中国远洋市盈率

『壹』 发行市盈率(倍)与市盈率的区别是什么

市盈率是投资者所必须掌握的一个重要财务指标,亦称本益比，是股票价格除以每股盈利的比率。市盈率反映了在每股盈利不变的情况下，当派息率为100%时及所得股息没有进行再投资的条件下，经过多少年我们的投资可以通过股息全部收回。一般情况下,一只股票市盈率越低,市价相对于股票的盈利能力越低，表明投资回收期越短，投资风险就越小，股票的投资价值就越大；反之则结论相反。
市盈率有两种计算方法。一是股价同过去一年每股盈利的比率。二是股价同本年度每股盈利的比率。前者以上年度的每股收益作为计算标准，它不能反映股票因本年度及未来每股收益的变化而使股票投资价值发生变化这一情况，因而具有一定滞后性。买股票是买未来，因此上市公司当年的盈利水平具有较大的参考价值，第二种市盈率即反映了股票现实的投资价值。因此，如何准确估算上市公司当年的每股盈利水平，就成为把握股票投资价值的关键。
上面说的是市盈率；
市盈率的作用还体现在可以作为确定新发行股票初始价格的参照标准。如果股票按照溢价发行的方法发行的话，要考虑按市场平均投资潜力状况来定溢价幅度，这时股市各种类似股票的平均市盈率便可作为参照标准。现在上海等股票溢价发行即是采取此种方式。
这就是所谓的发行市盈率
一般来说，市盈率水平为：
0-13 - 即价值被低估
14-20 - 即正常水平
21-28 - 即价值被高估
28+ - 反映股市出现投机性泡沫
因此，尽管公司基本面良好，但是中国远洋98．67倍的发行市盈率仍然受到投资者的强烈质疑。
上市公司通常会把部份盈利派发给股东作为股息。上一年度的每股股息除以股票现价，是为现行股息收益率。如果股价为50元，去年股息为每股5元，则股息收益率为10%，此数字一般来说属于偏高，反映市盈率偏低，股票价值被低估。
一般来说，市盈率极高(如大于100倍)的股票，其股息收益率为零。因为当市盈率大于100倍，表示投资者要超过100年的时间才能回本，股票价值被高估，没有股息派发。
如果某股票有较高市盈率，代表：
(1)市场预测未来的盈利增长速度快。
(2)该企业一向录得可观盈利，但在前一个年度出现一次过的特殊支出，降低了盈利。
(3)出现泡沫，该股被追捧。
(4)该企业有特殊的优势，保证能在低风险情况下持久录得盈利。
(5)市场上可选择的股票有限，在供求定律下，股价将上升。这令跨时间的市盈率比较变得意义不大。

『贰』 个股分析，中国远洋

中国远洋作为全球第二大干散货运输商，远洋的拳头利润来自干散货运输，尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季，干散货运输供不应求，预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元，在央企中排名第一，预期二三季度业绩将高于0.6元，今年的每股收益要高于原有预期2.25元。目前601919市盈率只有8倍，而股价如此的低廉，其去年非公开增发价位在30元，而且公司自己大量购入，说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。今年年初公司预计可能将油轮资产注入，另外远洋还有造船资产等待注入。中央明确表态未来将整合央企，数目维持在100家，而远洋榜上有名！
有人认为油价上涨对其是不利的因素，我们不否认油价上涨带来的成本压力，但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的，而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本，所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩，基本面，资产注入，成长性来看，远洋现在的价格已经明显低估，其从最高68下跌到现在，跌幅70%，而同比大盘下跌50%，已经超跌。现在股市平均市盈率在20，而其只有8。如果简单的按照市盈率来看，其合理价位应是现在的2.5倍。昨日该股解禁，但是看出抛售压力并不大，相反还有大量资金进场，说明对该股是十分有信心的。该股已经连续逐步放量收阳3天，今日随大盘缩量收阴。没有必要恐慌！
所以你在21.3元买的，基本可以说就是其底部区域，虽然不是绝对底部，但是根本没有必要担心。或许后市大盘还有继续下跌的空间，但是只要大盘好转，这种优质超跌股票一定会有表现。如果你有资金，其越跌越买。短线收益不做大的希望，该股适合中长线价值投资，你耐心的放一年半载，一定不会让你失望！

『叁』 比较中国远洋中海发展这两支股票

一、双方战略比较
中海发展立足中国，中海发展抢占"国油国运"和“国矿国运”，而中国远洋则在欧洲、亚洲和美洲都有运输船队。中海发展强调与大客户（如中石化、中石油、武刚、宝钢等）签订长期包运协议，而中国远洋则不是。
二、企业盈利能力分析
中海发展利润水平证券公司评为非常优秀，而中国远洋证券公司则评为一般。
三、成长性分析
（一） 中海发展07年收入分为3部分：运输石油、煤炭和干散货。其中运输煤炭占总收入百分之43，运输石油占总收入41，运输干散货占总收入百分之16。
（1）北美南运格局将长期存在，而且随着经济发展南方对煤炭需求年均增速百分之10。中海发展低成本优势巨大。而且，中海发展08年运输煤炭价格将上调百分之27。
（2）石油运输。石油运输价格在07年达到低谷，08年会略有回升。中海发展与中石油、中石化签订长期石油包运协议，08、09、10将有10几艘大型油轮移交，公司石油运力将大幅提升。
（3）干散货运输。中海发展积极抢占“国矿国运”
2006年10月26日，中海发展与首钢达成战略合作并签署了为期15年、总量达3700万吨的铁矿石包运协议，标志着中国海运与首钢合作进入一个崭新阶段；
2007年1月26日，中海发展与宝钢达成战略合作，同样签署了为期15年、总量3700万吨的铁矿石包运协议，这是两大集团在更高层次、更广领域进一步合作的开端；
2007年10月19日，中海发展与武钢正式达成全面战略合作，同时签署了为期15至20年，总量高达1.7亿吨的铁矿石包运协议。
2007年低，中海发展再次与首钢签订3.7亿吨铁矿石长期包运协议。
与此同时，中海发展承诺，将投入20万吨级以上的，并以国际通行的定价方式定价。
2007年2月2日，中海发展与广州中船龙穴签约建造四艘23万吨级VLOC，2007年10月22日，中海发展与大连船舶重工签约建造四艘30万吨级VLOC，未来将重点投放巴西进口铁矿石运输航线；2007年10月27日，中海发展再次与广州中船龙穴续签四艘23万吨级VLOC。
中海发展近期大量建造30和23万吨大型矿砂船。预计2008－2012年公司复和运力每年增速百分之18.
（二）中国远洋远4没有这么好的成长性。
四、股价与每股收益比
中海发展07年每股收益1.4元，现股价40.35元，市盈率不足30倍，股价被严重低估。中国远洋07年每股收益前3季度0.2元，07年全年则没有公布，我认为股价被高估。
五、前10大股东分析
中海发展前10大股东分别是保险公司、基金公司和QFII（外国投资机构投资中国股市），说明中海发展的盈利能力和成长性被保险公司、基金公司和QFII普遍认可。而中国远洋前10大股东则没有一个专业投资机构，只有一些公司。
六、中海发展的战略目标
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，改变世界现有的运输格局。
七、中海发展的使命
建立世界一流的石油运输船队和铁矿石、干散货运输船队，为我国提供低运输成本的不可再生资源，为中国经济持续发展贡献自己的力量。
关于中海发展的详细资料大家可以登陆中海发展股份有限公司查询。
这只属于个人看法，大家仅做参考。

『肆』 中国铝业的市盈率为什么那么高啊

中国铝业刚刚公布了年报，每股收益只有0.0007
所以市盈率非常高
与之前市场用0.19元的第三季度每股收益计算的动态市盈率差了很多很多

中国远洋市盈率是很低，但是值不值得投资要具体判断
不是只有每股收益这一个指标要考察
资产负债、流动资产、主营业务收入增长，主营业务利润率
市净率。。。。。
都放在一起考核下，在看看大环境，
如果你得出的答案还是肯定的，
那还等什么，问别人不如问自己哈

祝你好运了

『伍』 怎么算出的中国远洋的市盈率为3.2倍

中国远洋的每股净收益值(注意,净收益)为 1块钱,中国远洋的股价在二级市场为10块,那么市盈率就是10,这个概念是毫无疑问的
如果这么理解的话，那么价格一定是虚高了
市盈率作为上司公司的一个重要的指标，还有更为有价值的意义。它是衡量以后的发展状态的。也就是说现在虽然是1快，但以后很可能到10元。
你体会到这一点了么

『陆』 中国远洋属于大蓝筹吗

中国远洋已在香港上市H股,以各大国际投资银行对其2007年净利润预测均值测算,本次发行价格区间对应的市盈率约为20多倍,无疑属于大盘蓝筹股之列。

希望对你有所帮助!

『柒』 关于中国远洋和中远航运的股票

中国远洋是做海运的

中远航运是做河云的

都是受BDI指数影响 超跌严重 远洋做海运 航运做河运

中长线持有都不会有任何问题 他们自身的盈利能力没的说

更看好中国远洋

『捌』 市盈率与多方上市每股股本

1.市盈率的计算是根据总股本的每股收益来的，也就是股价/每股收益，所以无论在单个市场上市还是多地上市，其总股本是一样的，根据总股本得到的每股收益也是一样的，所不同的是不同地方的交易价格不一样

2.为什么交易价格不一样呢，因为不同的市场参与的投资人不一样，对股票价值判断也不一样，同一个公司，通常A股市场的股价会比较高一些，所以相对的市盈率那些就会比较高了，说句套话，这个就是所谓的新型市场和成熟市场的区别了

3.很多港股的定价都低于A股的，所以说，在这种情况下，港股的这个股票是更有投资价值的，因为公司都是一样的，这个就是常说的AH差价，香港还专门搞了个AH差价指数，用来衡量A股和H股的差价情况，基本上就是这么个情况了

补充：
万浪轻舟

不要拿联通来比较，因为联通是不一样的，联通港股股和A股是两个公司，虽然股票简称一样，A股联通只有港股联通的70%左右权益，港股联通是联通的全部资产，分红跟权益自然是不一样了，而中国远洋、中石油等这些公司，A股和H股都是同一个公司，同样的资产，同股也是同权的

祖冲之密码

你看到的H股是流通股的股份，总股份依然是A股显示的这么多，也就是H股的股份比例是包含在总股份里，哪怕有在美国的存托凭证，因为存托凭证是H股的一部分，在H股上市的后分离出一部分去美国，总股份是一样多的

『玖』 股票：中国远洋19.66买进的，后市如何操作好啊急。。

本人长期坚定的看好中国远洋--预计08年每股收益2.25元,居央企第一,虽然原油价格上涨暂时看起来对运输行业是利空,但做为龙头,做为世界第一的一支绩优蓝筹股,远洋一定不会让你失望的.

我24的成本价,我都不担心,呵呵...