中车集团南方汇通股份有限公司

A. 中国中车属于什么单位

中国中车是由中国南车和中国北车合并组成的上市股份有限公司，是大型国企，不属于事业单位，只是一家企业。

B. 南车北车公司合并方案初定span或更名为中车集团span

1. 中国南车与中国北车合并方案的第一稿已完成，并已上报至决策层。新公司预计将更名为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”（暂定名，简称中车集团）。
2. 南车和北车的相关人士都向记者确认了这一消息的真实性。
3. 自南车和北车停牌以来，已经过去了一个月。
4. 10月27日，中国南车和中国北车宣布停牌，原因是拟议重大事项，股票将继续停牌。11月28日，他们再次发表公告，预计停牌时间不会超过一个月。在此期间，南车旗下的时代新材、南方汇通、时代电气等公司也宣布停牌。
5. 权威消息源透露，过去一个月中，南车和北车等相关重组方对重组方案进行了深入讨论。其中，一个方案提出南车吸收合并北车资产，并只保留一个上市公司的壳。另一个方案则是重新组建一个控股公司，下辖多个上市公司，南北车双方将互相换股交换资产，形成不同的资产上市平台。
6. 证券界人士解释说，公司合并有多种形式，包括吸收合并和新设合并。新设合并是指公司与一个或一个以上的企业合并成立一个新公司，原合并各方解散，取消原法人资格。吸收合并是指一个公司主体接纳一个或一个以上企业，加入方解散并取消原法人资格，接纳方存续。
7. 南车和北车讨论过的重组方案，既有吸收合并方式，也有新设合并方式。铁路人士认为，新设合并方式重组动作小，对现状改动较轻，易于达成，但可能导致各上市平台同业竞争的问题；而吸收合并方式，重组幅度较大，但改革比较彻底，符合央企整体上市的思路，可能会得到高层的较高认可度。
8. 最新消息显示，有关部门更倾向于吸收合并方式，并在此基础上形成了初步方案，已经形成汇报稿。
9. 初步方案的思路是，由中国南车增发股份吸收合并中国北车全体股东所持的股份，并按照商定的换股比例转换为中国南车的股份。吸收合并完成后，中国北车的资产、负债、业务和人员将全部进入中国南车。
10. 方案还提出，南车和北车完成合并重组后，还将申请更改名称，目前暂定名称为“中国轨道交通车辆集团股份有限公司”。
11. 接近国资委的人士透露，由于南车北车重组的重要性，在决策层批准之前，该初步方案存在较大变数。

C. 中国南车集团贵阳车辆厂属于央企吗

中国南车集团贵阳车辆厂是国有企业
主营项目： 铁路货车配件
注册资金：500万以上
员工人数：80人以上
法人代表：韦国庆
注册地址：贵州省贵阳市白云区汇通路

D. 南方汇通的介绍

南方汇通股份有限公司发起人中国铁路机车车辆工业总公司原为铁道部工业总局,1986年2月7日正式成立直属于铁道部领导,具有生产经营自主权、具有自营进出口权的全国性公司。1996年1月14日经批准,中车公司按控股公司章程,“作为铁道部的产权代表,以经营国有资产为主要职能”,正式营运。 截止1998年12月31日,中车公司拥有总资产248.8亿元,净资产148.2亿元,资产负债率40.43%,总部设在北京,下辖34家工厂、4个研究所、2个办事处和3个培训部,分布在全国21个省市自治区。 中车公司主要从事设计、制造、营销和修理铁路机车车辆及配件,同时生产和销售机电设备及各种零部件。

E. 贵州中车汇通净水科技有限公司怎么样

简介：贵州中车汇通净水科技有限公司由中国中车集团和南方汇通股份有限公司共同出资成立，注册资本一亿元，专业从事净水设备的研发、生产和销售及其服务。
法定代表人：翁世明
成立时间：2015-03-20
注册资本：10000万人民币
工商注册号：520112000268752
企业类型：其他有限责任公司
公司地址：贵州省贵阳市乌当区新添寨新庄村（南方汇通工业园内）

F. 中车合并是哪一年

中车合并是2014年。2014年12月30日，中国南车与中国北车发布重组公告，正式宣布双方以南车换股吸收北车的方式进行合并，合并后的新公司更名为“中国中车股份有限公司”，简称“中车”。在外界看来，在国企改革的大背景下，南北车合并提供了央企整合新模板，而中国中车集团也有望成为国有资本投资公司和运营公司的试点。
拓展资料：一、中国南车、中国北车以及南车旗下上市公司时代新材均发布公告称，因有重要事项未公告，公司股票停牌。此前，南车集团旗下南方汇通因确认南车集团正进行重大资产重组已经停牌。对此，消息人士表示，国资委主导的南车、北车合并重组事宜进入实质阶段。 2014年12月30日晚上，分离14年的中国南车和中国北车终于再度合体。中国南车和中国北车发布公告，称双方技术上将采取南车吸收合并北车的方式进行合并。 2015年3月5日晚间，中国北车公告称，中国南车、中国北车合并获国资委批准。
二、“国家要将南车、北车合并，主要是因为两家公司在海外搞恶性竞争，一家公司已经在国外200万美元中标，另一家公司跑过去说我出140万美元，这是亏本价，搞得人家放弃中国产品。南车、北车整合以后，有利于高铁‘走出去’。”中国工程院院士王梦恕表示。 2014年下半年，南车、北车在海外屡屡斩获订单。截至2014年8月，中国南车海外市场签约额超过35亿美元，约合人民币214亿元。该公司的轨道交通产品共出口84个国家和地区，包括澳大利亚、新加坡、印度、南非等国。北车方面，截至2014年，北车的轨道车辆装备输出已经达90多个国家，今年上半年海外市场开拓再创历史最好水平，累计完成出口签约额15.35亿美元，约合人民币95亿元。 有媒体报道，国务院要求推进南北车合并一事，并由国务委员王勇负责督办，组织制定实施方案。
三、按照“坚持对等合并”等原则，南、北车合并后新公司名称为“中国中车股份有限公司”，简称“中国中车”。新公司同时承继及承接中国南车与中国北车的全部资产、负债、业务、人员、合同、资质及其他一切权利与义务。合并后新公司将采用新的组织机构代码、股票简称和代码、法人治理结构、战略定位、组织架构、管理体系、公司品牌等。

G. 高铁股票有哪些

朋友，高铁概念的股票主要分以下几大类：
上游原料环节类
工程机械、桥梁及隧道专用钢铁﹑水泥﹑电力、建筑材料企业将直接受益,且他们的景气周期长、波动幅度小，这一类企业以中国中铁（601390）、中国铁建（601186）、中铁二局（600528）、隧道股份（600820）、徐工机械（000425）、三一重工（600031）、江山化工(002061)等为典型代表。
机械车辆环节类
共同垄断国内铁路机车制造市场95%份额的中国南车（601766）及中国北车（601299）是高铁主题的首选目标，北方国际（000065）也具备充分的优势。
基建环节类
主要包括具有垄断地位的中铁，铁建，以及粤水电（002060）与隧道股份。近日国务院批复了有关地铁与城际列车项目，粤水电与隧道股份有望分得一杯羹。
零部件环节类
南方汇通（000920）、北方创业（600967）、湘电股份（600416）、晋西车轴（600495）、西北轴承（000595）、天马股份（002122）、中航重工（600765）、龙溪股份（600592）、太钢不锈（000825）、太原重工（600169）等公司直接从事机车及零部件制造，此类公司面临的发展空间依然较大；卧龙电气（600580）
信息电子设备环节类
主要上市公司有华东数控（002248）、沈阳机床（000410）、秦川发展（000837）、东力传动（002164）、晋亿实业（601002）、时代新材（600458）、辉煌科技（002296）、远望谷（002161）、东方雨虹 002271目前发展空间巨大。
铁路营运和物流环节类
广深铁路（601333）、国恒铁路（000594）、铁龙物流（600125）、申通地铁（600834）、中储股份（600787）等在大物流体系内的业务增值潜力巨大。尤其是铁龙物流、中储股份这样具有大规模铁路货运的龙头企业，未来依托交通枢纽，提升业务辐射的预期也更为明朗。高铁涉及到的利益主体广泛，诸多相关行业都会从中受益。