太古集团股票走势
『壹』 所谓的中航系 概念股 是中航证券参的与还是别的
指的是中航工业集团
所谓“中航系”,则是在2008年,由中航一集团和中航二集团合并成立的中航工业集团,该集团拥有18家A股上市公司,几乎占据了全部航天军工板块类上市公司的1/4,仅仅在今年中航系就有7家上市公司先后启动资产整合步伐。
中航工业集团旗下资产大致划分为防务、飞机、发动机、直升机、航电系统、机电系统、通用航空及贸易物流等产业板块,涉及A股上市公司约18家。其中,洪都航空、成飞集成属防务板块;西飞国际属飞机板块;航空动力、成发科技、中航动控属发动机板块;哈飞股份属直升机板块;ST昌河、中航光电属航电系统板块;东安黑豹、中航精机属机电系统板块;贵航股份、中航重机、中航三鑫属通用航空板块;深天马A、飞亚达A、中航地产、天虹商场属贸易物流板块。
『贰』 沪港通标的股票有哪些
沪港通包括沪股通和港股通两部分。目前,证监会已经公布了交易标的:
1、沪股通的股票范围是上海证券交易所上证180指数、上证380指数的成份股,以及上海证券交易所上市的A+H股公司股票,共568只股票。
2、港股通的股票范围是香港联合交易所恒生综合大型股指数、恒生综合中型股指数的成份股和同时在香港联合交易所、上海证券交易所上市的A+H股公司股票,共有268只股票。
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『叁』 恒生B股指数有那些股票
不存在恒生股指数,存在的是恒生指数和上证B股指数。
恒生指数
香港股市价格的重要指标,指数由若干只成份股(即蓝筹股)市值计算出来的,代表了香港交易所所有上市公司的12个月平均市值涵盖率的63%,恒生指数由恒生银行下属恒生指数有限公司负责计算及按季检讨,公布成份股调整。恒生指数,由香港恒生银行全资附属的恒生指数服务有限公司编制,是以香港股票市场中的50家上市股票为成份股样本,以其发行量为权数的加权平均股价指数,是反映香港股市价幅趋势最有影响的一种股价指数。该指数于1969年11月24日首次公开发布,基期为1964年7月31日.基期指数定为100。
恒生指数样本股一览:
00001.HK 长和
00002.HK 中电控股
00003.HK 香港中华煤气
00004.HK 九龙仓集团
00005.HK 汇丰控股
00006.HK 电能实业
00011.HK 恒生银行
00012.HK 恒基地产
00013.HK 和记黄埔
00016.HK 新鸿基地产
00017.HK 新世界发展
00019.HK 太古股份公司Α
00023.HK 东亚银行
00027.HK 银河娱乐
00066.HK 港铁公司
00083.HK 信和置业
00101.HK 恒隆地产
00135.HK 昆仑能源
00144.HK 招商局国际
00151.HK 中国旺旺
00267.HK 中信股份
00291.HK 华润创业
00293.HK 国泰航空
00322.HK 康师傅控股
00386.HK 中国石油化工股份
00388.HK 香港交易所
00494.HK 利丰
00688.HK 中国海外发展
00700.HK 腾讯控股
00762.HK 中国联通
00823.HK 领汇房产基金
00836.HK 华润电力
00857.HK 中国石油股份
00883.HK 中国海洋石油
00939.HK 建设银行
00941.HK 中国移动
00992.HK 联想集团
01044.HK 恒安国际
01088.HK 中国神华
01109.HK 华润置地
01299.HK 友邦保险
01398.HK 工商银行
01880.HK 百丽国际
01928.HK 金沙中国有限公司
02318.HK 中国平安
02319.HK 蒙牛乳业
02388.HK 中银香港
02628.HK 中国人寿
03328.HK 交通银行
03988.HK 中国银行
上证B股指数是由上海证券交易所编制,其样本股是全部上市B股,以1992年2月21日为基准日,基日指数定为100点。反映了B股的股价整体变动状况,自1992年2月21日起正式发布。
B股指数大全:
上电B股 (900901) 二纺B股 (900902) 大众B股 (900903) 永生B股 (900904) 中铅B股 (900905) *ST中纺B (900906) ST鼎立B (900907) 氯碱B股 (900908) 双钱B股 (900909) 海立B股 (900910) 金桥B股 (900911) 外高B股 (900912) 联华B股 (900913) 锦投B股 (900914) 永久B股 (900915) 金山B股 (900916) 海欣B股 (900917) 耀皮B股 (900918) ST大江B (900919) 上柴B股 (900920) ST丹科B (900921) 三毛B股 (900922) 友谊B股 (900923) 上工B股 (900924) 机电B股 (900925) 宝信B股 (900926) 物贸B股 (900927) 自仪B股 (900928) 锦旅B股 (900929) 沪普天B (900930) 陆家B股 (900932) 华新B股 (900933) 锦江B股 (900934) 阳晨B股 (900935) 鄂绒B股 (900936) 华电B股 (900937) ST天海B (900938) *ST汇丽B (900939) *ST华源B (900940) 东信B股 (900941) 黄山B股 (900942) 开开B股 (900943) 海航B股 (900945) ST轻骑B (900946) 振华B股 (900947) 伊泰B股 (900948) 东电B股 (900949) 新城B股 (900950) 大化B股 (900951) 锦港B股 (900952) 凯马B股 (900953) 九龙山B (900955) 东贝B股 (900956) 凌云B股 (900957)
『肆』 炒股票中的港股和深沪玩法有啥区别!具体说说港股的规则!
一、香港股市的交易规则 对于许多准备进军香港股市的投资者来说,熟悉香港股市的交易规则是很重要的。在交易制度上,沪深股市的股票采用T+1交易,香港股市是T+0交易,即当天买进,当天就可以卖出。虽然交易便利,但在交收制度和资金存取方面,却比内地股市多一个交易日:内地股市是T+1,香港股市是T+2。
在沪深股市,每手是100股。但在香港股市,每手所含的股票根据股票价格来决定,1手可能是400股、500股、1000股和2000股等,如目前的香港股市中汇丰控股为每手400股,工商银行则是每手1000股。之所以有这样的差别,主要是由股票交易“价位”不同所决定的。所谓“价位”,是指代表价格可增减的最小幅度,并与该证券所处的价格区间有关。
目前,香港交易所的价位表规定了从每股市价在0.01-0.25港元(价位为0.001港元)到每股市价在1000-9995港元(价位为2.50港元)的股票价位。当某股票的价格上升或下跌至另一价格区间时,其价位也会随着变动。具体的“价位”设定,投资者可以到香港交易所的网站上进行查询。为了确保相邻两个交易日间价格的连续性,并防止开市时出现剧烈的市场波动,香港交易所规定每个交易日第一个输入交易系统的买盘或卖盘都受开市报价规则所监管,即第一买卖盘的价格不能超过上日收市价上下4个价位。
在香港股市交易的股票没有涨跌幅限制,但如果波动过大或者其他原因,则可以被临时停牌。二、香港股市的股票种类 在香港股市的投资中,我们常常可以听到许多股票术语,如“H股”、“红筹股”等等,那么这些特殊的名词各代表了哪些股票呢?
H股:指那些在中华人民共和国注册成立,并获得中国证监会批准来香港上市的公司。这些在香港交易所上市、以港元或其他货币认购及买卖的中国内地企业股份称为“H股”,“H股”中的“H”代表中国香港(Hong Kong)。
1993年6月19日,香港联交所、中国证监会、香港证监会、上海证券交易所和深圳证券交易所代表在北京签署证券市场监管合作备忘录,打通内地企业赴港上市之路。同年7月15日,青岛啤酒成为首家发行H股在联交所上市的内地企业。截至8月29日,香港交易所主板上市的H股共有100家,创业板上市的H股共有43家。
红筹股:指至少有30%股份由中国内地实体直接持有的公司,或(及)该公司由中国内地实体透过其所控制并属单一最大股东的公司间接持有,或(及)由中国内地实体直接,或(及)间接持有的股份合共不足30%,但达到20%或以上,而与中国内地有联系的人士在该公司的董事会内有重大影响力的公司。截至8月29日,香港交易所主板上市红筹股为85家,创业板上市红筹股为4家。
蓝筹股:指那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良、成交活跃、红利优厚的大公司股票。具有稳定的盈余记录,能定期分派较优厚的股息。在香港股市中,最有名的蓝筹股当属全球最大商业银行之一的“汇丰控股”。除此之外,还有“长江实业”、“中信泰富”等。
细价股:又称“仙股”,指每股0.1港元以下的股票。根据香港交易所的交易规则,股票最低交易价为1分钱(即1仙),在这个水平上,如果连续多日都没有成交,该股票将被停牌,甚至摘牌。为了“保壳”,不少上市公司“生产自救”,并股是其中一种方式,就是将若干或更多股数合并成1股,如某只股票并股前每股0.01港元,每十股并一股复牌后股价则为0.1元。因此,“仙股”经常上演大起大落的闹剧,越来越成为上市公司及其大股东鱼肉中小股东进行“套利”的对象。三、在国内如何操作港股的交易 1、你可以通过香港驻内地的经纪公司开通香港股票帐户,方能对H股进行操作。推荐香港英皇证券,这个是一家上市公司。
2、目前,在国内无法直接做到H股,一般都是通过港立的经纪公司开户,所以,这些经纪公司会代理款项的转入转出。具体细则每个经纪公司是不同的。
3、开户后,通过软件、网上交易或电话交易直接进行港股的买卖。 四、港股与A股的区别比拼项目 港股a股交易规则T+0,当天买卖次数无限制T+1交易手段网上交易为主,可电话委托基本相同股票透支可透支,当天买卖不计息,隔夜收息无交易品种品种丰富,股票、恒指期货、期权、认股权、对冲基金品种较单一,股票、基金、权证涨跌幅度无涨跌幅限制有沽空交易股票、期货、期权、认股证举可实行沽空获利认沽权证流通深度自由体系市场,国际游资自由进出,交易活跃市场相对封闭新股认购券商提供1:9融资额度,中签率高,基本人手一份中签率比较低,券商不提供融资额度派息情况优质公司众多,公用股、地产股及银行股派息普遍较高,最高年息可达4.8%以上优质公司相对较少,市盈率高,股东回报率偏低,派息不稳定五、交易费用
投资者参与股票交易需要支付佣金(0.25%)、交易所费用(0.012%)、政府费用(0.1%)、转手过户费等费用(每张2.5港元)。
1、佣金:交易双方均须分别缴付佣金给受托证券公司(或银行)。佣金水平由投资者与证券公司商定,但香港交易所设有经纪佣金的最低数额,每次成交证券公司所收取的佣金应不少于成交金额0.25%,每笔交易的最低收费50港元~150港元不等,视每个证券公司具体规定而定。
2、交易所费用:香港交易所交易费用单边收费率是交易金额的0.005%,证监会所摊占的交易征费份额?0.005%。财政司司长于2001年3月宣布,交易征费增加0.002%,此部分的交易征费会拨入新的赔偿基金,直至基金增至10亿港元。
香港交易所向交易所参与者收取交易系统使用费,每宗交易买卖双方须缴费0.50元。至于交易所参与者会否向客户收取这项费用,由交易所参与者与客户商定。
3、政府费用:2001年3月,每笔股份交易双方都须缴付的从价印花税税率由交易金额的0.1125%减至0.1%。
4、转手过户费用
a.转手纸印花税:不论成交股份数目多少,每张新转手纸均须缴纳转手纸印花税5港元给政府,由注册股东(即第一手卖方)负责缴付。
b.过户费用:不论成交股份数目多少,上市公司都收取新发股票的过户费用,每张股票收费2.5港元,由买方支付。 六、股票市场的交易时间
股票市场的交易时间(星期一至五)如下:
上午10时正至下午12时30分(午市);下午2时30分至下午4时正。
在圣诞前夕、新年前夕或农历新年前夕,没有午市交易。七、下单渠道
一般来说,投资者可通过电话或因特网向交易所参与者(如证券公司)下单,也可亲自前往证券公司的办事处下单。投资者下单时需明确拟买卖证券的名称(或代号)、数量及价格。在整个交易过程中投资者将收到接盘和成交两个通知。
AMS/3全面实施后,投资者除了当面或通过电话向交易所参与者下单这两个渠道外,投资者还可选用下列任何一种"投资者接触市场渠道"来下单。
(1)AMS/3渠道:直接由香港交易所支持,投资者可通过联交所的网上设施下单。
(2)专线网络系统(PNS):由PNS供应商提供连通香港交易所的ORS渠道;ORS可将投资者的买卖指示经交易所参与者传送到市场。投资者可利用PNS供应商所提供的渠道,即通过因特网、流动电话及其他电子渠道来下单;
(3)经纪专用渠道:即由个别的交易所参与者提供的经纪自设系统(BSS),投资者可通过交易所参与者提供的渠道,在因特网或流动电话上下单。 八、下单形式
投资者在下单时,有三种下单形式可以选择:市价盘、现价盘及止蚀盘。具体有如下述:
1、市价盘:客户指示经纪人以当时的市场交易价格(市价)进行买卖。即见价就买,见价就沽,按市价交易不能保证客户委托的买卖按同一价格成交,成交价有可能随市场状况而波动。
2、限盘价:限制投资者交易的最高或最低价格。当买入证券时,投资者须向证券公司职员明确指示其愿意购入证券的最高买入价。当投资者要卖出证券时,要向证券公司指示最低卖出价,证券公司只能在股价等于或高于最低卖出价时替他卖出证券。不过在限价盘下单时,客户需要明确指示有效期。在下单当天,收市时若未能执行,限价盘就会自动取消,这叫「当天订单」。若客户选择「无限期订单」,经纪人就会?客户每天挂牌,直至买卖在指令价完成?止。
3、止蚀盘:投资者在投资股票后,若怕股价朝不利自已的方向发展,可当天预先设立止蚀盘(StopLossOrder)以保障利润。止蚀盘的主要作用是限制投资者的损失。若投资者持有的证券价格下跌,而且跌势持续,投资者便可在股价下跌至某一预先订下的价格水平时,卖出证券,以限制损失。九、内地与香港股市术语对照内地与香港股市术语对照如下:
内地香港
做多做好
做空做淡
多方好友
空方淡友
跳空裂口
绿跌
红升
ST股 垃圾股
补涨股落后股
级差股质差股
修整调整
箱体某范围内横行 十、蓝筹股、红筹股和国企股区别蓝筹股
蓝筹股泛指在香港股市历史悠久,稳健绩优,市值规模较大的股票。港股蓝筹股事实上是英国资本与华人资本的代表。如英资的汇丰银行,太古集团。华资的中信泰富及长江实业,此股也是十几年来带动港股繁荣的原动力。这些企业市值,动辄数百亿或千亿港币,1%~2%的涨幅即可影响市场行情。过去蓝筹股占市场交易金额的80%,随着中资入港的上市公司速度加快,红筹及H股已快速成长达到市场交易额的60%左右。 红筹股
红筹股指大股东来自于中国资本在香港的公司直接上市,亦有中资买壳上市。其业务可能位于香港、中国境内或海外,最大控股权直接或间接隶属于中国有关部门或企业。在1996年下半年至1997年港股回归中国,红筹股的涨势几乎为200%,大地超过恒生指数同时间40%的涨幅。因红筹股公司经营的业务横跨内地香港,可结合中国市场的规模与港股先进的企业管理创造无可限量的发展,尤其港股回归中国后,红筹股的地位将是中国掌握港股金融的指针,且红筹股的企业在公司财务上具较高的透明度。 国企股
国企股又称H股,是中国境内公司到香港上市的股票。一般而言,H股的上市企业规模相当大,大多属于基础产业且为该行业的领导地位。H股平均资产约65亿人民币,这也是以往H股股价偏低的原因。但随着外资对H股的青睐及股价偏低的诱因, H股的潜力反而更有无限的获利空间。另就立法而言,在港股上市的H股不仅要受到中国证券监管机关监管, 更要依港股国际证券法行事, 可谓双重保障。港股H股里面不乏同时兼有在中国上市发行的A股,这些企业分别具有港元及人民币计价的股价,具套利空间。一般而言,H股配的现金股利都不错,目前中国内地的A股市场尚未开放海外投资者买卖,所以港股中的H及红筹股应是参与中国经济成长的最佳方式。 十一、港股知识:停牌、复牌的相关规定交易所一贯的政策是,如非必要,上市公司的股份应尽可能持续交易;暂停交易只是处理潜在及实际出现的市场混乱情况的手段,即使情况属必须,停牌的时间亦应尽可能缩短。
当上市公司要求停牌时,交易所会要求上市公司发出简短公告解释停牌原因,以增加市场透明度。交易所亦会于上市公司停牌期间一直与公司保持联络,并要求上市公司于复牌买卖前发出公告。有关公告需具备充足资料,以求达到该公司的股份在恢复交易后,有关交易可在一个公平及市场已广泛知悉有关消息的情况下进行。投资者应时常留意香港交易所网站上的“最新上市公司公告”以取得上市公司的复牌消息。
主板上市公司的公告若涉及业绩公告以外的股价敏感资料,是否可随即继续交易或恢复交易(香港证券市场称为“复牌”)视乎公告发布时间而定:
若公告在晚上11时前(或在某一营业日之前的非营业日的下午6时至8时呈交时段内)在香港交易所网站上发布,上市公司可于随后的营业日早市开始时继续交易或复牌。
若公告在翌日上午6时至9时在香港交易所网站上发布,则停牌半天,在下午交易时段开始时(下午2时30分)复牌。
创业板公司的公告若在翌日上午9时前在创业板网站上发布,则毋须停牌。
上市公司的公告若涉及业绩公告,情况则有所不同。
据现行《上市规则》,上市公司在发布业绩公告前最少7个营业日,须通知香港交易所及市场其讨论业绩公告的董事会会议日期。因此,市场及投资者应早已得悉上市公司拟发出业绩公告的日期。根据《上市规则》,上市公司的业绩在董事会批准后须尽快刊登,时间上无论如何不得迟于董事会批准后的下一个营业日上午9时前。据以上规定,上市公司如能于董事会会议的下一个营业日上午9时前在香港交易所网站上登载业绩公告,该公司可于随后的交易时段继续交易,毋须停牌。此情形一如现时容许业绩公告于午间登载时段发布;现时,上市公司若于午间登载时段(即中午12时30分至下午1时30分)发布业绩公告,下午2时30分开始的交易时段毋须停牌。
上市公司如错过上午登载时段,可于当天午间登载时段发布业绩公告,但须停牌半天,即在下午交易时段开始时(下午2时30分)复牌。
投资者应随时留意上市公司于香港交易所网站发放的公告及通告。 有不明白的,可以和我联系咨询.
『伍』 香港国泰航空宣布重组并裁员8500人
是的。10月21日,香港国泰航空集团宣布企业重组,将削减8500个职位,约占集团总共3.5万个职位的24%。同时,国泰港龙航空(国泰航空集团旗下全资附属区域航空公司)从今日起停止营运。
在该8500个职位中,未来数周将裁减约5300名驻港员工,另有约600名非驻港员工可能受到影响。另外,由于近月实行冻结招聘及关闭若干海外基地等节流措施,其余2600个职位现已悬空。
国泰航空拟寻求监管机构批准,由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。
(5)太古集团股票走势扩展阅读
全球航空公司面临“裁员潮”
据了解,国泰港龙航空前身为“港龙航空”,成立至今已有35年,国泰航空与母公司太古集团在1990年购入港龙航空的35%股份。到2006年,港龙航空成为国泰航空全资拥有的子公司,并于2016年正式易名为国泰港龙航空。
据悉,国泰航空并非个案,新冠疫情对全球航空业都造成了重大打击。目前,全球航空公司都在面临“裁员潮”。新加坡航空公司和国泰航空类似,也没有境内航空业务,9月份也宣布裁员4300人,约等于其总员工数的20%。目前,全球各大航空公司大部分已经发出信号,累计多达40万员工的岗位可能受到影响,这其中部分为直接裁员,部分则是从明年1月起就开始被迫休假。