1家科创板企业
1. 艾为电子是做什么的 又是一家上市科创板的集成电路公司
科创板现在真的就成了创梦板,投资者不敢想的涨幅,它涨出来给投资者看!今天又有一家集成电路相关的公司要上市科创板了,那就是艾为电子,这篇文章就给大家介绍一下艾为电子!
艾为电子致力于持续开发全系列的数模混合信号、模拟、射频的集成电路产品,打造集成电路设计行业领先的技术创新平台。公司坚持技术创新进步,凭借着深厚的集成电路技术储备和成熟的行业应用解决方案,持续推出在性能、集成度和可靠性等方面具有较强竞争力的音频功放芯片、电源管理芯片、射频前端芯片、马达驱动芯片等产品,同时通过优质的技术服务为客户的手机等新智能硬件产品提供良好的技术支持。
公司主营业务为集成电路芯片的研发和销售,经过多年在手机领域的深耕,开发出一系列具有竞争力的数模混合、模拟及射频芯片产品,已成为国内智能手机中数模混合信号、模拟、射频芯片产品的主要供应商之一。
公司是工信部认定的集成电路设计企业、上海市科委认定的高新技术企业、上海市科技小巨人企业和上海市专精特新企业。本次募集资金投资项目实施后,公司的经营规模将得以提升,核心竞争力将进一步增强。
公司主要产品包括音频功放芯片、电源管理芯片、射频前端芯片、马达驱动芯片等,主要产品型号达到470余款,2020年度产品销量约32亿颗,可广泛应用于以智能手机为代表的新智能硬件领域,主要细分市场还包括以智能手表和蓝牙耳机为代表的可穿戴设备,以平板和笔记本电脑为代表的智能便携设备,以IoT模块和智能音箱为代表的物联网设备及其他智能硬件等。
艾为电子产品以新智能硬件为应用核心,通过优异的研发能力、可靠的产品质量和细致的客户服务,覆盖了包括小米、OPPO、VIVO、三星、传音、魅族、Moto、TCL、中兴、华硕等知名智能手机企业,以及华勤通讯、闻泰科技、龙旗科技等知名ODM厂商;在平板、手表、耳机、音响、电脑、车载、电视、眼镜等新智能硬件领域,持续拓展了科大讯飞、大疆、飞利浦、索尼、海尔、亚马逊、腾讯、网络、网易、联想、JBL、LG、Beats等知名企业。
综合以上信息,艾为电子是一家标准的半导体芯片概念的公司,产品门类比较广,而且销量很大,七十多块钱的上市价格简直是在侮辱人,可以预见的上市之后大涨是绝对的!
2. 科创板上市公司名单
科创板上市公司名单:
1、紫晶存储(688086):公司以光存储介质为切入点,融合介质、硬件设备和软件技术形成面向企业级市场的蓝光数据存储系统,提供光存储设备以及解决方案,是业界少数从最底层光存储介质技术发展起步,形成全产业链产品技术的光存储科技企业。
2、仙鹤股份(603733):以科创板为改革“试验田”,可扭转中国资本市场长期以来积累的一些根本性矛盾,通过资本市场助力国家经济转型。
3、杭可科技(688006):锂电后段设备龙头,国内市占率维持在20%以上,客户以LG化学、三星SDI等海外一线龙头电池厂商为主。
4、浙江东方(600120):以科创板为改革“试验田”,可扭转中国资本市场长期以来积累的一些根本性矛盾,通过资本市场助力国家经济转型。
5、通鼎互联(002491):以科创板为改革“试验田”,可扭转中国资本市场长期以来积累的一些根本性矛盾,通过资本市场助力国家经济转型。
6、卓易信息(688258):公司是国内少数掌握X86、ARM、MIPS等多架构BIOS技术及BMC固件开发技术的厂商,是中国大陆唯一、全球四家之一的X86架构BIOS独立供应商,同时作为国内少数能够为国产芯片龙芯(MIPS架构)、华为(ARM架构)等提供BIOS固件技术服务的厂商。
7、赛特新材(688398):公司的主营业务为真空绝热材料的研发、生产和销售;在业内享有很高的品牌知名度,成为全球真空绝热材料应用领域,尤其是全球冰箱、冷柜等家电领域的新型绝热材料知名供应商。
3. 又一家科创板智能交通企业披露申购情况,打造国产化轨交大脑
7月15日,交控 科技 首次公开发行A股网上申购情况及中签率公告。这是继中国通号之后,第二家轨道交通控制系统企业在科创版上披露申购情况和中签率。
要说2019年资本市场什么事情最值得关注,影响面最广,影响力最大,那答案一定是科创板。科创板是我国独立于主体市场的新设市场板块,是提升服务 科技 创新企业能力、增强市场包容性、强化市场功能的一项资本市场重大改革举措。
截止目前,已经有超过140家企业申请科创板,31家企业过会。在过会的31家企业中,智能交通板块两家企业引人注目,分别是中国通号和交控 科技 ,这两家企业的主营业务都是轨道交通控制系统。何为轨道交通控制系统,这两家企业凭何资本拥抱科创板?
CBTC列控系统,是以无线通信的方式,实现列车和地面的双向通信来达到列车控制的一种方法。CBTC列控系统的突出优点是省去了有线通信的成本和麻烦,保证行车间隔,为列车行驶安全和密集化运营打好基石。
交控 科技 董事长郜春海在多个场合称CBTC列控系统为“轨交系统大脑和神经” ,体现CBTC对轨道交通的重要性。
长期以来,CBTC列控系统技术一直被国外企业所垄断,核心技术长期掌握外方之手。 中国通号与交控 科技 是国内第一批掌握自主CBTC列控系统核心技术的高 科技 公司, 从这一点看,与科创板企业一般需具有较高的 科技 创新水平和较强的研发能力是相符合的。
中国通号主要从事以下三类业务:第一、设计与集成:主要包括为轨道交通控制系统工程提供工程设计及系统集成等服务,并提供集成解决方案以实现控制系统的性能;第二、设备制造:主要包括生产和销售信号系统产品、通信信息系统产品和其他产品;第三、系统交付:包括为轨道交通控制系统工程提供施工、安装、测试、维护等服务。
科研成果是企业 科技 创新能力的重要体现。从创新水平上看,在占据领先地位的轨道交通信号技术领域,中国通号编制了13项国家标准中的9项及159项行业标准的91项。截至最后可行日期,我们在中国拥有700项注册专利和186项待批专利申请。
从经营状况上看,中国通号营收稳定。公司经营业绩持续稳 步增长。2018年全年实现新签合同额人民币682.9亿元,同比增长12.4%;营业收入约人民币398.4亿元,同比增长 15.7%;实现净利润约人民币38.0亿元,同比增长8.0%。
中国通号在自主化CBTC系统在多地落子,有雄厚的市场实力。在2018年报告期内,先后中标北京地铁12号线、合肥地铁3号线、呼和浩特地铁2号线、杭海城际等项目,取得 历史 性突破。
交控 科技 成立于2009年,以具有自主知识产权的CBTC技术为核心,专业从事城市轨道交通信号系统的研发、关键设备的研制、系统集成以及信号系统总承包。面向公众提供轨道交通控制设备以及全生命周期的技术服务,是轨道交通信号解决方案领域的领先者。
科创板因创新而兴,因此,上板企业是否能长期保持领先的创新能力成为关键。 随着国内CBTC信号系统技术国产化替代逐步实现,越来越多公司掌握此项技术,技术的迭代和持续创新能力成为交控 科技 面临的挑战。
交控 科技 本次上市筹措到的资金也将继续投入技术研发,根据交控 科技 招股意向书附录,本次筹集资金将主要依次投入轨道交通列控系统高科产业园建设项目、新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目和列车智能网络控制及 健康 管理信息系统建设与应用项目。
我国基础产业和基础设施当前正实现重大飞跃。2018年,我国基建总投资达4850亿元,投资增速大幅上行,涉及交通、水利、能源等重大基础设施建设项目,包括江苏沿江城市群城际铁路、武汉城市轨道交通等。
我国政府正加大对轨道交通等城市基础设施的投入。
从细分行业态势看,在铁路领域,中国铁路总公司将继续保持铁路建设投资强度和规模,2019年预计投产新线6800公里,其中高铁3200公里,列控系统的交付呈现较快增长趋势;
在高铁领域,我国正迎来高铁时代,高铁的自动驾驶对轨交控制系统要求上一个台阶;
从城市交通领域看,地铁、轻轨、有轨电车未来会有更多项目落地,根据交通部数据,2019年1月至5月,我国轨道交通客运量91.3亿人、增长12.9%,客运繁荣。
交通基础设施项目建设,交通路网支撑体系不断完善,城市发展空间进一步拓展,为我国轨道智能交通发展打下良好基础。 科创板看重的不仅是两家公司的核心技术能力,也是看重我国交通基建发展的新机遇。
4. 第一家公开宣布申请科创板上的医药公司已诞生 权威解读来了
第一家公开宣布申请科创板上市的医药公司诞生了。
3月8日晚间,港股生物医药公司复旦张江(1349.HK)发布公告称,拟申请在科创板发行不超过1.2亿股股票,每股面值0.1元。
复旦张江是H股的“老兵”了。早在2002年8月,复旦张江就已在香港创业板上市,2013年12月转入香港主板。2018年,该公司的营收规模为7.4亿元,净利润1.3亿元。截至3月8日收盘,公司市值54.64亿港元。
如今复旦张江又计划分拆在香港主板和科创板两地上市。公告显示,复旦张江在A股发行完成后,在科创板发行的股本约占总股本的11.5%,总股本中还包括55.9%现有内资股和32.6%的H股。
自2018年11月5日,设立科创板的计划被公布,整个生物医药板块都躁动起来。光大证券认为,科创板拓宽了创新型医药企业融资渠道,未来生物医药板块也可能成为科创板的主力板块。支撑该论点的论据是,纳斯达克生物医药板块市值高达10050亿美元(2019年3月5日),占纳市市值8%权重,是最重要板块之一。
当然,对于复旦张江来说,目前的核心任务是保证其发行A股计划,能在股东大会上通过,且最终获得证监会和上交所的批准。至于“是不是第一家,不是我们关心的问题”,复旦张江副总裁、执行董事苏勇对《中国企业家》说。
争抢头啖汤
作为近期资本市场热点,科创板于3月2日凌晨正式开闸。中国证监会和上海证券交易所发布实施了《设立科创板并试点注册制相关业务规则和配套指引》。这意味着,企业的IPO申请受理即将启动。
科创板上市条件包括:发行后股本总额不低于人民币3000万元;公开发行的股份达到公司股份总数的25%以上;公司股本总额超过人民币4亿元的,公开发行股份的比例为10%以上等。
在市值和财务指标上,科创企业想要登陆科创板满足五项标准中的一项即可。其中,对于暂未产生营收的公司的要求是:预计市值不低于人民币40亿元,主要业务或产品需经国家有关部门批准,市场空间大,目前已取得阶段性成果。这里还专门提到:医药行业企业需至少有一项核心产品获准开展二期临床试验,其他符合科创板定位的企业需具备明显的技术优势并满足相应条件。
“这条规则大大放宽了医药行业的上市门槛,也比较符合这个行业的特点。”新经济投行易凯资本负责医药业务的副总裁张骁告诉《中国企业家》。
医药行业尤其是创新药研发企业,研发周期长、投入大,在一款新药上市之前,几乎没有收入来源。业内对于一款新药从研发到上市,有一组公认的数据:平均花费10年时间和26亿美元,成功率不足7%,至少100个科学家参与。
早在科创板开闸前几日,在“设立科创板并试点注册制”新闻发布会上,上交所理事长黄红元就透露,交易所做了很多摸底了解工作,初步判断生物医药、高端制造、新一代信息技术等领域的企业相对较多。“这些企业总体研发投入较大,发展潜力较大。”
张骁表示,易凯资本服务的医药公司中,有不少符合科创板要求的,如泽生 科技 、长风药业、长江脉等。弘晖资本管理合伙人王晖也向《中国企业家》透露,弘晖资本投资的圣湘生物等企业在积极准备科创板。
“复旦张江能不能成为第一家在科创板上市的医药公司,还不好说。实际上,也有很多中介机构早已进场的医药公司,可以针对新公布的审核规则进行材料准备”,肿瘤诊疗一体化平台公司思路迪的CFO徐萌告诉《中国企业家》,该公司也在评估旗下业务板块在科创板上市的可能。
“医药行业对科创板的热情挺高。尤其一些年轻创业者,有技术、有干劲,如果科创板通过 社会 资金再扶他们一把,相当于给了他们一个创业成功的渠道”,孙飘扬说。
科创板“好风”一来,是不是只要搭上医药的边,企业就能“凭借力”,“上青云”呢?
华泰证券研报指出,医药公司一般在研产品较多,而新药研发存在一定风险,因此企业核心产品可能存在研发进度不达预期风险;此外,还存在企业核心产品销售不达预期风险,公司已上市的核心产品可能面临市场竞争加剧、推广进程较慢等风险,从而影响核心产品销售,最终影响公司业绩。
张骁也认为,国家包括科创板可能还是会考虑上述风险,以及对中小股民、散户的影响,从而在现有标准上有所提升。
“不会像它说的‘至少有一项核心产品获准开展二期临床试验’就OK了。与之对应的较大概率是,某种药品能获批或上市风险非常小,才有可能批准(该公司)上市。”张骁表示。
医药股争夺战
科创板对未盈利的医药企业上市“开了绿灯”。实际上,对于这部分企业来说,实现在中国上市还有其他选择,即香港联交所主板。
2018年4月,香港联交所号称“24年最大改革”落地,包括允许未盈利的生物 科技 公司上市。其上市规则提到,对于无收入生物 科技 公司,预期市值不少于15亿港元,从事核心产品研发至少12个月、至少有一项核心产品已经通过概念阶段,进入第二期或第三期临床试验等。
上述多名医药行业人士向《中国企业家》评论,科创板对医药行业的上市规则,与香港联交所给医药行业的上市规则差不太多,“应该是前者参考了后者”。
目前,尚未盈利就在港交所上市的医药公司有6家,包括歌礼制药、百济神州、华领医药、信达生物、君实药业、基石药业。另外,还有盟科医药、方达医药、Steath、AOBiome、康希诺、维亚生物、亚盛药业、迈博药业等至少10家医药企业排队上港股。
未盈利生物 科技 公司港股上市情况。制图:李秀芝
尽管香港主板有先发优势,但科创板看起来对医药行业仍更有吸引力。王晖表示,科创板是中国国家战略方针的一部分,香港主板的高度与之不同。
关于为何要登陆科创板,复旦张江称,董事认为,A股发行将有利于提升形象、扩充融资管道。且相较于上海证券交易所的主板而言,科创板上市更能体现创新及研发能力。
复旦张江没有言明的是,A股和H股之间的估值鸿沟,这是两地上市公司、投资人,甚至交易所早已认清的现实。
在2018年9月的一场香港交易所与生物医药创新公司闭门座谈会上,身为港交所行政总裁的李小加也坦陈,“香港市场的资金的量、估值的高度远不及内地的A股市场”。
这意味着,那些符合上述要求,原本为了去香港主板上市而搭建红筹架构的公司,如果想转到内地的科创板上市,并不需要花大代价拆红筹。
针对生物医药企业,两地交易所之间或有一场“争夺战”。
徐萌透露,已经有一些拟在香港上市的生物医药公司决定转向科创板了。在目前的形式下,香港交易所的确需要考虑形成一些对医药企业更有吸引力的策略,但目前还没具体的方案出台。
本文源自中国企业家杂志
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