高速公路最低市盈率

『壹』 如何判斷股市是處於高位還是低位

具體的判斷方法如下：
1. 市盈率的高低。如果市盈率處於歷史低位或低於國際認可的平均市盈率，可視為地位；如果市盈率處於歷史高位，則可視為高位。通常來說市場的合理平均市盈率在30-40倍之間，但是板塊之間有不同的系數，鋼鐵板塊的合理市盈率一般在10倍左右，為所有板塊最低，煤炭、電力、有色、高速公路、港口機場的合理市盈率為30倍左右，小盤股的市盈率比較高，一般可以被認可的倍數在50倍左右，這主要是因為它們通常具有很好的成長性（想像空間比較大），科技股往往也因此而被授予較高的市盈率。所以我們在評估股價時也要根據股票所處的板塊，適當的對市盈率的倍數加以修正。
2. 與同行業、同類型股票的股價進行比較。低於平均水平可視為地位，高於平均水平可視為高位。
3. 看走勢圖。如果處於形態底部並有向上的趨勢，可視為地位；股價有了大幅上漲後出現價升量縮或價平量增時可視為高位。
4. 所處的市場環境。牛市中，業績優秀且成長性好的股票，合理的市盈率在三四十倍，當股價處於這個市盈率水平時，可視為股價處於低位；熊市中，同樣的股在三四十倍的市盈率水平就算高位了。
作為普通投資者，要精準地判斷和預測大盤和個股在某一位置究竟算是「高位」還是「低位」，不大容易做到。但自己給自己確定一個心裡期望的點位，以此作為自己認可的「高位」和「低位」，作為自己買賣的參考和依據，這一招還是十分管用的。
一旦到達自己預期中的「低位」，採取「有所為」的操作策略，適當加快操作的頻率，進行必要的加倉；一旦到達自己預期中的「高位」，採取「有所不為」的操作策略，進行必要的減倉、觀望或休息。
這些可以慢慢去領悟，在股市中沒有百分之百的成功戰術，只有合理的分析。每個方法技巧都有應用的環境，也有失敗的可能。新手在把握不準的情況下不防用個牛股寶手機炒股去跟著牛人榜里的牛人去操作，這樣穩妥得多

『貳』 高速公路行業的股票市盈率為什麼這么低

最近的股票在調控，很難有新的奇遜出現！
本身欠貸太高，高利息支出。盈利能力也隨著路況老化變的越差，沒可持續發展前途
這種股票，在歐美市盈率一般都是8倍左右，所以，20幾倍已經算高的了
一是炒作不嚴重，市盈率相對低一點，二是高速公路股成長性較小，市盈率也會低一點
主要是高速類公司可預期的增長太小了，又沒有其它比如重組整體上市之類的題材

『叄』 市盈率低的企業有哪些

市盈率低的企業

『肆』 目前市盈率最低的版塊是哪個

鋼鐵、電力、高速公路！

『伍』 為什麼高速公路版塊的市盈率那麼低，我9塊多買的福建高速，無論大盤如何，一個月了卻不漲只跌

因為高速公路版塊得不到大資金的關照，可能其題材比較有限，不過這種版塊比較穩定，適合長期持有，在其他股票大漲的情況下，即使現在不漲將來一定會補漲的。

『陸』 600020中原高速在2009年的走勢如何，請高手幫忙分析

600020(中原高速), 資產注入預期+參股信託+價值窪地，08年業績爆增

在目前滬深兩市個股中，高速公路股是難得的估值相對合理品種，在大盤出現大幅震盪的背景下，值得重點關注。而在低價底部的高速公路股中，中原高速(600020)主要路橋資產位於全國高速公路網大十字架結禪桐構的軸心區域，具有得天獨厚的區域壟斷優勢，其中公司所經營管理的鄭漯高速公路、漯駐高速公路是南北大動脈京珠國道主幹線的重要路段，也是河南高速公路網的核心組成部分。
前期公司籌資投資建設鄭州黃河公鐵兩用橋項目、鄭州至石人山高速公路項目、永亳淮高速公路商丘段等項目項目，未來這些項目將成為公司利潤增長點。此外，公司還擬出巨資參與中原信託增資擴股，增值潛力巨大。
優質資產，成長空間大
公司擁有的鄭漯高速公路屬於京珠國道主幹線河南省境內的一段，是河南省高速公路網路的主幹線之一。鄭州黃河公路大橋及其南接線是目前107國道和京珠國道主幹線的必經運輸要道，橫跨黃河天塹，扼黃河兩岸南北交通要沖。鄭漯高速公路、中原黃河公路大橋均屬於國家南北交通大動脈的重要區段，鄭石高速公路是河南重要的能源和旅遊快速通道，交通區位優勢明顯，具有重要的戰略地位。隨著京珠國道主幹線的貫通和西部大開發戰略的實施，過境車輛將進一步增長，同時公司為了實現高速公路功能的完整統一，公司將向控股股東收購鄭漯高速許昌和漯河服務區及公路沿線的附屬設施，未來成長和發展空間巨大。
低市盈率，價值窪地
由於高速公路板塊幾乎已經成為目前兩市市盈率最低的板塊，無論從基本面還是技術面，該板塊都已經具備投資價值。該股三季報業績達賀喚坦到0.24元，目前市盈率只有20倍，由於整個市場的估值水平明顯提升鏈拍，作為一隻目前只有7元多的高速公路龍頭股其價值明顯處於嚴重低估的區域，而且公司自今年3月份起，公司根據河南省高速公路對載貨類汽車按車貨總質量計重收費，為其未來業績的增長帶來積極作用，該股漲幅明顯滯後，後市具有極大的想像空間。

『柒』 目前（2011年6月）A股市盈率最低的板塊是什麼

銀行，鋼鐵,高速公路板塊都比較低，但不建議現在購買，現在言底為是過早。

『捌』 怎樣看待股票的市盈率

市盈率，判斷同類股票中的盈利能力的一個指標。是價值投資者的重要指標。

但是，在以下幾種情況下失真：

1、不同行業之間的股票，市盈率沒有意義；

2、行業龍頭，不能看市盈率；

3、個別行業，不能看市盈率，比如軍工、航天板塊；

4、有重組、資產注入預期，不看市盈率；

5、整個板塊市盈率低，可能沒有意義；兩市目前市盈率最低的三個板塊，依次是：券商板塊、鋼鐵板塊、高速公路板塊。