服務使阿里巴巴成為全球首家擁有超過800萬網商的電子商務網站,遍布220個國家和地區;

每日向全球各地企業及商家提供810萬條商業供求信息,成為全球商人網路推廣的首選網站,被商人們評為「最受歡迎的B2B網站」。

8. 美國股市股票的市盈率一般是多少分別有什麼股

以翻轉市盈率中位數為標準的篩選條件下,香港股市的中位數最少,僅有5.88倍,其次美股,是9.83倍,而A股最大,是25.81倍,可是A股已是下挫多年了。這個數據反是蠻有意思的,一個市盈率中位數最低的股票市場往往是股市熊市中的市場,而美股的中位數只有不到10倍,可是已是創下歷史新高的市場。A股市盈率一般都是定義為20倍市盈率比較合理的,只需A股整體市盈率小於20倍證實有投資價值,

所以一般提到美股指數的公司估值,都是以標准普爾500為標准,美國的大部分股票基金的業績追蹤,也是以將標准普爾500指數值做為較為標准。國外股票交易市場是全球規模最大、規章制度更為健全的股票市場。紐約證券交易所、Nasdaq證交所、國外證交所是美國三大證券交易所。美國的美股指數、納斯達克指數、標普指數500指數是全世界最著名,具備方向標意義的股票大盤指數。

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