600717股票走勢圖

A. 如何分析一個股票

你好，分析一隻股票主要從以下幾點看：
第一是要看這支股票所處的行業。如果公司所處的行業是國家壟斷的行業，且在行業中占據領導地位，或者說在行業中佔有相當的份額，那麼，這類股票就值得關注。當然，如果公司所處的行業是競爭非常激烈的行業，且在行業中不那麼令人注意，同時在行業里市場份額也不大，那麼這類股票不碰為好。
第二是要看該股票的流通股本有多少。流通股本在幾千萬的都應該算小盤股了，而流通股本在10來億的應該算中盤股。而流通股本在幾千億的應該算超級大盤股了。通常情況下，中盤股、小盤股拉升遠遠比大盤股來的快的多。所以，通常情況下，選擇中小盤股票。
第三是要看這支股票的控股股東。公司的第一大股東及其關聯企業在公司中控股是否超過50%以上？如果超過50%，那麼，第一大股東對該公司絕對控股。第一大股東的絕對控股標志著公司能持續發展。如果第一大股東不能絕對控股，有可能導致被其他公司趁虛而入，從而導致股票在市場上動盪不已。在公司股東中，前10大股東你需留意。
第四是要看這支股票的高級管理人員的素質。
第五就是要看股票的業績。業績是衡量公司是否優秀的最為重要的標准。一個優秀的公司，應該有良好的業績，有創造凈利潤的能力。公司的業績是通過良好的管理，嚴格的財務，優質的服務創造出的。那些把公司吹上了天，但業績卻非常差的公司的股票盡量不要去碰。
第六就是要看股票的股東權益。通常情況下，股東權益越高的股票，意味著公司的分紅會很好。要了解股票往年的分紅派息情況。如果一隻股票，年年分紅派息仍保持較高的股東權益，那麼，這種股票值得你擁有。畢竟，市場通常對那種高送配的股票比較追捧。

B. 股票的成交明細

文章很長希望對你有幫助。其實看成交明細這樣的實時盤口語言，需要長時間的看盤和分析練成相應的能力，不可能靠一篇兩篇文章來解決問題。你可以對照下面的每天堅持看盤分析，時間久了就大致能判斷出了。
從成交明細分析主力異動
1、逐筆成交一般顯示的數據格式為在幾分幾秒以多少價格分幾筆成交了多少手。在這里我們要注意的是成交手數有時候是帶小數點的，這是因為股票買進的股數最少是100股，委託的股數也應是100的整數倍，賣出卻沒有限制，因此成交的手數會有小數點。另外一點就是如果在成交價格和手數前面沒有顯示，則一半是默認的1筆。
2、分時成交一般顯示的數據格式為在幾分幾秒以多少價格成交了多少手。這里需要注意的是成交手數永遠是整數，不會出現小數點數字。其中現手累計數就是總手數。總手數也叫做成交量。有些軟體在現量後面標注藍色S和紅色B，前者代表賣，後者代表買。目前市面上出現了LEVEL-2行情數據，比較具有代表性的是大智慧，在那裡是叫分時成交，實際上就是我們在普通分析軟體上F1看到的「分筆成交明細」，但是他和LEVEL-2行情數據提供的逐筆成交明細是不一樣的。
3、一個孤獨的數字是缺乏意義的，但是一些連續的數字則是充滿想像的。一般來說，成交筆數越少，金額越大，表示成交比較強勢，反之是弱勢。尤其是成交筆數比較大而集中的時候，表示有大資金活躍跡象，該股出現價格異動的概率就大，應該引起投資者的注意。而如果半天也沒人買或者都是一些小單子在交易，則至少短期不大可能成為好股。
4、交易數據三維元素----數量、價格和筆數。不陌生的是前面兩個，筆數就是交易批次。在數量一定的前提下，筆數少說明交易力度強，反之就弱。筆數的變動與數量方向一致，交易為常態，反之就是非常態。
5、分時圖的基礎知識。分時圖是指大盤和個股的動態實時(即時)分時走勢圖，其在實戰研判中的地位極其重要，是即時把握多空力量轉化即市場變化直接根本，在這里先給大家介紹一下概念性的基礎常識。
大盤指數即時分時走勢圖：
1) 白色曲線：表示大盤加權指數，即證交所每日公布媒體常說的大盤實際指數。
2) 黃色曲線：大盤不含加權的指標，即不考慮股票盤子的大小，而將所有股票對指數影響看作相同而計算出來的大盤指數。
參考白黃二曲線的相互位置可知：A)當大盤指數上漲時，黃線在白線之上，表示流通盤較小的股票漲幅較大；反之，黃線在白線之下，說明盤小的股票漲幅落後大盤股。B)當大盤指數下跌時，黃線在白線之上，表示流通盤較小的股票跌幅小於盤大的股票；反之，盤小的股票跌幅大於盤大的股票。
3) 紅綠柱線：在紅白兩條曲線附近有紅綠柱狀線，是反映大盤即時所有股票的買盤與賣盤在數量上的比率。紅柱線的增長減短表示上漲買盤力量的增減；綠柱線的增長縮短表示下跌賣盤力度的強弱。
4) 黃色柱線：在紅白曲線圖下方，用來表示每一分鍾的成交量，單位是手(每手等於100股)。
5) 委買委賣手數：代表即時所有股票買入委託下三檔和賣出上三檔手數相加的總和。
6) 委比數值：是委買委賣手數之差與之和的比值。當委比數值為正值大的時候，表示買方力量較強股指上漲的機率大；當委比數值為負值的時候，表示賣方的力量較強股指下跌的機率大。
個股即時分時走勢圖：1) 白色曲線：表示該種股票即時實時成交的價格。
2) 黃色曲線：表示該種股票即時成交的平均價格，即當天成交總金額除以成交總股數。
3) 黃色柱線：在紅白曲線圖下方，用來表示每一分鍾的成交量。
4) 成交明細：在盤面的右下方為成交明細顯示，顯示動態每筆成交的價格和手數。
5) 外盤內盤：外盤又稱主動性買盤，即成交價在賣出掛單價的累積成交量；內盤主動性賣盤，即成交價在買入掛單價的累積成交量。外盤反映買方的意願，內盤反映賣方的意願。
6) 量比：是指當天成交總手數與近期成交手數平均的比值，具體公式為：現在總手/((5日平均總手/240)*開盤多少分鍾)。量比數值的大小表示近期此時成交量的增減，大於1表示此時刻成交總手數已經放大，小於1表示表示此時刻成交總手數萎縮。
實戰中的K線分析，必須與即時分時圖分析相結合，才能真實可靠的讀懂市場的語言，洞悉盤面股價變化的奧妙。K線形態分析中的形態頸線圖形，以及波浪角度動量等分析的方法原則，也同樣適合即時動態分時走勢圖分析，具體實戰研判技巧筆者將另文探討。
6、所謂「零股」,即不足100股(最小交易單位)的股票。
交易規則規定：在每個交易日的正常交易時間內,投資者可以委託賣出零股,但不能委託買入零股。
那麼「零股」是如何產生的呢？第一種可能是股票經過送股、配股、轉配股後,產生了「零股」。例如某投資者原擁有南京化纖[l]600889[/l]1500股,分配方案為每10股送紅股3股,則他可分到紅股450股,該投資者此時就擁有1950股了；另一種可能性是因為允許委託賣出零股,那麼賣出盤完全有可能存在零股。例如陸家嘴[l]600663[/l]在16.31元/股價位的賣出盤有3680股,而買入盤有5200股,該股票買入者是按「價格優先、時間優先」原則,在16.31元/股的價格上依次成交,輪到某位資者委託買入該股票時,可能已有3600股成交了,而該價位下的賣出盤只剩下80股,此時該投資者即使委託買入該股票600股,但實際只能成交80股。隨後該股票價格上揚,超過原來6.31元/股的價格,至收盤也未曾回落到16.31元/股的價格,結果使得該投資者仍有520股不能成交。
而所謂委託賣出零股,舉一個簡單的例子來加以解釋：如投資者持有某隻股票170股,70股是零股,這時,該投資者可以一次性賣出170股；或者先賣100股,然後賣70股,或者先賣140股,再賣30股均可。若投資者持有某隻股票500股,並無零股,這時,他仍舊可以將其拆成零股賣出,可以先賣350股,然後賣150股。總之,投資者無論在何種情況下,都可以委託賣出零股。
7、開盤價收盤價最高價最低價。
開市價又稱開盤價，是指某種證券在證券交易所每個交易日開市後的第一筆買賣成交價格。
世界上大多數證券交易所都採用成交量最大原則來確定開盤價。如果開市後一段時間內(通常為半小時)某種證券沒有買賣或沒有成交，則取前一日的收盤價作為當日證券的開盤價；
如果某證券連續數日未成交，則由證券交易所的場內中介經紀人根據客戶對該證券買賣委託的價格走勢提出指導價，促使成交後作為該證券的開盤價。在無形化交易市場中，如果某種證券連續數日未成交，以前一日的收盤價作為它的開盤價。
收市價又稱收盤價，通常指某種證券在證券交易所每個交易日里的最後一筆買賣成交價格。
如果某種證券當日沒有成交，則採用最近一次成交價為作收盤價。初次上市的證券，以其上市前公開銷售的平均價格作為收盤價。如果證券交易所每日開前、後兩市，則會出現前市收盤價和後市收盤價。一般來說，證券交易所後市收盤價為當日收盤價。在我國深圳證券交易所和上海證券交易所，股票收市價的確定有所不同，深圳證券交易所股票收市價是以每個交易日最後一分鍾內的所有成交加權平均計算得出的，而上海證券交易所則以最後一筆成交價格作為收盤價。
最高價，指某種證券在每個交易日從開市到收市的交易過程中所產生的最高價格。如果當日該種證券成交價格沒有發生變化，最高位就是即時價；若當日該種證券停牌，則最高價就是前收市價。如果證券市場實施了漲停板制度或漲幅限制制度，則最高價不得超過前市收盤價×(1＋最大允許漲幅比率)。
最低價，指某種證券在每個交易日從開市到收市的交易過程中所產生的最低價格。如果當日該種證券停牌，則最低價就是前收市價。如果證券市場實施了跌停板制度或跌幅限制制度，則最低價不得超過前市收盤價×(1－最大允許跌幅比率)。
在證券報刊上，我們常常可以見到以月或年為時間段的開市價、最高價、最低價和收市價，這些價格都是以交易日的四種價格為基礎統計出來的。如月開市價是指當月第一個交易日的開市價，月收市價是指當月最後個交易日的收市價，月最高價與月最低價以此類推。此時，在某種證券價的統計中，經常會用到歷史最高價和歷史最低價，前者是指該種證券上市來的最高成交價格，後者是指該種證券上市以來的最低成交價格。
8、從分筆成交判斷主力動向。
主力操盤手法如何一般都能在成交量上表現出來：底部放量是行情即將上升的標志，頂部放量預示著行情即將回調；上升過程中放量表示還有上升空間，下跌放量表示還沒調整到位；上升縮量表示動力不足，隨時有回調的可能，下跌縮量表示下跌動力不足。這些從日成交量上都可以很容易的觀察出來，而每日分筆成交量的變化卻更能發現莊家的意圖，也是較難判斷的，下面僅以天津港(600717)近日的變化來談談個人的一些看法。
天津港自去年11月5日擺脫盤整一種小陽穩步上揚，到11月12日盤中成交量出現了異動，從分價表上看，買價和賣價的三個價位顯示出來的股數並不大，但分筆成交的數量卻很大，盤中一筆十幾萬的大單將股價砸至11.70元，隨即又迅速拉起，當時的價位是12.10元左右，每個價位的待成交量股數均只有幾千股，顯然11.70元成交的十幾萬股是預先埋好的，而且這種情況在當日盤中數次出現，成交量均很大，這種做法使當日的K線圖一下擊穿了均線系統，尾市又被拉回，形成了一個光腳長陽，當日成交量創下近期天量，但當日收盤僅比前日上漲了0.12元，從這種變化可以判斷，當日主力不是在震倉。若是震倉底下不會有預先埋好的接單，這種做法，使天津港在當日的漲跌幅榜中不易被人注意，而主力又達到了自己的意圖，不讓散戶在低位搶到過多的籌碼，這種情況在環保股份起動之初也出現過?
10、成交筆數分析是依據成交次數，筆數的多少，了解人氣的聚集與虛散，進而研判股價因人氣的強弱變化所產生可能的走勢。應用如下：
A、在股價高檔時候，成交筆數較大，且股價下跌，為賣出時機。
B、在股價低檔時候，成交筆數放大，且股價上升，仍有一段上升波段。
C、在股價低檔時候，成交筆數縮下，表示即將反轉，為介入時機。
E、成交筆數分析不適用於短線操作。
11、每筆手數就是每筆交易的平均成交量/手數，它是用來測算大戶是否進場買賣股票的有效方法，從每筆手數的變動情形可以分析股價行情的短期變化。
A、每筆手數＝成交手數/筆數。
B、每筆手數增大表示有大額的買賣，每筆手數減少表示參加買賣的多是小額散戶。
C、在下跌行情中，每筆手數逐漸增大，顯示有大戶買進，股價可能於近日止跌。
D、在上漲行情中，每筆手數逐漸增大，顯示有大戶出貨股價可能於近日止漲下跌。
E、在上漲或下跌行情中，每筆手數沒有顯著的變化，表示行情仍將持續一段時間。
F、在一段大行情的終了，進入盤踞時，每筆手數很小且沒有大變化，則表示大戶正在觀望。

C. 藍籌股有哪些股票 藍籌股股票一覽表

藍籌股是指穩定的現金股利政策對公司現金流管理有較高的要求，通常將那些經營業績較好，具有穩定且較高的現金股利支付的公司股票稱為「藍籌股」。藍籌股多指長期穩定增長的、大型的、傳統工業股及金融股。「藍籌」一詞源於西方賭場，在西方賭場中，有三種顏色的籌碼、其中藍色籌碼最為值錢。

(1).指標股：
中國石油、中國石化、工商銀行、建設銀行、中國銀行、中國神華、招商銀行、中國鋁業、中國遠洋、寶鋼股份、中國國航、大秦鐵路、中國聯通、長江電力

(2).金融、證券、保險：
招商銀行、浦發銀行、民生銀行、深發展A、工商銀行、中國銀行、中信證券、宏源證券、陝國投A、建設銀行、華夏銀行、中國平安、中國人壽

(3).地產股：
萬科A、金地集團、招商地產、保利地產、泛海建設、華僑城A、金融街、中華企業

(4).航空股：
中國國航、 南方航空、上海航空

(5).鋼鐵股：
寶鋼股份、武鋼股份、鞍鋼股份

(6).煤炭股：
中國神華、蘭花科創、開灤股份、兗州煤業、潞安環能、恆源煤電、國陽新能、西山煤電、大同煤業

(7).重工機械股：
江南重工、 中國船舶、三一重工、安徽合力、中聯重科、晉西車軸、柳工、振華港機、廣船國際、山推股份、太原重工

(8).電力能源股：
長江電力、華能國際、國電電力、漳澤電力、大唐發電、國投電力

(9).汽車股：
長安汽車、中國重汽、一汽夏利、一汽轎車、上海汽車、江鈴汽車

(10).有色金屬股：
中國鋁業 、山東黃金、中金黃金、馳宏鋅鍺 、寶鈦股份、宏達股份、廈門鎢業、吉恩鎳業、包頭鋁業、中金嶺南、雲南銅業、江西銅業、株冶火炬

(11).石油化工股：
中國石油 、中國石化、中海油服、海油工程、金發科技、上海石化

(12).農林牧漁股：
北大荒、通威股份、中牧股份、新希望、中糧屯河、豐樂種業、新賽股份、敦煌種業、新農開發、冠農股份、禾嘉股份、登海種業

(13).環保：
龍凈環保、菲達環保

(14).航天軍工：
中國衛星、火箭股份、西飛國際、航天信息、 航天通信、哈飛股份、成發科技、洪都航空

(15).港口運輸：
中國遠洋、中海海盛、中遠航運、上港集團、中集集團

(16).新能源：
天威保變、豐原生化

(17).中小板：
蘇寧電器、思源電器、麗江旅遊、華星化工、科華生物、大族激光、中捷股份、華帝股份、蘇泊爾、七匹狼、航天電器、華邦制葯

(18).電力設備：
東方電機、東方鍋爐、特變電工、平高電氣、國電南自、華光股份、湘電股份

(19).科技類：
歌華有線、東方明珠、綜藝股份、中信國安、方正科技、清華同方

(20).高速類：
贛粵高速、山東高速、福建高速、中原高速、粵高速、寧滬高速、皖通高速

(21).機場類：
深圳機場、上海機場、白雲機場

(22).建築用品：
中國玻纖、長江精工、海螺型材

(23).水務：
首創股份、南海發展、原水股份

(24).倉儲物流運輸：
中化國際、鐵龍物流、外運發展、中儲股份

D. 股票：600717天津港和000088鹽田港哪只股票更好

如果現在點位建倉，你提的這兩只股票都應該有穩步盈利。不過，就股性而言，我套在天津港很長時間了，到目前為止認為它是持有過的股票中最弱的，不建議建倉；曾經做過一陣子鹽田，覺得要比天津要強不少，認為可以考慮

E. 滬深300股票有哪些

滬深300成份股有萬達電影、中國人保、兆易創新、蘇泊爾、中國國旅、中興通訊等，詳細的300隻成分股可以下載易淘金,輸入000300，F10里查看所有的成分股情況。

F. 如何股票測算上漲空間謝謝

從橫盤結束開始，在起漲點，用半年算做成本，乘以2，即上漲一倍。不然沒空間，主力長時間的資金成本，及報酬，和拉升出貨，沒一倍，做起來沒多少利潤。而且風險很大。至少一倍才有比較不錯的利潤。

G. 持有5萬股600717，成本12.3元，該如何操作

19~20元壓力區間，反彈過去就拿著，反彈不過去就減倉或獲利了結。

H. 哪些股票的走勢經常與大盤一致

挑選泰迪的狗窩，要考慮到泰迪的體型。泰迪從微小、迷你到巨型都版有，要根據狗狗的需求來。 在給權泰迪選擇狗窩的時候，要根據它成年後，或者幾個月後的體型來選擇，因為就算是年齡小的狗狗，它也是很快就會長大的。如果為其准備的狗窩過於小的話，狗狗在其中會伸展不開，還要頻繁的更換。 注意狗窩的材質。狗窩的舒適度以及材質的安全感是很重要的，歐冠狗糧提醒，最好選擇純棉質地，它的吸水性、舒適度都是非常好的，而且比較容易進行清洗，不易產生靜電。 注意狗窩的款式。現在狗窩的款式也是各式各樣的，有的像小房子樣式的、有的就是一個小籠子、再者就是沙發式的。每個狗狗的喜好不同，所以款式也是需要注意的。

I. 股票短線漲跌的動力是什麼 謝謝

單純從現象上看，是供求關系不平衡的體現。賣的人多買的人少，賣的人都想賣出去，競相壓價，股價就低了。相反的買的人多賣的人少，買的人都想買到，競相抬價，股價就高了。
至於從本質上看，是投資者對於股價未來趨勢的看法導致當前股價的變化。比如投資者「認為」某股票應該「值」12元，現在價格是10元，那麼他就買進。反之亦然。
單看上市公司基本面，比如公司業績好，利潤高，增長快。或者是整個行業，整個板塊有重大提升。國家政策影響，預期利好等等，都是讓投資者看漲的因素。相反的因素會使投資者有看跌的想法。這個可以說是一個趨於絕對理性，崇尚價值投資觀念的想法。
至於從技術面來看，則有很多投資和投機的因素在裡面。比如股票超漲超跌，莊家是在低位吸籌或者高位出貨，橫盤整理等等。廣大投資者對整個市場的看法（比如前一周的大跌，上市公司基本面並沒有大跌，而是投資者的心理大跌了）。這方面可以研究的太多了，建議樓主多看看股市分析的書。
還有一方面是炒作因素，也是我國股市的一大特色。有些消息並不會直接影響或者改變股價，但是某些別有用心的人（比如莊家），會利用這樣的消息來擴大影響，借機炒作，以達到直接控制股價的目的。

J. 天津港（600717）和天津港發展（03382）是什麼關系是同股同權嗎

天津港發展控股有限公司（天津港發展，HK3382）13日宣布，將以每股2.50港元配售9.865億新股，所得款項凈額24億港元。這筆資金主要用於支付收購天津港股份有限公司（600717）56.81％股權中的現金對價的部分付款。天津港（集團）有限公司董事長於汝表示，此次配售標志著天津港港區內兩家境內外上市公司資產整合邁出了最後關鍵的一步，近日內將圓滿完成收購的其他手續。

據了解，此次天津港發展向不少於六位獨立專業機構投資者配售了新股，所配售新股占現有已發行股本的約55％，占收購項目完成後總股本的約16％.

2009年3月16日，天津港集團與天津港發展簽署了收購天津港股份56.81％股權的股份轉讓協議，開啟了天津港的整體上市之路。

同年7月，天津港發展獨立股東通過了向天津港集團收購天津港56.81％股權的決議案。截至2009年底，此收購項目已分別獲得了國資委、商務部及中國證監會的有關批准，完成了境內外各監管機構的所有審批工作。在收購對價方面，天津港發展將向天津港集團發行總價值約68.9億港元股票，並向天津港集團支付約40.7億港元現金。

這次交易完成以後，天津港集團將順利完成這兩家境內外上市公司的資產整合。其中，天津港集團將持有天津港發展53.5％的股權，而天津港發展直接控股天津港。此外，天津港發展將成為由香港上市國有紅籌企業並購國內上市A股企業控股權的「第一人」，並成為香港聯交所「最大單一地點港口公司」。