上汽集团股票严重低估

1. 上汽集团为什么一跌再跌2021上汽集团一季度业绩预测上汽集团 600104 股票

近来，新能源汽车板块表现突出，相关个股的涨幅也是极其地大了。然而整车的制造板块表现也相当好，是强于大盘走势的。整车制造板块也慢慢获得了越来越多的投资。下面我们就来聊一聊国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。

在了解上汽集团前，先给大家奉上这份整车制造行业龙头股名单，大家不要错过哦：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：国内整车制造企业里，上汽集团是实力最为雄厚的，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家浏览完上汽公司的一些概况，接下来跟大家介绍一下上汽集团公司的优势，值不值得我们投资？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司对经营模式进行不断升级，靠数智化技术提升运营服务能力；通过进一步推进营销变革，持续推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时公司进一步发展原有的优势，不断稳固业务体系基础和资源保障能力，给用户提供全周期的"一条龙"服务。

此外，公司面向行业新趋势，加快发展电动智能新技术，完成了技术底座的战略布局。另外，公司拥有自主掌控核心技消槐猛术的基础上，实现关键技术的前瞻布局，相关技术性均已经达到优越水平，相关技术都已经领先实现产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司稳稳抓住时代脉搏，继续把"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略深入推进。伴随新趋势，公司竭尽全力要打造新一代智能电动车。新能源方面，电驱动，电池，电控的自主核心能力速度需提高，上汽自主品牌新能源产品正快速流向世界各个国家；智能网联方面，核心技术产业化持续推进。

在新能源汽车方向公司投入了电动车和燃料电池主要布局研发。而且也在智能网联方面打造出优秀的产品和智能驾驶它的辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行的趋势愈发明显，在上海运转得挺好。加快对海外市场增强技明镇术的速度，目前整车基地已经投产了。高瞻远瞩的布局将助力公司未来走得更稳更久，并且也有更大的市场空间可以被打开。

由于篇幅受限，更多跟上汽集团有关的深度报告和风险的提示，我整理在这篇研报当中，有了解的需要只用点击就行：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业总体在去库存阶段之中，行业低位产业链加快出清落后的速度，乘用车龙头将长期受益、迎来发展新机遇；另外，在汽车消费刺激政策的驱动下，整车板块有望实现较高业绩增长预期。龙头企业的上汽拿桥集团将会从汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升中得到收益，取得不低的估值溢价。公司肯定持续使用规模效应，推着盈利底部向上，未来可期。

总体而言。我认为上汽集团作为国内整车制造行业中发展比较好的企业，但愿在行业变革之时，通过时代春风，迎接高速发展。但是文章确实存在一定的滞后性，如果说，想要了解更为准确的上汽集团未来的行情，可以点击下面的链接获取最新的信息，有专业的投顾帮你诊股，分析一下，上汽集团现在的行情是适合买入还是适合卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

应答时间：2021-12-06，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

2. 上汽集团股票股价为什么这么低上汽集团2021年一季报预测上汽集团股份以后市值能到多少

近来，新能源汽车板块表现相当地优异，相关个股的涨幅可以说是非常地大了。而整车制造的板块表现也相当可以，强过大盘走势。市场上的投资者也渐渐对整车制造板块产生了兴趣。今天我们就来好好聊聊国内整车制造行业的龙头公司——上汽集团。

剖析上汽集团前，先给大家安排上这份整车制造行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：上汽集团作为国内整车制造行业的佼佼者，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家知道了上汽集团的公司情况后，我们再研究一下上汽集团公司的优点，是不是值得我们投资？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司加快转变经营模式，靠数智化技术提升运营服务能力；通过进一步推进营销变革，能够一直推动组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时公司会利用自己原有的过人之处，一直牢固业务体系基础和资源保障能力，为用户提供全线服务。

另外，公司在行业有了新趋势之后，迅速开始着手发展电动智能新技术，实行了技术底座的策略。除此之外，公司具备自主掌控核心技术的基础，对关键技术实现前瞻布局，相关技术性均已经达到优越水平，有关技术均已抢先完成产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司牢牢把握时代脉搏，一直深入推进"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化策略。公司紧跟新趋势，全力打造新一代智能电动车。新能源方面，加快提升三电系统的自主核心能力，在经济全球化中，上汽自主品牌新能源产品正步入途中；在智能网联领域，逐步实现核心技术经营化，效益化。

对于新能源汽车方向公司大力投入电动车和燃料电池核心布局进行研发。不但在智能网联上打造出标杆产品也配了智能驾驶辅助系统，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行普及速度非常之快，在上海运转得挺好。海外布局加快技术输出，已经对整车基地进行投产了。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，而且还有更大的市场空间能够被打开。

篇幅受限，更多和上汽集团有关的深度报告以及风险提示，全部都整理在研报篇章里了，点击即可查看：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链正在快速出清落后，上了车龙头肯定是会长期利好、也会得到发展的新机遇；还有，经过汽车消费刺激政策的影响，整车板块具有较高业绩增长预期。龙头企业的上汽集团的收益将会因为汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升而增加，就会存在较高的估值溢价。公司将不断利用规模效应，将会不断推动盈利底部向上，将来还是很有潜力的。

总的来说，我认为上汽集团作为国内整车制造行业的龙头企业，期待在行业变革的时候，经过时代春风，可以迎来高速发展。但是文章具有一定的滞后性，要是打算掌握更多更准确的关于上汽集团未来的行情的话，可以进入到下面的链接中看一看，会有一些非常专业的投资顾问帮你诊股，好好分析一下，上汽集团的现状是应该买入还是应该卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

应答时间：2021-10-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

3. 上汽集团是最被市场低估的龙头转型

在经过2020年一汽车板块的疯狂上飙之后，资本市场上涌现了不少的汽车明星，从 比亚迪 到北汽蓝谷、小康股份等等。但是上汽集团作为汽车板块当之无愧的龙头，股价一直波动不大。其实之前在资本市场一直是以最成功的合资企业出现的上汽，现在随着上汽自主板块的不断重构和拓展，市场在对上汽这样一个企业进行重估。这也是市场对于上汽集团正在重新认知的一个过程。

在上汽自主板块方面荣威+R标+智己完善布局，电动智能变革加速。这也是资本市场对上汽重新估值的重要基本面。华西证券更是给出了一个非常简单直接的评价：龙头全面转型，低估凸显价值。

作为汽车市场的龙头，上汽在过去一年的动作非常之大。无论是自主板块还是合资板块都进行了革新式的调整。自主板块方面，与阿里巴巴联手的智己，独立出来的R品牌，都是在不断地向上突破中高层的天花板。在合资品牌方面，上汽大众ID系列的全面电动化攻势，还有上汽奥迪稳定发展，都成为目前上汽被无数券商认为是被市场低估裤轮的原因。

基本面良好

其实从数据来看，目前上汽集团并没有很多人预估的那么糟糕。上汽集团2021年5月产销量分别为392,586/406,735辆，同比分别-13.77%/-14.02%，环比4月分别-5.72%/-3.05%。其中比较给力的上汽乘用车，5月产销量分别为53,185/53000辆，同比分别+21.23%/+1.42%，环比4月分别-0.73%/-2.03%，同比去年大增。

而合资板块依旧相对比较低迷，尤其是上汽大众，5月产销量分别为108120/110000辆，同比分别为-20.68%/-16.03%，环比4月分别为-1.43%/+1.57%。上汽通用5月产销量分别为81196/80350辆，同比分别为-37.43%/-40.99%，环比分别为+7.24%/-0.33%；上汽通用五菱5月产销量分别为113478/125000辆，同比分别为-0.15%/+2.46%；环比4月分别为-17.54%/-7.20%。

5月上汽海外零售销量4.4万辆，同比增长175.1%，海外市场表现良好。上汽集团5月终端零售销量超50万辆。

到目前为止的销量表现，上汽集团还是相对比较平稳的。至于上汽大众，随着ID4等车型产能爬坡，以及行业层面周期向上，上汽大众非常有希望在很短的时间之内触底反弹。上汽通用五菱、上汽通用、上汽乘用车也将会持续改善，从而带动整体销量复苏。

同时上汽奥迪首款产品还将于2022年初上市，对上汽集团的增量非常可。上汽集团力争在2021年实现整车销售617万辆左右，同比增长10.2%。从目前的情况来看，还是相对有希望的。

全产业链技术积累

当然，之所以上汽集团的自主板块可以不断地裂变出包括知己、R品牌等等全面开花的结果，还是有技术积累打底的。就是上汽乘用车拥有多家技术研发公司。

上汽集团以纯电+氢燃料电池乘用车双线并进，并以独立子公司开放模式运作。在纯电技术方面，上汽的捷能科技打造包含电池、电机、电控在内的三电系统以及油电混合动力系统的集成开发，这也是目前上汽在纯电方面技术供给的主力军。

在氢燃料电池方面，上汽拥有捷氢科技。目前歼纯含研发人员占比65％以上，研究生以上学氏笑历占比70％以上，掌握从电堆核心零部件开发（双极板、膜电极）、电堆集成、燃料电池系统集成到动力系统集成、整车集成的完全正向开发能力，以燃料电池堆、燃料电池系统和燃料电池储氢系统为核心产品，目前已经率先搭载在上汽大通MAXUSEUNIQ7多用途车上实现量产。

还有上汽联创电子以未来智能电动化时代电动转向系统（EPS）为核心方向，打破国外巨头技术垄断，并成功投入产业化使用。

上汽集团同步开发包括三元锂电池、磷酸铁锂电池以及固态电池在内的多种电池技术，电池设计平台化，模组式生产，保证安全性和兼容性以及生产的高效率。电池运营方面，上汽不仅开发高效充电技术，实现5min突破100km+续航；还布局换电平台建设，针对B端/C端不同需求开发不同的车电分离模式。

在智能化领域，上汽以开发云-管-端一体化全栈式解决方案为未来方向。上汽收购武汉中海庭数据有限公司，利用自身成熟广泛的车辆运营布局高精度地图领域发展，直接对标L4级别车路协同技术开发，同时利用实车+仿真测试反向提升L2/L3级别算法开发能力。

零束开发全套核心软件算法，对以数据为核心的SOA软件平台、中央集中式电子电气架构和软件OTA等方面进行对应内容开发，打通全域，布局L2/L3级别单车智能。上汽投资Momenta、联合Mobileye、华为、英伟达、阿里、腾讯等软硬件、互联网领域头部企业，加速智能化汽车产业链的整体规模化形成。

总体来说，以目前资本市场的主流观点来看，上汽集团是一家最被低谷的龙头转型企业。随着跟着消息炒作的小康股份、北汽蓝谷等等公司的股价起飞。上汽集团随着市场认知对其的逐渐改变，也在等待一个爆发期。 @2019

4. 上汽集团上半年营收3661亿元，业绩爆表却市值低迷，被严重低估

伴随国内 汽车 企业近日来纷纷公布其业绩报告，其中迹首纳上汽集团的业绩尤为突出，成为了全场“最靓的仔”，甚至直接甩开其他 汽车 企业好几条街。

根据上汽集团公布的上半年财务报告显示，在2021年上半年，上汽集团上半年实现营业3661亿元左右，同比增长29.03%；净利芹竖润高达133.14亿元，同比增长58.61%。一时间市场所有的投资者都惊讶不已，上汽集团还是很“争气”的。

由于前段时间上汽集团在股东报告大会上因直接拒绝华为，不需要华为的 汽车 系统，一旦与华为 汽车 系统合作的话，自己会成为躯壳，而华为则掌握了灵魂。也正因为这件事情，使得上汽集团陷入舆论的风口浪尖上。

特别是现在一位股东的“灵魂拷问”成为焦点，在这位股东看来，其他国内 汽车 品牌市值都是蹭蹭地往上涨，股价都翻了好几倍，唯独上汽集团的市值仍然在原地“趴窝”，甚至还“跌跌不休”，这让所有的股东是郁闷不已。

好在这次上汽集团拿出漂亮的业绩，成为国内 汽车 中业绩最好的一家公司，特别是新能源 汽车 销量更是高达28万辆，成为国内新能源 汽车 的“销冠”。

然而上汽集团的表现似乎没有得到资本市场的认可，业绩爆表而市值却很低迷，以至于网友们都在想：莫不是上汽集团被严重低估了？

从比亚迪、长城 汽车 、上汽集团公布的业绩来看， 比亚迪上半年营收908亿元，净利润11亿元，市值高达8244亿元；长城 汽车 上半年营收619亿元，净利润35亿元，市值高达5795亿元；上汽集团上半年营收3661亿元，净利润133亿元，市值高达2207亿元。

如果从数据上来看的话，上汽集团和比亚迪、长城 汽车 相比，市值上地区相差很大，从三者的投入研发来看，比亚迪有属于自己的刀片电池和盐湖提锂，上汽集团与长城 汽车 有自己的氢能源和燃料电池。

不过从上姿没汽集团的公布数据来看，其中合资车上海大众和通用占据了很大的销售额，其国产品牌业绩还有待提高。当然了上汽集团的新能源 汽车 业绩确实十分亮眼，毕竟在未来的 汽车 行业中，新能源 汽车 会更加普及。

而上汽集团在新能源 汽车 上下的功夫可以说是“只多不少”，同时上汽集团还在开展氢能源电池和无人驾驶领域的业务，也许未来的上汽集团会给股东们带来不一样的惊喜。

5. 上汽集团股票为什么那么低上汽集团财报2021年上汽集团股票多少钱可以买入

近来，新能源汽车板块表现突出，相关个股的涨幅巨大。然而整车的制造板块表现也可以，是强于大盘走势的。市场上的投资也一步步向整车制造板块倾斜。接下来就来研究一下国内整车制造行业的龙头公司--上汽集团。

在开始分析上汽集团前，我整理好的整车制造行业龙头股名单分享给大家，大家可以领取一下：宝藏资料：整车制造行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车（乘用车、商用车）与零部件的研发、生产与销售；物流，移动出行，汽车生活服务；汽车相关金融、保险、投资等以及汽车相关海外经营，国际商贸在内的产品和服务。

大家了解了上汽集团的公司情况后，接下来分析一下上汽集团公司的长处，值不值得我们投资？

亮点一：突出的经营模式和技术创新优势

公司对经营模式不断进行转型升级，运用数智化技术不断提升运营服务能力；通过更为深入的促进营销变革，有利于组织架构、业务体系、运营机制转型升级。同时公司会利用自己原有的过人之处，不断夯牢业务体系基础和资源保障能力，为客户提供一条龙服务。

此外，公司在面向行业新的趋势的时候，迅速开展电动智能新技术，实现了技术底座的战略布局。另外，公司拥有自主掌控核心技术的基础上，把关键技术进行前瞻部署，相关技术性能已达前端水平，相关技术均已率先实现产品化落地。

亮点二：有序推进"新四化"，坚定长期布局

公司把时命脉搏牢牢掌控，继续把"电动化、智能网联化、共享化、国际化"的新四化战略深入推进。伴随新趋势，公司竭尽全力要打造新一代智能电动车。新能源方面，提高三电系统核心技术的研发与自主化，上汽自主品牌新能源产品加速全球化；智能网联产业化方面，核心技术正在持续推进深入。

公司在新能源汽车的电动车和燃料电池投入核心布局研发。在智能网联方面打造出配备智能驾驶辅助系统的标杆产品，体现自主最高标准的智能化进程。共享出行普及速度非常之快，在上海得到各方的支持。在海外的布局提高技术的速度飞快，目前整车基地已经投产了。前瞻布局将助力公司未来走的更稳更久，而且还有更大的市场空间能够被打开。

受到篇幅长度的限制，更多关于上汽集团的深度报告和风险提示，我都全部整理在研报里了，有兴趣查看点击就行：【深度研报】上汽集团，建议收藏！

二、从行业角度来看

整车制造行业大体上处于去库存阶段，行业低位产业链提高出清落后的速度，搭上车龙头必然是长期受益、遇到发展的新机遇；而且，在汽车消费刺激政策的作用下，整车板块明显具备着较高业绩增长预期的表现。作为龙头企业的上汽集团将受益于汽车行业景气度回升及头部品牌集中度提升，因此取得的估值溢价肯定不低。公司将把规模效应发挥到最大的效果，将会不断推动盈利底部向上，未来值得期待。

总体而言。我认为上汽集团作为国内整车制造行业中发展比较好的企业，期许在行业变革之际，随着时代春风，可以高速发展。但是文章确实存在一定的滞后性，要是打算了解更加准确的上汽集团未来的行情，直接点击链接，其中的投顾都是比较专业的，可以帮你诊股，分析一下，上汽集团现在的行情是适合买入还是适合卖出：【免费】测一测上汽集团还有机会吗？

应答时间：2021-10-30，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看