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1. 摩根大通银行详细资料大全
摩根大通集团（JPMorgan Chase & Co，NYSE：JPM；TYO：8634），业界称西摩或小摩，总部位于美国纽约，总资产2.5万亿美元，总存款1.5万亿美元，占美国存款总额的25%，分行6000多家，是美国最大金融服务机构之一，摩根大通于2000年由大通曼哈顿银行及J.P.摩根公司合并而成，并分别收购芝加哥第一银行和贝尔斯登银行和华盛顿互惠银行。摩根大通是一家跨国金融服务机构及美国最大的银行之一，业务遍及60多个国家，包括投资银行，金融交易处理，投资管理，商业金融服务，个人银行业务等。
2017年6月，《2017年BrandZ最具价值全球品牌100强》公布，摩根大通银行排名第74位。
基本介绍
- 公司名称 ：摩根大通
- 外文名称 ：JPMorgan Chase & Co
- 总部地点 ：美国纽约公园大道270号
- 成立时间 ：1799年
- 经营范围 ：银行、证券、投资、基金、贷款
- 公司性质 ：股份制
- 公司口号 ：Your Choice，Your Chase
- 年营业额 ：1500亿美元
- 员工数 ：260,157人
- 上市市场 ：NYSE、TYO
- 总资产 ：2.5万亿美元
- 市值 ：2000亿美元
基本资料
摩根大通（JPMorgan Chase & Co，NYSE：JPM；TYO：8634）是1968年在Delaware法律之下成立的金融控股公司，总部设于美国纽约市，是一家跨国金融服务机构，也是美国最大的银行之一。其业务遍及60多个国家，包括投资银行、金融交易处理、投资管理、商业金融服务、个人银行等。摩根大通旗下有超过1亿多名客户，它为5000多万名消费者以及企业、机构和 *** 提供服务。该公司拥有约2.5万亿美元铅旅洞资产，是投资银行业务、金融服务、金融事务处理、投资管理、私人银行业务和私募股权投资方面的领导者。 摩根大通是美国目前按资产计算最大银行，也是盈利能力最强的银行，也是公认最稳健的银行。摩根大通（JPMorgan Chase & Co）作为全球历史最长、规模最大的金融服务集团之一，由大通银行、J.P.摩根公司及富林明集团在2000年完成合并。 摩根大通的总部设于曼哈顿区的第一大通曼哈顿广场(One Chase Manhattan Plaza），部份银行业务则转移到德克萨斯州休斯顿的摩根大通大厦（JPMorgan Chase Tower）。 资产状况 摩根大通是全球盈利最佳的银行之一，拥有超过2.5万亿美元的资产，管理的资金超过1.5万亿美元。公司在全球拥有772名销售人员，覆盖近5000家机构投资者客户；股票研究覆盖5238家上市公司，其中包括3175家亚洲公司。自1998年以来，由摩根大通担任主承销的股票在上市后股价走势表现突出，一周后股价平均上涨17%，一个月内平均上涨27%，三个月内平均上涨37%。公司在全球拥有26万多名员工，在各主要金融中心提供服务。摩根大通亚太总部位于香港，在亚太地区15个国家的23座城市，拥有1万多名员工。摩根大通名列1993年以来亚洲股票和股票相关发行的第一名，自 1993年以来，公司为亚洲公司主承销了88次股票交易，共募得超过150亿美元的资金。发展历程
J.P.摩根大通公司是1968年12月20日建立的持有摩根银行全部股权的银行持股公司。 摩根银行原名纽约摩根担保信托公司，是1959年4月20日由两家商业银行合并而成的，一家也称为J.P.摩根公司，一家是纽约担保信托公司。 组成纽约摩根担保信托公司的J.P.摩根公司建于1860年，以J·皮尔庞特·摩根名字命名。创建之初，该公司只是一家个人经营的办事处，专门买卖外汇。尔后业务不断发展。1864年更名达布尼·摩根公司，1871年改称德雷克塞尔·摩根公槐枯司，1895年改为J.P.摩根公司镇昌。该公司从早期开始，就同美国金融界发生的历史事件有着密切关系。第一次世界大战期间，该公司包揽美国对西欧的金融业务，大发其财。根据1933年银行法，摩根公司改为商业银行，把原来经营的投资银行业务交付给摩根斯坦利。1940年以后，摩根公司由合伙公司改为股份有限公司，并开始经营信托业务。 纽约担保信托公司建于1864年，1896年改名为纽约担保信托公司。1910年合并莫顿信托公司和第五大道信托公司，1912年合并标准信托公司，1929年合并商业银行。 二战以后，美国银行界的竞争日趋剧烈。摩根公司同纽约担保信托公司合并为纽约摩根担保信托公司就加强了实力，能够更有效地进行竞争。60年代末期，作为纽约摩根担保信托公司即摩根银行的持股公司――J.P.摩根公司建立之后，经营范围进一步扩大。为了适应国内外金融市场的变化，该公司先后建立了一些新的附属机构，其中包括1971年建立1976年更名的摩根社会发展公司，1981年建立的摩根期货公司，1986年建立的J.P.摩根证券公司等。 大通曼哈顿公司于1799年由为纽约市供水的曼哈顿公司成立，至1922年成为全国商业和工业贷款的领先者，并在六年之中成为全美最大的银行。 进入90年代以来，伴随着信息的浪潮，公司的业务范围进一步扩大，如推出网上银行、为用户提供更加方便的信用卡服务等等。银行的业务已遍布全球，但公司仍始终本着真诚、公正与公平的原则，为全球千千万万个客户提供优质的服务。 摩根大通在香港有30年历史，多次被评为香港最优秀、最具影响力的投资银行，在执行香港复杂上市发行方面具有广泛的经验。1999年11月，摩根大通担任联席全球协调人，成功发行香港盈富基金。摩根大通在此次金额为43亿美元的交易中作用举足轻重，接获机构需求量为承销团之首，占机构投资者订单总量的32%，零售订单的6.4%。摩根大通自1987年起即开始在中国投资及开展投资银行业务，主承销过许多国企发行项目，包括多起H股重组上市项目：华能国际电力、安徽海螺、成渝高速等，B股有内蒙古伊泰煤矿等，以及N股：华能国际电力。2006年5月，摩根大通在中国财政部10亿美元的10年期债券发行中担任联席牵头行及薄记行。此前，还为财政部1亿美元世纪债券和5亿美元7年期全球债券担任过主承销。摩根大通于2000年为华能国际收购山东华能担任财务顾问。 J.P.摩根公司早先作为一家英国的商人银行由John Pierpont Morgan的父亲在伦敦建立，在19世纪末20世纪初期，公司对包括美国钢材、通用电器以及美国电话电报等一些知名企业最初的建立构造及融资起了重大作用。 富林明集团是一家以伦敦为基地的全球性投资银行集团，其亚洲业务均以怡富名义运作，而怡富证券则是于1970年由富林明及怡和公司共同在香港建立的该地区首家投资银行集团。 合并后的摩根大通主要在两大领域内运作：一是在摩根大通的名义下为企业、机构及富裕的个人提供全球金融批发业务；二是在美国以“大通银行”的品牌为3千万客户提供零售银行服务。其金融服务内容包括股票发行、并购咨询、债券、私人银行、资产管理、风险管理、私募、资金管理等。 2004年，摩根大通收购芝加哥第一银行，把芝加哥第一银行的行政总裁Jamie Dimon委任为营运总裁，成为现行政总裁的接班人。 该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第七十二，在《巴伦周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第三十八。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三十一。 2004年6月14日，美联储发表声明，批准美国摩根大通银行与美国第一银行的兼并方案。合并后的新摩根大通银行资产总额达1.12万亿美元，一举超过美洲银行，与1.19万亿美元资产的第一大银行花旗仅一步之遥，而且业务也将从纽约扩展到整个中西部，成为了继花旗之后第二家真正跨地区的银行。高管团队
摩根大通董事长兼执行长CEO：杰米·戴蒙（Jamie Dimon，1956年3月13日出生）金融天才，华尔街的传奇人物，世界上最让人敬畏的银行家。摩根大通在戴蒙带领下不仅在每个季度均保持盈利近20亿美元，而且其投资银行等业务还在五大投行纷纷倒台的情况下逆市走高，更让摩根大通在风暴中屹立不倒的金融天才。他是全球500强最年轻的总裁，《财富》杂志评选的25位最具影响力的商界领袖之―，《名利场》杂志“资讯时代百名权势人物”排行榜TOP10之一，深得欧巴马的信赖。毋庸置疑，杰米·戴蒙是美国最有权力的银行家。 杰米·戴蒙Jamie Dimon 摩根大通总裁：安浩德（Andrew Crockett，1943年出生于英国格拉斯哥，受教育于剑桥和耶鲁大学），他于2003年10月加盟摩根大通集团，出任摩根大通国际总裁。至2013年，他还担任中国银行业监督管理委员会国际咨询委员会委员。加入摩根大通之前，从1994年1月至2003年3月，安浩德曾担任国际清算银行总裁。1999年4月至2003年3月期间，他出任全球金融稳定论坛主席。在1989至1993年期间，他出任英格兰银行执行董事，负责其国际事务。 安浩德Andrew Crockett制胜之道
在Bondware10月5日公布的内地和香港两地股本融资排名中，单月排名名列第一。计入建行、工行两个上市大单后，摩根大通名列摩根史坦利和瑞银之后，排名第三。迄今为止，摩根大通2006年共完成14个股本融资项目（包括IPO、增发、发债），金额总计76.39亿美元；9个并购项目，涉及金额总计67.37亿美元，实现了跳跃式增长。虽然摩根大通没能参与建行和工行这两个中国最大的海外上市大单，但对此信心十足。他认为，在超大型银行上市收尾后的投资银行市场，摩根大通的竞争优势将更突出。哑铃战略
任何成功都是基于过去多年的积累和耕耘，但在关键时期，正确的战略和有效的执行，可促成锦上添花。哑铃战略的成功实施，是摩根大通2006年取得跳跃式增长的一大法宝。所谓哑铃战略，是指大企业和中小型企业双重并重的客户定位系统，一手抓传统的大客户，主要是大型国有企业，一手抓民营企业和新兴行业中的新锐企业，拓展客户群的规模和种类，其他业务部门为前端客户市场提供综合服务。在经过了早期海外上市大企业独占鳌头的局面后，中型企业和新兴企业，正逐渐成为资本市场的新宠。这是摩根大通“哑铃战略”产生的一个动因。从2006年摩根大通的成绩单看，“哑铃”的两端平衡增长，既有像中海油、中海化、瑞安、招行这样的传统大客户，也有像富力地产、绿城、超大农业等中型客户。摩根大通未来最大的挑战，在于机会成本。这意味着决策的成本增加，由于可支配资源有限，一旦决定了做A项目，必然要放弃其他项目，但风险在于，A项目是否是一个值得做的项目，是否优于其他项目中型客户有时往往更考验一个投行的判断力和服务质量。 大企业是好项目，有时可能更显而易见。但要发掘好的中小企业项目对投行家的眼光及判断力以及投行服务的差异性有时可能就是一个更大的考验。摩根大通在中型企业的筛选和服务上，已形成一套价值和服务体系，并将逐渐成为新的竞争力卖点。“哑铃战略”亦要求内部高效的协调性。9月份2周内，摩根大通完成5个股本市场项目，并且分属不同的行业领域；仅9月21日一天，摩根大通亚太区有四个项目同时进行，2个中国公司、2个韩国的IPO，并且实现了每个项目都是属于高端定价，项目上市之后都涨了10%－20%。“每个项目至少要见80-100个机构和基金，要适应各地时差开全球电话会议，可能一天会与某个大基金谈起他不同的项目。投资创新
善于创新的最大持股者，在摩根大通今年翻几番的业绩中，除来自IPO市场的兴旺外，来自二级市场的收益也大大增加。摩根大通是几乎所有中国大国企的H股或者红筹股上市公司的股东，有些还是前三名的大股东，有些持股占比30%。这是一项其他外资投行无法比拟的纪录。而2006年港股的总市值、总成交额、新上市集资额等8项纪录均创下了历史新高，无论是H股还是红筹股，都实现了大幅增长。摩根大通持有的股票，一部分是来自摩根大通自营资金；一部分通过基金持有，另外一部分是专门用来做证券放贷，进行衍生品等二级市场的操作。许多交易活跃的股票，都离不开摩根大通。而为中型企业量身定制的新融资方式--将上市前的融资与股本市场IPO融资相结合，是摩根大通的专长。很多喜好高增长的投资者对具有增长潜力的中小型企业很感兴趣，而中小型企业融资方式也开始尝试更先进更多元化的融资方式。布局中国
摩根大通在中国渐入佳境，一个大背景便是其全球整合基本完成，对中国市场的重视程度加重。按照WTO相关协定，2006年12月后，中国金融业将全面对外资开放，从中国证券监管层的公开表态看，2007年证券市场的开放力度和范围，也将大大增加。显然，证券市场将是外资投行的首选领域。摩根大通面向全球机构投资者的定期调查问卷显示，有43%的机构投资者对2007年中国股市预测是“看涨”，调查对象中已经有55%的机构持有了中国股票，而且有26%表示会在6-12个月内购入。 2004年，摩根大通旗下的摩根富林明资产管理公司和上海国际信托投资合资成立了上投摩根富林明资产管理公司，摩根大通持股49%，2006年摩根大通又获得证监会增批的1亿美元投资额度，其QFⅡ总额度增至1.5亿美元。外界传言摩根大通证券与辽宁证券洽谈合资之事，虽然对此摩根大通一直拒绝发表评论，但抢滩国内券商的计画是几乎所有外资投行的共同兴趣。摩根大通亦获得牌照，为外资公司提供全方位的人民币业务以及全球性风险管理金融工具和服务，包括资本市场融资、财务顾问、养老基金业务和现金管理等。中国战略
进军中国
摩根大通在中国市场的悠久历史可追溯至20世纪初。1909年，JP摩根担任湖广铁路债券的承销商。1920年代，大通银行在上海和天津开设了办事处，为当地及外国机构提供金融服务。 摩根大通与新中国的关系始于1973年，当时担任大通银行主席的大卫·洛克菲勒带领第一个美国商业代表团访问了中国。大通银行当年就成为中国银行首家美国代理银行，并于1982年成为首家在北京开设办事处的美资银行之一。 2003年10月，摩根大通得到中国证监会批准，取得了QFⅡ资格。这是摩根大通进军中国金融市场的又一重要步骤。 摩根大通旗下的基金公司摩根富林明与上海国投签署协定，合资成立基金公司。摩根大通作为商业银行取得了经营人民币业务和外汇兑换牌照，这为其在中国境内开展包括投资银行业务在内的各项业务提供了很好的基础。 摩根大通董事长哈里森指出，摩根大通这样的国际性金融机构能够利用其宝贵经验，帮助中国建立一个充满活力、积极创新的金融服务行业。他们掌握这个过程所必需的种种工具，例如风险管理方面的丰富知识和经验，对全球范围资本市场的广泛接触，创造分散风险及促进竞争的新型金融市场的第一手资料等。哈里森表示将与中国分享这些财富并将这些工具中国化。 2011年6月，摩根大通和第一创业证券有限责任公司组建的合资证券公司—第一创业摩根大通证券有限责任公司（一创摩根）宣布，该公司已经获得中国证券监督管理委员会（中国证监会）颁发的经营证券业务许可证。一创摩根将凭借该许可在国内开展证券市场业务。 2010年12月，中国证监会批准组建一创摩根，其中第一创业持股66.7%，摩根大通持股33.3%。公司总部设在北京，从事国内股票与公司债券的承销与保荐业务。 摩根大通亚太区主席兼执行长度琪明先生（Gaby Abdelnour）表示："一创摩根的建立是摩根大通在华90年历史中的又一重要里程碑。我们很荣幸能有第一创业作为合作伙伴，因为我们双方对合资证券公司拥有共同的承诺、理念和抱负。第一创业摩根大通证券有限责任公司对合资双方而言都具有重要的战略意义，对于我们实现为客户提供更多更优质服务的共同愿景至关重要。"分支机构
至2012年，总部位于北京的摩根大通银行（中国）有限公司在中国内地拥有7家分行，分别是北京分行、上海分行、天津分行、广州分行、成都分行、哈尔滨分行和苏州分行。亚太三甲
投行业务亚太三甲，一段时间以来，摩根大通在中国并不很受关注，无论是商业银行业务还是投资银行业务，尽管它是美国第二大金融机构，综合性金融服务集团的典范。原因何在？ 摩根大通的商业银行业务主要是批发银行业务，很少做零售银行业务。因为在其经营哲学中，做批发业务更有利于管理。摩根大通在中国也秉承这个原则，因此并没有受到公众的重视。从投资银行业务来说，2000年9月合并以前的JP摩根和大通曼哈顿都是商业银行，尽管JP摩根已经得到美国证监会的特批，可以从事证券业务。合并后的摩根大通的投资银行业务几乎是从零起步，在中国更是如此。 经过3年的努力，摩根大通的投行业务已经取得了不俗的业绩，在全球投资银行中，股权融资和债券融资交易量都取得了前五名的成绩，在亚太地区更是进入三甲，在韩国和中国台湾地区已经拔得头筹。 仅仅在10月份，摩根大通就在中国内地市场做成了六项业务： 在中国 *** 海外发行的合计15亿美元的国债中，摩根大通是全球联席账簿管理人之一； 中国电信在以近800亿人民币从母公司收购六省市网路资产的项目中，摩根大通是独立财务顾问； 中海油签署了收购澳大利亚的Gorgon项目，估计金额3亿美元。摩根大通是财务顾问之一； 中信国际金融发行的1．8亿美元可转债项目，摩根大通是独立账簿管理人及全球联席协调人； 中旅国际投资发行的1．5亿美元可转债项目，摩根大通是独立账簿管理人及独立全球协调人； 在摩托罗拉对中兴通信晶片厂的收购中，摩根大通担任摩托罗拉的财务顾问。人才战略
招揽高级人才，摩根大通以中国市场为战略性发展重点，有超过1/3的亚洲员工派驻在大中华地区。摩根大通加大了中国区的力量，从其他机构挖来了几位在业内颇有影响的投行人才。处罚事件
2014年11月12日，英国、美国和瑞士金融监管机构就汇率操纵一案作出裁决，对花旗银行、汇丰银行、摩根大通银行、苏格兰皇家银行和瑞士银行全球五大银行共处以34亿美元的罚款。 英国金融行为监管局对五家银行共处以17.7亿美元的罚款，美国商品期货交易委员会对这五家银行则处以14.8亿美元的罚金，而瑞士金融市场监管局仅对瑞士银行处以1．34亿瑞郎（约合1.38亿美元）的罚金。国际排名
世界500强排名
2010《财富》英文网发布了2010年《财富》世界500强企业最新排名第25。 2011《财富》英文网发布了2011年《财富》世界500强企业最新排名第36。 2012《财富》英文网发布了2012年《财富》世界500强企业最新排名第51。银行排名
1 JP Morgan Chase & Co 摩根大通公司 US JPM 2 Bank of America Corp 美国银行 US BAC 3 Citigroup 花旗集团 US C 4 Royal Bank of Scotland 苏格兰皇家银行 UK RBS 5 HSBC Holdings 汇丰集团 UK HBC 6 Wells Fargo & Co 美国富国银行 US WFC 7 Mitsubishi UFJ Financial Group 三菱日联金融集团 Japan MTU 8 ICBC 中国工商银行 China 9 Credit Agricole Group 法国农业信贷银行 France 10 Santander Central Hispano 西班牙国际银行 Spain STD 11 Bank of China 中国银行 China 12 China Construction Bank Corp 中国建设银行 China 13 Goldman Sachs 高盛集团 US GS 14 BNP Paribas 法国巴黎银行 France BNPQY 15 Barclays Bank 英国巴克莱银行 UK BCS 16 Mizuho Financial Group 日本瑞穗金融集团 Japan MFG 17 Morgan Stanley 摩根史坦利公司 US MS 18 UniCredit 义大利联合信贷银行 Italy 19 Sumitomo Mitsui Financial Group 日本三井住友金融集团 Japan SMFJY 20 ING Bank 荷兰国际集团 Netherlands ING 21 Deutsche Bank 德意志银行 Germany DB 22 Rabobank Group 荷兰合作银行 Netherlands 23 Societe Generale 法国兴业银行 France SCGLY 24 Agricultural Bank of China 中国农业银行 China 25 Intesa Sanpaolo 义大利联合圣保罗银行 Italy IITSF
2. 这个车是什么牌子,越详细越好
Spyker
世爵作为历史超过百年的老厂， 一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用F1标准，拥有惊人的性能参数。戏剧性的是它的历史虽然跨越了百年，但是中间却有75年的断层，这才是我称其为“惊世未了缘”的来头。
1880～1898年
世爵品牌诞生于1880年，最早在马车制造业享有盛誉。轰轰烈烈的工业革命使19世纪的欧洲社会万象更新，科技创新层出不穷。人们思维活跃，社会蒸蒸日上。电灯、电话、发报机、机关枪这些新生事物如雨后春笋般出现在人们的生活中。 荷兰商人JACOBUS和HENDRIK-JAN·SPIJKER在1880年开始他们的四轮马车制造生涯。当时荷兰本土的马车制造业竞争已进入到白热化阶段，一个后来者要想立足就要面临巨大的市场压力。 雅克布斯和亨德里克创造性的开发出一些在当时非常时髦的个性化服务，比如在马车上免费篆刻家族标志或者字母名称。他们的产品在报章上被形容为“具有法国式的迷人魅力和美国式的轻盈灵活”。 多变的经营策略和出众的产品使世派克兄弟只用了大约十年时间，便成为荷兰本土最大的马车制造商之一。1890年，他们的产品目录中已经拥有25种不同的世爵马车产品。 为了提高竞争力，世派克兄弟在马车制造上应用了多种新结构和技术。他们使用新型的75马力的蒸汽锤制造全钢结构底盘，替代当时流行的铁、木结合的底盘结构。不仅如此，在生产中他们还大量应用机械技术。比如车身打磨抛光机、内饰缝纫包装机，还有蒸汽加热的油漆和干燥房， 使得世爵产品具有光亮的外观和耐久的特性。 正如世派克兄弟自己说的那样，“我们的马车不仅是为了荷兰最有品位的人生产，同样也是为了那些在海外的王公贵族和重要首脑。”这句话充分的印证了世爵的制造理念，而且在他们后来的汽车制造中更加体现了这个宗旨。
1898年
日益崛起的汽车工业令世派克兄弟看到了另一个伟大的发展前景，他们当机立断，决定跨入还属萌芽状态的汽车制造行业。 1898年，他们在阿姆斯特丹成立了一家名为(NVInstriele Maatschappij Trompenburg)的公司，结合自己的车厢制造经验，将进口的奔驰汽车加以改型，创造出一个新的产品“世爵·奔驰”车型。可以说，这是荷兰最早的自制汽车。 标志着荷兰的汽车先锋已经疾步朝着大规模生产制造汽车的目标迈进。 第一辆世爵汽车拥有独立开发的世爵车体，特色的大直径轮圈和优雅纤细的木质轮辐，装配了当时米其林最新发明的充气轮胎，使得世爵汽车拥有前所未有的舒适性，毕竟当时很多厂商仍然坚持使用实心轮胎。1900年，3马力和5马力的车型相继问世，售价分别达到2,350和3,200荷兰盾，虽然要比售价为1,600盾的进口奔驰贵出许多。但是世爵将真正的水牛皮内饰和专业的油漆以及精湛的工艺奉献给用户，做到物有所值，深受皇室以及商甲的倾慕。 世派克兄弟二人并没有因为荷兰本土的胜利而故步自封，他们的视野拓展到荷兰本国以外的广阔市场。特别是在英国，世爵品牌已经成为当时享有盛誉的欧陆汽车品牌之一，在英国的商贸媒体上，全是对于世爵的溢美之辞。
同年Spijker为了纪念威廉敏娜女王的加冕，特地建造了著名的金州马车（Golden State Coach）。黄金马车对于荷兰人可谓耳熟能详，它最初是作为荷兰阿姆斯特丹市长代表该市献给女皇威廉敏娜陛下1901年加冕仪式的纪念礼物，就其意义和做工来讲绝对是价值连城。黄金马车从1897年开始建造，由十二个熟练的技工连续工作了18个月完成，相当于当时的96万个手工劳动小时的价值。全车采用了当时最先进的工艺设计和施工技术，重量仅为1,700千克，比同时期的重达4,000千克的英国皇家马车轻便了许多。黄金马车的设计基于世派克兄德的设计思想，由八匹马拖动，所有的木材和金属材料表面全部镀金，顶部由四组雕像组成，分别展现了农业、贸易、工业和船运业的场景，中间簇拥着皇室王冠。直到现在，黄金典礼马车仍然作为一年一度荷兰女皇在海牙巡游的御用座驾，接受各方的朝觐。黄金马车令世派克兄弟进入他们职业生涯的最高峰，为了更加适应国外市场，他们将SPIJKER中间的“IJ”改为“Y”， 从此公司名称改为世爵（SPYKER）。同时他们开始全力以赴地生产汽车。
1903年
1901年，世爵开始雇佣外籍工程师，其中有一位非常有才华的比利时年轻人名叫约瑟夫·瓦伦泰·拉威莱特（Joseph Valentin Laviolette），当时年仅20岁的他就发明了直接驱动顶部齿轮的变速箱，遗憾的是他比法国的路易斯·雷诺(Louis Renault)晚了一点，所以没能申请到专利权。同年， 这个天才的年轻人已经开始在图纸上构思六缸引擎的设计，在他1902年来到世爵的时候，法国工程师卓华德(Emile Gustave Drouard)也正在设计四轮驱动系统。他们的思想激发了雅克布斯·世派克的灵感，那就是开发一种适合荷兰东印度殖民地的野外条件的汽车，随即一个历史性的尝试展开了。 1903年12月，英国汽车进口商贝特福德汽车公司在英国著名杂志《汽车》上面刊登广告，宣称阿姆斯特丹诞生了一种六汽缸四轮驱动引擎——世爵60马力的汽车。 在当时，这辆具有革命性突破的60/80HP型车绝对称得上是材料和工程技术的巅峰之作。底盘采用轻质简洁的双“U”型纵梁和一对加强的交叉梁；同时采用“防尘罩底盘”的专利技术，使得汽车在非铺装公路上行驶时，能防止灰尘进入汽车内部。引擎由6个独立的汽缸和一个含有7个主要轴承的曲轴箱构成；一个离心水泵和两个V型散热器对引擎进行冷却。四轮驱动系统绝对是世爵的首创，可以说这项技术对于未来的四驱车产生了巨大的影响。短小的操纵杆驱动一个3速变速箱（里面盛有9千克的固体润滑油脂），紧接着是一个中央差速器，驱动底盘右侧的两个轴，分别把动力传递给前后轴。60马力车型装备的恒时驱动系统的原理一直延续到20世纪90年代。 那时的刹车系统安排在变速箱的右侧，也就是说世爵车可以非常有效地进行四轮制动。该车还设有一个长引擎罩，一对简单的座椅，后置135升的油箱，是一个标准的2,900毫米轴距的运动型汽车。这就是世界上第一辆六缸四驱并带四轮刹车的汽车产品。 1907年，继60/80HP车型之后，又推出了世爵14/18HP的旅行车。在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军，使得世爵汽车再次成为传奇，并且令世爵公司威名远扬。 由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新，使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。特有的循环散热器，令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功，因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
1907年
在这一年，世爵创造了自己惊世的一个成绩：法国人路易斯·戈达驾驶一辆入门级的SPYKER 14/18跑车，仅仅在改了变速箱比率和使用大轮胎后就冒险参加了著名的北京-巴黎汽车拉力赛，并且在没有携带任何备件的情况下不可思议地成为最终完成比赛的四辆车的其中一员——它还是亚军！历时三个月地比赛，该车没有一个部件出现问题，除了电动机小修了几次。媒体和公众都被法国人和荷兰车的表现吓傻了，因为从来没有一款不经过改装的量产车可以在这样艰苦卓绝的比赛中取得如此成功的表现。更难得的是此次比赛使得中国民众见识了汽车，中文“汽车”一词由此产生并沿用至今。
1914年
在第一次世界大战之前，世界豪华车市场的需求开始萎缩，因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式， 并与荷兰飞机制造股份公司合并，公司开始生产航空器材。在第一次世界大战期间，世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。 1915年，公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍·畅行无阻”)的口号，并一直沿用至今。同时还推出了公司标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
1919年
战后，世爵公司恢复了汽车的生产，并且叫出了属于自己的口号：“Nulla tenaci invia est via”，意思就是说：“因为我们顽强，所以没有道路是不可征服的”。该口号至今仍有使用。在该口号的影响下，世爵汽车成为了一辆又一辆记录打破者，其中最著名当属Spyker C4。这款车的心脏是由著名的德国工程师Wilhelm Maybach（就是现在奔驰的迈巴赫所纪念的那个迈巴赫），使用了博世公司的高电压磁发电机双点火系统，每个汽缸内有两个火花塞，点火控制更准确，并且燃烧更充分。动力强劲、皮实耐用和典雅豪华让世爵C4在荷兰和在英国都受到了人们的追捧。
1921年
为了刺激C4轿车的销售，世爵公司决定打破由劳斯莱斯银色幽灵保持了很久的质量记录。为了证明C4的可靠性，世爵找来一批司机驾驶着一款标准版的C4在荷兰的两个名叫Nijmegen和Sittard的镇之间不停往返，连续不停地开了36天，共行驶了3万公里，没有任何大修！
1922年
著名地英国赛车手塞尔温·埃哲想找到一辆可以用来打破他自己在Brooklands double-twelve创下的时速记录。他最终选择世爵C4，然而该车仅仅改装了车身外形，使用了更符合空气动力学的车身，但是内部的其他动力和机械部位，完全保留了下来。在12个小时的驾驶中，C4创造出119公里/小时的平均时速成绩，被塞尔温称为在各方面都十分让人惊讶的车型。
1925年
这一年，是传奇被中止的一年。世爵公司因为各种原因停止了汽车的生产，让人感叹市场风云变幻。不过SPYKER的名字却没有被人忘记，它成为了一个象征——象征着技术先进、设计独特和耐用的汽车。这个招牌式的内涵现在已经被新一代的SPYKER继承和发扬了下来。世爵公司就这么销声匿迹了75年。
2000年
2000年英国伯明翰汽车展上，全新复活的世爵汽车公司带着惊世骇俗的C8 SPYDER跑车重新登场，这款体重极轻的中置引擎跑车立即成为镁光灯的焦点，人们再时隔75年后再次看到了那个标志性的汽车品牌，以及它身上散发的独特的世爵内涵。2000年10月18日，世爵公司获得了由Corus赞助颁发的“专业少量汽车生产商优秀技术大奖”，这无疑是对世爵回归国际舞台最好的欢迎和鼓舞！
2001年
这一年在阿姆斯特丹的车展上，Spyker推出第二款新车，C8 Laviolette，这款基于SPYDER而打造的玻璃硬顶Coupe让人们回忆其当年Spyker公司的战斗机，具有很强的象征意义。同年9月，在德国的法兰克福，世爵公司公布C8 Double 12R赛车，意在用它参加24小时勒芒耐力赛。而就在12R公布的6个月后，它的公路版12S也轰动上市！6月15日开始的de la Sarthe汽车赛，成为了世爵时隔80年后重新走上赛场的重要时刻！人们终于再次看到了世爵飞驰的身影！
2002年
世爵参加了24小时勒芒赛，在成功完成了前14小时23分的赛程后，一个细小的零件破碎，碎片导致了引擎的故障，最终遗憾退出。
2003年
在法兰克福国际车展上，世爵推出了全新的C8 Spyder T，双引擎增压令C8 SPYDER系列更佳充实。
2004年
历史在继续...........2004年5月，世爵通过IPO（首次公开发行）的方式上市，5月27日，世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场Euronext Amsterdam（股票代码 SPYKER），募集资金1150万欧元，将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司（前身为世爵国际汽车控股有限公司）的上市，成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。新生的世爵公司和汽车都继承老辈世爵的优良传统，出色的工匠们仍像他们的前辈那样手工打造每一辆汽车， 而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。如今的新世爵公司旗下共有5款车型，分别是C8 SPYDER, C8 SPYDER T, C8 Laviolette, C8 DOUBLE 12S和C8 DOUBLE 12R。外形上差异不大的它们，每一款都是产量极少的手工打造精品，价格可以高达900万人民币，成为跑车界中独一无二的精品。
答案是荷兰世爵
3. X-rite怎么使用
俗话说眼见为实，可我们每天面对的显示器显示的画面就大多不太真实。假如你有一台台式机和一台笔记本电脑，你肯定会发现同一张照片在它们的屏幕上显示出来竟然判若两“人”。此外到电脑卖场的显示器柜台走走，你也能轻易发现众多显示器显示相同画面时简直是千差万别。 一直以来，《个人电脑》实验室采用专业测试设备测试显示器，就是为了能帮你挑选出那些画面更真实的显示器。测试经验告诉我们，绝大多数产品，特别是市场上的中低端产品，画面的真实性大多不是很好，而那些更真实的显示器价格却又是普通用户难以承受的。不过今天我们要为你介绍的两款产品却有化腐朽为神奇的力量，它们可以让显示效果不好的显示器变得真实自然。它们由色彩校正设备专业制造商gretagmacbeth生产，不过现在它已经与另一专业厂商X-rite（爱色丽）合并，所以产品都使用X-rite商标。 X-rite huey 当你把精心挑选出的照片传给亲朋好友后，他们看到的效果却大相径庭；当你在朋友那里看到漂亮眩目的游戏画面，可到了自己的电脑里却变得暗淡乏味，这都是显示效果不佳惹的祸。过去，专业色彩校正设备价格不菲普通消费者不敢问津，而X-rite huey是一款可以让普通家庭用户和影像发烧友接受的色彩校正设备。有了它你的显示器画面可以变得更真实，你的笔记本电脑、台式电脑可以达到一致的显示效果，还可以帮助亲朋好友校正他们的屏幕。 Huey是一个样子特别的棒形装置，貌不惊人却内置了精密的感光器件。Huey通过USB连接到电脑，平时它就安放在一个底座上随时监测使用环境的光线状况。 第一次使用时需要先运行校正程序。你只要按照附带软件提供的操作指示一步步完成即可，软件界面已经汉化，提示清晰明了，操作一点不复杂。校正前需要利用Huey上面的吸盘把它固定在屏幕上。用于液晶屏幕时为了防止把屏幕压坏，最好不要用大力按压吸盘，可以把屏幕稍微向后倾斜，这样Huey就会更稳固不易脱落。 校正时软件会开始播放一系列测试画面，Huey会探测这些画面的色彩和亮度值，由此确定你的显示屏的显示特性，例如色彩范围、层次、色彩偏差等等。和专业级别的显示器校正设备类似，Huey也是通过标准的ICC显示器色彩配置文件来实现校正功能，不过它考虑到使用者多为非专业用户，所以并不需要你对色彩管理体系和ICC文件有所了解，它的控制软件可以直观的完成各种调节功能，你完全不需要具备专业知识就能很好的利用Huey来让自己的显示器达到最佳显示效果。 在控制软件中，你可以选择使用校正或不使用校正，此时屏幕上会实时显示出效果差异。而且在控制软件中针对用户的不同使用需要，还提供了诸多预设模式，诸如网页浏览照片编辑、暖色调、冷色调以及不同对比度等等，让你可以根据需要和喜好加以选择。 Huey带有自动室内光线补偿功能，它会检测环境光线强弱，当白天光线强的时候它会自动提升画面亮度并补偿画面的暗部，避免一些暗部细节变得难以观看，而晚上环境光线较弱时，它可以自动降低亮度防止画面过于刺眼。 Huey可以校正LCD和CRT屏幕，我们感觉Huey对于笔记本电脑用户尤其有价值。因为和桌面显示不同的是，笔记本电脑屏幕通常不提供任何色彩和层次的调节选项，所以显示效果用户几乎无法控制，而其显示效果又往往会比桌面显示器逊色些。我们让Huey对一台笔记本电脑的屏幕进行了校正，画面效果改善可以说立竿见影。原先的屏幕显示白色偏红，灰色却又明显偏蓝，色彩失真非常明显，而校正后灰阶色调一致性很好，虽然整体稍稍偏暖但基本保持中性。此外原先的画面虽然显得反差很高、对比鲜明，但是高光及暗部层次细节都有明显的缺失，画面比较夸张，校正后则显得平实自然，原有照片中的丰富细节都得到了保留，而打游戏的时候也不会看不清黑暗角落处的敌人。 我们还采用和后面Eye-one display2相同的方法，让Huey校准了一台普通LCD显示器，校准前画面色温偏高，色彩跟踪表现不好，灰阶偏蓝，伽玛值偏离较大，属于低端LCD的典型，而校正后的色彩偏差、色彩跟踪、伽玛值偏差都与高端LCD显示器相当。 Huey的包装内还提供了屏幕清洁套装，清洁后校正可以保证准确性。另外还有一个USB延长线可以方便连接台式电脑的USB接口。Huey个头苗条紧凑，长度只有圆珠笔的2/3左右，而且底座还可以折叠，随身携带很方便。实际上只要曾经用huey校正过，即便你没有随身带着Huey也基本不影响使用，只是自动环境光线补偿功能没法使用而已。不过你可以用手动方式自行根据光线情况打开或关闭补偿。需要注意的是，如果使用电脑的休眠或挂起功能，那么系统唤醒后色彩校正可能无法自动加载，需要你进入软件控制面板，切换到“修正前”然后再切换回“修正后”，这样显示效果就正常了。需要提醒的是，由于Huey的校正过程需要显示卡配合，某些主板集成显卡在色彩控制方面设计过于简化，Huey可能难以达到理想校正效果。 有了Huey，获得精准的画面效果不再是专业人士的特权。无论摄影发烧友、业余进行图像处理或动漫制作的爱好者，还是游戏玩家或普通家庭用户，当你对显示效果不满意的时候，换显示器并非唯一的选择，试试Huey吧，它会让你眼前一亮。 X-rite Eye-one display2 可能你听说过一些专业品牌显示器的顶级产品通常会自带校准功能，其实它们集成的校准设备许多就是由X-rite（gretagmacbeth） 提供的类似Eye-one display2的校准装置。和Huey着眼于普通消费用户不同，Eye-one display2是一款面向专业人士的显示器色彩校正仪，所以它提供更高的校正精度以及更多面向专业应用的功能特性。 Eye-one display2外观看起来很象一只鼠标，不过它可不是放在桌子上使用。它的核心部分是一组光线传感器用来探测显示器和环境光线的亮度和色彩。使用的时候它需要配合Eye-one Match 3软件，此软件可以和更专业的Eye-one Pro校正探头配合实现对显示器、投影机、打印机、扫描仪、数码相机等设备的校正工作。不过Eye-one display 2则专注于显示器校正。
4. 什么是世爵汽车公司
世爵品牌诞生于1880年，最早在马车制造业享有盛誉。1898年和卡尔·本茨合作制造世爵—奔驰汽车。因为同年为荷兰女皇威廉敏娜的加冕礼成功制造了黄金典礼马车，并不断为皇室制造御用汽车，因此世爵受到包括荷兰皇室在内的世界各地的王公贵族的青睐，订单纷至沓来，曾被誉为“欧陆的劳斯莱斯”。 1907年艰苦的北京—巴黎拉力赛当中，世爵曾荣获亚军，此次比赛使得中国民众见识了汽车，中文“汽车”一词由此产生并沿用至今。世爵利用自己在飞机制造业拥有的传奇经历，制造出的汽车不仅受到贵族们的青睐，还在众多耐力大奖赛中获得过殊荣。而且他们还在工程领域屡创新高，制造出了世界上第一辆六气缸引擎车，第一辆四轮驱动车，和第一辆带四轮刹车的汽车。
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。
世爵CEO维克多．穆勒先生表示：“世爵重返中国以及我们参与Auto China 2004国际车展，充分表明世爵和这个伟大的国度的一种特殊的联系。九十七年以前，世爵就曾涉足中国的土地，这对于我们的公司和品牌迅速在顶级运动车市场方面站稳脚跟都是至关重要的。2004年产的世爵C8 Spyder现在重走1907年时走过的路线，对于任何一个汽车制造商来说都是令人激动和梦寐以求的。我们非常荣幸的能够得到中国伙伴们的协助，感谢他们让我们梦想成真。”
品牌文化理念
世爵作为历史超过百年的老厂，一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造，具有独特的轻量化车身，采用大排量中置发动机，后轮驱动，多项指标采用标准，拥有惊人的性能参数。
作为知名的极品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。在2005年，世爵将产量提高到年产100辆车。不仅我们只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现，而且每一款又都是绝版收藏的结晶，即世爵每年都会推出一款新车，而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户，这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家，比如说瑞士和摩纳哥等等。
世爵目前的车主平均拥有15辆其他汽车，并且净资产超过了一亿美元。他们都是狂热的汽车爱好者，他们并不把汽车看作是驾驶的机器，而是一件永恒的艺术收藏品。世爵迎合了他们的这种品味，给他们提供了一次机会去量身打造完全个性化的艺术品。
本条目仅是MBA智库网络对世爵汽车公司的介绍。若您需要与世爵汽车公司联系，请访问世爵汽车公司官方网站。
5. 炒股到底好不好，别人都说炒股多半人都在亏，很少有赚的，是这样的吗
是的，不好。股票一张纸，操劳一辈子。少小时曾读过莫泊桑的《项链》，那位骆塞尔太太，为了还回借别人的一条假项链，操劳了一辈子。
而最可爱最善良的散户为了股票这张纸，甚至是除了交割单连纸都没有(现在股票已经完全无纸化了)。为这张纸付出了毕生心血，白日里目不转睛看盘，夜里还做功课，关心全球经济，去上市公司调研，为它欢喜为它忧，殊不知这纸是假币还是真钞。
(5)心塞尔股票代码多少扩展阅读：
开户注意事项：
1、务必本人办理开户手续。首先，要开立上海、深圳证券账户；其次，开立资金账户，即可获得一张证券交易卡。然后，根据上海证券交易所的规定，应办理指定交易，办理指定交易后方可在营业部进行上海证券市场的股票买卖。
2、开立证券账户须持本人身份证原件及复印件，开立资金账户还须携带证券账户卡原件及复印件。如需委托他人操作，需与代理人（代理人也须携带本人身份证）一起前来办理委托手续。
3、一张身份证可以开立多个证券账户。