荣威汽车股票代码

❶ 上汽集团拥有哪些汽车品牌

上汽集团拥有汽车品牌分为自主品牌和合资品牌。首先自主品牌包括Roewe荣威系列和MG名爵系列，合资品牌分为四大类，分别是上海通用旗下的、上海大众旗下的、上海申沃旗下的、上汽红岩依维柯旗下的。

合资品牌：上海通用旗下：Chevrolet雪弗兰系列、Buick别克系列、Cadillac凯迪拉克系列、五菱系列(原柳州五菱汽车)，上海大众旗下：Volkswagen大众、Skoda斯柯达，上海申沃旗下：VOLVO沃尔沃客车、SUNWIN申沃客车，上汽红岩依维柯旗下：IVECO依维柯客车、红岩卡车。

(1)荣威汽车股票代码扩展阅读

上海汽车集团股份有限公司（简称"上汽集团"，股票代码600104）是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股。上汽集团努力把握产业发展趋势，加快创新转型，正在从传统的制造型企业，向为消费者提供全方位汽车产品和出行服务的综合供应商发展。

目前，上汽集团主要业务包括整车 （含乘用车、商用车）的研发、生产和销售，正积极推进新能源汽车、互联网汽车的商业化，并开展智能驾驶等技术研究和产业化探索；零部件（含动力驱动系统、底盘系统、内外饰系统，以及电池、电驱、电力电子等新能源汽车核心零部件和智能产品系统）的研发、生产、销售；物流、汽车电商、出行服务、节能和充电服务等汽车服务贸易业务；汽车相关金融、保险和投资业务；海外经营和国际商贸业务；并在产业大数据和人工智能领域积极布局。

❷ 全国所有上市公司的股票代码分别是多少

股票代码用抄数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义。
沪市A股票买卖的代码是以600、601或603打头；沪市新股申购的代码是以730打头，深市新股申购的代码与深市股票买卖代码一样；配股代码，沪市以700打头，深市以080打头。
深市A股票买卖的代码是以000打头；中小板股票代码以002打头；创业板股票代码以300打头。

❸ 荣威汽车是那儿产的

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

❹ 荣威是哪个公司生产的

让人翘首已久的荣威750果然不同凡响，甫一亮相便引起一片赞叹之声。除了其由内及外处处散发出的英伦气息，荣威750所凝聚的众多高档豪华车才具备的先进技术与设计思想，同样让人印象深刻。发布会现场即有资深媒体记者感慨："真没想到，荣威750的技术含量如此之高！"荣威750采用的KV6发动机，经过上汽研究院改进之后，其技术指标则更上一层楼，同样出自此宗的著名SUV品牌路虎神行者用的发动机也自愧弗如。荣威750的最大马力为184，大于神行者的177，欧IV排放设计标准也要高于神行者的欧III。强劲的动力带来的自然是速度的激情，其百公里加速时间仅为10.2秒，220km/h的最高车速更是在同级别竞争对手中遥遥领先。

荣威750的操控性能也尤其值得一提。由于过去的机缘，荣威750集合了宝马公司的多项前沿底盘技术，操控性能卓越。比如创新的Z型纵摆臂式后独立悬架就与最新的宝马3系相同，该技术使车辆减震性能更加优异，也更易控制。当然，上汽中西合璧的工程师团队并未满足于此，在宝马技术的基础上亦有改进，如上述后独立悬架中弹簧和减振器的同轴布置方式便被改为独立并行布置，舒适性与操控行得到进一步提升。
缘自宝马的技术还渗透到其它一些细节之中，比如镀铬外后视镜的电动折叠功能。不过其饱满典雅的造型是百分百英式风格的，与整车的精钢腰线相呼应，尤显出别具一格的审美情趣。

荣威750采用W级的17寸五幅精铸铝合金轮毂，速度等级为270Km/h。轮毂达到如此高速度等级的产品目前国内只有宝马、奥迪、凯迪拉克、奔驰等品牌的部分高端车型。
隼眼双圆弧氙气大灯，不仅外形典雅、品味鲜明、照明效果好，而且带自动水平调节和自动清洗功能，先进程度直追宝马5与奔驰E，同级别对手中无能及者。

前排3点式预张紧安全带具有高度自动调节功能，为驾乘者提供更为有效的安全保护。别小看这个安全带方面的技术功能，目前国内市场上能做到这一点的车型还没有出现，在国外也只有奔驰普尔曼、宝马7系、萨博95等高端豪华车型才具备。

必须提到的还有轴距。荣威750轴距2849mm，说其在同级别车型中傲视群雄毫不为过。轴距长带来的不仅是后排空间的宽敞，还提供最为扎实的稳定性，对舒适性也大有裨益。
荣威750采用欧洲最新的S5-Solution整车设计理念--在满足最大的内部空间（Space）的基础上，获得最大的车身安全 (Safety)保护，以及在此基础上的最低能源消耗(Saving)；通过对动力总成、底盘以及车身技术创新，为消费者提供速度（Speed）和运动（Sport）的体验。在此设计理念之下，荣威750将众多高端技术有机地融为一体，从而带来用户使用价值的全面提升。

在获悉如此多可与高端车媲美的技术被应用于荣威750后，此前业内某些人对该车未来价格的估计恐怕不得不重新修正，毕竟高技术是要高成本的。虽然，由于上汽制造带来了若干成本与关税的变动，荣威750的价格不会如过去进口罗孚75那样高达四五十万，但综合考虑该车的技术档次、竞争力、及未来市场竞争态势，其价格恐怕不会低于23万，高端车型的价格则肯定突破30万。

❺ 荣威汽车是哪个国家的

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌

❻ 荣威汽车是哪个国家的

荣威汽车抄是中国的。
荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。

❼ 荣威汽车公司简介

荣威的品牌口号为“品位、科技、实现”，表达了上汽以国际化的视野、创新的理念传承国际汽车的先进技术，以民用车科技为核心，打造国际品牌新经典的决心和信心。

上汽集团、上汽股份董事长胡茂元认为，上汽的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上汽朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上汽实现可持续发展。

上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹表示：上汽始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。以高起点的产品为基础，“荣威(Roewe)”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上汽实现国际化发展战略的重要一步。

“荣威(Roewe)”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品味的消费者。 “荣威(Roewe)”品牌将为消费者创造出品味独具、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上汽也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品 为消费者传递“品味、科技、实现”的产品和服务体验。

以“成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车企业(集团)”为自身发展目标的上汽股份，其自主品牌命名充分体现了上汽“高起点打造国际化品牌”的差异化战略思路。荣威品牌选择中高端轿车市场进行突破，展示了上海汽车强大的企业综合实力与竞争力，自主品牌在此领域的突破，是中国自主汽车工业健康发展所必须跨越的一步。上汽直接选择中高端的品牌定位，直面全球汽车巨头强势品牌的激烈竞争，其勇气令人赞叹，而荣威品牌在4年间取得的市场成果业已获得了行业与消费者的高度认可。

❽ 荣威汽车原产地

上海汽车

❾ 荣威是什么牌的车啊

荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出版。该品牌下的汽车技术来权源于上海汽车之前收购的罗孚，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。2006年10月12日，上海汽车（集团）股份有限公司（以下简称“上海汽车股份”）正式对外宣布，其自主品牌定名为“荣威（ROEWE）”，取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。荣威品牌口号为“品位，科技，实现”。

❿ 荣威汽车是哪出产的

荣威汽车是上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司生产的。

公司成立于2007年，是上海汽车集团股份有限公司（简称“上汽集团”）依法注册并拥有营业执照的分支机构，主要承担上汽集团自主品牌产品的研发、制造和销售。公司拥有荣威、MG两大品牌，上海、南京和英国三个技术研发中心，以及上海临港、南京浦口和英国长桥三个制造基地。

上海技术中心位于安亭，由上海汽车投资47亿元建设技术中心新址，占地面积达50万平方米，计划分三期完成，最终目标是具备安全、车辆动力学、热能、结构、振动噪声、电子电气、造型、样车试制、动力总成、燃料电池发动机、新能源动力联调、控制集成开发等多个试验室完整开发能力的硬件建设。其下属的捷能公司，是以新能源汽车关键零部件开发为主要工作的研发团队，与技术中心一体化运作。
英国技术中心（简称:SMTC UK）于2007年5月正式成立，以原MG-Rover工程师为班底的研发团队，目前拥有300人，承担产品前期和概念设计阶段的开发工作;南京技术中心则是原南汽工程团队组成，目前也是260人左右的规模，以浦口基地工程支持为主。

在生产制造领域，公司形成了以平台化为基础的上海临港、南京浦口和英国长桥三个生产基地，年生产能力超过50万辆。

其中，上海临港制造基地占地面积121万平方米，在规划之初就秉承“四化一高”的原则(精益化、敏捷化、柔性化、模块化和高质量)，从硬件设施上达到了合资企业的水平，完整地涵盖了冲压、车身、油漆、总装、发动机车间五大工艺，一期基地整车生产规模可达到30万辆/年;

南京浦口基地占地面积82万平方米，拥有全球最大、产品最为丰富的单体动力总成厂、全国唯一一座无人焊装厂、英国全套现代化生产线等先进设备。

英国长桥制造基地是上汽集团乘用车在欧洲的桥头堡。