股票601766走势

A. 股票中车601667如何操作

正确代码是601766.维持震荡调整走势。短线可操作性不高。主力仍在收集筹码。可以耐心持股，无需太多关注。

B. 中国中车(601766)股吧

中车衰落的原因大致有三个。一是上市时股价波动较大。二是有消息称该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期会上涨。
中车（601766）的股票仍处于下跌趋势。下降的原因大致有三个。一是上市时股价波动。二是有消息称，该股上市将导致中文前缀大幅下挫。政府希望股市成为缓慢的牛市。造成主力资金流失。第三，今天已经宣布消息为假，但主力仍需观望。如果想追高价位，建议资金过剩，可以抄底补仓，近期可能会上涨。
1、2014 年 12 月 30 日，中国南车与中国北车以换股方式和吸收中国北车的方式正式宣布合并。对于所有中国南车转中国北车（601299）的A股转股股东和股吧，南车A股将发行给所有中国北车转股股东，发行中国、中国南车和H股。拟发行的A股将申请在上海证券交易所上市流通，拟发行的股份将在证券交易所上市流通。合并后的新公司将更名为“中车股份有限公司”简称“中车”。因此，它是一个拥有世界最大铁路运输设备制造商和世界最大高速铁路技术供应商地位的“巨无霸”诞生了。在强大的规模效应和国内的超级垄断下，资本市场对暴利寄予厚望。随着资金的涌入，中国中车股价一路飙升。 2015年4月20日，A股盘中从多年的3-4元/股跃升至39.47元/股。 H股价格的波动非常相似，在当年4月20日创下每股20.65港元的历史新高。
2、中车为什么不涨中车H股价格但此后，中国中车股价急速下跌，进入另一个长期横盘期。目前A股和H股股价分别在10元/股和8港元/股左右波动。都说股市有两种投资理念：强者恒强，或两个极端相遇。很明显，中国中车的趋势是，事情到了极端，景气度会下降。无论从规模、技术还是地位，中国中车已经成为轨道交通的“茅台”。为什么茅台能越做越强，从2014年初的120元/股左右上涨到2017年的799元/股左右，并且跑的很高，而中车的长期投资价值却没有被资本市场看好。就消费市场而言，中端车可与茅台媲美，甚至优于茅台。茅台是中国高端白酒市场唯一的一种，但事实并非如此。五粮液UPP和老窖1573是竞争对手。不过，在国内轨道交通市场，中国汽车的老大地位已经敲定。中国中车的价值是否被低估，原因包括金融、垄断风险、品牌、市场壁垒、宏观环境、竞争环境等。
3、合并后中车盈利能力未见改善在财务层面，合并后的中车并没有在市场想象的规模效应下呈现快速赚钱的趋势。 2015年、2016年和2017年前三季度，中国中车实现非净利润分别为91.85亿元、90.04亿元和59.89亿元，同比增长100.85%、-1.97%和-10.43 %。受合并报表影响，2015年净利润增速基本无参考价值。由此可见，中国中车的利润并未得到有效提升，反而有所下降。投资者最关注的股指回报率在2015年和2016年分别为12.47%和11.21%，从去年同期的7.57%下降到2017年前三季度的5.83%。从国内上市公司历年的业绩来看，如果净资产能力的收益率常年保持在15%以上，基本属于蓝筹公司。中国中车的净资产收益率显然不符合这个标准。

C. 有股票告诉吗600150,601766 后市将如何阿

我来给楼主提供一些真正有依据的分析吧，仅属于我的个人判断，有没有道理你可以再三研究一下。

首先我认为600150的景气高峰已过，预期并不理想。因为中国船舶的利润其实是跟海运行情相联系的，道理很简单，海运红火船舶的需求量才会增加，而如果你有看过今年到目前为止的bdi指数（即波罗的海指数，反映海运行情的景气度），多半所有的海运股和船舶股你都不会再想了，因为bdi指数已经从7月22日的9千多点跌到了今天的1292点，比我们的大盘还跌得惨得多，所以你可以理解为什么基金重仓的中国远洋，中远航运，中国船舶一类的一路大跌了吧，因为基金们都在挤着往外逃。。。航运业不景气啊。预期不佳，这就是中船目前的处境，从技术上来说，超跌反弹倒不是没有可能，但是如此一只大盘股不会成为游资们感兴趣的对象，所以我给楼主的建议是，冷眼旁观，除非有大规模资金开始接盘运作，不然无论长短线都不要进。

至于中国南车，铁路股前景是看好的，但是出于两个原因我也不建议楼主在最近出手这只股，原因一：这是一只新上市的大盘股，由于是新上市，所以技术数据不足，基本没有技术分析可做（月K线仅有3根），除非你只用小周期做超短，但是拿大盘股做超短，除非是生活太苦闷了非要找点乐趣，而且新上市的票很容易被做成陷阱，专套散户。原因二：最近是八二行情，你如果仔细观察一下就会发现市场里被游资炒作的中小盘股四处开花，大盘蓝筹股却是集体做绿化，这个时候，多看少做，尤其少碰这种大盘股。
不过铁路股我个人认为长期还是看好的，国家经济建设毕竟最离不开的就是交通，话说回来铁路也好航运也好，经济好了什么都好，所以耐心的等待吧，过完这段全世界的金融危机，春暖花开的时候，买什么其实都一样。

D. 中国中车股票最高多少

该股票代码是：601766

通过吸收合并南北车的方式，已经于2015年6月8日在上交所成功实现了借壳上市

最高走势见下图：

【注】而且我刚才看了，北车的股票（601299）现在是 临时性终止上市，未来也会有被借壳上市的可能（这个情况是正常的）