海航集团持有的上市公司

Ⅰ 海航有哪些公司

— 海航航空
— — 海航航空控股有限公司
— 大新华航空有限公司
— 海南航空股份有限公司
— 中国新华航空有限责任公司
— 长安航空有限责任公司
— 山西航空有限责任公司
— 海南海航航空销售有限公司
— 陕西长安海航之星宾馆有限公司
— HKA and HKE
— 海航（北京）航空地面服务有限公司
— 海南航空学校有限责任公司
— 大新华航空技术有限公司
— 海南海航汉莎技术培训有限公司
— 海航瑞港地面服务有限公司
— 货运合资公司项目工作组

— 大新华物流
— — 大新华物流控股（集团）有限公司
— 天津海运
— 大新华轮船（烟台）有限公司
— 大新华轮船有限公司
— 香港进荣航运有限公司
— 大新华现代轮船有限公司
— 扬子江快运航空有限公司
— 大新华物流有限公司
— 靖江新华港务有限公司
— 上海大新华国际船舶管理有限公司
— 大新华码头管理有限公司
— 上海海航实业有限公司
— 金海重工股份有限公司
— 舟山金海船业有限公司
— 中基船业有限公司
— 大新华轮船有限公司（BVI）
— 大洋集装箱管理有限公司
— 上海大新华船员服务有限公司
— 上海扬子江物流管理咨询有限公司
— 常熟大新华港务有限公司
— 扬州育洋海运有限公司
— 大新华环球贸易有限公司
— 物流板块筹备领导小组
— 上海海航大新华置业有限公司
— 上海大新华航运发展有限公司
— 大新华油轮有限公司（筹）
— 大新华物流北方公司
— 大新华物流华东公司
— 大新华物流南方公司
— 上海大新华投资管理有限公司（筹）
— 海宇围垦开发有限公司

— 海航旅业
— — 海航旅业控股(集团)有限公司
— 海航易生控股有限公司
— 天津航空有限责任公司
— 北京首都航空有限公司
— 云南祥鹏航空有限责任公司
— 西部航空有限责任公司
— 幸运国际旅行社有限公司
— 新华旅行网络服务有限公司
— 金鹿公务航空有限公司
— 海航思福汽车租赁有限公司
— 海南百成信息系统有限公司
— 上海金鹿公务航空有限公司
— 龙腾九州网络有限公司
— 北京中瑞公务航空地面服务有限公司
— 金鼎俱乐部
— 海南易建科技股份有限公司
— 天津中心管理有限公司
— 天津渤海通汇货币兑换有限公司
— 深圳海航金鹿公务航空地面服务有限公司
— 北京海航体育发展有限责任公司
— 易生股权投资基金有限公司
— 海南乐游国际旅行社有限公司

— 海航实业
— — 海航实业控股有限公司
— 天津渤海租赁有限公司
— 长江租赁有限公司
— 扬子江国际租赁有限公司
— 香港国际航空租赁有限公司
— 大新华船舶租赁有限公司
— 渤海国际信托有限公司
— 海航东银期货有限公司
— 海南海航航空进出口有限公司
— 海南通汇保险代理有限公司
— 扬子江保险经纪有限公司
— 新光海航人寿保险有限责任公司
— 海航集团保险项目组
— 联讯证券经纪有限责任公司
— 航美投资管理有限公司
— 国银金融租赁有限公司
— 天津渤海融资担保有限公司
— 天津渤海保理有限公司

— 海航商业
— — 海航商业控股有限公司
— 西安民生集团股份有限公司
— 宝鸡商场（集团）股份有限公司(撤消中)
— 海南海航中免免税品有限公司
— 汉中世纪阳光商厦有限公司
— 西安兴正元购物中心有限公司
— 陕西民生家乐商业连锁有限责任公司
— 天津国际商场有限公司
— 西安鼎盛典当有限责任公司
— 昆明海航鼎盛典当有限责任公司
— 长春市鼎盛典当有限责任公司
— 北京鼎盛典当有限责任公司
— 万宁鼎盛典当有限责任公司
— 陕西海航电子商务有限公司
— 宝商集团宝鸡商业经营管理有限责任公司
— 陕西民生家乐投资管理有限公司
— 上海海航家乐企业管理有限公司
— 北京海航家乐商业管理有限公司
— 上海家得利超市有限公司

— 海航置业
— — 海航置业控股（集团）有限公司
— 酒店集团
— 海航地产
— 北京海航置业
— 西北海航置业
— 东北海航置业
— 天津市大通建设发展集团有限公司
— 云南海航置业
— 扬子江地产集团有限公司
— 天津海航渤海不动产股权投资基金管理有限公司
— 湖南汇通实业发展有限公司
— 深圳海航置业有限公司
— 北京小人国儿童教育科技有限公司
— 海航易控股有限公司
— 易食集团股份有限公司
— 海航航空食品控股有限公司
— 北京新华空港航空食品有限公司
— 海南航空食品有限公司
— 三亚汉莎航空食品有限公司
— 甘肃海航汉莎航空食品有限公司
— 新疆海航汉莎航空食品有限公司
— 宜昌三峡机场航空食品有限公司
— 易食纵横餐饮管理（北京）有限公司
— 北京新华空港航空食品有限公司武汉餐饮服务分公司
— 广州动车组餐饮有限公司
— 宝商集团酒店整合体
— 宝商集团陕西辰济药业有限公司
— 宝商万安燃气公司
— 缠腰煤矿
— 海南海航饮品有限公司
— 海航会所筹备项目组
— 北京珺府餐饮有限公司

— 海航机场
— — 海航机场集团有限公司
— 海航机场控股(集团)有限公司
— 海航祥凤机场管理公司
— 海航鲲鹏机场投资管理有限公司
— 海航蓝海机场投资有限公司
— 海南美兰国际机场股份有限公司
— 海口美兰国际机场有限责任公司
— 三亚凤凰国际机场有限责任公司
— 甘肃机场集团有限公司
— 海南机场股份有限公司
— 宜昌三峡机场有限责任公司
— 潍坊南苑机场有限责任公司
— 东营永安机场有限责任公司
— 满洲里西郊机场有限责任公司
— 安庆天柱山机场有限责任公司
— 海南幸运国旅包机有限公司
— 海南美亚实业有限公司
— 唐山三女河机场管理有限公司

— 集团总部直管企业
— — 海南海航航空信息系统有限公司
— 海航集团财务有限公司
— 三亚航空旅游职业学院
— 长沙南方职业学院
— 海航新华文化（控股）集团有限公司
— 海航集团香港有限公司
— 北京集信资产管理有限公司

— 海航集团北方总部
— — 海航集团北方总部（天津）有限公司
— 海航北方物流控股有限公司

— 海航集团华南总部
— — 海航集团华南总部有限公司
— 海航华南总部深圳分部
— 广州海航置业
— 广州海航基地有限公司

— 海航集团上海总部
— — 海航集团上海总部公司

— 海航集团西北总部
— — 海航集团西北总部有限公司

— 海航集团国际总部
— — 海航集团国际总部（香港）公司

— 海航集团西南总部
— — 海航集团西南总部（重庆）公司

Ⅱ 请问有哪些股票上市公司与海航集团、西飞国际有关的

海航集团直接或间接控制的有：
A股：海南航空、宝商集团、西安民生、s*st天海、st筑信专
B股：属海南航空
H股：美兰机场

西飞国际有关的就是跟中航工业、中航科工什么旗下的那些：
航空动力、洪都航空、贵航股份、st昌河、中航地产
光电股份、东安动力、st宇航

Ⅲ 目前,海航集团旗下有几家的上市公司

海航集团旗下的西安民生、宝商集团

Ⅳ 海航系325家公司进入破产重整

(王潇雨 摄影）

备受瞩目的海航集团有限公司（下称“海航集团”）及相关联的一系列企业申请破产重整事件自1月底正式对外公布并启动以来，因其波及面广、所涉企业数量、资产规模和债务总额巨大，同时企业在自身面临的压力以及对债权人承诺处置期限等一系列问题，都决定了这将成为一场“与时间赛跑”的 游戏 。这也是一个多月来相关企业在资本市场以及司法环节动作频频的主要原因。

325家公司进入破产重整程序

继海南省高级人民法院（下称“海南高院”）2月10日宣布依法裁定受理海航集团等七家公司破产重整之后，海航集团旗下航空主业核心平台海南航空控股股份有限公司（下称“海航控股”）也在2月18日发布公告称，10家子公司（新华航空、长安航空、山西航空、祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、北部湾航空、科航投资、海航技术、福顺投资）已被法院裁定受理重整。

而根据海南高院3月3日发布的编号为（2021）琼破1号-（2021）琼破7号共七份公告显示，海航集团一共将有325家公司共同进入破产重整程序。

海南高院发布的《海南省高级人民法院关于召开海航集团有限公司等325家公司实质合并重整听证会的公告》中指出：2021年2月10日，本院依法裁定受理海航集团有限公司、大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航基础控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司共7家公司（以下简称“海航集团等7家公司”）重整案，并于同日指定海航集团清算组担任海航集团等7家公司管理人。

2021年3月2日，海航集团等7家公司管理人向本院提交申请，称经管理人调查，海航集团等7家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司之间存在高度关联性，为公平保障债权人权益，申请将大新华航空有限公司、海航航空集团有限公司、海航基础控股集团有限公司、海航商业控股有限公司、海航实业集团有限公司、海航资本集团有限公司6家公司以及海航创新金融有限公司等318家公司纳入海航集团有限公司重整一案并适用实质合并方式进行审理。

海南高院表示，为充分听取各方意见，依法保障利害关系人的合法权益，将于2021年3月9日就海航集团等7家公司管理人的上述申请组织召开听证会。根据同时公布的“被申请实质合并重整企业名单”，除了海航集团等7家公司之外，此次破产重整所涉的企业遍布包括北京、上海、天津、重庆、深圳、云南、四川、浙江、广东、江苏、陕西等地区，涵盖了包括航空、 旅游 、酒店、投资、文化、 体育 、地产、外贸、通信、重工等广泛的业态。

未来业务核心聚焦航空主业

从这325家申请破产重整的企业也可以看出，海航集团从一家地方航空公司起家，短短二十多年时间资产规模过万亿，其中一个很重要的扩张方式就是以并不太赚钱的航空运输业务为“敲门砖”，打开了与诸多地方政府的“友谊之门”，并在其他产业上谋求进一步发展和落地。这种模式一度也启发了其他一些企业“学习借鉴”，并形成了目前这种大部分省级行政单位都“标配”航空公司，有些地方甚至同区域内多家航司的情况。

海航集团旗下三家上市公司海航控股（600221）、海航基础（600515）、供销大集（000564）已经在2月19日股票复牌并被实施退市风险警示，股票简称改为*ST海航，*ST基础，*ST大集。其中根据此前披露的资金清理情况显示，海航控股作为海航集团旗下核心航空运营平台，也是为数不多的优质资产，受资金占用和违规担保等问题拖累产生了超过六百亿元的债务，如果算上需关注资产则超过千亿。根据海航控股2月9日发布的公告，其计划在重整中按同等比例将部分无救助性质的带息普通债，转移至股东和关联方海航集团和海航航空集团有限公司清偿，转移的债务金额预计不少于约725亿元。

按照几个接近海航集团的消息来源提供的信息表明，经过此次重整，海航集团将未来业务核心聚焦于航空主业，同时把此前分散投资的多家地方航企资产一并注入海航控股，同时还计划引入一家民企作为新的战略投资方。从地方航司到跨国集团，最终回归地方航司，这已经是目前为止对海航集团而言最好的结果。

Ⅳ 海航万亿债务重整落幕：集团将变信托计划还债

海航集团进入破产程序以来，共接收2万亿债权申报，最终确认债权1.1万亿，截至9月30日四个重整程序二债会召开，海航集团破产重整工作距离收尾仅一步之遥，接下来将等待法定裁决。

国庆长假前的最后一个工作日，在2021年度第41周安全生产经营例会上，海南省海航集团联合工作组组长、海航集团党委书记顾刚通报了上述情况。

在此之前的2月10日，海航集团依法进入破产重整程序，旗下的资产分为四块各自重整，其中*ST海航（600221），*ST基础（600515）和*ST大集（000564）三家上市公司单独重整，海航集团等321家企业合并重整。

“不到8个月，用最短的时间、高质量推进了最大破产重整案二债会的顺利召开，接下来将综合二债会整体情况，待债权人于 10月20日 前依法完成表决后等待法院裁决，预计11月将完成相关法定程序。”顾刚说。

详解三家上市公司债务偿还方案

在9月27日至30日分别召开的四个二债会上，海航三家上市公司和海航集团的重整计划草案也相继浮出水面，其中， *ST 海航 与 *ST 基础 找到了战略投资者，通过战投注入资金以及股票抵债或留债的方式，财务费用大幅降低。

*ST 海航的战略投资者为辽宁方大集团， 将向海航航空主业投资 380亿元 ，并且还有额外30亿元的风险化解资金。

顾刚透露，方大拟投入的380亿中，海航控股将获得约250亿现金流补充，在全面清偿经营性欠款后，海航航空主业账上还可能有100亿现金用于企业经营，这有利于海航航空主业恢复到一个运营状况 健康 的企业，并可以抵抗仍然持续的疫情常态化冲击。

根据第一 财经 记者获得的*ST海航重整草案，共 计4915家债权人 申报 9215 笔债权 ， 申报金额合计3,972.09亿元 。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定 确认的债权 共计约 1612.93 亿元 。

这1600多亿的债务，除了职工债权和税款债权获得全额清偿，以及每家普通债权人 10万元 以下(含)部分一次性现金清偿，大多数以留债，股票抵债和债务转移至海航集团清偿的方式解决。

对此，多位专业人士对记者分析，对于普通债权人来说，债权越小损失越少，比如10万以下能够全额收回，10万以上的部分就要打折了。具体打几折要看*ST海航未来的股价，以及海航集团承担的64.38%部分怎么还（这部分在海航集团二债会的重整草案中明确了通过信托计划的形式清偿）。总体来看，海航经营越好，股价越高，债权人的损失会越小。

*ST基础的战略投资者是海南国资企业海南省发展控股有限公司（下称“海发控”），共有3242家债权人申报4,937笔债权，申报金额合计 1,888.62 亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约 951.99 亿元 。

*ST基础的债务偿还方式与*ST海航类似 ， 除了职工债权和税款债权获得全额清偿，以及每家普通债权人10万元以下(含)部分一次性现金清偿，大多数以股票抵债或留债方式偿还。

*ST大集的情况稍好些，因此计划待重整完成后再引进战略投资者。共有5,696家债权人申报7,304笔债权，申报金额合计 332.25亿元 。这些债务同样以留债或抵债的方式清偿，每家普通债权人1万元以下（含1万元）部分一次性现金清偿，超过1万元的部分以供销大集股票抵债。

海航集团变信托计划实控的持股平台

相比几家上市公司，海航集团等321家合并重整的企业，债务规模更加庞大。截至9月13日， 共计64,368家债权人 申报 168,814 笔债权 ，申报金额合计 14,606.33 亿元 。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定 确认的债权共计约7,467.02亿元 ，暂缓确定的债权共计约 895.66 亿元 。

在已经确认的 超过7000亿 的债权中，除了需要优先偿还的 职工债权，税收债权，有担保债权，还有涵盖大量个人理财投资的普通债权人： 购买海航理财产品的人数 超过5万人 ，申报债权 规模近300亿，其中也包括不少海航的员工 。

而由于海航整体 已经资不抵债数千亿（ 截至2021年2月10日，321家公司经合并抵销后资产总值为2532亿元，负债总额1.04万亿，净资产为 -7858 亿 ），按照破产法的规定，排除优先债权的顺位，属于 普通债权的理财债权人获得现金的可能性几乎为零 ，因为海航所有有价值的资产，基本上都设置了抵质押。

不过，由于购买海航理财产品的人数众多，在此前举行的一债会上，管理人和工作组就透露，希望能够尽力给理财债权人更多的清偿保障。最终， 在得到机构债权人的同意下 ，一度连工资都发不出来的 海航集团才挤出了17亿元 ，用于普通债权的现金清偿—— 每人获得3万元现金的兑付额度 。

另据记者了解， 辽宁方大 和 海发控两家战略投资者，还分别愿意拿出30亿现金/部分*ST海航股票，以及2亿现金/5亿*ST基础股票“救助”个人理财债务人 。不过由于这部分额外的 救助资源由第三方提供 ， 并不是海航的资产也不是程序内的资产 ，因此追加的现金和股票也没有写进重整草案，而是通过签署“债权转让协议”的方式，由理财债权人 自愿选择 是否接受。

普通债权人剩余的债务，则将通过 “ 信托计划”清偿 ，而 信托计划的成立 ，也是海航 的万亿债务在未来陆续偿还的主要载体 。

目前暂定的六家业务管理平台公司包括 :航空集团(航空运输)、三亚翊航实业有限公司(下称三亚翊航，机场运营)、金海智造(船舶制造)、海航资产管理集团有限公司(酒店商业)、资本集团(金融服务)、海航股权管理有限公司(其他)等 。

而未来海航集团本部则将 新设一家发起人公司 ，发起人公司再新设一家 总持股平台 公司，持有上述六大业务管理平台公司的股权。

与此同时，发起人公司将作为委托人， 成立信托计划 ，并将持有的总持股平台的股权以及对各业务板块的应收款债权注入信托计划，作为 信托财产 ，信托计划还通过总持股平台实现对所有信托底层资产的实控及管理， 即将321家公司的全部资产纳入了信托计划 。

而321家公司的 全部债务也 将归集至发起人公司，并以发起人设立的信托计划份额受偿，其中，有财产担保的债权人和普通债权人，分别获得优先份额和普通份额，并 根据所持份额分享信托收益 。

根据重整草案，信托计划项下的 信托收益，来源于其持有的股权资产的分红、处置收益以及应收账款的变现、处置，最终来源于重整完成后底层资产的经营收入、资产处置收入和未来战略投资者的投入以及持有的引战平台公司股权 的未来分红。不过对于 信托计划的受托人及信托受益权期限 等具体细节，草案中并未明确。

也就是说，如果重整成功， 海航集团将变为由债权人作为受益人的信托计划来管理/运营的持股平台 ，未来债权人能从信托计划中受偿多少，需要看信托计划处置资产，寻找战略投资者和旗下资产经营收入的具体情况。而 海航原老股东团队的权益将全部清零，包括海航方股东的出资人，以及海南省省属国资股东的出资人，他们的股权都转移至债权人享有。

Ⅵ st大集是什么公司

是供销公司。
供销大集集团股份有限公司为大型全国性商品流通服务企业，定位于城乡商品流通综合服务运营商，主要业务涵盖民生购物中心、酷铺商超连锁、中国集商贸物流地产及大集数科供应链金融。2020年公司位列陕西百强企业第70位、陕西民营50强企业第17位。
【拓展资料】
连续4个跌停板！*ST大集(000564)引进战略投资者举棋不定，真是把小散们急死了！
转增股本是 *ST大集(000564)重整迈出的重要一步，但重整的关键一步是引进战略投资者。
引进的战略投资者的成色如何，关系到实际控制人的变动，关系到公司的前途命运，关系到投资者的盈亏和持股信心，事关重大，想必*ST大集(000564)的决策者不会冒然行事。
急得像热锅上的蚂蚁的持有者现在唯一要做的是耐心等待，反正你的筹码在跌停板上也卖不出去。
有眼光的投资者可在其打开跌停板时买入，切忌操之过急！
供销大集集团股份有限公司(股票代码:000564)是海航集团旗下的A股上市公司，中国供销集团下属的新合作集团是对公司具有重要影响力的股东。公司深耕“供、销”商业模式，利用互联网、现代物流、现代金融等手段，整合优势商品资源，统筹规划城乡商品流通，依托公司业务布局，向线上运营与线下实体店结合的方式转型，开展商品供应链、商贸物流地产及供应链金融服务。公司主要业务涵盖民生购物中心、酷铺商超连锁、中国集商贸物流地产及大集数科供应链金融。2021年上半年，公司实现总资产近465亿元，营业收入近10亿元。
供销大集实体门店近百家，其中民生百货经营覆盖陕西、海口、天津等区域，始终持续深化购物中心调整升级，加大招商运营力度，努力提升线上销售规模;酷铺商超为保障民生刚性需求维持各大超市门店开业，持续供应低毛利生活防疫必需品，同时对营业场所做好消杀防护工作;中国集依托内外部相关资源，整合商贸物流产业链上下游，在城市群周边开发建设运营商贸物流、大集茂项目7个，运营商业物业92万_;在建项目5个，建筑面积近75万_，并储备土地逾600亩;大集数科通过供应链金融与业务场景有机融合实现营收。2021年上半年，供销大集通过超集好国内及跨境购商城、顺客隆线上平台、望海国际e商城、民生百货线上商城等线上销售业务实现GMV(平台交易总额)逾千万。
未来，供销大集将立足于区域领先、辐射全国，以商业为核心，多业态协同支持，不断完善和升级产业链，提供更优质、更便捷的服务，成为提升大众生活便利的集成商业运营商。积极履行企业社会责任，实现企业发展成果与社会共享。

Ⅶ 海航集团的产业结构

以航空业为主。

自1993年创业至今，海航集团已历经24年的发展。

从单一的地方航空运输企业发展成为以科技、旅业、资本、实业、现代物流、创新金融为支柱的大型跨国企业集团，参控股境内外上市公司26家（含新三板）。

海航航空以航空运输企业群为主体拓展全球布局，以航空维修技术（MRO）、通用航空（航校）、商旅服务（销售）、地面支援、航空物流等配套产业为支持打通全产业链，通过金融投资和新兴业务带动，目标打造成为立足中国、面向全球、服务品质与企业规模均进入全球行业前列的大型国际航空集团。

运营业务分类：

航空客货运、航空维修、通用航空等

核心实力：

海航航空立足航空主业，贯通航空上下游，致力于构建涵盖航空客货运、航空维修、通用航空等全产业链布局，立志打造企业规模、运营品质均进入全球行业前列的大型国际航空集团，努力朝着“最真诚的旅行提供商和最值得信赖的航空商业合作伙伴”的发展目标大步迈进。

企业规模：

总资产逾1900亿元

旗下航空公司机队规模438架

开通国内外航线近700条，通航城市200余个

连续安全飞行时间800万小时

年旅客运输量6668万人次

核心实力：

海航实业致力于打造以海航基础、供销大集为核心业态，以海航金融为投资平台的产业金融投资控股集团。

企业规模：

总资产逾2000亿元，年收入近450亿元

管理5家上市公司（海航基础600515、航基股份HK00357、西安民生000564、海航投资000616、海航国际投资HK00521）

管理运营及合作机场13家、近330家商业零售门店

为社会提供就业岗位近41000个

荣誉地位：

海航地产荣获第十届“中国蓝筹地产”奖。

海口美兰国际机场先后荣膺SKYTRAX四星级机场、SKYTRAX五星级航站楼、ASQ同规模组“最佳机场”等奖。

三亚凤凰国际机场在2012年度荣获ACI亚太区ASQ最佳进步机场，成为亚太地区第五家获此殊荣的机场，2014年度获SKYTRAX四星机场，同年还荣获SKAYTRAX全球最佳贵宾航站楼荣誉，为全球截至目前唯一获此殊荣的机场。

海航商业是中国连锁百强企业前二十强。

海航基础荣获全国“AAA级信用企业”称号，海建工程获金筑奖“2015年全国施工综合实力100强”。

海航旅游是国内唯一一家集航空、旅游、酒店、金融、互联网为一体的全产业链旅游集团，作为旅游新生活的引领者，力求成为消费者旅途中最坚实的后盾，以更全面的创新产品和服务，开启更完美的旅程。