機場全球平均市盈率

⑴ 中國十大龍頭股是哪十家

十大龍頭股有：貴州茅台、中國平安、格力電器、雹滑伊利股份、海天味業、上海機場、中國國旅、晨光文具、絕味食品、雙匯發展。


具體如下：

NO1：貴州茅台（600519）

國內白酒第一龍頭股，酒類消費龍頭，具有強大的品牌護城河。公司位於遵義市，主要從事貴州茅台酒系列產品的研製、釀造生產、包裝和銷售。公司的凈資產收益率多年保持在24%以上，營收和凈利多年保持高增長。銷售毛利率91%左右。動態市盈率35倍，總市值1.5萬億。

NO2：中國平安（601318）

國內保險第一龍頭股。全牌照經營，公司位於深圳市，主要從事以保險為主的多元化金融產品及服務。公司的源消臘凈資產收益率多年保持在20%左右，營收和凈利多年保持高增長。動態市盈率9.1倍，總市值1.6萬億。

NO3：格力電器（000651）

國內白電第一龍頭股。公司位於珠海市，主要從事空調器的生產銷售、空調器進出口業務及其相關配件的進出口業務。公司的凈資產收益率多年保持在30%以上，營收和凈利多年保持高增長。銷售毛利率30%左右。動態市盈率13倍，總市值3913億。昨天市值超過美的，當然你也可以根據自己的喜好選擇美的集團作為白電的龍頭股，美的的多元化比格力更加成功。

NO4：伊利股份（600887）

國內奶製品第一龍頭股。公司位於呼和浩特市，主要從事液體乳、奶粉及奶製品、冷飲等農畜產品的生產與加工。公司的凈資產收益率多年保持在25%左右，營收和凈利多年保持穩定增長。銷售毛利率37%左右。動態市盈率24倍，總市值1835億。

NO5：海天味業（603288）

國內調味品第一龍頭股。公司位於佛山市，主要從事醬油、耗油、調味醬等調味品的生產和銷售。公司的凈資產收益率多年保持在31%以上，營收和凈利多年保持高增長。銷售毛利率44%左右。動態市盈率55倍，總市值2853億。

NO6：上海機場（600009）

國內機場第一龍頭股。公司位於上海市，主要從事航空地面保障服務及配套服務。公司的凈資產收益率多年保持在15%左右，營收和凈利多年保持高增長。銷售毛利率54%左右。動態市盈率28倍，總市值1516億。

NO7：中國國旅（600763）

國內免稅第一龍頭股。公司位於北京市，主要從事旅遊服務、免稅品銷售服務。公司的凈資產收益率多年保持在20%左右，營收和凈利多年保持高增長。銷售毛利率40%左右。動態市盈率30倍，總市值1699億。

NO8：晨光文具（603899）

國內文具第一龍頭股。公司位於上海市，主要從事晨光品牌書寫工具、學生文具、辦公文具及其他產品的設計、研發、製造和銷售。公司的凈資產收益率多年保持在24%左右，營收和凈利多年保持高增長。銷售毛利率26%左右。動態市盈率40倍，總市值431億。

NO9：絕味食品（603517）

國內鹵制食品第一龍頭股。公司位於長沙市，主要從事休閑鹵制食品的研發、生產和銷售。公司的凈資產收益率多年保持在23%左右，營收和凈利多年保持高速增長。銷售毛利率34%左右。動態市盈率32倍，總市值264億。

NO10：雙匯發展（000895）

國內肉類食品加工第一龍頭股。公司位於漯河市，主要從事畜禽屠宰，肉類食品的加工銷售和食品包裝。公司的凈資產收益率多年保持在30%左右，營收和凈利多年保持穩定增橋虧長。銷售毛利率19%左右。動態市盈率18.8倍，總市值992億。

⑵ 為什麼白雲機場2020年市盈率突然暴漲

疫情得到好轉。2020年該機場是疫情得到好轉，導致盈率突然暴漲的。廣州白雲國際機場是國內三大航空樞紐之一，始建於上個世紀30年代，2004年8月5日轉場以來，各項業務得到迅猛發展。

⑶ 市凈率、市盈率多少才合理

1.市凈率多少合適？

簡單說說市凈率什麼，市凈率指的就是每一股股價和每一股凈資產的比率，市凈率可以用於股票的投資分析。通常來說，市凈率比較低的股票，那麼投資的價值就較高，相反的，市凈率較高的股票，投資價值就比較低，那麼市凈率的數值應該是多少才合理呢？通常來說，市凈率一般是在3-10之間，這是一個比較合理的范圍。市凈率的作用是用於投資分析。股票的賬面價值通過每一股的凈資產來體現，它是通過成本計量的，而每一股的市價是這些資產現在擁有的價值，它也是證券市場上交易得到的結果。市凈率可以比較好地反映「有付出就有回報」，它可以協助投資者發現哪個上市公司可以用較少的投入得到較高的產出。

2.市凈率和市盈率的區別？

市凈率的計算方法為：市凈率=股票市價/每股凈資產

市盈率的計算方法為：市盈率＝普通股每股市場價格÷普通股每年每股盈利

市凈率的計算中，市價如果高於賬面價值，那麼企業資產的質量就會比較好，有發展潛力，反之則略質量差，不具備一定的發展前景。好的，優質的股票的市價一般都超出每股的凈資產許多。

市盈率是個用作比較當價格不同時的股票是否被高估或者低估的良好指標。一般來說，一支股票的市盈率越低，表示投資的回收期越短，那麼風險就更小，如果這支股票的市盈率過高，那麼這支股票的價格可能藏有泡沫，價值可能被高估。值得注意的是，使用市盈率進行比較時，拿來比較的股票必須要屬於同一行業，因為這個時候公司的每一股收益比較接近，這樣比較才更有效。

3.市盈率多少才合理？

市盈率是個用作比較當價格不同時的股票是否被高估或者低估的良好指標，市場上廣泛談及的市盈率通常指的是靜態市盈率。一般認為市盈率 保持在20－30之間是正常的，越小說明股價偏低，風險更小，值得買入；過大則說明股價偏高，風險更大，購買時要小心謹慎。還有的網友認為，小盤股 的市盈率在30-60之間是正常，在30以下視為低估，60以上視為高估；中盤股的市盈率在20-40之間是正常，在20以下視為低估，40以上視為高估；大盤股 則10-20視為正常，10以下視為低估，20以上視為高估，此數據都是是相對值，並非絕對值，因為單純用市盈率來評估一家公司的股票的質量時，不是總是准確的。

⑷ 深圳機場這個股票怎麼樣呀，我買了，市盈率和業績都不錯就是不漲。

深圳機場這個股票怎麼樣呀，我買了，市盈率和業績...,怎麼玩股票這個問回題就比較復雜，不答是幾句話能說清楚的，主要還是需呀自己多看書學習，在市場上中磨練，多想強者請教。猶新，想起你站在我面前說話的模樣，一副

⑸ 如何判斷股市是處於高位還是低位

具體的判斷方法如下：
1. 市盈率的高低。如果市盈率處於歷史低位或低於國際認可的平均市盈率，可視為地位；如果市盈率處於歷史高位，則可視為高位。通常來說市場的合理平均市盈率在30-40倍之間，但是板塊之間有不同的系數，鋼鐵板塊的合理市盈率一般在10倍左右，為所有板塊最低，煤炭、電力、有色、高速公路、港口機場的合理市盈率為30倍左右，小盤股的市盈率比較高，一般可以被認可的倍數在50倍左右，這主要是因為它們通常具有很好的成長性（想像空間比較大），科技股往往也因此而被授予較高的市盈率。所以我們在評估股價時也要根據股票所處的板塊，適當的對市盈率的倍數加以修正。
2. 與同行業、同類型股票的股價進行比較。低於平均水平可視為地位，高於平均水平可視為高位。
3. 看走勢圖。如果處於形態底部並有向上的趨勢，可視為地位；股價有了大幅上漲後出現價升量縮或價平量增時可視為高位。
4. 所處的市場環境。牛市中，業績優秀且成長性好的股票，合理的市盈率在三四十倍，當股價處於這個市盈率水平時，可視為股價處於低位；熊市中，同樣的股在三四十倍的市盈率水平就算高位了。
作為普通投資者，要精準地判斷和預測大盤和個股在某一位置究竟算是「高位」還是「低位」，不大容易做到。但自己給自己確定一個心裡期望的點位，以此作為自己認可的「高位」和「低位」，作為自己買賣的參考和依據，這一招還是十分管用的。
一旦到達自己預期中的「低位」，採取「有所為」的操作策略，適當加快操作的頻率，進行必要的加倉；一旦到達自己預期中的「高位」，採取「有所不為」的操作策略，進行必要的減倉、觀望或休息。
這些可以慢慢去領悟，在股市中沒有百分之百的成功戰術，只有合理的分析。每個方法技巧都有應用的環境，也有失敗的可能。新手在把握不準的情況下不防用個牛股寶手機炒股去跟著牛人榜里的牛人去操作，這樣穩妥得多

⑹ 股息率的實用舉例

股息率是挑選收益型股票的重要參考標准，如果連續多年年度股息率超過1年期銀行存款利率，則這支股票基本可以視為收益型股票，股息率越高越吸引人。股息率也是挑選其他類型股票的參考標准之一。決定股息率高低的不僅是股利和股利發放率的高低，還要視股價來定。例如兩支股票，A股價為10元，B股價為20元，兩家公司同樣發放每股0.5元股利，則A公司5%的股息率顯然要比B公司2.5%誘人。
股票市場上，一個叫神火股份的煤炭股，在1999年、2000年行業低谷的時候，仍能保持每股三、四毛的業績，並每年都把大部分的利潤用於現金股利，2003年中期和年底分紅合計每股0.56元，扣稅後0.448元，以現價13.8元計算，股息率3.2%。最近公布半年每股盈利為0.92元的中集集團，全年利潤保守估計至少應該在1.5元/股以上，按照公司很低調的估計，2005年有15%的增長，應該有1.7元，不考慮市場份額的快速增長、全球航運業的復甦，假設從2005年以後公司業務零增長，保持1.7元的每股盈利（由於公司在所處行業的絕對壟斷地位、成本優勢，公司經營應該不會出現突然失控，大幅下滑），並按照2003年股利政策35%的利潤用於現金股息，那麼其A股（000039 行情，資料，咨詢，更多）8月12日的17.5元股價意味著3.4%的股息率，其B股（200039 行情，資料，咨詢，更多）低於12元港幣的價格意味著5%的股息率，還不算其他65%未分配利潤逐年留存在公司。如此種種，不一而足。當我們糾纏於1300點是底還是1400點是底，或者想著1000點、800點讓自己晚上睡不著覺的時候，那些腳踏實地的人們正輕松收獲著超越銀行存款的收益 。
我們從QFII的言行中看到了自身的價值·
從全球各經濟體的增長前景看，以中國為代表東亞地區是最有吸引力的；中國的能源、交通運輸和部分有競爭力的製造業被長期看好；在人民幣有長期升值潛力的影響下,中國的投資品市場極具吸引力；從實物操作的角度看，部分A股公司即使以國際視野來審視，也極具投資價值。
百年之後，當我們的後人評價世紀之交的改革開放，必將記入史冊的一定有兩個年份：1978年和2002年。1978年中，發生了許多重大的事件，除了真理標準的討論等意識形態上重大的轉變，最重要的一個變化是，中國政府將工作重點全面轉向經濟建設，拉開了此後至少三五十年的經濟騰飛歷史的序幕。2002年同樣是值得記錄的一年，這一年裡，中國加入了經濟聯合國--WTO。從某種意義上說，加入WTO如同是第二次改革開放，中國面臨從政策性開放到制度性開放，從局部開放到全面開放，從實體經濟開放到服務、金融等行業整體開放的巨大轉變。
因此，QFII應運而生、QDII漸行漸近。
2003年是QFII大發展的一年，QFII給我們這個相對封閉的市場帶來了國際化的思路，以瑞銀為代表的國際投資者向我們闡述了一系列的大道理：從全球各經濟體的增長前景看，以中國為代表的東亞地區是最有吸引力的；中國正成為全球的製造工廠，因此中國的能源、交通運輸和部分有競爭力的製造業被長期看好；進入重化工業時代，鋼鐵、石化、機械等許多行業都將出現大型的國際性企業；在人民幣有長期升值潛力的影響下，中國的投資品市場極具吸引力；從實物操作的角度看，部分A股公司即使以國際視野來審視，也極具投資價值。因此，我們看到了眾多QFII資金大量介入了以寶鋼、上海汽車為代表的製造業，以上港集箱、外運發展為代表的交通運輸業，以及以中興通訊等為代表的高新技術企業，並且可轉債成為既能享受股市上漲收益，又能迴避大部分不確定性因素的品種，得到QFII大量持有。
我們從QFII的言行中看到了自身的價值。
但是隨著2004年以來QDII的漸行漸近，國內保險、社保資金紛紛摩拳擦掌要去海外市場淘金,A股市場的問題顯露得越來越多。用國際化的思路看A股市場，給它一個合理、客觀的評價，既不夜郎自大，也不妄自菲薄，給好公司一個合理公允的價格，給差的公司一個恰如其分的評價是當務之急。
簡單地說，香港市場開放度非常高，它基本上可以代表了國際資金對宏觀經濟、產業、企業的主流觀點。由於香港經濟從1997年回歸以後，樓市遭重創，經濟一直處於調整中，而香港股市的主要構成是金融、地產行業，所以，國際資金對香港經濟的評價是中性偏負面，導致對香港股市的評價也比較低，是相對邊緣化的市場。由此，導致了對中資背景的國企股、紅籌股的嚴重低估，1998年金融風暴更是極大強化、扭曲了這種低估。2002年以後H股市場的價值回歸使得H股指數從900多點上升到5000多點。目前4000點處於多空平衡區域。香港市場上H股的估值對A股市場有極大的參考意義。
以國際眼光審視中國市場，成分指數、部分企業的優勢已然突出·
部分A、B股公司的估值接近H股，派息也比較有吸引力，但它們的增長潛力相當巨大，消費類品種上，H股的估值更是十分明顯地高於A、B股；QFII以及所有欲分享中國經濟高速增長的資金必須選擇並長期持有的品種。
指數給我們一個全局的概覽，圖：1995-2003年間S &P500、恆生指數市盈率顯示，9年平均值分別是28.57倍和16.38倍，其中S &P500在1995年的市盈率最低，是17.41倍，2001年最高，是48倍，恆生指數在2000年最低，是12倍，2003年達到18.82倍。而深證100、上證50成分股指數的情況是，根據2004年一季度業績和6月30日1399點收市價格計算的動態市盈率分別是18、16倍,基本與香港市場接軌，如今指數跌到1350點，市盈率應該更低，接軌更徹底。
此外，我們看到港口、機場、電力等具備自然壟斷的企業。上海機場由於置換了集團公司的資產，今年業績將大幅增長，白雲機場在8月搬遷了新機場，侯機樓等資產比老機場擴大數倍，預計2005年以後業績將持續穩定增長。以上海、北京、廣州、深圳、天津等為主的大型樞紐型機場、港口，將隨著經濟騰飛獲得持續、壟斷的增長。其目前的市盈率是相當有吸引力的。
消費類品種上，H股的估值更是十分明顯高於A、B股，值得注意的是，A-B公司從收購戰中獲勝，取得哈啤的控股權，並進一步改制，收購價格是45倍市盈率，顯示國際戰略並購中對有市場地位、銷售渠道、品牌的企業是給予了很高的估值。
雖然乳業、葡萄酒行業在行業整合方面還需要時間，這些企業能否勝出也有不確定性因素，但目前它們的市盈率大大低於成熟市場，應該是投資者給予了相當保險的折扣。
因此，對於貴州茅台、同仁堂、光明乳業以及燕京啤酒、張裕等，我們期待它們的成長，並認為目前的估值至少是合理的。
從動態市盈率的角度看，上述這些品種的市增率都小於1，在各自的細分行業中做到了亞洲甚至是全球最大，而這些品種並沒有在香港市場或美國市場上上市，因此是QFII以及所有欲分享中國經濟高速增長的資金必須選擇並長期持有的品種。
怎樣看待短期下跌以及人民幣長期升值的潛力·
貪婪和恐懼令人們把股價看得低了還要更低，忘記了一些優質的公司正給股東帶來滾滾紅利。我們不敢說市場下個月的出價是否更低得離譜，但是遵循基本的估價原理和樸素的理財思維,是在市場上生存並發展的唯一法則。
除了上述壟斷增長的公用事業、細分行業龍頭、高派息個股外，多數A股公司情況不妙。市場走到今天的境況，原因很多，但我們仍需面對，抱怨、等待政府救市都是不現實的。我們注意到，2003年是經濟相當繁榮的一年，宏觀數據上出現了多年難得一見的產銷率98%、95%的好數據，多數行業中的大企業利潤增幅可觀。但A股市場中仍有592家公司凈資產收益率低於5%，這意味著，按照50%的資產負債率算的話，總資產收益率才2.5%，這些公司不是在創造財富，而是活生生地在毀滅財富。股東再多的投入都將填不滿公司低效率運作的漏損，三板市場已出現幾毛錢個股，主板市場出現6家1元個股，大多數股票仍難逃漫漫熊途。
當前市場看空氣息彌漫。市場心態和投資思路從結構性牛市轉向少數具備國際核心競爭力的優秀企業，基金持股也大體是集中在少數基本面比較清晰的品種上，但是最近這些品種也出現了跳水，我們到底應該用什麼樣的思路和心態來對待這個市場?
從巴菲特和格雷厄姆的教誨中我們得知，市場每天都會給一個價格，有時很高，有時很低，喜怒無常。如果從市場角度看，有許多理由會跌到1000點甚至500點；但是如果我們從另一個角度看，結論則相當不同。
上面說了一個中集集團的例子，上市10年的清白歷史讓我們有理由相信它過去不曾作假，今後作假的概率也不大，即使在行業最低迷的1998、1999年，仍有六七毛的業績和每股兩毛的分紅，我們有理由相信它的成本優勢和管理優勢將在集裝箱行業繼續保持。半掛車市場的容量是集裝箱市場的4倍，行業性質與集裝箱市場幾乎一樣，那麼在新領域里保持增長並獲得更多市場份額是值得期待的。如果說3%以上的息率還不夠有說服力的話,我們可以看看它的同類企業--在香港上市的勝獅貨櫃（0716），該公司2003年銷售收入3.825億美元，利潤1429萬美元，而中集是138億人民幣和6.8268億人民幣，是勝獅貨櫃的4.2倍和5.68倍。勝獅貨櫃無論從公司規模、盈利能力和市場份額、行業地位等方面都不能與中集相提並論，但在香港市場上的定位是3.825元，12倍市盈率。為什麼中集不能有同樣的估值，或者因具備行業領導地位而高於勝獅貨櫃的估值?雖然2005年以後增長速度將低於爆炸性增長的2004年，但依然是有增長的。美國企業長期的統計數據告訴我們，長期增長速度不可能高於12%。
另一個例子是福建高速（600033 行情，資料，咨詢，更多），2004年全年不出意外應該有0.4元/股，則目前的動態市盈率是15倍，我們翻看了香港H股中的寧滬高速、滬杭甬高速以及皖通高速，市盈率均15-25倍之間，按照去年的派息政策，今年能用40%利潤派發股利，則每股可派發0.16元，稅後股息率高於存款。既然國際標准給流量充沛的省級高速公路定價在15倍市盈率以上，有什麼理由在A股的市場上要給它一個更低的估值呢?
的確，我們會面臨這樣的詰問：海通證券持有福建高速大量的流通籌碼，萬一有各種不測風雲，則股價難免下跌；或中集（A、B股）都有了不俗的升幅，其中一個持有者需要變現，則短期浮動虧損必然出現。
面對這樣一些無法迴避的疑問，我們在《巴菲特致股東的信：股份公司教程》中找到這樣的答案：公元前600年的智者伊索對投資就有一個不朽的論斷：手裡的一隻鳥值灌木叢里的兩只鳥。當你無法判斷：1、灌木叢里真的有鳥?2、它們何時出現?3、那裡到底有多少只鳥等這些問題，那麼合理運用無風險收益，以及企業未來可能帶來的現金流、利潤、股息這些信息，就應該從常識的角度判斷，是否手裡的一隻鳥值灌木叢里的兩只鳥,或者某隻股票是否值得擁有。
請讓我引用以下一大段原文：分開投資和投機的那條線永遠不那麼明亮清晰，當大多數市場參與者享受凱旋時就變得更加模糊了。並沒有什麼能像大筆輕易得來的錢那樣給理性服鎮靜劑。有那種飄飄然的經歷之後，通常明智的人會捲入與舞會中灰姑娘的行為相似的行為中。他們知道在慶祝會上逗留過久--也就是，在那些相對於很可能在未來產生的現金有巨大估價的公司中繼續投機--將最終會帶來南瓜和老鼠。盡管如此，他們都討厭錯過盛大聚會的每一分鍾。因此，眼花繚亂的參與者都計劃在午夜之前的幾秒鍾離開。但是有一個問題：他們正在一個鍾沒有指針的屋子裡跳舞。
文中評述的是牛市現象，其實也適用於熊市。貪婪和恐懼令我們把股價看得低了還要更低，忘記了這些優質的公司正給股東帶來滾滾紅利，並從2003年以來從未停止過的關於人民幣升值的討論，現在也被所有人置於腦後。我們不敢誇言上面列舉的公司今後不會出現業績下滑或公司治理結構方面出現問題（例如伊利股份），更不敢說市場先生下個月的出價是否更低得離譜，但是遵循基本的估價原理和樸素的理財思維，是在市場上生存並發展的唯一法則。
表1 A、B、H股電力、港口、機場等公用事業股票的市盈率和派息率一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 以2003年派息
（元/或港元） 計算市盈率 計算的股息率%
0836 華潤電力H 3.625 17.76
0902 華能國際H 5.6 13.18 4.21
0991 北京大唐H 5.65 17.1 2.92
1071 華電國際H 2.15 11.66 2.41
600642 申能股份 6.54 15.57 3.05
200037 深南電B 7.37 9.1 4.77
600098 廣州控股 8.57 13.35 3.26
0144 招商局國際H 10.75 15.38 3.9
200022 深赤灣B 12.38 20.82 2.3
0694 首都機場H 2.475 25.7 2.02
600009 上海機場 12.18 35.1 0.6
表2 A、B、H股消費類品種的市盈率、股息率一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 以2003年派息
（元/港元） 計算市盈率 計算的股息率
0249 哈爾濱啤酒H 5.5 45 0.66
0168 青島啤酒H 7.2 32.13 2.61
000729 燕京啤酒 11.5 31.76 1.25
600597 光明乳業 7.2 16.74 2.2
600519 貴州茅台 30.09 20.1 0.61
200869 張裕B 6.06 13.44 1.24
表3 A股市場少數和國際比較具備核心競爭力優勢的企業一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 預計未來2年增長%
（元/) 計算市盈率
600309 煙台萬華 10.82 30.9 50%
600660 福耀玻璃 6.89 21.53 40%
200039 中集B 11.74 18.5 20%
200726 魯泰B 6.02 14.24 30%
表4 H股市場主要藍籌的股息率以及A股市場部分高派現股票一覽
股票代碼 股票簡稱 8月12日收市價 以2003年業績 以2003年派息
（元/港元） 計算市盈率 計算的股息率
0001 長江實業H 60.75 14.34 2.77
0002 中電控股H 44.3 13.88 4.65
0003 中華煤氣H 12.6 25.22 2.57
0004 九龍倉H 24 19.3 1.66
0005 匯豐銀行H 118 18.04 4.1
0006 香港電燈H 33.6 11.83 5.09
0011 恆生銀行H 102 20.44 4.9
0016 新鴻基地產H 68.75 25.07 2.33
0019 太古AH 51.25 15.94 2.61
000709 唐鋼股份 4.26 9.46 6.57
000959 首鋼股份 4.76 13.2 5.04
200541 粵照明B 8.3 14.03 4.16
000027 深能源A 9.09 15.4 2.64
600019 寶鋼股份 6.75 12.05 2.96
600153 廈門建發 5.53 17.34 4.52
600177 雅 戈 爾 6.5 15.78 3.61
600508 上海能源 11.15 25.93 2.72
000933 神火股份 13.8 21.23 3.24