庞大集团股票低迷

① 昔日4S店之王面临退市，证明新势力想挣钱只能靠直营

最后延展一个思考，小鹏汽车还会用经销商到什么时候。

如果小鹏汽车像特斯拉一样有资金实力，大概率也不会选经销商这条路，这明显是救急方案，但用了四年之后效果一般，几年内还会继续用这个模式，不会立刻停掉，否则会全国多个城市折损一批终端门店，这对其更没有良性帮助。

反之，可能会在销量规模起来之后、利润率上升之后，慢慢的收回经销商门店的股份。或许经销商，对于新势力或者其他新能源品牌来说，都只能共苦，不能同甘？

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② 庞大集团股票发行价45现在怎么这么低

最好不要买庞大集团，这个公司很缺德，拿投资者的钱不干正事，时不时就圈钱，45高价发行至今跌到2.70元，公司经营存在风险大，不排除破产可能。

③ 庞大退市，中国汽车经销商面临生死劫

而且，即使是传统经销商想要转型新能源车，也未必能够有好日子过。因为在传统燃油车时代，经销商的销售与售后的收入比重一般是8:2，而利润正好相反是2:8，燃油车庞大的保有量可以给经销商带来足够的利润。

但是新能源时代，一辆新能源车的售后维护收入远低于燃油车，这意味着过去躺着赚钱的日子不再有了。本已亏损的经销商，既要投入大量新的资金到转型新能源业务当中，但在销售量没有起来之前，原有的售后业务能力大部分又无法平移。一旦新能源车也卖不好，经销商的损失将会更大。

这种两难的局面才是现在汽车经销商面临的最大的生死劫。

结语：

庞大集团的退市，正通集团的崩盘，正是目前中国汽车经销商生存状况的一个缩影。当我们在积极拥抱新能源的美好未来时，旧汽车时代的美好日子也已经一去不复返了。（文/优视汽车 老炮）

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④ 庞大集团值得长期持有吗

不值得。庞大集团没有价值。庞大集团，目前的股价为1.38，算的上是非ST类股票中价格便宜的股票了，其在完成摘帽之后，虽然开启了一波不错的涨幅，但目前的股价早已回落到摘帽之前的水平，庞大集团的发展还是有待验证的，对该公司进行价值投资的意义不大。

⑤ 庞大集团股票为什么不能买入

庞大集团（601258），盘大，业绩差。肯定不能买入。
庞大集团于2022年10月31日披露三季报，公司2022年前三季度实现营业总收入201.59亿元，同比下降4.7%；实现归母净利润-1.56亿元，上年同期为6.1亿元，未能维持盈利状态。公司2022三季度营业成本187.85亿元，同比下降3.6%，低于营业收入4.7%的下降速度，毛利率下降1%。期间费用率为7.8%，同去年相比变化不大。经营性现金流大幅下降2160.7%至-12.7亿元。